1883年(nian)(nian)10月，卡爾·奔馳(chi)與兩位商(shang)(shang)(shang)業伙(huo)(huo)伴共(gong)同(tong)創立奔馳(chi)公(gong)(gong)司萊(lai)茵燃(ran)氣發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機廠（1899年(nian)(nian)改(gai)名為(wei)奔馳(chi)公(gong)(gong)司），并迅速取得成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)。隨著(zhu)固定式(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機的市場需(xu)求日(ri)益增(zeng)長，奔馳(chi)公(gong)(gong)司萊(lai)茵燃(ran)氣發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機廠搬遷(qian)并將(jiang)廠區(qu)擴大。1890年(nian)(nian)5月，隨著(zhu)新合作伙(huo)(huo)伴的加入，該公(gong)(gong)司發(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)德國第二(er)大發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機制造商(shang)(shang)(shang)，并在世紀之(zhi)交(jiao)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)世界領先的汽車生產商(shang)(shang)(shang)。

燃氣發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)廠在(zai)財(cai)務方面為奔(ben)馳(chi)(chi)奠定了穩固的(de)經濟基(ji)礎，使卡(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)能夠致力于實現自(zi)己的(de)汽(qi)車(che)愿景。然而，由于二(er)沖(chong)程(cheng)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)太大太重，無(wu)法安(an)裝(zhuang)在(zai)車(che)輛上(shang)，因此(ci)奔(ben)馳(chi)(chi)開(kai)始將努力投入到(dao)四沖(chong)程(cheng)引擎中。卡(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)充分展(zhan)示(shi)出(chu)在(zai)汽(qi)車(che)開(kai)發(fa)(fa)(fa)領域的(de)才能。他沒有將發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)在(zai)現有的(de)車(che)輛上(shang)，而是(shi)將汽(qi)車(che)設計成一個獨立的(de)整(zheng)體結構，其主要組件(jian)是(shi)帶有水平氣缸和大型水平飛輪的(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)。因為不滿當時的(de)馬車(che)所用的(de)單軸轉向架，卡(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)將其創(chuang)新汽(qi)車(che)設計為帶有三個車(che)輪。1886年1月29日，卡(ka)爾(er)·奔(ben)馳(chi)(chi)憑借 “搭載汽(qi)油(you)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)汽(qi)車(che)” 獲得(de)DRP 37435號專(zhuan)利，這一天也被認為世(shi)界汽(qi)車(che)誕生日。

戴(dai)(dai)姆(mu)勒汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)與奔馳(chi)公(gong)(gong)(gong)司(si)曾是(shi)多年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)競爭對手，1924年(nian)(nian)(nian)5月(yue)，雙(shuang)方攜手組建合(he)(he)資(zi)企(qi)業(ye)，旨在(zai)(zai)(zai)通過協調的(de)(de)設計、生(sheng)產(chan)技術、采購策略、銷(xiao)售和廣告(gao)來保持競爭力(li)。“梅賽德斯”和“奔馳(chi)”兩(liang)大品(pin)牌的(de)(de)市(shi)場(chang)營銷(xiao)最(zui)初由(you)當時新(xin)(xin)(xin)成(cheng)(cheng)立的(de)(de)梅賽德斯-奔馳(chi)汽(qi)車(che)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)負(fu)責(ze)。1926年(nian)(nian)(nian)6月(yue)，戴(dai)(dai)姆(mu)勒-奔馳(chi)股份公(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立，標志著全球兩(liang)家歷(li)史最(zui)悠久的(de)(de)汽(qi)車(che)制造商的(de)(de)融(rong)合(he)(he)。新(xin)(xin)(xin)公(gong)(gong)(gong)司(si)在(zai)(zai)(zai)1926年(nian)(nian)(nian)10月(yue)的(de)(de)柏林車(che)展上展示了首(shou)個(ge)戴(dai)(dai)姆(mu)勒-奔馳(chi)產(chan)品(pin)系列(lie)。期間，8/38馬(ma)力(li)排量(liang)2.0升車(che)型(xing)（W 02）和12/55馬(ma)力(li)排量(liang)3.0升車(che)型(xing)（W 03）作(zuo)為(wei)新(xin)(xin)(xin)品(pin)牌“梅賽德斯-奔馳(chi)”上市(shi)后(hou)首(shou)批聯合(he)(he)開發的(de)(de)乘(cheng)用車(che)車(che)型(xing)，在(zai)(zai)(zai)車(che)展上首(shou)度亮相(xiang)。

作為(wei)汽車發(fa)明者，梅(mei)賽(sai)(sai)德斯(si)(si)-奔馳(chi)(chi)擁有135年的輝煌歷史(shi)，如今三叉星(xing)徽廣(guang)(guang)布中(zhong)國大(da)地(di)。面向(xiang)未來，梅(mei)賽(sai)(sai)德斯(si)(si)-奔馳(chi)(chi)也將(jiang)一如既往地(di)為(wei)廣(guang)(guang)大(da)的中(zhong)國消費者獻(xian)上出眾(zhong)的產品、服(fu)務以及(ji)品牌體驗，實現對中(zhong)國市場的長期承諾。同時，梅(mei)賽(sai)(sai)德斯(si)(si)-奔馳(chi)(chi)將(jiang)通過(guo)梅(mei)賽(sai)(sai)德斯(si)(si)-奔馳(chi)(chi)星(xing)愿基金持續踐(jian)行(xing)企(qi)業(ye)社會責任，積極投身于諸多(duo)社會公益事業(ye)，助力中(zhong)國社會的健康、可(ke)持續發(fa)展。

隨(sui)著(zhu)博瑞、博越(yue)、帝豪(hao)GS、帝豪(hao)GL等全新(xin)一代(dai)車(che)型的(de)(de)(de)上市(shi)(shi)，吉利(li)汽(qi)車(che)全面邁(mai)進“精(jing)品車(che)3.0時代(dai)”。吉利(li)汽(qi)車(che)始終以市(shi)(shi)場和(he)消費者需(xu)求為(wei)導向(xiang)、持續對標改(gai)進、整(zheng)合資(zi)源(yuan)，以嶄新(xin)的(de)(de)(de)技(ji)術支撐(cheng)、獨(du)具(ju)魅(mei)力的(de)(de)(de)設計語言和(he)卓越(yue)的(de)(de)(de)制造工藝，為(wei)消費者潛心打(da)造高品質(zhi)、高技(ji)術、高附加值的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)精(jing)品，樹(shu)立(li)各個細(xi)分市(shi)(shi)場的(de)(de)(de)標桿。

吉(ji)利汽(qi)車發(fa)布了(le)新(xin)能源汽(qi)車發(fa)展戰略——“藍色吉(ji)利行(xing)動(dong)(dong)”，率先(xian)承(cheng)諾提前實現(xian)2020年國家排放(fang)要(yao)求，逐步將全球領先(xian)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)總成和(he)純電動(dong)(dong)、油電混(hun)合(he)、插電式混(hun)合(he)動(dong)(dong)力(li)等新(xin)能源解決方案(an)應用到第三代(dai)產品上；繼續加(jia)強在車聯網和(he)智能主動(dong)(dong)安全領域的(de)(de)投(tou)入，為用戶提供安全愉悅的(de)(de)駕乘體驗(yan)和(he)環保(bao)的(de)(de)出行(xing)方式。

吉利汽車在國內建立了完善(shan)的營銷(xiao)網絡(luo)，擁有(you)950余家經銷(xiao)商；在海外建有(you)450多個(ge)銷(xiao)售(shou)和服(fu)務(wu)網點；投資(zi)數千萬(wan)元建立呼(hu)叫中(zhong)心，為用戶(hu)提供24小(xiao)時快捷服(fu)務(wu)。吉利汽車現有(you)員(yuan)工近7萬(wan)人(ren)，其中(zhong)研發(fa)技術人(ren)員(yuan)2萬(wan)人(ren)。