一直以來(lai),百度在(zai)(zai)國內(nei)無人駕(jia)(jia)(jia)駛汽車領域保持領先地位。2017年4月(yue),百度在(zai)(zai)上(shang)海(hai)車展(zhan)宣布了(le)Apollo計劃,并且開放自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛平臺(tai),在(zai)(zai)自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛領域競爭越發激烈的(de)今天,這(zhe)還(huan)是全球(qiu)首例自(zi)自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)(jia)駛系統(tong)級的(de)開放,下(xia)面(mian)來(lai)了(le)解一下(xia)百度無人駕(jia)(jia)(jia)駛汽車進(jin)展(zhan)情況吧(ba)。
作為國內(nei)老牌互(hu)聯網巨頭,百(bai)度(du)早在2013年(nian)就(jiu)開(kai)始了(le)(le)無人駕駛車(che)項(xiang)目(mu),并成立了(le)(le)百(bai)度(du)研究院主導(dao)研發。2015年(nian)下半年(nian),百(bai)度(du)正式推出了(le)(le)無人駕駛汽(qi)車(che)。
2017年4月,百度宣布了(le)Apollo計劃,旨(zhi)在做(zuo)無人駕(jia)駛領域的“安卓”,打算聚(ju)合全球汽車(che)與科技產業力量(liang)來(lai)加速(su)自動駕(jia)駛汽車(che)的落地(di)進程。
2019年(nian)12月,百度Apollo進行(xing)了組織架構調整,新增了智(zhi)能(neng)交通(tong)(tong)業務組,專注(zhu)交通(tong)(tong)基礎設施智(zhi)能(neng)化升級。接(jie)近(jin)3歲的(de)百度Apollo越(yue)發的(de)龐大,下轄3個部門,與178家公司成(cheng)為Apollo生態(tai)合作伙伴(ban)。
2020年8月份,百度申(shen)請注(zhu)冊多(duo)件新商標,商標名稱分(fen)別(bie)為“apollo park”及(ji)“apollo space”。
Baidu Apollo是百度發布的(de)自動(dong)駕駛(shi)計(ji)劃,包括開(kai)放平(ping)臺及企業版(ban)(ban)解(jie)決(jue)方案。Apollo開(kai)放平(ping)臺面向所有開(kai)發者提(ti)供(gong)開(kai)放、完(wan)整、安(an)全(quan)的(de)自動(dong)駕駛(shi)開(kai)源平(ping)臺;Apollo企業版(ban)(ban)面向開(kai)發者、汽車(che)(che)企業和城(cheng)市提(ti)供(gong)量產、定(ding)制、安(an)全(quan)的(de)自動(dong)駕駛(shi)、智能交通和車(che)(che)聯網解(jie)決(jue)方案。
2020年(nian)(nian)9月(yue)10日,百度Apollo宣布(bu)在北(bei)京正式開(kai)放(fang)自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)服(fu)務(wu)Apollo Go,北(bei)京用戶(hu)可(ke)以在百度地(di)圖(tu)及(ji)Apollo官網上預(yu)(yu)約(yue)(yue)體驗(yan)Robotaxi。2020年(nian)(nian)10月(yue)11日起,百度自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)服(fu)務(wu)在北(bei)京全面(mian)開(kai)放(fang),北(bei)京的(de)朋友們(men)可(ke)在北(bei)京經濟技術開(kai)發區(qu)、海淀區(qu)、順義區(qu)的(de)數十個自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)站點,無需預(yu)(yu)約(yue)(yue),直(zhi)接(jie)下(xia)單(dan)免費(fei)試乘自(zi)(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)服(fu)務(wu)。
2021年4月(yue)7日(ri)(ri)(ri),百(bai)度(du)研發制造的35輛“阿(a)波羅”自動(dong)駕(jia)駛汽車首次獲得了商業(ye)(ye)運營許可。4月(yue)13日(ri)(ri)(ri),北京市智(zhi)(zhi)能網(wang)聯汽車政(zheng)策先(xian)行區設(she)立,百(bai)度(du)Apollo作為代表性企業(ye)(ye),簽約(yue)自動(dong)駕(jia)駛“V伙伴”計劃,并獲頒夜間及特(te)殊天氣自動(dong)駕(jia)駛公開道路測(ce)試資(zi)質;5月(yue)10日(ri)(ri)(ri),百(bai)度(du)Apollo對外宣布人事(shi)任命:魏東加盟(meng)百(bai)度(du),擔任百(bai)度(du)智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛事(shi)業(ye)(ye)群副(fu)總裁、百(bai)度(du)智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛事(shi)業(ye)(ye)群首席安全運營官,后續魏東將牽頭百(bai)度(du)Apollo共享(xiang)無人車的商業(ye)(ye)運營。
無(wu)人駕駛在人工智(zhi)能和互聯(lian)網(wang)技術的(de)(de)發展下迅速(su)成為汽(qi)車行業(ye)內的(de)(de)焦(jiao)點,但隨著時間的(de)(de)推(tui)移,無(wu)人駕駛...
寶馬和梅賽德斯(si)終止了自動駕(jia)駛技術(shu)的(de)合作,據(ju)外媒(mei)報道,寶馬奔(ben)馳終止合作的(de)原因是開發(fa)自動駕(jia)駛汽...
北京市公(gong)布了2020年(nian)自動駕駛車輛道路測試(shi)資格名單(dan),包括百度、小馬智(zhi)行、奧迪、豐(feng)田等五家(jia)公(gong)...
奧迪(di)、百(bai)度、寶馬、大陸、戴姆(mu)勒、英(ying)特爾(er)及大眾等(deng)11家公司(si)聯合(he)發布了一(yi)份自動駕駛(shi)安全白皮書—...