2021年(nian)(nian)6月2日，極光行(xing)業研究院聯合西(xi)安(an)交通大學發布了《低碳出(chu)(chu)行(xing)讓生活(huo)更美(mei)好(hao)——共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)單車社會價(jia)值報告》，該報告深入分(fen)析共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)單車助力(li)低碳城市發展的方方面面。報告中指出(chu)(chu)，截至2021年(nian)(nian)5月，我國(guo)約有800萬(wan)輛共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)單車在1000多個(ge)城鎮運營，預計到(dao)2021年(nian)(nian)年(nian)(nian)底，共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)單車總量(liang)將突破(po)1000萬(wan)輛。在電(dian)(dian)動(dong)自行(xing)車新國(guo)標(biao)實施之后，昆明、長沙、南寧、合肥(fei)等多個(ge)城市的主管部(bu)門都將共(gong)享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動(dong)車納入了管理，形成了“規范管理、總量(liang)控(kong)制”的思路。

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在(zai)節能減(jian)(jian)(jian)排方(fang)面(mian)，31%的共(gong)享電(dian)單(dan)(dan)車(che)(che)出行(xing)(xing)替代了(le)以小汽(qi)(qi)車(che)(che)和摩托車(che)(che)為(wei)主的高碳(tan)(tan)(tan)出行(xing)(xing)，其中有26%共(gong)享電(dian)單(dan)(dan)車(che)(che)出行(xing)(xing)用戶(hu)來自汽(qi)(qi)車(che)(che)出行(xing)(xing)群體，按照全國共(gong)享電(dian)單(dan)(dan)車(che)(che)約800萬(wan)(wan)(wan)的投(tou)放總量(liang)，共(gong)享電(dian)單(dan)(dan)車(che)(che)行(xing)(xing)業一年的碳(tan)(tan)(tan)減(jian)(jian)(jian)排量(liang)可達163.6萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)。以美(mei)團(tuan)電(dian)單(dan)(dan)車(che)(che)作為(wei)研究的案(an)例(li)，按碳(tan)(tan)(tan)減(jian)(jian)(jian)排量(liang)測(ce)算標準推算，其一年的碳(tan)(tan)(tan)減(jian)(jian)(jian)排量(liang)為(wei)40.9萬(wan)(wan)(wan)噸(dun)，相當于植樹818萬(wan)(wan)(wan)棵。與(yu)此同時，共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)企業在(zai)生(sheng)產、制造、運營、回收等(deng)全鏈條(tiao)關(guan)注低碳(tan)(tan)(tan)環(huan)保(bao)，美(mei)團(tuan)單(dan)(dan)車(che)(che)踐行(xing)(xing)“全生(sheng)命周期(qi)”環(huan)保(bao)理念，將回收的輪胎(tai)再(zai)生(sheng)成為(wei)塑膠球場的原料(liao)，截止至2021年5月(yue)，美(mei)團(tuan)已經向山區捐贈了(le)10個環(huan)保(bao)球場。

2021年(nian)政府工作(zuo)(zuo)報告中，將“做(zuo)好碳(tan)達峰碳(tan)中和工作(zuo)(zuo)”列為重(zhong)點任務之一(yi)，共享電(dian)單車具(ju)有(you)長(chang)距離、高(gao)效率、低空(kong)間占用(yong)等特(te)征，在保(bao)證車輛安(an)全穩(wen)定的(de)前提(ti)下，其推廣不僅(jin)為用(yong)戶的(de)中短途出行(xing)提(ti)供了更多元化(hua)的(de)選擇，更有(you)助(zhu)于(yu)構建(jian)低碳(tan)城市，緩解城市建(jian)設(she)空(kong)間壓力和交通擁堵。