1、一(yi)般情況下，混(hun)凝(ning)土的(de)(de)輸送泵需要(yao)車輛的(de)(de)幫(bang)助(zhu)，才能構成一(yi)個(ge)比較完整的(de)(de)輸送體(ti)系(xi)。而混(hun)凝(ning)土的(de)(de)泵車本身就是一(yi)個(ge)已經組成好的(de)(de)一(yi)體(ti)化(hua)的(de)(de)混(hun)凝(ning)土泵車，相對(dui)而言更方(fang)便一(yi)些。

2、混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)與(yu)(yu)混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)車的(de)(de)(de)最主(zhu)要的(de)(de)(de)區別(bie)，不(bu)僅僅是車輛與(yu)(yu)管道的(de)(de)(de)區別(bie)。其他的(de)(de)(de)區別(bie)還展現在機械的(de)(de)(de)工(gong)作方式(shi)。混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)的(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)土的(de)(de)(de)速度和(he)運送(song)高(gao)度，主(zhu)要是由它(ta)的(de)(de)(de)主(zhu)油(you)泵(beng)的(de)(de)(de)參數決(jue)定的(de)(de)(de)。而且(qie)一(yi)般(ban)情況下，混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)送(song)泵(beng)適合用(yong)于固(gu)定方式(shi)的(de)(de)(de)混(hun)(hun)凝(ning)土現場澆筑。它(ta)不(bu)具備混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)車的(de)(de)(de)靈活(huo)性。所(suo)以適用(yong)的(de)(de)(de)范(fan)圍跟混(hun)(hun)凝(ning)土泵(beng)車也會有所(suo)不(bu)同。

而混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)車是將(jiang)混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)和布料(liao)桿，安裝在汽車底盤上的，它(ta)運送(song)的速(su)度(du)(du)、高度(du)(du)和距(ju)離不僅僅是由主(zhu)油泵(beng)的參數決(jue)(jue)定，還由布料(liao)桿的長度(du)(du)決(jue)(jue)定，所以(yi)它(ta)比混(hun)凝(ning)土(tu)輸送(song)泵(beng)更靈(ling)活些(xie)，適(shi)合于進(jin)行水平和垂直方向(xiang)輸送(song)混(hun)合料(liao)，甚至跨越障礙物進(jin)行澆筑(zhu)，在橋梁施工中得到廣泛應用(yong)。

3、價格方面自(zi)然也差很多(duo)，混凝(ning)土輸送泵只需(xu)要幾十萬(wan)，而混凝(ning)土泵車實際(ji)需(xu)要幾百萬(wan)。