單位：元/車公里

6軸以上專項(xiang)作業車統一(yi)按6類貨(huo)車執行。6軸以上貨(huo)車在6類貨(huo)車收(shou)費(fei)(fei)標準(zhun)(zhun)的(de)基(ji)礎上，基(ji)本收(shou)費(fei)(fei)標準(zhun)(zhun)及橋隧收(shou)費(fei)(fei)標準(zhun)(zhun)每增加1軸增加0.60元/車公(gong)里的(de)收(shou)費(fei)(fei)系(xi)數；機(ji)場高速(su)收(shou)費(fei)(fei)標準(zhun)(zhun)每增加1軸增加5元/車次的(de)收(shou)費(fei)(fei)系(xi)數。

據《廣西高速(su)公路(lu)實施(shi)差(cha)異(yi)化收費推進經(jing)濟(ji)高質量(liang)發(fa)展工作方案(an)》，2024年1月(yue)1日起至2026年12月(yue)31日期間(jian)，廣西高速(su)公路(lu)全面實施(shi)差(cha)異(yi)化收費，主要(yao)內容如下：

1.分支付方式差異化收費

對所有使(shi)用(yong)ETC支付的(de)車輛給(gei)予車輛通行費9.5折優惠（與其他使(shi)用(yong)ETC支付的(de)差異化收費通行費優惠不疊(die)加）。

2.分出入口差異化收費

（1）繼續對通行融水至河池高速公路羅城(cheng)收(shou)費站(zhan)至和(he)睦(mu)收(shou)費站(zhan)區間使用(yong)ETC支(zhi)付(fu)的六類(lei)合(he)法裝載(zai)貨車給予通行費9折優惠。

（2）繼(ji)續(xu)實(shi)施(shi)自駕車(che)通行(xing)費優惠(hui)(hui)，引(yin)導車(che)輛高(gao)效使(shi)用(yong)(yong)高(gao)速(su)公(gong)路，實(shi)現“引(yin)客(ke)入桂”“引(yin)車(che)上(shang)路”目標。每周五00:00至(zhi)(zhi)周日24:00（假期調休(xiu)除外），7條試點高(gao)速(su)公(gong)路（靖(jing)西至(zhi)(zhi)龍(long)邦公(gong)路、巴(ba)(ba)馬(ma)—憑祥(xiang)公(gong)路巴(ba)(ba)馬(ma)至(zhi)(zhi)田東(dong)段、崇左(zuo)至(zhi)(zhi)水口高(gao)速(su)公(gong)路、巴(ba)(ba)馬(ma)—憑祥(xiang)公(gong)路田東(dong)經天等(deng)至(zhi)(zhi)大新段、巴(ba)(ba)馬(ma)—憑祥(xiang)公(gong)路大新經龍(long)州至(zhi)(zhi)憑祥(xiang)段、松旺(wang)至(zhi)(zhi)鐵山港東(dong)岸公(gong)路、天峨(e)—北海公(gong)路巴(ba)(ba)馬(ma)至(zhi)(zhi)平果段）對(dui)使(shi)用(yong)(yong)ETC支付的一類客(ke)車(che)，給予車(che)輛通行(xing)費減半優惠(hui)(hui)。

3.分路段差異化收費

（1）繼續對通(tong)行(xing)南(nan)寧吳圩機場第二高(gao)速公路使用ETC支付的車輛給(gei)予通(tong)行(xing)費7折(zhe)優惠(hui)。

（2）對沿(yan)邊、臨港(gang)(gang)、連(lian)接產業(ye)園(yuan)區的(de)靖(jing)西(xi)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)那坡高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、崇左至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)靖(jing)西(xi)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、欽州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)崇左高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、上思至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)防城港(gang)(gang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、大(da)塘(tang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)浦北公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、南(nan)(nan)丹至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)下老公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、天峨至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)巴馬(ma)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、賀(he)州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)巴馬(ma)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)（都安至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)巴馬(ma)段(duan)）、巴馬(ma)—憑(ping)祥(xiang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)巴馬(ma)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)田東段(duan)、巴馬(ma)—憑(ping)祥(xiang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)田東經天等(deng)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)大(da)新(xin)段(duan)、巴馬(ma)—憑(ping)祥(xiang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)新(xin)經龍州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)憑(ping)祥(xiang)段(duan)、樂業(ye)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)百色公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、柳州(zhou)(zhou)經合(he)山至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)南(nan)(nan)寧公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、六景至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)欽州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、柳州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)武宣(xuan)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、貴港(gang)(gang)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)合(he)浦高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、玉林(lin)至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)鐵(tie)山港(gang)(gang)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)17條試點路(lu)(lu)(lu)(lu)段(duan)，實施(shi)一類至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)六類合(he)法(fa)裝載貨車(che)(che)(che)（不含(han)大(da)件運輸(shu)車(che)(che)(che)及專項(xiang)作業(ye)車(che)(che)(che)）通(tong)行(xing)費8.5折優惠措(cuo)施(shi)，其中，對從(cong)北部灣港(gang)(gang)欽州(zhou)(zhou)、北海、防城港(gang)(gang)3個港(gang)(gang)區和東興、友誼關、憑(ping)祥(xiang)3個公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)口岸（以下簡稱北部灣港(gang)(gang)三港(gang)(gang)區三口岸）對應指定收費站點進出的(de)一類至(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)六類合(he)法(fa)裝載貨車(che)(che)(che)再給予(yu)9折優惠。

（3）繼(ji)續停止收取(qu)六(liu)寨（黔桂界）至(zhi)河(he)池(chi)(chi)、河(he)池(chi)(chi)至(zhi)都安、隆(long)林至(zhi)百(bai)色、那(nei)坡(po)至(zhi)靖(jing)西、靖(jing)西至(zhi)崇左(zuo)、三江至(zhi)柳州(zhou)、河(he)池(chi)(chi)至(zhi)百(bai)色7條高速公路一類橋隧車輛通行費(fei)。

（4）繼續停止收取河池至(zhi)百(bai)(bai)色、河池至(zhi)都安、三(san)江至(zhi)柳(liu)州(zhou)、馬山至(zhi)平(ping)果、來賓至(zhi)馬山、百(bai)(bai)色至(zhi)靖(jing)西(xi)、靖(jing)西(xi)至(zhi)那坡(po)、百(bai)(bai)色至(zhi)隆林、樂業至(zhi)百(bai)(bai)色、崇左至(zhi)靖(jing)西(xi)以及(ji)賀州(zhou)至(zhi)巴馬（鐘山至(zhi)昭平(ping)段(duan)）11條高速公路貨車(che)橋隧車(che)輛(liang)通行費。

4.分車型差異化收費

（1）以政府定價(jia)收費(fei)標準為(wei)基礎(chu)，繼續對合法(fa)裝(zhuang)載(zai)的(de)(de)二類(lei)至五類(lei)貨車(che)實行(xing)無差別8.5折(zhe)優(you)惠，對合法(fa)裝(zhuang)載(zai)的(de)(de)六類(lei)貨車(che)實行(xing)無差別9.8折(zhe)優(you)惠，機場高(gao)速除外（與試點路(lu)段的(de)(de)分路(lu)段差異化(hua)收費(fei)優(you)惠不疊加(jia)）。

（2）繼續(xu)對合(he)法(fa)裝載的20英(ying)尺、40英(ying)尺、45英(ying)尺國際標(biao)準集裝箱運輸專用ETC車(che)輛(liang)，在預約通行(xing)廣(guang)西高速公路指定收(shou)(shou)費站點進出(chu)(chu)北(bei)部(bu)灣港(gang)三(san)港(gang)區三(san)口(kou)岸(an)以及西江(jiang)經濟帶港(gang)口(kou)、碼(ma)頭(tou)時，實(shi)行(xing)減半收(shou)(shou)取車(che)輛(liang)通行(xing)費（與試點路段的分路段差(cha)異化收(shou)(shou)費優(you)惠不疊加）；其中進出(chu)(chu)北(bei)部(bu)灣港(gang)三(san)港(gang)區三(san)口(kou)岸(an)并通行(xing)17條試點路段產生的車(che)輛(liang)通行(xing)費，在減半基礎上再給予9折優(you)惠。

（3）對(dui)合法裝(zhuang)載20英尺(chi)、40英尺(chi)、45英尺(chi)國際(ji)標準集裝(zhuang)箱運(yun)輸專(zhuan)用(yong)ETC車(che)輛(liang)，實行(xing)(xing)(xing)單次(ci)(ci)通(tong)行(xing)(xing)(xing)“遞遠(yuan)遞減”按里(li)程階(jie)梯收(shou)費(fei)(fei)方式，在廣(guang)(guang)西境內高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)任一收(shou)費(fei)(fei)站駛出且(qie)單次(ci)(ci)連(lian)(lian)續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛廣(guang)(guang)西高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)300公里(li)—400公里(li)的(de)(de)，給予相應的(de)(de)車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)費(fei)(fei)9折優惠(hui)；單次(ci)(ci)連(lian)(lian)續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛廣(guang)(guang)西高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)400公里(li)—550公里(li)的(de)(de)，給予相應的(de)(de)車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)費(fei)(fei)8折優惠(hui)；單次(ci)(ci)連(lian)(lian)續(xu)行(xing)(xing)(xing)駛廣(guang)(guang)西高(gao)速(su)(su)(su)公路(lu)550公里(li)以上的(de)(de)，給予相應的(de)(de)車(che)輛(liang)通(tong)行(xing)(xing)(xing)費(fei)(fei)7折優惠(hui)（與集裝(zhuang)箱車(che)輛(liang)減半優惠(hui)不疊加）。

（4）對每月(yue)通行廣西高(gao)速(su)公路次(ci)數在30次(ci)（含）以上的ETC公路客運班線客車，給(gei)予相應(ying)的廣西區內高(gao)速(su)公路通行費(fei)9折優惠(hui)。

5.分時(shi)段、分方向差異(yi)化(hua)收費

（1）對7:00—10:00通行(xing)蘭海高(gao)速(su)公(gong)路(lu)（都安(an)(an)至南(nan)寧段）安(an)(an)吉收費(fei)站(zhan)(zhan)、安(an)(an)吉東收費(fei)站(zhan)(zhan)以及(ji)南(nan)寧東外環繞(rao)城高(gao)速(su)公(gong)路(lu)高(gao)峰收費(fei)站(zhan)(zhan)進站(zhan)(zhan)至武鳴收費(fei)站(zhan)(zhan)出站(zhan)(zhan)，使用(yong)ETC支付(fu)的一類客車給予通行(xing)費(fei)8折(zhe)優惠(hui)；對17:00—20:00通行(xing)蘭海高(gao)速(su)公(gong)路(lu)（都安(an)(an)至南(nan)寧段）武鳴收費(fei)站(zhan)(zhan)進站(zhan)(zhan)至安(an)(an)吉東收費(fei)站(zhan)(zhan)以及(ji)南(nan)寧東外環繞(rao)城高(gao)速(su)公(gong)路(lu)高(gao)峰收費(fei)站(zhan)(zhan)出站(zhan)(zhan)，使用(yong)ETC支付(fu)的一類客車給予通行(xing)費(fei)8折(zhe)優惠(hui)。

（2）對18:00—24:00通行信(xin)都至梧州(zhou)公路，從(cong)仁(ren)義收(shou)費(fei)站(zhan)進(jin)站(zhan)、旺甫收(shou)費(fei)站(zhan)出(chu)站(zhan)并使用ETC支(zhi)付的合(he)法裝(zhuang)載貨車(che)給予通行費(fei)5折優(you)惠(hui)（與(yu)集裝(zhuang)箱車(che)輛減半優(you)惠(hui)不疊加）。

6.自主差異化收費

除上述差(cha)異化收(shou)費(fei)(fei)政(zheng)策措施外(wai)，支持(chi)高(gao)速公路(lu)(lu)經(jing)營管(guan)理單位(wei)按照(zhao)以政(zheng)府定價(jia)收(shou)費(fei)(fei)標準(zhun)為上限(xian)、差(cha)異化下浮(fu)的(de)原則，結(jie)合管(guan)轄(xia)路(lu)(lu)段(duan)車流特(te)征(zheng)、臨近園區和鄰近工礦企業運輸(shu)需求(qiu)、城市(shi)周邊車輛(liang)(liang)通(tong)行等情(qing)況，探索創新自(zi)主定價(jia)方式，對通(tong)行管(guan)轄(xia)路(lu)(lu)段(duan)的(de)特(te)定車輛(liang)(liang)，實施分出入口、分時段(duan)、分方向、分車型等差(cha)異化收(shou)費(fei)(fei)，引(yin)導車輛(liang)(liang)通(tong)行高(gao)速公路(lu)(lu)，實現“降費(fei)(fei)引(yin)流，多(duo)方共贏”效果。

（1）鼓勵高(gao)速公路經營管理(li)單位與(yu)龍頭企業協商(shang)，通過(guo)“以量定價”方式(shi)實施(shi)自主差異化收費。

（2）鼓勵(li)高速公路(lu)經營管理單位與(yu)鄰近園區及企業(ye)協商，為企業(ye)“量(liang)身定做”收(shou)費方案實施“一(yi)(yi)(yi)企一(yi)(yi)(yi)策”“一(yi)(yi)(yi)園一(yi)(yi)(yi)策”差異化收(shou)費。

（3）鼓勵高速公路經營管理單位實施“遞(di)遠遞(di)減(jian)”差(cha)異化收費，引導(dao)長距(ju)離出行(xing)(xing)用戶行(xing)(xing)駛高速公路，提升行(xing)(xing)車安全性。

（4）鼓勵高(gao)速公路經營管理單(dan)位實(shi)施“空車(che)”差異化收費(fei)，引導空載貨車(che)行駛(shi)高(gao)速公路，充(chong)分(fen)發揮高(gao)速公路能效(xiao)。

（5）鼓勵高速公路經營管理(li)單位對安裝使用ETC行(xing)駛高速公路的新(xin)能源貨(huo)車加大通行(xing)費優惠力(li)度,促進交通智慧綠(lv)色低碳(tan)發(fa)展。

（6）鼓勵高(gao)速公路(lu)經(jing)營管理單位(wei)探索(suo)“會(hui)員積分(fen)制”差異化收費，對經(jing)常行駛高(gao)速公路(lu)的車(che)輛，以及使用數字人民幣等其(qi)他支付方式的車(che)輛，給予一定幅度的通(tong)行費優惠(hui)。