哈西公路客運站

哈西(xi)公路客(ke)運(yun)站(zhan)按照國家一級客(ke)運(yun)站(zhan)標準(zhun)建設，占地4.06公頃，建筑總面積54316平方米，建筑分為地上三層，地下二層，主要功能為長途客運站、旅客換乘站和哈西客運綜合交通樞紐智能化運營管理指揮中心，是黑龍江主要的汽車站。該(gai)站線(xian)路走向(xiang)主要分布哈(ha)同、哈(ha)黑、哈(ha)綏、哈(ha)伊(yi)、哈(ha)五、哈(ha)大、京哈(ha)等(deng)七個方(fang)向(xiang)，輻射(she)省內12個(ge)地(di)級市，輻射省(sheng)外(wai)吉(ji)林、遼寧、內(nei)蒙(meng)古、河北、山(shan)東等(deng)13個(ge)省(sheng)市區，覆蓋五常、雙(shuang)城、肇東等(deng)周邊縣市。

齊齊哈爾公路客運總站

齊齊哈爾公路客運總站是黑龍江省西部地區重要的公路客運樞紐，對外輻射區域包括黑龍江、內蒙、吉林、遼寧、河北、北京、天津等七個省、自治區和直轄市。覆蓋齊市所轄的七區九縣，200多個鄉(xiang)鎮區(qu)域內的(de)客運(yun)道路(lu)運(yun)輸(shu)。現(xian)有營(ying)運(yun)線路(lu)165條，日發車輛(liang)565臺(tai)(tai)，日發班次796臺(tai)(tai)次，日均運(yun)送(song)旅客2.2萬人次。由于大(da)量人流、物(wu)流、信息流交匯集散，形成了獨(du)特的(de)地理人文環境(jing)，使其(qi)成為齊齊哈爾市“三(san)個文明(ming)”建設的(de)前(qian)沿窗口和(he)構建和(he)諧社會(hui)的(de)重要載體(ti)。

哈爾濱三棵樹公路客運站

三棵(ke)樹公路客運(yun)站是(shi)哈爾濱公路客運(yun)樞(shu)紐三大站之(zhi)一，是(shi)黑(hei)龍(long)江省中部地區重要(yao)的公路旅(lv)客運(yun)輸集散地，是(shi)國家一級站、部級“文(wen)明汽車站”、全(quan)國“百強誠信站場”。該站擁有近3000多平方米(mi)的(de)旅(lv)客候車大(da)廳，當前營運范圍主要為省內部分地（市(shi)）、縣（市(shi)）區(qu)、鄉（鎮）村屯，營運線(xian)路100余條，總營運里程1萬(wan)多千米(mi)，日均運送旅(lv)客2萬(wan)人次左右。

大慶長途客運總站

大慶長途客運總站是國家一級車站和部級文明車站，是黑龍江十大汽車站之一。全站共有營運線路103條，營運區域(yu)輻射黑、吉、遼、冀、京、津、魯等(deng)(deng)七(qi)省(sheng)市70多(duo)(duo)個市縣，日發(fa)班次(ci)460多(duo)(duo)個，年均(jun)日旅(lv)客(ke)發(fa)送量(liang)9300多(duo)(duo)人(ren)次(ci)，高峰期可(ke)達15000多(duo)(duo)人(ren)次(ci)。總(zong)站與之(zhi)共同形成大慶市的(de)旅(lv)客(ke)集散(san)中心，是(shi)黑龍江省(sheng)西部地區道路旅(lv)客(ke)運輸重要樞紐站，是(shi)集旅(lv)客(ke)運輸服務(wu)，行包快件辦理、車輛安(an)檢、住宿(su)、餐飲娛(yu)樂等(deng)(deng)各項服務(wu)于(yu)一體的(de)省(sheng)內功能齊全的(de)大型車站之(zhi)一。

大慶公路客運樞紐站

大慶公路客運(yun)(yun)樞紐站是(shi)國家一級公路客運(yun)(yun)樞紐站，輻射大慶龍鳳區(qu)(qu)、高(gao)新(xin)區(qu)(qu)以及薩(sa)爾圖區(qu)(qu)的東風新(xin)村等地，日最高(gao)發(fa)送1.06萬人(ren)次，最(zui)高聚集人(ren)數2000人(ren)，日發(fa)班車(che)(che)430班。該站總(zong)平面布局(ju)呈長方形(xing)，站房位(wei)于(yu)中(zhong)心(xin)區(qu)(qu)域位(wei)置(zhi)，建筑主體呈不規(gui)則一字型，共三(san)層。一層設候(hou)車(che)(che)廳(ting)、售票廳(ting)、快餐(can)廳(ting)等，與候(hou)車(che)(che)區(qu)(qu)相(xiang)對應(ying)有(you)8個檢票口和發(fa)車(che)(che)區(qu)(qu)。

雞西公路客運總站

雞西公(gong)(gong)路客(ke)(ke)(ke)運(yun)總站，是(shi)雞西市(shi)重要的公(gong)(gong)路客(ke)(ke)(ke)運(yun)樞紐站，是(shi)黑(hei)龍江(jiang)(jiang)省(sheng)東南部地區最重要的汽車站之一。對外輻(fu)射區域包括(kuo)黑(hei)龍江(jiang)(jiang)、吉林(lin)、山東等多個省(sheng)市(shi)。覆蓋雞西市(shi)所轄(xia)的六區三縣的客(ke)(ke)(ke)運(yun)道路運(yun)輸。雞西為鶴大(da)高(gao)速（鶴崗－大(da)連）、建雞高(gao)速（建三江(jiang)(jiang)－雞西）、方(fang)虎(hu)公(gong)(gong)路（方(fang)正－虎(hu)林(lin)）的交匯點，長途客(ke)(ke)(ke)車可(ke)達青島、延(yan)吉以(yi)及省(sheng)內哈爾濱(bin)、大(da)慶、牡丹(dan)江(jiang)(jiang)、佳(jia)木斯(si)等地。

牡丹江公路客運總站

牡丹江公路客運總站是黑龍江省東南部公路客運主樞紐，是黑龍江十大汽車客運站之一，是一(yi)級汽(qi)車客運站，是面向社會的(de)開放(fang)、服(fu)務型“窗口(kou)”單位(wei)，被黑龍江省文明委授(shou)予“省級文明窗口(kou)單位(wei)標兵”稱(cheng)號。發(fa)車方向：渤海、寶清、賓縣、八(ba)面通、八(ba)面通仁里、楚山、長汀、道河、敦化(hua)、代馬(ma)溝、東(dong)(dong)爐、東(dong)(dong)寧、東(dong)(dong)京城、東(dong)(dong)升共和(he)、二洼等。

佳木斯公路客運樞紐站

佳(jia)木斯(si)公(gong)路客運(yun)樞紐站地處(chu)佳(jia)木斯(si)火車站站前中心(xin)地帶，整體(ti)美觀(guan)，設施、設備齊全，運(yun)營規模(mo)大(da)。站內候車大(da)廳(ting)設有(you)312個候車(che)座位，8個檢票(piao)口(kou)均設有電子顯示屏，對國際旅(lv)(lv)客設有專(zhuan)用候車(che)室和(he)檢票(piao)口(kou)，先進的(de)監控系統可(ke)從多角(jiao)度監控車(che)輛、人(ren)員(yuan)的(de)進站(zhan)、出站(zhan)、售票(piao)、安檢等情況。全天發車(che)線路106條，日發班車(che)383次，日可(ke)輸送(song)旅(lv)(lv)客約8150人(ren)次。

綏化公路客運樞紐站

綏化公路客運樞紐站，即西(xi)城客運站，占地(di)面積2.5萬平方米(mi)(mi)，建筑面積1.77萬平方米(mi)(mi)，是哈(ha)爾濱公路(lu)(lu)主樞(shu)(shu)紐系(xi)統五個(ge)樞(shu)(shu)紐站(zhan)(zhan)之一(yi)(yi)。該(gai)站(zhan)(zhan)候車(che)大廳一(yi)(yi)二樓營業面積4000多平方米(mi)(mi)，每天有營運(yun)客(ke)車(che)172班次(ci)，日承載量三四萬人。綏(sui)化公路(lu)(lu)客(ke)運(yun)樞(shu)(shu)紐站(zhan)(zhan)候車(che)大廳投入運(yun)營，改變了綏(sui)化市公路(lu)(lu)客(ke)運(yun)服(fu)務滯后(hou)的(de)局面，形成了功能齊全、運(yun)輸暢通、設施(shi)完(wan)備(bei)的(de)客(ke)運(yun)服(fu)務體(ti)系(xi)，為促進綏(sui)化市和拉(la)動周邊區域經濟的(de)快速發展起到先行作用。

黑河國際公路客運站

黑河(he)國際公路客運站前身是(shi)(shi)黑河(he)市(shi)公路客運總站，是(shi)(shi)黑河(he)市(shi)交(jiao)通局的直屬(shu)企業，占地面積2.2萬平方米，建筑面積6979平方米。該站的建成，改變了黑河公路客運基礎設施條件落后的局面，能更好地發揮口岸公路運輸能力，促進黑河市對外開放的力度，建設和完善國際貿易大通道，改變了原有設施落后狀況，適應了黑河口岸公路客貨運輸發展的需要，促進了地方經濟發展。

研究聲明：黑龍江十大汽車站排行榜，本榜單是Maigoo小編主要依據在相關網絡平臺——客運站網、114票務網、鐵友網、百度百科，以及涉及相關車站信息介紹的官方新聞等——可查詢到的汽車站核心信息（車站等級、規模面積、年客運量、車站性質等），綜合對比得出。汽車站數據截止更新到2022年4月1日，榜單僅供(gong)參考，如有疑問，歡(huan)迎(ying)在末(mo)尾評論/批評指正。