深圳地鐵5號線

深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)5號(hao)線(xian)，又叫環中線(xian)，是(shi)深圳(zhen)市(shi)境(jing)內的(de)(de)一條地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)，于2011年6月22日開(kai)通(tong)運營一期工程，2019年9月28日開(kai)通(tong)運營二期工程，線(xian)路(lu)呈(cheng)M形東南(nan)-西北-西南(nan)走向，東起于黃貝嶺(ling)站(zhan)，途(tu)經羅湖區(qu)(qu)(qu)、龍崗區(qu)(qu)(qu)、龍華區(qu)(qu)(qu)、南(nan)山區(qu)(qu)(qu)，西至赤灣站(zhan)，共設34個車站(zhan)，列車設計時速80千(qian)米/小時，全長47.393千(qian)米，也是(shi)深圳(zhen)最(zui)長的(de)(de)10條地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)之一。據(ju)深圳(zhen)軌道交通(tong)數據(ju)，2021年，深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)5號(hao)線(xian)日均(jun)客運量達(da)到102.62萬人次，成為(wei)深圳(zhen)最(zui)繁忙的(de)(de)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)路(lu)。

深圳地鐵1號線

深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)是深(shen)圳(zhen)(zhen)市第一條(tiao)(tiao)建(jian)成運營(ying)的地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)，又稱之為“羅寶線(xian)”，于2004年12月28日開通(tong)運營(ying)一期(qi)(qi)工程(cheng)，于2011年6月15日開通(tong)運營(ying)二(er)期(qi)(qi)工程(cheng)，截至(zhi)(zhi)2022年6月，地(di)(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)東(dong)起羅湖(hu)區(qu)羅湖(hu)站(zhan)，途經福田(tian)區(qu)、南(nan)山(shan)區(qu)，西(xi)至(zhi)(zhi)寶安區(qu)機(ji)場東(dong)站(zhan)，呈L型西(xi)北——東(dong)南(nan)走向，全程(cheng)長(chang)40.876千米(mi)，共有30個站(zhan)點，其中28座地(di)(di)下站(zhan)，2座高架站(zhan)，是深(shen)圳(zhen)(zhen)最長(chang)的10條(tiao)(tiao)地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)之一。據買購網小編了解(jie)，據深(shen)圳(zhen)(zhen)軌道交通(tong)數據，2021年深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)1號(hao)線(xian)日均客運量達到94.52萬(wan)人次(ci)，僅次(ci)于深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵(tie)5號(hao)線(xian)，成為深(shen)圳(zhen)(zhen)第二(er)擁擠的地(di)(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)。

深圳地鐵3號線

深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，又叫龍崗線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，是廣東深圳(zhen)市第4條(tiao)建成運(yun)(yun)營(ying)(ying)的(de)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)，于(yu)2010年(nian)(nian)12月28日(ri)開(kai)(kai)通運(yun)(yun)營(ying)(ying)一期(qi)工程，至(zhi)2020年(nian)(nian)10月28日(ri)開(kai)(kai)通運(yun)(yun)營(ying)(ying)南(nan)(nan)延(yan)(yan)段，全場42.54千米(mi)，也是深圳(zhen)最長的(de)10條(tiao)地(di)鐵(tie)(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)之一。截至(zhi)2022年(nian)(nian)7月，深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)呈M形(xing)西南(nan)(nan)-東北走(zou)向，東北起(qi)于(yu)雙龍站(zhan)，途經龍崗區(qu)、羅湖區(qu)、福(fu)(fu)田區(qu)，西南(nan)(nan)止于(yu)福(fu)(fu)保站(zhan)，設(she)站(zhan)31座(zuo)，列(lie)車(che)設(she)計(ji)時(shi)速100千米(mi)/小時(shi)。據(ju)(ju)買購網小編(bian)了解(jie)，深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)東延(yan)(yan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(四期(qi))已經開(kai)(kai)工建設(she)，預(yu)計(ji)2025年(nian)(nian)建成通車(che)，延(yan)(yan)長線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)(lu)全長約(yue)9.28km，屆時(shi)，深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)總里(li)程將達到51.72千米(mi)。據(ju)(ju)深圳(zhen)軌道交通數據(ju)(ju)，2021年(nian)(nian)深圳(zhen)地(di)鐵(tie)(tie)3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)日(ri)均客(ke)運(yun)(yun)量達到77.86萬人次，僅次于(yu)5號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、3號線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。

深圳地鐵2號線

深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)(hao)(hao)線(xian)是(shi)深(shen)圳(zhen)(zhen)市第3條建成運(yun)(yun)營(ying)的(de)地(di)(di)鐵線(xian)路(lu)(lu)，又叫蛇口線(xian)，于2010年(nian)12月28日開通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)營(ying)一(yi)(yi)期工程，至2020年(nian)10月28日開通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)營(ying)三(san)期工程，全線(xian)貫(guan)通(tong)(tong)(tong)，全長39.567千米，均為(wei)地(di)(di)下線(xian)，也(ye)是(shi)深(shen)圳(zhen)(zhen)最長的(de)10條地(di)(di)鐵線(xian)路(lu)(lu)之(zhi)一(yi)(yi)。深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)(hao)(hao)線(xian)呈S形向(xiang)東(dong)-西南走向(xiang)，西起南山區(qu)赤(chi)灣站(zhan)(zhan)，途經福(fu)田區(qu)，東(dong)至羅湖區(qu)蓮塘站(zhan)(zhan)，共32個站(zhan)(zhan)，為(wei)地(di)(di)下車站(zhan)(zhan)，列車設計時速80千米/小(xiao)時。據(ju)深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵官(guan)網統計數據(ju)，2021年(nian)2月深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)(hao)(hao)線(xian)日均客運(yun)(yun)量為(wei)56.3萬(wan)人(ren)次(ci)，2021年(nian)7月深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵2號(hao)(hao)(hao)線(xian)日均客運(yun)(yun)量達到53.5萬(wan)人(ren)次(ci)，客運(yun)(yun)量位居深(shen)圳(zhen)(zhen)地(di)(di)鐵第四。

深圳地鐵9號線

深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵(tie)9號(hao)線(xian)(xian)，又叫梅林線(xian)(xian)，是深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)境內的一條(tiao)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)，于(yu)(yu)2016年10月(yue)28日開(kai)通(tong)運(yun)營一期工程，2019年12月(yue)8日開(kai)通(tong)運(yun)營二期工程，至(zhi)此全(quan)線(xian)(xian)貫通(tong)，全(quan)長(chang)36.18千米(mi)(mi)，全(quan)部為地(di)(di)(di)下(xia)線(xian)(xian)，也是深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)最長(chang)的10條(tiao)地(di)(di)(di)鐵(tie)線(xian)(xian)路(lu)之一。深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵(tie)9號(hao)線(xian)(xian)起(qi)于(yu)(yu)前(qian)灣站(zhan)(zhan)(zhan)，途經南山區(qu)、福田區(qu)、羅湖區(qu)，貫穿文錦(jin)、紅嶺(ling)、泥(ni)崗村、梅林、景田、車(che)(che)公廟(miao)、紅樹林、前(qian)海片區(qu)，止于(yu)(yu)文錦(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)共(gong)設32座車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，全(quan)部為地(di)(di)(di)下(xia)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)；列車(che)(che)設計時速為80千米(mi)(mi)/小時，采(cai)用(yong)6節(jie)編組(zu)A型列車(che)(che)。據(ju)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵(tie)官網統計數據(ju)，2021年2月(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)(xian)日均(jun)客(ke)運(yun)量(liang)為51.7萬人次，2021年7月(yue)深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)(xian)日均(jun)客(ke)運(yun)量(liang)達到51.37萬人次，客(ke)運(yun)量(liang)位(wei)居深(shen)(shen)圳(zhen)(zhen)(zhen)地(di)(di)(di)鐵(tie)第(di)五(wu)。

研究聲明：深圳最擁(yong)擠的(de)5條地(di)鐵(tie)線路是Maigoo小編(bian)依(yi)據深圳已(yi)開通的(de)地(di)鐵(tie)路線中客運(yun)量(liang)最大的(de)地(di)鐵(tie)線路，參考(kao)深圳地(di)鐵(tie)官網發布的(de)2021年深圳各地(di)鐵(tie)線路客運(yun)量(liang)數(shu)據，截至2021年12月，名(ming)單僅供(gong)參考(kao)，如有(you)疑問(wen)，歡迎在末尾評(ping)論/批評(ping)指正。