【起重(zhong)機(ji)的分類】起重(zhong)機(ji)有哪些分類 起重(zhong)機(ji)的安(an)全設置

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起(qi)重機(Crane)屬于(yu)起(qi)重機械(xie)的(de)一種(zhong)，是一種(zhong)作(zuo)循(xun)環、間歇(xie)運動(dong)的(de)機械(xie)。一個(ge)工作(zuo)循(xun)環包括(kuo)：取物(wu)裝(zhuang)置從取物(wu)地把物(wu)品(pin)提起(qi)，然后水平移動(dong)到指定地點降(jiang)下物(wu)品(pin)，接著進行反向(xiang)運動(dong)，使取物(wu)裝(zhuang)置返回(hui)原位，以(yi)便進行下一次循(xun)環。

通常起重機(ji)(ji)(ji)械由起升機(ji)(ji)(ji)構(使物品上下(xia)運動(dong)(dong))、運行機(ji)(ji)(ji)構(使起重機(ji)(ji)(ji)械移動(dong)(dong))、變幅機(ji)(ji)(ji)構和回轉機(ji)(ji)(ji)構(使物品作水(shui)平移動(dong)(dong))，再加上金屬機(ji)(ji)(ji)構，動(dong)(dong)力裝(zhuang)置，操(cao)縱控(kong)制及必要的輔助裝(zhuang)置組合而成。

移動式起重機分類：

1、汽車起重機

將起重(zhong)(zhong)機(ji)安裝(zhuang)在(zai)通(tong)用(yong)(yong)或專用(yong)(yong)汽(qi)車(che)底(di)盤上(shang)(shang)低盤性能(neng)等同于同樣整車(che)總重(zhong)(zhong)的載(zai)重(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)，符合公路車(che)輛的技術要(yao)求，因而可在(zai)各類(lei)公路上(shang)(shang)通(tong)行無阻。此種起重(zhong)(zhong)機(ji)一般備有上(shang)(shang)、下車(che)兩個操縱室，作業時必(bi)需伸出(chu)支(zhi)腿保持穩定。起重(zhong)(zhong)量(liang)的范(fan)圍很大，可從(cong)(cong)8噸～1000噸，底(di)盤的車(che)軸數，可從(cong)(cong)2～10根(gen)。是(shi)產量(liang)最(zui)大，使用(yong)(yong)最(zui)廣泛的起重(zhong)(zhong)機(ji)類(lei)型。

2、 輪胎起重機

起重部分安裝在特制的充氣輪胎底(di)盤(pan)上(shang)(shang)的起重機。上(shang)(shang)下車合(he)用一臺發動(dong)機，行駛(shi)速度一般(ban)不(bu)超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不(bu)宜在公路(lu)上(shang)(shang)長距離行駛(shi)。具有不(bu)用支腿吊(diao)(diao)重及吊(diao)(diao)重行駛(shi)的功能，適用于(yu)貨場、碼頭、工地等移動(dong)距離有限的場所的吊(diao)(diao)重作業。

3、 越野輪胎起重機

是70年代發展起(qi)來的(de)(de)一(yi)種起(qi)重(zhong)機(ji)，其吊(diao)(diao)重(zhong)功能(neng)(neng)(neng)與輪(lun)胎(tai)起(qi)重(zhong)機(ji)相似，也可(ke)(ke)(ke)進行不(bu)用支腿(tui)吊(diao)(diao)重(zhong)及吊(diao)(diao)重(zhong)行駛。所不(bu)同的(de)(de)是底盤的(de)(de)結構形(xing)式(shi)及由獨特(te)的(de)(de)底盤結構所帶(dai)來的(de)(de)行駛性能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)提(ti)高。這(zhe)種起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)均(jun)裝在(zai)底盤上，底盤有(you)兩根車(che)軸及四個(ge)(ge)大直徑的(de)(de)越(yue)(yue)野花(hua)紋輪(lun)胎(tai)。四個(ge)(ge)車(che)輪(lun)均(jun)為驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)及轉向輪(lun)，當在(zai)泥(ni)濘不(bu)平的(de)(de)工(gong)地(di)上轉移工(gong)位時，四個(ge)(ge)車(che)輪(lun)都傳遞動(dong)(dong)(dong)力，即四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，以提(ti)高通過(guo)泥(ni)濘地(di)面(mian)及不(bu)平路(lu)面(mian)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力。當在(zai)平坦路(lu)面(mian)以較快速度(du)行駛時，只用前軸或后軸的(de)(de)兩個(ge)(ge)車(che)輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，以減少能(neng)(neng)(neng)耗(hao)。在(zai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)隨機(ji)文件中，用4×4表示(shi)四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，4×2表示(shi)4個(ge)(ge)車(che)軸中有(you)兩個(ge)(ge)車(che)輪(lun)是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)。該車(che)型適合狹小(xiao)的(de)(de)場地(di)作業。可(ke)(ke)(ke)實現連續(xu)無極變速，在(zai)路(lu)面(mian)阻力突變的(de)(de)情(qing)況下發動(dong)(dong)(dong)機(ji)也不(bu)會熄火，因而極大的(de)(de)方(fang)便了司機(ji)的(de)(de)操作。可(ke)(ke)(ke)以所越(yue)(yue)野輪(lun)胎(tai)起(qi)重(zhong)機(ji)是一(yi)種性能(neng)(neng)(neng)擴展了的(de)(de)、強(qiang)力而靈活的(de)(de)輪(lun)胎(tai)起(qi)重(zhong)機(ji)。

4、 全地面起重機

是(shi)一種兼(jian)有汽車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)和(he)越野起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)特點的高(gao)性能(neng)產(chan)品。它既能(neng)像汽車(che)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)一樣快(kuai)速(su)轉(zhuan)移、長距離行駛，又(you)可滿足在狹小和(he)崎嶇不(bu)平或泥濘場地(di)上作業(ye)的要(yao)求，即行駛速(su)度快(kuai)，多橋(qiao)驅動，全(quan)輪轉(zhuan)向，三(san)種轉(zhuan)向方(fang)式(shi)，離地(di)間隙(xi)大，爬坡能(neng)力高(gao)，可不(bu)用支腿吊重(zhong)(zhong)(zhong)等(deng)功(gong)能(neng)，是(shi)一種極(ji)有發展前途的產(chan)品。但價格較(jiao)高(gao)，對使用和(he)維護水平要(yao)求較(jiao)高(gao)。

5、 特種起重機

為(wei)完成(cheng)某種特定任務而研(yan)制的專用(yong)起(qi)重機。例如(ru)：為(wei)機械化部隊(dui)實施戰術技術保障用(yong)的、裝(zhuang)在越野汽車或(huo)裝(zhuang)甲車上(shang)的起(qi)重輪救車；為(wei)處理交通事(shi)故(gu)用(yong)的公路清(qing)障車等，均(jun)屬此(ci)類。

起重機的安全設置

為(wei)了確保(bao)起重作業(ye)安(an)全(quan)可靠，起重機(ji)裝有較完(wan)善的安(an)全(quan)裝置，以(yi)便在意(yi)外的情況下，起到保(bao)護(hu)機(ji)件(jian)或提(ti)醒(xing)操作人員注意(yi)，從而起到安(an)全(quan)保(bao)護(hu)作用。

1.液壓系(xi)統中(zhong)各溢流閥：可抑制(zhi)回(hui)路中(zhong)的(de)異常高壓，以防止(zhi)液壓油泵及馬達(da)的(de)損壞，并防止(zhi)處于過載狀(zhuang)態。

2.吊臂變幅(fu)安(an)全裝(zhuang)置：當不(bu)測(ce)事(shi)故(gu)發生，吊臂變幅(fu)油缸(gang)回路中的高壓(ya)軟管或(huo)油管爆裂(lie)或(huo)切斷時，液壓(ya)回路中的平(ping)衡閥就起作用，鎖(suo)閉來自油缸(gang)下腔的工(gong)作油，使吊臂不(bu)致下跌，從而確保作業的安(an)全性。

3.吊臂(bei)伸縮安(an)全裝置：當不測事故(gu)發生，吊臂(bei)伸縮油缸回路中(zhong)的(de)高壓軟管或(huo)油管爆(bao)裂(lie)或(huo)切斷時，液壓回路中(zhong)的(de)平衡閥就起作(zuo)用，鎖閉來自油缸下腔(qiang)的(de)工作(zuo)油，使吊會(hui)自己縮回，從而確保作(zuo)業的(de)安(an)全性。

4.高度限位(wei)裝置：吊(diao)(diao)(diao)(diao)鉤(gou)起升到規定的(de)高度后，碰觸限位(wei)重(zhong)錘，打開行程(cheng)開關(guan)，"過繞"指標燈即(ji)(ji)亮，同時切斷吊(diao)(diao)(diao)(diao)鉤(gou)起升、吊(diao)(diao)(diao)(diao)臂伸出、吊(diao)(diao)(diao)(diao)臂伏到等(deng)動作(zuo)(zuo)的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)而(er)確保安全。這時只要操(cao)縱吊(diao)(diao)(diao)(diao)鉤(gou)下降(jiang)，吊(diao)(diao)(diao)(diao)臂縮回或(huo)吊(diao)(diao)(diao)(diao)臂仰起(即(ji)(ji)向安全方操(cao)作(zuo)(zuo))等(deng)手柄時，使限位(wei)重(zhong)錘解(jie)除(chu)約束(shu)，操(cao)作(zuo)(zuo)即(ji)(ji)恢復正常。在特殊(shu)的(de)場合，如仍需要作(zuo)(zuo)微量的(de)過繞操(cao)作(zuo)(zuo)，可按(an)下儀(yi)表盒上(shang)的(de)釋放按(an)鈕，此時限位(wei)的(de)作(zuo)(zuo)用便解(jie)除(chu)，但此時的(de)操(cao)作(zuo)(zuo)必(bi)須十分謹慎小(xiao)心，以防發生(sheng)事故(gu)。

5.支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)鎖(suo)定裝置：當不測(ce)事(shi)故發生，通往(wang)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)垂直油(you)缸的(de)(de)高壓(ya)軟管或油(you)管破裂或切割時，液壓(ya)系統中的(de)(de)雙向液壓(ya)鎖(suo)能封鎖(suo)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)封鎖(suo)油(you)缸兩腔(qiang)的(de)(de)壓(ya)力(li)油(you)，使支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)不縮或甩(shuai)出，從而確(que)保起重(zhong)作(zuo)業的(de)(de)安(an)全性。

6.起(qi)重量(liang)指示器：起(qi)重量(liang)指示器設置在基本(ben)臂的合側(ce)方(即操(cao)縱(zong)室(shi)的右側(ce)面)，操(cao)作者(zhe)坐在操(cao)縱(zong)室(shi)內便能(neng)清楚地(di)觀(guan)察到(dao)，能(neng)準(zhun)確地(di)指示出(chu)吊(diao)臂的仰角及對應工況(kuang)下起(qi)重機允(yun)許的額定(ding)起(qi)重量(liang)。

7.起重特性表：設置在操縱室內前側下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。起重作業時，切不可超過表中規定的數值。為了確保起重作業安全可靠，起重機裝有較(jiao)完善(shan)的(de)安全(quan)裝置，以便(bian)在意(yi)外(wai)的(de)情況下，起到保(bao)護機件或提醒操作人員(yuan)注意(yi)，從而起到安全(quan)保(bao)護作用。