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卡丁車行業簡介

一、卡丁車是什么車

卡丁(ding)車是(shi)賽(sai)車的一種。它的動(dong)力(li)按目(mu)前的國際規則只(zhi)能(neng)是(shi)小型汽油機或(huo)電動(dong)機，使(shi)用(yong)柴油機或(huo)其他類型動(dong)力(li)裝置的不屬(shu)于卡丁(ding)車的范疇。

卡丁車距(ju)地(di)面總(zong)高(gao)度(不含頭枕)小于(yu)650mm，兩前輪導向(xiang)，兩后輪驅動(dong)(dong)，無(wu)差(cha)速裝置，四輪持(chi)久接觸地(di)面，這(zhe)是卡(ka)丁(ding)車的(de)基(ji)本結構特(te)征(zheng)。距(ju)地(di)面總(zong)高(gao)度大(da)于(yu)650mm的(de)“高(gao)卡(ka)車”和(he)導向(xiang)、驅動(dong)(dong)、差(cha)速裝置不符合卡(ka)丁(ding)車定義的(de)都(dou)不是卡(ka)丁(ding)車。

由(you)人駕(jia)駛(shi)的單座是(shi)卡(ka)丁車(che)的基本特征(zheng)。在公(gong)園里兒童乘坐(zuo)的兩座車(che)，兩排車(che)都不(bu)是(shi)卡(ka)丁車(che)。

充氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)尺(chi)寸是卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)的(de)基(ji)本(ben)特(te)征。洲際(ji)E級ICE卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)和E級方程(cheng)式EF卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)輪(lun)胎(tai)(tai)最(zui)大直(zhi)徑為(wei)350mm，輪(lun)胎(tai)(tai)最(zui)大寬度(du)為(wei)250mm，洲際(ji)A級少年組ICA/J卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)后輪(lun)胎(tai)(tai)寬度(du)為(wei)185mm。競賽類(lei)卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)，前(qian)輪(lun)胎(tai)(tai)最(zui)大直(zhi)徑為(wei)280mm，最(zui)大寬度(du)為(wei)135mm，后輪(lun)胎(tai)(tai)最(zui)大直(zhi)徑為(wei)300mm，最(zui)大寬度(du)為(wei)215mm。使用(yong)的(de)充氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)不符合這個尺(chi)寸規定的(de)也(ye)不能(neng)稱(cheng)其為(wei)卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)。駛卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)開(kai)始，步入車(che)(che)壇(tan)。所以(yi)卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)又被喻為(wei)“F1的(de)搖籃”。

二、卡丁車結構

卡丁車(che)結構十分簡單，由鋼管(guan)式車(che)架、轉(zhuan)向(xiang)系統腳(jiao)蹬(deng)、油箱(xiang)、傳動鏈護罩、車(che)手(shou)座位和防(fang)撞保險杠等(deng)組成。卡丁車(che)底盤很低，離地僅4厘米，跑道光滑(hua)平整(zheng)，使車(che)手(shou)感到風馳電掣，加 上咆哮的轟(hong)鳴，體(ti)會(hui)(hui)(hui)到平時(shi)所體(ti)會(hui)(hui)(hui)不(bu)到的樂趣。一旦滑(hua)出(chu)跑道，卡丁車(che)會(hui)(hui)(hui)自動熄火(huo)停止(zhi)前(qian)進，不(bu)會(hui)(hui)(hui)翻車(che)，保障(zhang)了車(che)手(shou)的安全。

三、卡丁車怎么開

從卡丁車(che)(che)(che)左(zuo)(zuo)側上(shang)車(che)(che)(che)，左(zuo)(zuo)腳先進，穩(wen)穩(wen)踏(ta)住(zhu)(zhu)(zhu)左(zuo)(zuo)側車(che)(che)(che)身(shen)(shen)，右腳進入時(shi)(shi)需要踏(ta)在(zai)右側車(che)(che)(che)身(shen)(shen)位置(zhi)。保(bao)持(chi)前(qian)傾姿(zi)勢，雙手(shou)握住(zhu)(zhu)(zhu)方(fang)向盤(pan)上(shang)方(fang)，穩(wen)住(zhu)(zhu)(zhu)身(shen)(shen)體(ti)重心。坐(zuo)下(xia)(xia)后，雙腿(tui)自(zi)然(ran)彎(wan)曲，雙腳踏(ta)在(zai)兩邊的踏(ta)板(ban)上(shang)。左(zuo)(zuo)腳為剎車(che)(che)(che)踏(ta)板(ban)，右腳為動(dong)力(li)踏(ta)板(ban)。雙手(shou)握方(fang)向盤(pan)，最佳位置(zhi)是9點(dian)和3點(dian)方(fang)向。下(xia)(xia)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)雙手(shou)要握住(zhu)(zhu)(zhu)方(fang)向盤(pan)上(shang)方(fang)，將身(shen)(shen)體(ti)拉起，右腿(tui)向后跨過卡丁車(che)(che)(che)。切(qie)記，下(xia)(xia)車(che)(che)(che)時(shi)(shi)不(bu)要觸碰發動(dong)機，避免(mian)燙傷。

四、玩卡丁車需要駕照嗎

玩卡丁車(che)不(bu)需要駕(jia)照，但是(shi)(shi)(shi)卡丁車(che)一(yi)(yi)般(ban)都是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)人一(yi)(yi)車(che)，是(shi)(shi)(shi)不(bu)可以帶人的。卡丁車(che)駕(jia)駛(shi)和普通汽(qi)車(che)駕(jia)駛(shi)一(yi)(yi)樣，上車(che)之后(hou)先系好安(an)全帶，起步后(hou)再踩油門。左腳(jiao)(jiao)是(shi)(shi)(shi)剎車(che)，右腳(jiao)(jiao)是(shi)(shi)(shi)油門。

五、卡丁車可以上路嗎

開卡(ka)丁(ding)車上路是違法的(de)。

根據《中華人民共(gong)和國道(dao)路(lu)交通安全法》的(de)第23條(tiao)規定，機動車想要上路(lu)行駛(shi)必須(xu)到(dao)相關部門(men)領(ling)取車牌，并且駕(jia)駛(shi)員要有(you)駕(jia)駛(shi)證。

品牌卡丁車為自行(xing)(xing)組裝，不(bu)屬于掛牌范圍，所以是絕對不(bu)允許在道(dao)路上行(xing)(xing)駛(shi)的(de)。

并(bing)且由于卡丁車(che)(che)“身材”嬌(jiao)小，又緊貼在(zai)路面上，很不起眼，很容易(yi)被周圍的(de)車(che)(che)輛擋住。加(jia)上它的(de)速度不慢，不時(shi)加(jia)速穿梭在(zai)大貨車(che)(che)之間的(de)狹小空隙，在(zai)馬路上時(shi)隱時(shi)現，給(gei)周圍的(de)交(jiao)通安全形(xing)成了很大的(de)威脅，非(fei)常容易(yi)引發交(jiao)通事故。

如(ru)果卡丁車(che)上路行駛(shi)(shi)，一經(jing)發(fa)現，根(gen)據情節(jie)將對駕駛(shi)(shi)員予以現金和拘留等處罰(fa)。

六、開卡丁車注意事項

1、在直道(dao)(dao)駕駛的時候一定要穩(wen)，卡(ka)丁車的直道(dao)(dao)一般(ban)比較長(chang)。我們(men)必(bi)須在直道(dao)(dao)上(shang)控制(zhi)卡(ka)丁車，牢牢地握住方向盤，并控制(zhi)好剎車和油(you)門(men)。保持速度最好的辦法(fa)就是盡量走寬線，這樣(yang)會讓你有更快的出場速度。

2、和前面的(de)(de)車保持適當的(de)(de)距(ju)離，要想(xiang)保持速度，最(zui)好和前面最(zui)近(jin)的(de)(de)司機保持一定的(de)(de)距(ju)離，以(yi)防靠得太(tai)近(jin)，而(er)前面的(de)(de)司機太(tai)慢，讓你無法超車，影響你的(de)(de)正常表(biao)現。

3、在駕駛(shi)車輛(liang)之前一定(ding)要佩戴好護具(ju)以(yi)及(ji)頭盔，這樣(yang)我(wo)們在玩的時候就(jiu)可以(yi)有效(xiao)地保(bao)護到自己，就(jiu)算是受到了撞擊也可以(yi)很好地保(bao)護到自己。

4、轉彎一(yi)定要慢(man)，這和我們學(xue)過的(de)物理(li)知識是(shi)一(yi)樣(yang)的(de)。如果你跑得(de)太快，牽(qian)引力(li)超過向心力(li)，你就會在沒有重量的(de)情(qing)況下飛出(chu)賽道。通常最好把剎車都做成直線，這樣(yang)通常會導致輪胎更容易更快地(di)失去牽(qian)引力(li)。