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山地車行業簡介

一、山地車前后變速怎么調節

在(zai)騎行爬坡時，提前變速，將鏈(lian)盤(pan)換(huan)在(zai)中盤(pan)或者小(xiao)盤(pan)上(shang)(shang)(shang)，飛輪(lun)調(diao)在(zai)大(da)飛輪(lun)上(shang)(shang)(shang)。當上(shang)(shang)(shang)坡后(hou)，感覺有點吃(chi)力了，趕緊多踩兩腳(jiao)，乘機再換(huan)小(xiao)一(yi)點的(de)飛輪(lun)，這(zhe)點很重要，很多人掉(diao)鏈(lian)斷鏈(lian)就是上(shang)(shang)(shang)坡邊用(yong)力蹬邊換(huan)擋造成的(de)。

換擋后上坡(po)就不費(fei)力(li)了，很重要(yao)的(de)一點，換擋要(yao)在(zai)蹬踩輕松的(de)情(qing)況下變速，這樣既可(ke)以避免掉鏈滑(hua)鏈，還可(ke)以延長鏈條使用時間。

二、山地車24速和27速區別

區別(bie)在于27速(su)(su)(su)車的(de)(de)(de)前(qian)齒盤最大(da)(da)的(de)(de)(de)那個(ge)由42調整為44，這樣大(da)(da)齒盤下9個(ge)速(su)(su)(su)比(bi)都要比(bi)24速(su)(su)(su)大(da)(da)點，適合體力(li)好的(de)(de)(de)人。再一個(ge)24速(su)(su)(su)和(he)27速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)檔(dang)(dang)次不同，27速(su)(su)(su)的(de)(de)(de)檔(dang)(dang)更多換檔(dang)(dang)更順暢(chang)，車的(de)(de)(de)各種配(pei)件也(ye)都升級到更好的(de)(de)(de)型號。

三、山地車和公路車區別

公路車和山地車之間并不存在誰好誰壞，需要根據個人騎行需求、騎行環境路況等客觀因素來考慮哪一個種類更適合你。山地車多用于越野、休閑通勤和長途騎行；公路車為公路競速而生，是公路運動騎行的最佳選擇。我們在選購山地車時，可以參考山地車品牌排行榜，以幫助我們更好的選擇合適的車。

四、山地車騎行姿勢

坐(zuo)踩中立姿勢：勻力雙腿前后劃圈發力踩動(dong)踏板，膝蓋和肘部略微彎(wan)曲。

進攻姿勢：將身體的重量集中(zhong)在腳(jiao)(jiao)上，腳(jiao)(jiao)幾乎(hu)與曲柄平(ping)(ping)(ping)面平(ping)(ping)(ping)行(xing)，腳(jiao)(jiao)后跟輕微(wei)下(xia)沉，雙膝彎曲，臀部向(xiang)后，軀干盡力保持(chi)水平(ping)(ping)(ping)。同(tong)時肩膀放(fang)低，雙肘向(xiang)外展開，手部放(fang)輕，手腕(wan)平(ping)(ping)(ping)直。抬頭，視線放(fang)寬(kuan)。