【山地(di)車配件】山地(di)車配件大(da)全 山地(di)車基(ji)礎裝備有哪(na)些(xie)

山地車配件大全

車架

首先要(yao)選一(yi)臺自己中意的(de)(de)(de)(de)(de)且適合自己的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)架子(zi)，主要(yao)是(shi)車(che)架的(de)(de)(de)(de)(de)大小，車(che)架是(shi)最重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)部分，他決定你在(zai)騎(qi)行中的(de)(de)(de)(de)(de)舒適度與操控感，一(yi)般的(de)(de)(de)(de)(de)山地車(che)都是(shi)26寸(cun)(cun)(cun)(cun)，也有(you)24的(de)(de)(de)(de)(de)和29的(de)(de)(de)(de)(de)山地車(che)，但(dan)比較(jiao)少，一(yi)般有(you)15寸(cun)(cun)(cun)(cun)、15.5寸(cun)(cun)(cun)(cun)、16寸(cun)(cun)(cun)(cun)、16.5寸(cun)(cun)(cun)(cun)、17寸(cun)(cun)(cun)(cun)、18寸(cun)(cun)(cun)(cun)、19寸(cun)(cun)(cun)(cun)、20寸(cun)(cun)(cun)(cun)、21寸(cun)(cun)(cun)(cun)、22寸(cun)(cun)(cun)(cun)這些型號的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)架，也有(you)可能有(you)更大的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)市場上(shang)很(hen)難(nan)見到，選好大小之后就是(shi)選擇自己喜(xi)歡的(de)(de)(de)(de)(de)顏色和款式，再者就是(shi)自己能夠接受的(de)(de)(de)(de)(de)價位。

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前叉

山地車用(yong)的(de)前叉(cha)(cha)絕大多(duo)數是(shi)減震(zhen)叉(cha)(cha)，除非(fei)有特殊要求用(yong)硬叉(cha)(cha)子，減震(zhen)叉(cha)(cha)分油(you)簧(huang)叉(cha)(cha)和氣叉(cha)(cha)，這(zhe)個看自己(ji)的(de)喜好(hao)(hao)，當(dang)然(ran)為了享受騎行(xing)樂(le)趣(qu)氣叉(cha)(cha)絕對讓(rang)你(ni)體驗(yan)的(de)更好(hao)(hao)。市場上氣叉(cha)(cha)一般都在千(qian)元(yuan)以上，選擇這(zhe)個就要看自己(ji)的(de)財力來決定了，當(dang)然(ran)好(hao)(hao)些的(de)油(you)簧(huang)叉(cha)(cha)也能很好(hao)(hao)的(de)體驗(yan)騎行(xing)樂(le)趣(qu)，還有一些重(zhong)型的(de)叉(cha)(cha)子也有油(you)簧(huang)叉(cha)(cha)，價(jia)格也不菲。

傳動系統

包括(kuo)壓(ya)盤(pan)、中(zhong)軸、鏈條、前撥(bo)、后撥(bo)、指(zhi)撥(bo)/轉吧(ba)、塔輪（所謂的(de)飛輪）。市(shi)(shi)場(chang)是(shi)多見(jian)到最多的(de)品(pin)牌是(shi)shimano（日(ri)本(ben)）和SRAM（美國）這(zhe)兩大品(pin)牌，現在(zai)(zai)也有一(yi)些國內或者臺灣的(de)新(xin)(xin)品(pin)牌不(bu)斷的(de)涌向市(shi)(shi)場(chang)。如果(guo)是(shi)新(xin)(xin)手的(de)話(hua)建議直接上套件，這(zhe)樣不(bu)存(cun)在(zai)(zai)兼容問題。對(dui)單(dan)車有一(yi)定了解的(de)車友就可以(yi)隨心(xin)所欲了。

剎車

剎(cha)車(che)是(shi)一(yi)(yi)個(ge)重要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)部件，對于山地(di)車(che)來說尤為重要(yao)(yao)(yao)。剎(cha)車(che)的(de)(de)制動性是(shi)和你的(de)(de)生命直接關聯的(de)(de)，所以市(shi)場是(shi)300多元(yuan)(yuan)或以下的(de)(de)碟(die)(die)剎(cha)建議放(fang)棄(qi)的(de)(de)好，不要(yao)(yao)(yao)為了玩兒酷拿自(zi)己(ji)的(de)(de)生命賭博(bo)。一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)碟(die)(die)剎(cha)從500元(yuan)(yuan)到(dao)幾千元(yuan)(yuan)不等，當然油碟(die)(die)對于手感(gan)和制動力要(yao)(yao)(yao)更(geng)優于線碟(die)(die)。還有就是(shi)V剎(cha)，好的(de)(de)V剎(cha)要(yao)(yao)(yao)強(qiang)于劣(lie)質的(de)(de)碟(die)(die)剎(cha)，而且V剎(cha)相對要(yao)(yao)(yao)輕一(yi)(yi)些，對于一(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)城市(shi)通勤或者長途騎(qi)行(xing)的(de)(de)話(hua)V剎(cha)更(geng)適合(he)，因為V剎(cha)結(jie)構(gou)簡單，如果出現問題自(zi)己(ji)也好解決，碟(die)(die)剎(cha)，尤其是(shi)油碟(die)(die)就非常(chang)困難(nan)了。

把組

包括把橫(heng)、把立。對于把橫(heng)來(lai)(lai)說大部分車(che)友(you)選(xuan)(xuan)(xuan)擇鋁(lv)合(he)金(jin)材質(zhi)(zhi)的(de)(de)，一(yi)(yi)般長(chang)度在600mm-660mm之(zhi)間，因為(wei)車(che)把的(de)(de)寬(kuan)度最好與(yu)(yu)自己(ji)的(de)(de)肩寬(kuan)基本相同，這(zhe)樣在騎(qi)行中能夠更舒服一(yi)(yi)些(xie)。如果為(wei)了輕量(liang)化可以選(xuan)(xuan)(xuan)擇碳纖(xian)(xian)維材質(zhi)(zhi)的(de)(de)，相對價格要(yao)高(gao)一(yi)(yi)些(xie)，為(wei)了品質(zhi)(zhi)更高(gao)一(yi)(yi)些(xie)可以選(xuan)(xuan)(xuan)擇鈦(tai)合(he)金(jin)的(de)(de)，那基本屬于貴(gui)族產品。把立也包括鋁(lv)合(he)金(jin)、碳纖(xian)(xian)維、鈦(tai)合(he)金(jin)這(zhe)幾種材質(zhi)(zhi)，長(chang)度從400mm-120mm，長(chang)度要(yao)與(yu)(yu)自己(ji)的(de)(de)身高(gao)和(he)車(che)架的(de)(de)大小來(lai)(lai)搭配，選(xuan)(xuan)(xuan)擇設(she)和(he)自己(ji)的(de)(de)尤為(wei)重要(yao)。

輪組

包括花(hua)(hua)鼓(gu)（車軸）、輻條(tiao)、車圈(quan)(quan)。目前市場中花(hua)(hua)鼓(gu)多(duo)為培林花(hua)(hua)鼓(gu)，前2后(hou)4培林，有(you)人對培林不太理解，說白(bai)了就是(shi)軸承，也有(you)些品牌也在(zai)用珠檔花(hua)(hua)鼓(gu)，就是(shi)以前我們說的(de)(de)(de)滾(gun)珠的(de)(de)(de)。車圈(quan)(quan)大(da)多(duo)為鋁合金雙層車圈(quan)(quan)，抗沖擊性更(geng)好，而(er)且也比(bi)較輕，現在(zai)市場中的(de)(de)(de)品牌很(hen)多(duo)，選擇(ze)的(de)(de)(de)話在(zai)自己(ji)經濟情況允許(xu)之下首先考慮(lv)的(de)(de)(de)是(shi)車圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)強度(du)，其次才是(shi)型號和(he)顏(yan)色，因(yin)為車圈(quan)(quan)和(he)剎車一樣，都是(shi)和(he)你(ni)的(de)(de)(de)生命直接關聯的(de)(de)(de)。輻條(tiao)選擇(ze)適合輪組的(de)(de)(de)就行，建(jian)議用鋼條(tiao)，有(you)點事結(jie)實耐用。

車胎

車胎和其他配件都以價格來評定的，所謂一分價錢一分貨。但山地車車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)一定要(yao)選(xuan)(xuan)(xuan)擇適合的(de)地形，并不(bu)是越貴的(de)也好，有些昂貴的(de)車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)是專(zhuan)為比(bi)(bi)賽打造的(de)，抓地力(li)和摩擦(ca)力(li)非常好，但卻不(bu)耐磨(mo)，幾場(chang)比(bi)(bi)賽下來可(ke)能就宣告報廢了，還得看你的(de)用(yong)(yong)途，車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)分(fen)為齒胎(tai)(tai)(tai)(tai)、蛇腹胎(tai)(tai)(tai)(tai)、半光頭胎(tai)(tai)(tai)(tai)、光頭胎(tai)(tai)(tai)(tai)，從(cong)1.5-2.5不(bu)等，路段不(bu)同選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)的(de)車(che)(che)(che)胎(tai)(tai)(tai)(tai)也不(bu)同，一般在城市中通勤(qin)，偶爾去郊外游玩(wan)的(de)話建(jian)議用(yong)(yong)碎齒胎(tai)(tai)(tai)(tai)，就是小顆粒(li)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，這樣(yang)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)能夠(gou)應付各種路況的(de)路段，在柏油路上(shang)騎(qi)行(xing)的(de)話阻力(li)相(xiang)對也不(bu)會太大，或者(zhe)選(xuan)(xuan)(xuan)用(yong)(yong)蛇腹胎(tai)(tai)(tai)(tai)也比(bi)(bi)較適合。純跑公(gong)路且為了速度則(ze)選(xuan)(xuan)(xuan)擇光頭胎(tai)(tai)(tai)(tai)，但隨時都要(yao)以(yi)安全(quan)第一為基礎！

車座

車(che)(che)座的(de)(de)型號、款式、品牌(pai)非常多，選(xuan)(xuan)擇車(che)(che)座是(shi)一(yi)個比較費神的(de)(de)事情(qing)，因為每個人(ren)的(de)(de)屁型都不(bu)一(yi)樣，車(che)(che)座選(xuan)(xuan)擇不(bu)合適(shi)的(de)(de)話(hua)騎行(xing)久了會感覺(jue)屁股很(hen)疼，這(zhe)樣就會影響到你的(de)(de)騎行(xing)質(zhi)量，我(wo)們必需得(de)找(zhao)到一(yi)款適(shi)合自(zi)己(ji)屁型的(de)(de)車(che)(che)座，我(wo)自(zi)己(ji)選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)話(hua)會看車(che)(che)座的(de)(de)角(jiao)度(du)好(hao)不(bu)好(hao)，對于(yu)我(wo)來說(shuo)角(jiao)度(du)很(hen)重要，可(ke)對于(yu)其(qi)他車(che)(che)友來說(shuo)可(ke)能(neng)柔(rou)軟度(du)更重要，對于(yu)這(zhe)個沒有(you)太好(hao)的(de)(de)建(jian)議，只能(neng)是(shi)親自(zi)體驗。

山地車基礎裝備有哪些

頭盔

大腦是人類的CPU，失去了它也就(jiu)失去了一切，而頭(tou)(tou)盔(kui)恰恰能給予頭(tou)(tou)部適量的安安全，自行車頭(tou)(tou)盔(kui)重量輕，而且(qie)材(cai)質具(ju)有反光性能，在夜間可以(yi)增(zeng)大本身的的可見性，頭(tou)(tou)盔(kui)還可以(yi)起到(dao)遮陽的作用。

綁腿

由(you)于山地(di)車的(de)鏈條(tiao)是沒有瓦蓋的(de)，所以騎車時，褲(ku)腿(tui)會蹭到鏈子，不(bu)僅(jin)會磨損褲(ku)子還會弄(nong)臟褲(ku)子，這(zhe)時我們就需要有一個綁(bang)腿(tui)，它的(de)作(zuo)用是固定(ding)褲(ku)腿(tui)，使它不(bu)能碰到鏈子，這(zhe)樣也可以減(jian)少褲(ku)腿(tui)過(guo)大帶(dai)來的(de)阻力，右腿(tui)是必綁(bang)的(de)，左腿(tui)邊沒有鏈條(tiao)，可以自由(you)選擇綁(bang)不(bu)綁(bang)。

前車燈

夜晚或者在隧道中騎(qi)行(xing)時(shi)，由于看不清(qing)前方的路，會很危險，前車(che)燈則能為您解決這個問題，它不僅可以照清(qing)路況，還能讓對(dui)面駛來(lai)的車(che)輛注意到你(ni)。而且有的前車(che)燈也有超車(che)時(shi)所用的閃光信號功能。

后車燈

后車(che)燈的(de)主(zhu)要功能是提示后方車(che)輛，避免他們撞到你。比較常見的(de)除了自行車(che)座下面帶的(de)反光燈之(zhi)外，還(huan)有自配的(de)電帶的(de)閃光燈。

騎行眼鏡

眼鏡(jing)是(shi)必不(bu)可少(shao)的物品之一，因為平(ping)時(shi)騎車會遇到大(da)風、沙塵、強(qiang)光等天氣，這時(shi)有個騎行(xing)眼鏡(jing)不(bu)僅可以保護你(ni)(ni)的眼鏡(jing)，也(ye)可以增加你(ni)(ni)騎行(xing)路上的安(an)全系數。

山地車騎行服飾選擇技巧

相信所有準備(bei)進階“玩家級”的(de)車友都有曾有過(guo)這樣的(de)經驗：長距離的(de)騎(qi)乘不但屁股痛，更慘的(de)是發生胯下破皮(pi)的(de)現象。

其(qi)實當你有上敘的(de)(de)(de)(de)困擾時，一般的(de)(de)(de)(de)休閑單車(che)服(fu)(fu)已經無(wu)法滿足(zu)你的(de)(de)(de)(de)需求；你需要(yao)的(de)(de)(de)(de)是針對保(bao)護(hu)長(chang)距離騎乘、特殊風洞剪裁及快(kuai)速排汗(han)乾燥(zao)功能的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)業款車(che)服(fu)(fu)。專(zhuan)業單車(che)服(fu)(fu)的(de)(de)(de)(de)總類細分較多，但(dan)型式多大同小(xiao)異，車(che)友們可依(yi)使用(yong)場合(he)、天氣甚至是心情來進行搭配。

單車上衣：

材質要能吸濕排汗，分為全開(kai)及半開(kai)式，全開(kai)式除(chu)了好(hao)穿脫外，在較高強度(du)騎乘狀況(kuang)時能更大面積的(de)通風降溫；但相對風組也(ye)增加許(xu)多。背后要有口(kou)袋才能置放維修、補給用品(pin)，而反光材質的(de)細膩度(du)、女(nv)性專有剪(jian)裁都是選購重點。當然，車(che)衣上的(de)LOGO也(ye)可依喜(xi)好(hao)廠牌、車(che)隊、零件品(pin)牌來選擇。

短袖車服：

價(jia)差(cha)影(ying)響車衣的(de)材質。基本(ben)休閑款(kuan)除(chu)了顏色較(jiao)單純(chun)外；排(pai)汗(han)效(xiao)(xiao)果算是普通，如較(jiao)激烈(lie)騎乘吸濕排(pai)汗(han)效(xiao)(xiao)果可能跟不(bu)上身體(ti)的(de)排(pai)汗(han)速(su)度；故休閑款(kuan)較(jiao)適合(he)低強度的(de)騎乘。專業(ye)款(kuan)除(chu)了基本(ben)的(de)吸濕排(pai)汗(han)外，特別還針對身體(ti)流汗(han)量較(jiao)大部(bu)位(wei)如：背部(bu)及腋下採(cai)用(yong)通風性更強的(de)鳥眼布面(mian)，用(yong)以達到更快速(su)的(de)乾燥。Cool Max材質的(de)大量運用(yong)也讓專業(ye)款(kuan)車衣的(de)價(jia)位(wei)越來越高(gao)級。但穿(chuan)著時的(de)干爽(shuang)及舒適性絕(jue)對會讓你愛不(bu)釋(shi)手，車友們絕(jue)對值得(de)投資(zi)。

長袖車服：

除了與短袖(xiu)(xiu)車(che)(che)(che)服一樣具(ju)備排(pai)汗功(gong)能外(wai)，較厚的材(cai)質能增(zeng)加天冷時的保暖效果。而下(xia)坡車(che)(che)(che)手穿著長(chang)袖(xiu)(xiu)車(che)(che)(che)衣(yi)不但(dan)能減(jian)少皮膚外(wai)露(lu)機會(hui)，更有助于穿脫護具(ju)；部分車(che)(che)(che)隊圖(tu)案系列車(che)(che)(che)服除了短袖(xiu)(xiu)款外(wai)，長(chang)袖(xiu)(xiu)車(che)(che)(che)衣(yi)亦有同花色(se)可供選擇(ze)。

單車車褲：

穿著(zhu)緊(jin)身單車(che)(che)褲(ku)(ku)不但讓騎乘時(shi)(shi)能(neng)(neng)(neng)利于踩踏動作，車(che)(che)褲(ku)(ku)的(de)護(hu)墊除了增加舒(shu)適性(xing)(xing)(xing)外；更能(neng)(neng)(neng)避免大腿內側與(yu)坐墊的(de)磨擦，襯墊可說是車(che)(che)褲(ku)(ku)的(de)選(xuan)購(gou)重點；好(hao)的(de)襯墊應該要有排汗、包(bao)覆性(xing)(xing)(xing)強且不悶熱，當然能(neng)(neng)(neng)有3D立(li)體剪裁是最好(hao)不過(guo)的(de)。常看(kan)到(dao)車(che)(che)友(you)為(wei)了避免單車(che)(che)褲(ku)(ku)那種緊(jin)身感(gan)而刻意選(xuan)擇大尺寸(cun)的(de)車(che)(che)褲(ku)(ku)穿著(zhu)；結果(guo)褲(ku)(ku)腰一(yi)直掉(diao)，騎乘時(shi)(shi)褲(ku)(ku)管不斷往上(shang)跑…視(shi)覺上(shang)也扣分許(xu)多(duo)；緊(jin)身但延展性(xing)(xing)(xing)佳的(de)車(che)(che)褲(ku)(ku)能(neng)(neng)(neng)達到(dao)保護(hu)肌肉(rou)的(de)功能(neng)(neng)(neng)，能(neng)(neng)(neng)減緩肌肉(rou)騎乘時(shi)(shi)的(de)酸痛及疲累感(gan)。

車(che)(che)褲(ku)基本(ben)分：短車(che)(che)褲(ku)、七分車(che)(che)褲(ku)及(ji)長(chang)車(che)(che)褲(ku)三種，專業用語是說：１／４單(dan)車(che)(che)褲(ku)，１／２單(dan)車(che)(che)褲(ku)，３／４單(dan)車(che)(che)褲(ku)．車(che)(che)友們可依(yi)氣(qi)溫(wen)狀況及(ji)騎乘路(lu)線選擇穿著(zhu)：如高海拔的林道騎乘，長(chang)車(che)(che)褲(ku)就優於短車(che)(che)褲(ku)；因為(wei)高山氣(qi)候(hou)、溫(wen)度變(bian)化性(xing)大，長(chang)車(che)(che)褲(ku)的排汗及(ji)快乾功能(neng)(neng)再加上保暖(nuan)能(neng)(neng)有效避免(mian)失溫(wen)情形發生(sheng)(休息時如能(neng)(neng)在穿上一件長(chang)運動褲(ku)就更溫(wen)暖(nuan)了(le))。

除了怕(pa)曬黑的(de)朋(peng)友外(wai)，夏天穿著長車褲(ku)實在(zai)是蠻(man)難過的(de)…。而(er)短車褲(ku)也(ye)有(you)專(zhuan)(zhuan)為(wei)女性(xing)設(she)計(ji)的(de)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)款(kuan)，除外(wai)觀(guan)顏色的(de)選擇較(jiao)(jiao)為(wei)柔美外(wai)，內襯設(she)計(ji)更(geng)佳符合(he)女性(xing)生理構(gou)造，貼(tie)心的(de)小(xiao)設(she)計(ji)也(ye)是選擇的(de)重(zhong)點；如硅膠(jiao)褲(ku)頭(tou)的(de)設(she)計(ji)除讓觸感(gan)更(geng)佳外(wai)，更(geng)能避免傳統縫線勒痕的(de)不(bu)舒(shu)適感(gan)！這可是只有(you)女性(xing)款(kuan)特有(you)的(de)設(she)計(ji)唷！市場上還有(you)休(xiu)閒短褲(ku)型車褲(ku)及(ji)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)三(san)鐵(tie)車褲(ku)；休(xiu)閑褲(ku)造型車褲(ku)一(yi)樣擁有(you)襯墊，而(er)外(wai)觀(guan)與(yu)一(yi)般(ban)運(yun)動(dong)短褲(ku)相同，適用范圍除了跑車及(ji)三(san)鐵(tie)較(jiao)(jiao)不(bu)適合(he)外(wai)，幾乎任何單車運(yun)動(dong)都可穿著；喜歡無拘無束的(de)單車玩(wan)家可以考慮添購，但價位與(yu)專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)款(kuan)車褲(ku)大同小(xiao)異。而(er)兼具路(lu)跑、游泳及(ji)單車的(de)三(san)鐵(tie)車褲(ku)…接近比基尼的(de)外(wai)觀(guan)，沒有(you)“鐵(tie)人(ren)”般(ban)的(de)身材可是穿不(bu)下(xia)去的(de)！而(er)其定位較(jiao)(jiao)明確，一(yi)般(ban)除鐵(tie)人(ren)三(san)項運(yun)動(dong)外(wai)較(jiao)(jiao)無法適用於(wu)其它領域。

混搭風格：

專(zhuan)業單車(che)服價(jia)位(wei)居高不(bu)(bu)下(xia)，一般車(che)友較難擁有所有系列車(che)服；擁有幾件基本款的短(duan)袖車(che)衣(yi)褲除(chu)了(le)可(ke)(ke)應付專(zhuan)業賽事場合穿(chuan)著外，附加(jia)其他服飾配(pei)件也可(ke)(ke)改變成不(bu)(bu)同騎乘風格！最常(chang)搭配(pei)的有以下(xia)配(pei)件：

黑色車(che)褲(ku)：不(bu)論穿著何(he)種單車(che)上衣，一(yi)件黑色車(che)褲(ku)都能成功搭配(pei)！不(bu)但能降低整套購買的(de)花費，套裝車(che)褲(ku)的(de)搭配(pei)也較無法(fa)如(ru)黑色車(che)褲(ku)般的(de)隨性。

頭(tou)巾(jin)(jin)：安(an)全帽再搭配頭(tou)巾(jin)(jin)不(bu)但能幫助吸汗，天冷(leng)時頭(tou)巾(jin)(jin)更能增加頭(tou)部保暖唷！

袖套：忽(hu)冷忽(hu)熱的天氣最適合使用袖套，且又有排汗及防曬功能。

短褲(ku)：穿著(zhu)單(dan)車褲(ku)外頭再套一(yi)件休閒短褲(ku)(有排(pai)汗快肝(gan)功能更佳)不但能自由進(jin)出各場合避免(mian)尷尬外，也解決一(yi)般休閒短褲(ku)無(wu)襯墊的小缺點。

襪子：單車(che)襪最吸引(yin)人的(de)便是其優異的(de)排汗(han)性，襪身的(de)Logo刺繡及顏色當然(ran)也可(ke)依車(che)衣(yi)褲顏色甚至車(che)種、品牌等給予拉配(pei)唷！

背心(xin)：主要功(gong)能(neng)為(wei)防(fang)風(feng)，但背部仍採透(tou)氣(qi)材質幫助(zhu)大面積排汗；專業(ye)款(kuan)更有整套單車服飾(shi)的整體搭配。

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