一、冷藏車是用來做什么的
冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏車(che)(che)(che)是(shi)指用來維持冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)(dong)或保鮮(xian)的(de)(de)貨(huo)物溫度的(de)(de)封閉(bi)式廂(xiang)式運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)，是(shi)裝(zhuang)有(you)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)機(ji)組的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)裝(zhuang)置(zhi)和(he)聚氨(an)酯(zhi)隔熱廂(xiang)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏專用運(yun)(yun)輸(shu)汽(qi)車(che)(che)(che)。冷(leng)(leng)(leng)(leng)藏車(che)(che)(che)常用于運(yun)(yun)輸(shu)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)(dong)食(shi)品（冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)(dong)車(che)(che)(che)），奶(nai)制(zhi)品（奶(nai)品運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)）、蔬菜水果（鮮(xian)貨(huo)運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)）、疫苗藥品（疫苗運(yun)(yun)輸(shu)車(che)(che)(che)）等。
二、冷藏車的分類
1、按冷藏車車廂內部平均溫度分
當室外環境為30攝(she)氏度(du)的時候，并(bing)且您的車輛是(shi)運輸易腐(fu)食品的冷藏(zang)車，按照冷藏(zang)車車廂內部(bu)平均溫(wen)度(du)保存(cun)范圍(wei)可以有如下6個標(biao)準：
當車(che)廂內部平(ping)均溫(wen)度為12攝(she)氏度到0攝(she)氏度的時候，該冷藏車(che)分為a類。
當車廂內部平(ping)均溫(wen)度為(wei)12攝(she)氏度到-10攝(she)氏度的時候(hou)，該冷藏(zang)車分(fen)為(wei)b類。
當車(che)廂內部(bu)平均溫度(du)(du)為12攝(she)氏(shi)度(du)(du)到-20攝(she)氏(shi)度(du)(du)的時候，該冷藏車(che)分為c類。
當車(che)(che)廂內部平均溫度為低于(yu)等于(yu)0攝氏度的時候，該冷藏車(che)(che)分為d類。
當(dang)車(che)廂內(nei)部(bu)平(ping)均(jun)溫(wen)度為低于等于-10攝氏度的時候，該冷藏車(che)分為e類。
當車(che)廂內部(bu)平(ping)均溫度為低于等于-20攝氏度的時候，該冷(leng)藏(zang)車(che)分為f類。
剩下兩個分類主要(yao)是對運輸生物制品的冷藏車(che)，按冷藏車(che)車(che)廂內平均溫度保持的溫度范圍，主要(yao)有如下：
當(dang)車(che)(che)廂(xiang)內(nei)部平均溫度(du)為(wei)8攝(she)氏度(du)到2攝(she)氏度(du)的時(shi)候，該冷(leng)藏車(che)(che)分為(wei)g類(lei)。
當車廂內(nei)部平均(jun)溫度小于(yu)或者(zhe)等于(yu)零下(xia)20攝氏度的時候，該冷藏車分為(wei)h類。
2、按制冷裝置的制冷方式分
機械(xie)冷藏(zang)(zang)(zang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、冷凍板冷藏(zang)(zang)(zang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、液氮(dan)冷藏(zang)(zang)(zang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、干冰冷藏(zang)(zang)(zang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、冰冷冷藏(zang)(zang)(zang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)，其中(zhong)機械(xie)冷藏(zang)(zang)(zang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)冷藏(zang)(zang)(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)的(de)主(zhu)要車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，國內絕大多數冷藏(zang)(zang)(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)也都是(shi)機械(xie)冷藏(zang)(zang)(zang)車(che)(che)(che)(che)(che)。
3、按底盤承載能力分
微型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車、小型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車、中型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車、大型(xing)(xing)冷(leng)藏(zang)車。
4、按車廂型式分
面包式(shi)冷(leng)藏車、廂式(shi)冷(leng)藏車、半掛冷(leng)藏車。
三、冷藏車運費計算公式
冷(leng)凍(dong)車(che)運(yun)費=（冷(leng)凍(dong)車(che)貨(huo)物(wu)基價1+冷(leng)凍(dong)車(che)貨(huo)物(wu)基價2×運(yun)價里程）×冷(leng)凍(dong)車(che)計費重量
1、小型冷藏車的運價率
（1）使用冷(leng)凍車運(yun)輸(shu)貨物。按《鐵路貨物運(yun)價規則》附(fu)件二“鐵路貨物運(yun)價率(lv)表”中(zhong)規定的(de)運(yun)價率(lv)計算(suan)。該表中(zhong)的(de)冷(leng)凍車在運(yun)價率(lv)分為加冰冷(leng)凍車、機械冷(leng)凍車。
（2）使(shi)用鐵路冷板冷凍車(che)運輸的貨物按加(jia)冰冷凍車(che)運價率加(jia)20%計費。
（3）使用鐵路機械冷凍(dong)車運輸，要求途中保持溫度-12℃（不含）以(yi)下的貨物，按(an)機械冷凍(dong)車運價(jia)率加20%計(ji)算。
（4）途(tu)中不(bu)需(xu)要加溫(wen)（或托運人(ren)自(zi)行加溫(wen)）或制冷的機械冷凍車按機械冷凍車運價(jia)率減20%計費。
（5）用(yong)鐵路冷(leng)凍車、隔熱(re)車經鐵道部批準代(dai)替(ti)其他貨車裝(zhuang)運非(fei)易腐貨物(wu)，按其所裝(zhuang)貨物(wu)適用(yong)的運價(jia)率計(ji)費。
（6）自備冷(leng)凍車裝運非易(yi)腐貨(huo)物，按其所裝貨(huo)物適用的運價率計費。
（7）加冰(bing)冷凍車不加冰(bing)運輸時(shi)，按冷凍車運價率計費。
2、小型冷藏車的計費重量
（1）使(shi)用(yong)冷凍(dong)車(che)裝(zhuang)運貨物(wu)，按《鐵路貨物(wu)運價規則》中“整車(che)貨物(wu)規定計(ji)費重(zhong)量表(biao)”。
（2）加冰冷凍車(che)不加冰運輸(shu)時，按(an)標重(zhong)計費。
（3）鐵(tie)路隔熱車按標(biao)重(zhong)計算，貨(huo)重(zhong)超過(guo)時，按貨(huo)物實際重(zhong)量計費。
（4）經(jing)部(bu)批準，使用冷凍車裝運非(fei)易腐貨(huo)物(wu)，按標重(zhong)計費。貨(huo)重(zhong)超過時，按貨(huo)物(wu)實際(ji)重(zhong)量計費。
（5）使用自備機(ji)械冷凍車裝(zhuang)運貨(huo)物時，按60t計(ji)費。
3、其他費用
（1）冷卻費
在溫季和熱季（裝(zhuang)車時外溫確定）使(shi)用機(ji)械冷(leng)(leng)凍車裝(zhuang)運(yun)需(xu)要途中制冷(leng)(leng)運(yun)輸的(de)未冷(leng)(leng)卻(que)的(de)瓜(gua)果、蔬菜，按貨物重(zhong)量核(he)收冷(leng)(leng)卻(que)費每(mei)噸20元。
（2）貨車回送費
①根據(ju)托運人的要(yao)求，鐵(tie)路冷凍車(che)(che)在其(qi)他站加冰(bing)、鹽(yan)后送(song)至(zhi)發站裝(zhuang)貨(huo)時，由發站或加冰(bing)站按第(di)7號運價率(lv)與自加冰(bing)站至(zhi)發站間里程核收貨(huo)車(che)(che)回送(song)費。
②冷(leng)凍(dong)車送(song)到裝(zhuang)車以后，托運(yun)人取消托運(yun)，應核(he)收空車回送(song)費(fei)，每車150.00元。
（3）制冷費
①由于托(tuo)運人（收貨人）的責任，機械冷凍車(che)超(chao)過規(gui)定的裝（卸）車(che)時(shi)間，在此期間需要制(zhi)冷時(shi)，除核收貨車(che)使用費(fei)外，還應按日（不足(zu)12h按半(ban)日）根據《鐵路貨物運價規(gui)則》表4“鐵路貨運雜費(fei)表”核收制(zhi)冷費(fei)。
②冷(leng)凍(dong)(dong)車(che)送(song)到(dao)裝車(che)以后，托運人(ren)取消托運，除核收(shou)空車(che)回送(song)費外，對(dui)已經預冷(leng)的機械冷(leng)凍(dong)(dong)車(che)，還應核收(shou)一日的制冷(leng)費。
（4）冰、鹽費用
加冰冷凍車(che)始發(fa)所(suo)發(fa)需(xu)的(de)冰、鹽由托運(yun)人準備(bei)，如托運(yun)人要(yao)求承運(yun)人供應，承運(yun)人則按實際(ji)發(fa)生的(de)費用核收(shou)。
四、冷藏車運輸注意事項
1、冷(leng)藏車(che)車(che)廂內部必須保持(chi)潔凈。
2、搬運得當。
3、正確的(de)操作可(ke)以(yi)保證貨物得以(yi)在完好(hao)的(de)狀態(tai)下保存及(ji)運送。
4、預防性保(bao)養可使維(wei)修及營運費用減至最低(di)。
5、合適的包裝對(dui)于保護貨物(wu)至關重要。
6、將(jiang)溫控器(qi)設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走滯(zhi)留在車箱內的熱量(liang)；裝貨時將(jiang)冷凍機組關閉，迅速裝貨。
7、貨(huo)物(wu)必須預冷(leng)到所需(xu)的溫(wen)度(du)，裝貨(huo)時檢(jian)查貨(huo)物(wu)溫(wen)度(du)；冷(leng)凍(dong)機組是(shi)用來保(bao)持貨(huo)物(wu)的溫(wen)度(du)，而非(fei)用以降低貨(huo)物(wu)溫(wen)度(du)的。
8、即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物(wu)品變質的主要原因；貨物(wu)周圍任何阻塞都可能導致——“熱點”。
9、貨(huo)物必須堆放在(zai)雙面托板上；保(bao)鮮貨(huo)托板上不能包朔料膜(mo)，膜(mo)會阻擋(dang)循環冷氣流通(tong)至貨(huo)物；不可阻塞貨(huo)物下(xia)的地板。
10、不要在蒸發器出口前(qian)堆放貨物，否則會阻礙冷氣流(liu)。
