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榜單說明
轎車托運十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的轎車托運品牌排行榜,榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
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轎車托運行業簡介

一、汽車托運收費標準是怎樣的

1、托運公里數

一(yi)般來(lai)說,汽(qi)車托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)費(fei)用(yong)是會隨著每公(gong)里來(lai)增加(jia),目(mu)前(qian)的(de)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)每公(gong)里費(fei)用(yong)在1.2-1.8元之間,托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)距離越遠那么它(ta)的(de)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)單價費(fei)用(yong)就會越低,如果你運(yun)(yun)(yun)(yun)氣好(hao)找到一(yi)家在搞活(huo)動的(de)轎(jiao)運(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si),那么你就算托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)距離不遠它(ta)的(de)單價也會比較便宜(yi)。

2、托運車型

托運(yun)的(de)車(che)(che)型會(hui)影響到托運(yun)的(de)價(jia)格,普通的(de)小(xiao)轎車(che)(che)不會(hui)有(you)這個(ge)額外的(de)加(jia)收(shou)費(fei)用,如果(guo)你(ni)的(de)車(che)(che)是大的(de)SUV或(huo)是加(jia)長(chang)的(de)車(che)(che)型就會(hui)有(you)不超過五百塊(kuai)的(de)加(jia)收(shou)費(fei)用,因(yin)為(wei)籠(long)車(che)(che)車(che)(che)身上的(de)固定(ding)車(che)(che)位(wei)是7-8臺(tai),如果(guo)你(ni)的(de)車(che)(che)型長(chang)的(de)話就得少裝一臺(tai)車(che)(che),因(yin)此就增加(jia)了運(yun)輸(shu)成本(ben),所(suo)以車(che)(che)型的(de)大小(xiao)也是會(hui)影響最終的(de)托運(yun)費(fei)用。

3、車輛價值

車輛的價值會影響運輸保險的費用,越貴的車,運輸保險也就越高,現在的汽車托運公司是會免費贈送二十萬以內的運輸保費,托運的(de)距離(li)比較遠的(de)話(hua),贈送的(de)額度(du)也(ye)會更多,車(che)身價值超出二十萬的(de)話(hua),是(shi)按照超出的(de)千分(fen)之五(wu)費(fei)用來計算。

4、冷熱門城市

如果你選擇的托運(yun)始發地目(mu)的地是熱門城市的話,托運(yun)的價(jia)格也會比(bi)較低,一些冷門城市之間托運(yun)的話,價(jia)格也就(jiu)比(bi)較貴。

5、下單的時間

這個比較看運氣,如果你(ni)選擇的這家汽車(che)托運(yun)公司,在你(ni)當前(qian)的城市正好(hao)有籠車(che)要發車(che)并且只差(cha)1-2個位置,你(ni)就可以享(xiang)受到(dao)一個比較優惠(hui)的托運(yun)費(fei)用。

6、其他附加費用

這個附加費用是你選(xuan)擇(ze)了(le)其他的服務才(cai)有的,比如說上門提車交(jiao)車服務,就不需要(yao)車主自己開車到托運地點了(le)。

二、汽車托運是火車托運好還是汽車托運好

火車(che)(che)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)和汽(qi)車(che)(che)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)其實都是(shi)可(ke)以的(de),選擇合適的(de)的(de)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)才是(shi)最重要的(de)。一般私(si)家(jia)車(che)(che)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)方式(shi)都是(shi)采(cai)用什么樣的(de),在中國汽(qi)車(che)(che)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)都是(shi)采(cai)用陸(lu)路運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)中的(de)汽(qi)車(che)(che)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)方式(shi),火車(che)(che)托(tuo)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)方式(shi)在國外很盛行,甚(shen)至(zhi)成本價(jia)格上(shang)也比較劃算。

相(xiang)比之(zhi)下,汽車(che)托運(yun)(yun)靈活性高(gao)(gao),全國絕(jue)大部分城市均可到達,裝載數量少,時(shi)效較(jiao)(jiao)高(gao)(gao)。但托運(yun)(yun)價格相(xiang)對較(jiao)(jiao)高(gao)(gao),穩定性不如鐵路(lu)(lu);火車(che)托運(yun)(yun)價格較(jiao)(jiao)低(di),甚至比自駕所(suo)產生的開銷(xiao)還少。發(fa)運(yun)(yun)時(shi)間固定,等候時(shi)間很(hen)長,受(shou)天氣(qi)和(he)路(lu)(lu)況影響較(jiao)(jiao)小,但線路(lu)(lu)固定,全國僅有少量城市開通(tong)鐵路(lu)(lu)運(yun)(yun)輸服務,輻射范圍小,靈活性較(jiao)(jiao)差。

通過火車(che)托運(yun)的方(fang)式,相關托運(yun)汽車(che)價(jia)格的計算方(fang)法,如果你(ni)是托運(yun)一兩臺車(che),那就屬于零(ling)擔運(yun)輸(shu)(shu),價(jia)格這么算:(0.171+(0.00087+0.00033)×運(yun)輸(shu)(shu)的公里(li)數)×(汽車(che)重量kg/10)。

如果你要托運(yun)一(yi)整車(che)皮的汽車(che),那么(me)屬于整車(che)運(yun)輸(shu),價格這(zhe)么(me)算(suan):(16.8+(0.0845+0.033)×運(yun)輸(shu)的公里(li)數(shu))×(汽車(che)總重t)。

三、整車物流行業發展前景

目前國內(nei)(nei)的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)托運(yun)公司匯聚了一批商品車(che)(che)運(yun)輸業(ye)務方面(mian)的(de)精兵強將,其中(zhong)年輕化的(de)企(qi)(qi)業(ye)主管隊伍成為公司的(de)中(zhong)堅力量(liang)。憑借(jie)著(zhu)國內(nei)(nei)地區之(zhi)間的(de)各個(ge)物流節點和眾多的(de)商品車(che)(che)運(yun)輸船,轎(jiao)(jiao)車(che)(che)托運(yun)企(qi)(qi)業(ye)構建起了有效率的(de)、標準(zhun)的(de)4S運(yun)輸服務體系。

整車(che)(che)物(wu)流(liu)是物(wu)流(liu)領域的重要組成(cheng)(cheng)(cheng)部分,具(ju)有與其(qi)他物(wu)流(liu)種類(lei)所不同(tong)的特點,是一種復雜程(cheng)度極高的物(wu)流(liu)活動(dong)。隨著中國汽車(che)(che)工業的飛速發展,在成(cheng)(cheng)(cheng)本控制(zhi)變得越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)重要的今天,轎(jiao)車(che)(che)運輸配送(song)物(wu)流(liu)的成(cheng)(cheng)(cheng)本控制(zhi)也日益成(cheng)(cheng)(cheng)為人們關注的焦點,通(tong)過資源概述(shu)整合來(lai)降低物(wu)流(liu)成(cheng)(cheng)(cheng)本已(yi)經(jing)成(cheng)(cheng)(cheng)為轎(jiao)車(che)(che)制(zhi)造商、個人家庭所必須面(mian)對和亟待解決(jue)的問題。

近幾年來,中國的汽車托運第三方物流取得快速發展,興起了一批專業的汽車物流第三方物流公司。就整車物流運輸行業發展的趨勢來說,中國轎車托運行業已經進入理性快速發展時期。如果你需要一個靠譜的汽車托運公司,那就來看汽車托運十大品牌吧!

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