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活塞環行業簡介

一、活塞環怎么安裝

1、首(shou)先是需要安(an)裝(zhuang)(zhuang)油環，然后再安(an)裝(zhuang)(zhuang)氣環，順序(xu)是由下往(wang)上安(an)裝(zhuang)(zhuang)。

2、每道環在安裝(zhuang)的時候，活塞環開口(kou)不能過分撐開，以(yi)剛(gang)能套入活塞為佳。

3、安裝(zhuang)組(zu)合(he)(he)油(you)環(huan)：將(jiang)襯(chen)環(huan)裝(zhuang)入活(huo)塞油(you)環(huan)槽(cao)內(nei)，需要注意襯(chen)環(huan)開(kai)(kai)(kai)口不(bu)能重(zhong)疊(die)；安裝(zhuang)下鋼片(pian)、上(shang)(shang)鋼片(pian)，不(bu)可用工(gong)具撐開(kai)(kai)(kai)開(kai)(kai)(kai)口。安裝(zhuang)時，先將(jiang)下鋼片(pian)一端(duan)卡(ka)入環(huan)槽(cao)，且用大拇(mu)指按住鋼片(pian)端(duan)口位置(zhi)，另一只手大拇(mu)指順其鋼片(pian)側(ce)面(mian)滑入環(huan)槽(cao)內(nei)，然后用同樣(yang)方(fang)法裝(zhuang)入上(shang)(shang)鋼片(pian)。勿將(jiang)下上(shang)(shang)鋼片(pian)同裝(zhuang)在襯(chen)環(huan)的一側(ce)；為避免在活(huo)塞推入氣缸時，可能造成的襯(chen)環(huan)開(kai)(kai)(kai)口重(zhong)疊(die)，請將(jiang)上(shang)(shang)下鋼片(pian)開(kai)(kai)(kai)口與襯(chen)環(huan)接頭(tou)錯開(kai)(kai)(kai)90~120度。安裝(zhuang)后，用手輕(qing)輕(qing)旋(xuan)轉組(zu)合(he)(he)油(you)環(huan)，應平滑無(wu)卡(ka)滯(zhi)現象。

4、氣(qi)環(huan)(huan)安裝：使(shi)用專用工(gong)具(ju)依次(ci)安裝二(er)道氣(qi)環(huan)(huan)、一道氣(qi)環(huan)(huan)，切勿(wu)將(jiang)(jiang)第一道與(yu)第二(er)道氣(qi)環(huan)(huan)顛(dian)倒安裝；安裝時，應將(jiang)(jiang)有標記（HYR、HY、CSR、TLK、ALS、H、R等(deng)）的(de)一面(mian)朝上(shang)（活塞(sai)頭部方向）；將(jiang)(jiang)氣(qi)環(huan)(huan)的(de)開(kai)口(kou)位置相互(hu)錯開(kai)180度，不(bu)要將(jiang)(jiang)開(kai)口(kou)置于活塞(sai)銷方向。

5、在(zai)活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)組裝入(ru)氣缸(gang)前(qian)，需(xu)要調整好各(ge)道環(huan)(huan)的(de)開口位置。

具體的安裝，可以到活塞環十大品牌進行查看哦。

二、活塞環釋放劑有用嗎

塞環釋放劑是有用(yong)的，但是短時間使用(yong)效果不(bu)明(ming)顯，需要一(yi)段時間才(cai)(cai)能(neng)起效果。而且還要看燒機油(you)的程度嚴不(bu)嚴重，如(ru)果嚴重的話活塞環釋放劑也起不(bu)了什么作用(yong)，需要去(qu)維修(xiu)(xiu)店對發動機大修(xiu)(xiu)才(cai)(cai)能(neng)解決問題。

三、活塞環釋放劑對發動機有害嗎

一(yi)般情況(kuang)下活塞環(huan)釋放劑對發動機是沒有害的，但(dan)是要根(gen)據具體的情況(kuang)來(lai)進(jin)行判(pan)斷。

導(dao)致燒(shao)(shao)機(ji)(ji)油(you)的原(yuan)因(yin)有(you)很(hen)多種，常見的有(you)汽車長期不(bu)清潔油(you)路，油(you)路膠質(zhi)雜(za)質(zhi)水分增加，氣(qi)缸(gang)內燃燒(shao)(shao)不(bu)好積碳超標，使積碳堵塞回油(you)孔和(he)卡滯活塞。還(huan)有(you)一種情況就是發動機(ji)(ji)的通(tong)病(bing)，比如(ru)燒(shao)(shao)機(ji)(ji)油(you)原(yuan)因(yin)是設計(ji)缺陷。

四、活塞環三隙的檢測方法是什么

1、端隙的測量

（1）將活(huo)塞環置于(yu)待配(pei)的氣缸內，用活(huo)塞將其(qi)推至氣缸下部（下止點位置），并保證(zheng)環平(ping)行(xing)于(yu)氣缸體平(ping)面。

（2）取出活塞(sai)，用塞(sai)尺插入開口處進行測量。技術標準：0.25—0.50mm。

2、側隙的測量

（1）將活塞環放入環槽內，圍繞環槽滾動一周，環應(ying)能自由地(di)滾動，既不(bu)松動又無阻滯(zhi)現(xian)象。

（2）用塞尺測量(liang)其間(jian)隙。第一環因工作溫度高，一般(ban)為(wei)0.04～0.10mm；其他環一般(ban)為(wei)0.03～0.07mm。

3、背隙的測量

背隙值(zhi)：活(huo)塞(sai)環(huan)（氣環(huan)）的寬度與活(huo)塞(sai)環(huan)槽的深度的差值(zhi)。

（1）用游(you)標(biao)卡尺(chi)測量活塞環槽深(shen)。

（2）用游標卡尺測(ce)量(liang)活塞環徑向寬度。

（3）計(ji)算二者的(de)差值。一般為0.5～1mm。