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活塞行業簡介

一、什么是活塞式運動

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)是汽(qi)車發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)要配件(jian)，通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)氣(qi)缸內的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，使發動(dong)(dong)機(ji)能將(jiang)燃燒可燃混合氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)化(hua)學能轉化(hua)為(wei)機(ji)械(xie)能，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)氣(qi)缸內的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)就是活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)式運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)。當(dang)(dang)曲軸旋轉時，通(tong)過連桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)便做往復運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)，由氣(qi)缸內壁、氣(qi)缸蓋(gai)和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)頂(ding)面所(suo)構成的(de)(de)(de)(de)(de)工作容積則會發生周期性變化(hua)。像汽(qi)油機(ji)，柴油機(ji)都是通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)來運(yun)(yun)(yun)作的(de)(de)(de)(de)(de)。一般來說，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)在(zai)氣(qi)缸內的(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)要經(jing)過四個沖程(cheng)，依次是進氣(qi)沖程(cheng)、壓縮沖程(cheng)、膨脹沖程(cheng)和排(pai)氣(qi)沖程(cheng)。除了汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)外，它還有一個引申(shen)出的(de)(de)(de)(de)(de)含義，即男女之間的(de)(de)(de)(de)(de)性愛活(huo)(huo)動(dong)(dong)，這就是為(wei)什么大家在(zai)說做活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)時候都有一種意味深長的(de)(de)(de)(de)(de)笑容，當(dang)(dang)然，這只是作為(wei)一種形(xing)象的(de)(de)(de)(de)(de)表達。

二、活塞是什么東西

活(huo)(huo)塞(sai)(sai)是(shi)(shi)汽(qi)車(che)發動(dong)(dong)機汽(qi)缸(gang)體中(zhong)作(zuo)(zuo)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)的機件，由(you)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頂、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)頭和(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)裙三部分組成，主(zhu)要起到(dao)承受汽(qi)缸(gang)中(zhong)的燃(ran)燒壓力，并(bing)將此力通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)銷和(he)連(lian)桿(gan)傳給曲軸(zhou)的作(zuo)(zuo)用(yong)，此外(wai)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)還(huan)與(yu)汽(qi)缸(gang)蓋(gai)、汽(qi)缸(gang)壁共同組成燃(ran)燒室。如果說發動(dong)(dong)機是(shi)(shi)汽(qi)車(che)的“心臟”，那么(me)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)則可以理解(jie)為是(shi)(shi)發動(dong)(dong)機的“心臟”，除了身處惡劣的工作(zuo)(zuo)環境外(wai)，它還(huan)是(shi)(shi)發動(dong)(dong)機中(zhong)最忙碌的一個，不斷(duan)的進行(xing)著從(cong)下止(zhi)點(dian)到(dao)上止(zhi)點(dian)、從(cong)上止(zhi)點(dian)到(dao)下止(zhi)點(dian)的往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)，吸氣、壓縮(suo)、做工、排氣。

三、汽車活塞的作用是什么

活塞是(shi)汽(qi)車發(fa)動機(ji)中的(de)重(zhong)要(yao)零配件，是(shi)發(fa)動機(ji)中工作(zuo)條(tiao)件最(zui)惡(e)劣的(de)關鍵零部件之一，它的(de)作(zuo)用主(zhu)要(yao)是(shi)：1、承受(shou)氣體壓力，并通(tong)過活塞銷(xiao)傳給連桿(gan)，驅使曲軸旋轉。2、作(zuo)為燃燒室的(de)組(zu)成(cheng)部分，與汽(qi)缸蓋(gai)、汽(qi)缸壁共同(tong)組(zu)成(cheng)燃燒室。

四、汽車活塞多少錢一個

活塞的種類、材質眾多，常見的有鑄鐵活塞、鋼活塞、鋁合金活塞等，不同材質的活塞，價格自然有所不同，除此之外，活塞的制作工藝、工作狀況、適用車型、品牌等因素都會影響到其價格，一般市面上的活塞大概在100多元到500多元一個左右，貴的也有上千元一個的。選配活塞時，不光要看價格，關鍵是根據發動機的類型選用對應類型的活塞，在同一臺發動機上，應選用同一廠牌、同一組或同一產品代號的活塞，同一機型必須使用同一產品代號的活塞，保證活塞直徑差和質量差不超過原廠規定范圍。除此之外，選購時還要注意看活塞的質量好壞，一般看外觀可以簡單評判一下：好的活塞要求外圓刀紋清晰光亮，無毛刺；內腔無明顯凹點凸起，磨具分界線光滑；環岸倒角小且均勻。如果您有購買活塞的需要，可以先來了解一下活塞十大品牌。

五、活塞是什么材料做的

活(huo)(huo)塞(sai)需要(yao)(yao)在高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)壓、高(gao)(gao)速、潤滑不(bu)良(liang)的(de)條(tiao)件下工(gong)作(zuo)，惡劣的(de)工(gong)作(zuo)環境導致其對材質的(de)要(yao)(yao)求(qiu)很高(gao)(gao)，一般(ban)來(lai)說，汽(qi)(qi)車發(fa)動機(ji)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)都是(shi)采用金(jin)(jin)屬材料制成的(de)，材質要(yao)(yao)求(qiu)有足夠的(de)強(qiang)度、剛(gang)度、質量(liang)小、重(zhong)量(liang)輕(qing)，并(bing)(bing)能耐高(gao)(gao)溫、高(gao)(gao)壓、腐蝕，根據(ju)這樣的(de)要(yao)(yao)求(qiu)，一般(ban)可(ke)用來(lai)制作(zuo)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)材質包(bao)括鑄鐵、鋼、鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)三種，其中鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)活(huo)(huo)塞(sai)是(shi)使用比較(jiao)多的(de)。汽(qi)(qi)車活(huo)(huo)塞(sai)之(zhi)所(suo)以多用鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)，主要(yao)(yao)是(shi)因為鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)密度小，可(ke)大大減少活(huo)(huo)塞(sai)的(de)質量(liang)及往復運動的(de)慣性力，對高(gao)(gao)速內燃機(ji)的(de)減振(zhen)和降低內燃機(ji)的(de)比質量(liang)有著重(zhong)要(yao)(yao)的(de)意(yi)義，并(bing)(bing)且鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)導熱性好，工(gong)作(zuo)時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)表面溫度比鑄鐵的(de)低，而且活(huo)(huo)塞(sai)頂(ding)部的(de)積(ji)炭也較(jiao)少。不(bu)過鋁(lv)(lv)合(he)(he)(he)金(jin)(jin)活(huo)(huo)塞(sai)存在膨脹系數較(jiao)大的(de)缺點(dian)，高(gao)(gao)溫（350℃以上）時(shi)強(qiang)度會顯(xian)著減弱，所(suo)以一般(ban)在柴油機(ji)上用的(de)比較(jiao)少。