一、汽油機活塞和柴油機活塞有哪些不同之處

活塞(sai)(sai)又稱內燃(ran)機活塞(sai)(sai)，按使用(yong)的燃(ran)料分，可分為汽油(you)機活塞(sai)(sai)、柴(chai)油(you)機活塞(sai)(sai)、天燃(ran)氣活塞(sai)(sai)三種，其中汽油(you)機活塞(sai)(sai)和柴(chai)油(you)機活塞(sai)(sai)是比較常用(yong)的，那么汽油(you)機活塞(sai)(sai)和柴(chai)油(you)機活塞(sai)(sai)的區別在哪呢(ni)？

1、從表面看

柴油機的活塞頂(ding)部(bu)都是(shi)凹(ao)的，而且(qie)較深，稱之為(wei)燃燒(shao)室(shi)。因為(wei)柴油機是(shi)壓縮點火的，凹(ao)坑是(shi)為(wei)了增(zeng)大燃燒(shao)室(shi)的容積(ji)，增(zeng)大壓縮比，從而提高車輛(liang)的動(dong)力。

汽油(you)機的(de)活(huo)塞的(de)頂部大部分是平(ping)的(de)，但也有凹(ao)的(de)、凸的(de)，凹(ao)坑的(de)也沒有柴油(you)機那么大，可形容為(wei)淺碟狀，平(ping)頂的(de)活(huo)塞在(zai)其邊(bian)緣出有兩處像(xiang)翅膀形小(xiao)而淺的(de)凹(ao)陷，這是為(wei)了(le)防止氣(qi)門打開時與活(huo)塞頂部發生(sheng)碰撞，稱之為(wei)氣(qi)門坑。

該圖片由注冊用戶"荊湖酒徒"提供，版權聲明反饋

2、從活塞環看

柴油(you)機活塞的頭(tou)部有3-5道(dao)環槽，上面2-3道(dao)用以安裝氣環，下面1-2道(dao)用以安裝油(you)環。

汽(qi)油(you)(you)機活塞的(de)頭部有2-3道活塞環(huan)槽，從頂面(mian)向下第(di)1-2道環(huan)槽用以安(an)裝氣環(huan)，最(zui)后1道環(huan)槽用以安(an)裝油(you)(you)環(huan)。

3、從活塞裙看

汽(qi)油(you)機活塞的裙(qun)部一般比(bi)較薄（2-4毫(hao)米(mi)），柴油(you)機活塞的裙(qun)部受力(li)較大，一般比(bi)較厚（4毫(hao)米(mi)以上）。

二、柴油機活塞和汽油機活塞通用嗎

不通用。

柴油機活塞和汽油機活塞在結(jie)構、造型(xing)、尺寸(cun)、內部設計等方面存在一定的(de)(de)區別，雖(sui)然作用(yong)(yong)相同，但實際上(shang)是不能相互(hu)代(dai)替使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)，柴油(you)機(ji)(ji)用(yong)(yong)汽油(you)機(ji)(ji)活塞(sai)或汽油(you)機(ji)(ji)用(yong)(yong)柴油(you)機(ji)(ji)活塞(sai)，是無法安裝上(shang)去的(de)(de)，即使(shi)勉強裝上(shang)去了，也(ye)無法正常使(shi)用(yong)(yong)，還可(ke)能對發(fa)動(dong)機(ji)(ji)會造成損壞。

另外(wai)，即使同(tong)樣是汽油機(ji)活(huo)(huo)(huo)塞或(huo)柴油機(ji)活(huo)(huo)(huo)塞，不(bu)同(tong)車型使用的(de)活(huo)(huo)(huo)塞也是不(bu)同(tong)的(de)，建(jian)議(yi)使用原廠活(huo)(huo)(huo)塞，不(bu)能(neng)通用。