一、摩托活塞環多少錢

實踐證明：活塞環的磨損失效速度要比氣缸磨損達到極限的速度快得多。因此，往住在兩次發動機大修之際或在保養時，由于氣缸套磨損較輕，無需撞缸或更換，可通過更換活塞環來改善發動機的工作性能。那么摩托活塞環多少錢呢？

換活塞(sai)環(huan)價(jia)格要看具體型(xing)號(hao)，不(bu)同車(che)型(xing)的活塞(sai)環(huan)，價(jia)格也不(bu)一(yi)(yi)樣，特殊(shu)或高(gao)端車(che)型(xing)的比較(jiao)貴，如果(guo)是(shi)普(pu)通(tong)的常見車(che)型(xing)，一(yi)(yi)副(fu)活塞(sai)環(huan)價(jia)格一(yi)(yi)般(ban)有50左右就(jiu)夠了。

該圖片由注冊用戶"淺嘗不止—"提供，版權聲明反饋

二、摩托活塞環怎么選購

了解了摩托活塞環的價格后，我們再來看看摩托活塞環怎么選購？

1、按氣缸(gang)尺(chi)寸選配。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)除(chu)標準尺(chi)寸外，為適(shi)應(ying)氣缸(gang)修理的(de)需要，一般也有(you)3?6級(ji)的(de)加(jia)大修理尺(chi)寸，每(mei)級(ji)加(jia)大0.25mm。在選配活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)時(shi)，應(ying)檢測活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)開口(kou)間隙(xi)。若(ruo)間隙(xi)過大，則(ze)不(bu)能使用(yong)；若(ruo)間隙(xi)過小，則(ze)可(ke)將(jiang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)環(huan)抽出，用(yong)細(xi)銼(cuo)(cuo)刀(dao)銼(cuo)(cuo)環(huan)口(kou)端面。銼(cuo)(cuo)時(shi)應(ying)注意環(huan)口(kou)端面的(de)平整(zheng)，銼(cuo)(cuo)后(hou)要倒角去(qu)毛刺，以免刮(gua)傷氣缸(gang)內壁。

2、按活塞環與活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽(cao)的配(pei)合間隙(xi)選(xuan)(xuan)配(pei)。選(xuan)(xuan)配(pei)的活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)應(ying)滿足(zu)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)與活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽(cao)的配(pei)合間隙(xi)。在(zai)更換活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)時(shi)，還應(ying)檢(jian)測活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)側隙(xi)。當側隙(xi)過大(da)時(shi)，要重新選(xuan)(xuan)配(pei)；當側隙(xi)過小時(shi)，可采(cai)用(yong)下列方(fang)法配(pei)研(yan)：將活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)放(fang)在(zai)極細的（0號）砂(sha)(sha)布(bu)(bu)上(shang)研(yan)磨。研(yan)磨時(shi)，應(ying)將砂(sha)(sha)布(bu)(bu)放(fang)在(zai)平(ping)板(ban)上(shang)，涂一(yi)點兒機(ji)油，然后使(shi)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)貼緊砂(sha)(sha)布(bu)(bu)，細心、均(jun)勻地做回轉(zhuan)運動。在(zai)平(ping)玻(bo)璃(li)板(ban)上(shang)放(fang)上(shang)磨料（金剛砂(sha)(sha)）及(ji)機(ji)油，將活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)平(ping)放(fang)在(zai)玻(bo)璃(li)板(ban)上(shang)，仔細研(yan)磨。