始于1969年成立的第二汽車制造廠,現為東風集團旗下中重型商用車核心事業板塊,國內中重卡商品線和業務較為齊全的知名企業,產品覆蓋了中重型卡車、客車以及發動機、駕駛室、車橋、變速箱等關鍵總成
東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(以(yi)下簡(jian)稱“公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)”),總部位于湖北省十堰市,是東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)集團(tuan)旗下中(zhong)重型商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)核心事業板塊。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)起源于1969年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)成立(li)的(de)第二汽車(che)(che)制造廠(chang),公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)以(yi)軍車(che)(che)起家(jia),1975年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)首臺2.5T軍用(yong)(yong)越(yue)野(ye)車(che)(che)EQ240下線,1978年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)民(min)用(yong)(yong)5T車(che)(che)型EQ140量產,實現“軍轉民(min)”,2003年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)成為東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)有限下屬的(de)中(zhong)重卡(ka)事業部,2013年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)集團(tuan)與沃(wo)爾(er)沃(wo)集團(tuan)締(di)結(jie)戰略(lve)聯盟,當年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)7月從東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)有限回購商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)股權,東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)成立(li)并獨立(li)運(yun)營,2015年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)集團(tuan)與沃(wo)爾(er)沃(wo)集團(tuan)以(yi)55:45股比組成新的(de)東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)商(shang)(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。
公(gong)(gong)司現有(you)(you)總(zong)(zong)資產(chan)511億元,從業(ye)人員1.8萬(wan)余(yu)(yu)(yu)人,擁有(you)(you)獨立的(de)(de)(de)研發中(zhong)(zhong)心(xin)、3個專業(ye)廠(chang)、5家子(分)公(gong)(gong)司,形(xing)成(cheng)了(le)以(yi)十堰為(wei)基地(di),輻射襄陽(yang)、隨州和新(xin)疆的(de)(de)(de)事(shi)(shi)業(ye)布局,涵蓋中(zhong)(zhong)重型卡(ka)車(che)、卡(ka)車(che)關鍵(jian)總(zong)(zong)成(cheng)(駕駛(shi)室、車(che)架、發動(dong)機、變(bian)速(su)箱、車(che)橋)、鑄鍛、后市場事(shi)(shi)業(ye)等主(zhu)要業(ye)務。歷經(jing)(jing)50余(yu)(yu)(yu)年發展(zhan),公(gong)(gong)司已經(jing)(jing)成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)內中(zhong)(zhong)重卡(ka)商品線和業(ye)務較為(wei)齊全(quan)的(de)(de)(de)知(zhi)名企業(ye),是國(guo)(guo)家認定(ding)企業(ye)技術(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)、高(gao)新(xin)技術(shu)企業(ye),具備(bei)國(guo)(guo)內先進的(de)(de)(de)研發、制(zhi)造(zao)、營銷與服(fu)務體系;擁有(you)(you)東風天(tian)龍、東風天(tian)錦(jin)兩大(da)主(zhu)要整車(che)品牌和龍擎自主(zhu)總(zong)(zong)成(cheng)品牌,主(zhu)要整車(che)產(chan)品包括D760/D320/D310/D560/D530五(wu)大(da)平臺(tai)產(chan)品,關鍵(jian)總(zong)(zong)成(cheng)包括DDi50/75、DDi11/13、DGi13發動(dong)機、DT14/DA14變(bian)速(su)箱、DF440/485車(che)橋;具備(bei)年產(chan)23萬(wan)臺(tai)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)重卡(ka)整車(che)生產(chan)能力;發展(zhan)了(le)遍布全(quan)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)營銷和服(fu)務網絡,包括760余(yu)(yu)(yu)家經(jing)(jing)銷商和950余(yu)(yu)(yu)家服(fu)務站(zhan)。
專利號/專利申請號 | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲切換機構 | 第二十二屆中國專利優秀獎(2020年) |
ZL201930163703.X | 轎車(L) | 第二十二屆中國外觀設計優秀獎(2020年) |
ZL201110061893.7 | 基于復合承載式底板的桁架骨架薄殼結構的車體 | 第十八屆中國專利優秀獎(2016年) |
ZL201430071027.0 | 乘用車 | 第十八屆中國外觀設計優秀獎(2016年) |
ZL201630134201.0 | 軍車整車 | 第二十屆中國外觀設計金獎(2018年) |
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標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2022-12-31 | 2023-07-01 | |
GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動化分級 | 2022-08-20 | 2023-03-01 | |
GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統(AEBS)性能要求及試驗方法 | 2022-03-09 | 2022-10-01 | |
GB/T 18386.1-2021 | 電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法 第1部分:輕型汽車 | 2022-03-09 | 2022-10-01 | |
GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2022-02-20 | 2022-07-01 | |
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