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基本介紹

烏龍江大(da)橋(qiao)位于福建(jian)省福州市烏龍江下(xia)游峽口處，是中國較早建(jian)成的(de)(de)一座大(da)跨(kua)度(du)預(yu)應力混凝土T型鋼構橋(qiao)。它北(bei)接(jie)福州倉山(shan)區城門鎮峽北(bei)村的(de)(de)清涼山(shan)，南(nan)接(jie)閩侯縣祥(xiang)謙鎮峽南(nan)村的(de)(de)金牛山(shan)，是福廈公(gong)路的(de)(de)重(zhong)要橋(qiao)梁之一。大(da)橋(qiao)長552.22米(mi)(mi)，橋(qiao)面行車(che)道寬9米(mi)(mi)，兩側(ce)人行道各寬1.25米(mi)(mi)，橋(qiao)下(xia)通航凈空(kong)按一般高潮位(+5.00米(mi)(mi))時(shi)保持12.3米(mi)(mi)，橋(qiao)面中心(xin)標高19.45米(mi)(mi)，全橋(qiao)平坡，橋(qiao)梁荷載汽車(che)26，拖車(che)100。

橋梁設計

烏龍(long)江大橋長552.22米(mi)，橋面(mian)行車道寬(kuan)9米(mi)，兩(liang)(liang)(liang)側(ce)人行道各(ge)寬(kuan)1.25米(mi)，橋下通航凈空按(an)一般高潮位(+5.00米(mi))時(shi)保持12.3米(mi)，橋面(mian)中(zhong)心標高19.45米(mi)，全(quan)橋平坡，橋梁(liang)荷(he)載(zai)汽車－26，拖車－100。大橋兩(liang)(liang)(liang)端都有用(yong)白色花崗石(shi)砌成的(de)橋頭(tou)堡，橋兩(liang)(liang)(liang)側(ce)各(ge)有菱形圖案裝飾的(de)鋼管(guan)扶欄和(he)13根凌空鋼管(guan)燈柱，上裝乳白色的(de)路(lu)燈。

分跨為58+3×144+58（m），各(ge)剛構(gou)(gou)間(jian)采(cai)用(yong)33m簡(jian)支掛梁連接。橋寬12m，采(cai)用(yong)8m寬雙箱斷面，兩側挑出懸(xuan)臂板各(ge)1.25m。T構(gou)(gou)與橋臺間(jian)采(cai)用(yong)6m長(chang)搭板連接。中部兩個T構(gou)(gou)采(cai)用(yong)懸(xuan)拼，兩端T構(gou)(gou)采(cai)用(yong)懸(xuan)澆(jiao)施工。下部結構(gou)(gou)采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混凝土(tu)空心(xin)橋墩，最(zui)大(da)水深(shen)達(da)26m，潮差(cha)5m，并有正(zheng)逆內(nei)兩個流(liu)向，選用(yong)鋼(gang)板樁圍(wei)堰管柱基礎。

該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)4墩5孔應力(li)鋼(gang)構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，全長548米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面行(xing)車道(dao)寬(kuan)9米(mi)，兩(liang)(liang)側人行(xing)道(dao)各寬(kuan)1.25米(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁呈弓形，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面沒有(you)坡度(du)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下(xia)凈高為(wei)12.3米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面中(zhong)心標(biao)高為(wei)羅零19.45米(mi)，設計載重標(biao)準為(wei)汽(qi)—26、拖(tuo)—100、人群荷載為(wei)200每平方米(mi)公斤。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)兩(liang)(liang)端各有(you)一座(zuo)白色花崗石砌成的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭堡。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)兩(liang)(liang)側分別(bie)有(you)菱形圖案的(de)鋼(gang)管扶欄和燈柱(zhu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位(wei)(wei)所(suo)在地(di)水(shui)文地(di)質(zhi)異常復雜，江中(zhong)兩(liang)(liang)個墩位(wei)(wei)平均(jun)水(shui)深22米(mi)，水(shui)下(xia)30米(mi)深有(you)砂(sha)礫覆蓋層(ceng)，基(ji)巖(yan)犬齒交(jiao)錯，高低(di)不平。

此種(zhong)橋址復雜情況(kuang)(kuang)，超過武漢長江(jiang)(jiang)大橋，僅次南(nan)京長江(jiang)(jiang)大橋，但(dan)烏龍江(jiang)(jiang)大橋成(cheng)功(gong)地處理了橋梁基礎，4個橋墩(dun)(dun)中(zhong)，江(jiang)(jiang)畔兩墩(dun)(dun)采用(yong)淺埋式擴大基礎，江(jiang)(jiang)中(zhong)兩墩(dun)(dun)為鋼板(ban)樁圍(wei)堰管柱(zhu)基礎。在每(mei)天有兩個正逆流向、潮(chao)差5米的情況(kuang)(kuang)下(xia)，由于(yu)采用(yong)圍(wei)籠浮運、定位、管柱(zhu)下(xia)沉以及插打鋼板(ban)樁等技術，成(cheng)功(gong)地完(wan)成(cheng)橋墩(dun)(dun)工程。