NASCAR舉(ju)辦(ban)的SCR系列比(bi)賽，也被翻譯為納(na)斯卡(ka)大獎賽，在美國(guo)具有相當大的影響，僅次于橄(gan)欖球。除此之(zhi)外，還有其他的一些(xie)協會舉(ju)辦(ban)的各(ge)種檔次的比(bi)賽。

賽事介紹

相比(bi)較SCR的(de)成功，在(zai)歐洲和(he)亞洲等(deng)其他地方相當(dang)紅火(huo)的(de)F1賽(sai)(sai)(sai)事，在(zai)美國影響=0，即(ji)使將(jiang)舒馬(ma)赫(he)丟在(zai)美國的(de)超(chao)市里(li)，也(ye)不用(yong)(yong)擔心他會被車(che)(che)迷認出來～SCR和(he)F1除了在(zai)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)用(yong)(yong)車(che)(che)上差別大外，比(bi)賽(sai)(sai)(sai)理念(nian)，尤其是(shi)(shi)跑道(dao)設置上差別更大。F1是(shi)(shi)一個(ge)追求華麗設計(ji)，技術突破(po)的(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)，起決(jue)定作用(yong)(yong)的(de)常(chang)常(chang)是(shi)(shi)車(che)(che)手(shou)的(de)用(yong)(yong)車(che)(che)，并且，很可能整(zheng)場比(bi)賽(sai)(sai)(sai)中都(dou)沒有超(chao)車(che)(che)，常(chang)常(chang)是(shi)(shi)一路領先。在(zai)跑道(dao)設計(ji)上也(ye)有很多故意(yi)設計(ji)的(de)減速彎(wan)。但在(zai)SCR里(li)，速度就是(shi)(shi)一切(qie)。由于(yu)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)用(yong)(yong)車(che)(che)指標接近(jin)，選(xuan)手(shou)們(men)的(de)技術決(jue)定了誰會贏得(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)。超(chao)車(che)(che)等(deng)現象(xiang)也(ye)相當(dang)普遍，增加了懸(xuan)念(nian)。由于(yu)速度就是(shi)(shi)一切(qie)，所以賽(sai)(sai)(sai)道(dao)也(ye)足夠簡單，只(zhi)是(shi)(shi)一個(ge)傾斜的(de)橢圓軌道(dao)，選(xuan)手(shou)們(men)就在(zai)這(zhe)軌道(dao)上跑上足夠的(de)圈數(shu)～前F1車(che)(che)手(shou)阿萊(lai)西將(jiang)其形容為“在(zai)橢圓形賽(sai)(sai)(sai)道(dao)上一圈一圈傻跑”的(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)。

賽事系列

溫斯頓杯

NASCAR的(de)首要賽事，是當今世(shi)界上(shang)最具競(jing)爭性的(de)賽車項目，參賽的(de)主要車型為雪(xue)弗萊蒙(meng)特卡(ka)洛、福特雷納斯卡(ka)賽車鳥和(he)龐蒂亞克(ke)。在(zai)比賽中你可(ke)以看到最偉大的(de)車手，感受最驚心動魄的(de)賽況。

Busch系列賽

這(zhe)場比賽(sai)在觀眾(zhong)人(ren)數和(he)獎金(jin)金(jin)額上(shang)(shang)僅次于溫(wen)斯頓(dun)杯(bei)。它使(shi)用(yong)的(de)賽(sai)車和(he)溫(wen)斯頓(dun)的(de)車極為相似，只是馬(ma)力數值稍(shao)低，重(zhong)量比后者輕100磅，長度上(shang)(shang)短了5英寸。

Carftsman卡車系列賽

由于小型(xing)輕便(bian)(bian)貨車在(zai)美國十分(fen)暢銷，因此賽(sai)(sai)車迷們(men)對它也(ye)推(tui)崇之(zhi)至。這場比賽(sai)(sai)競爭激烈，所有參(can)賽(sai)(sai)的(de)輕便(bian)(bian)貨車都按照與溫斯頓杯比賽(sai)(sai)類似的(de)要求改(gai)裝。

Wiston Racing系列賽

NASCAR每(mei)周在遍布全(quan)國的(de)100多條(tiao)短層賽(sai)道上(shang)組織這場(chang)比賽(sai)。該系(xi)列賽(sai)共分十個(ge)賽(sai)區，由積分制(zhi)度把所有的(de)賽(sai)區綜合起來，每(mei)年年底，每(mei)個(ge)賽(sai)區產生一名冠軍并在此(ci)基礎上(shang)產生全(quan)國冠軍。

溫斯頓西部系列賽

在亞利(li)桑那州(zhou)、加利(li)福尼亞州(zhou)、科羅(luo)拉多州(zhou)、內華(hua)達州(zhou)俄勒岡州(zhou)和華(hua)盛頓州(zhou)的(de)(de)賽(sai)道上(shang)舉行。它使(shi)用的(de)(de)車輛和溫(wen)斯頓杯(bei)使(shi)用的(de)(de)頗(po)為相似-事實上(shang)，溫(wen)斯頓杯(bei)西部賽(sai)的(de)(de)車手每年和溫(wen)斯頓杯(bei)的(de)(de)車手競(jing)賽(sai)兩次

Busch北部系列賽

在美國(guo)北部諸(zhu)州舉辦，被認為是發展最快的比(bi)賽之一

Busch全明星賽

是NASCAR組(zu)織的比(bi)賽中唯一在沙石賽道(dao)上舉行(xing)的一項，在中西(xi)部各州如伊利(li)諾(nuo)伊、衣阿華、明尼蘇達、內布拉斯加和南達科他舉行(xing)。

Featherilte Southwest Tour

這項系(xi)列(lie)賽每(mei)年(nian)有20多場比賽，主要在西南部(bu)的一些(xie)賽場上舉(ju)行。其中許多場和溫斯(si)頓、Carftsman卡車系(xi)列(lie)賽同時(shi)舉(ju)行。

Reb-Co Northwest Tour

這項系(xi)列賽與Featherlite southwest Tour的區別在(zai)(zai)于(yu)它在(zai)(zai)西北部舉辦。

Featherlite Modified Tour

NASCAR最古老(lao)的(de)(de)(de)賽事，也是唯一采用沒有擋泥(ni)板的(de)(de)(de)賽車的(de)(de)(de)比(bi)賽。在美國西(xi)北部地(di)區舉(ju)行(xing)，比(bi)賽所用的(de)(de)(de)賽車均為改裝車。

Slim Jim All Pro系列賽

在美(mei)國(guo)東南(nan)部(bu)及印第安納(na)和密(mi)蘇里州舉行。

Goody's Dash系列賽事

比(bi)賽采用四缸引(yin)擎的(de)微型(xing)汽車，在短賽道(dao)和超級賽道(dao)上各有8次比(bi)賽，是NASCAR的(de)入門級賽事。