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上(shang)(shang)海虹橋(qiao)站(zhan)（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于(yu)中國上(shang)(shang)海市閔行區，為特等站(zhan)，隸屬于(yu)中國鐵(tie)路上(shang)(shang)海局集團有限公司，于(yu)2008年7月20日(ri)開工建設，2010年7月1日(ri)投(tou)入(ru)使(shi)用。上(shang)(shang)海虹橋(qiao)站(zhan)北(bei)端引接京滬(hu)高速(su)鐵(tie)路、滬(hu)漢(han)蓉(rong)高速(su)鐵(tie)路，南(nan)端與滬(hu)昆高速(su)鐵(tie)路、滬(hu)杭甬客運專線接軌，是上(shang)(shang)海虹橋(qiao)綜合交通樞紐的組成部分，是華(hua)東地區最(zui)重要的、規模最(zui)大(da)的鐵(tie)路客運樞紐。

截至2010年(nian)6月，上海(hai)虹(hong)橋站(zhan)(zhan)(zhan)總(zong)投資超(chao)過150億元人(ren)民幣，總(zong)占地面積(ji)超(chao)過130萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米，相當(dang)于3個天安(an)門(men)廣(guang)場(chang)。上海(hai)虹(hong)橋站(zhan)(zhan)(zhan)總(zong)建筑(zhu)面積(ji)約(yue)44萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米、站(zhan)(zhan)(zhan)房面積(ji)約(yue)24萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米、無站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)柱雨棚(peng)面積(ji)6.9萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)(fang)米，候車(che)大廳面積(ji)約(yue)11340平(ping)(ping)方(fang)(fang)米，最高可同時容納1萬(wan)人(ren)候車(che)。上海(hai)虹(hong)橋站(zhan)(zhan)(zhan)設(she)高速(su)、綜合2個車(che)場(chang)，設(she)16站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)（2個側式站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)+14個島式站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)）、30股(gu)道、30站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)面.

歷史沿革

2008年(nian)7月(yue)20日，上海虹橋(qiao)站(zhan)(zhan)開工(gong)建設，站(zhan)(zhan)房、站(zhan)(zhan)場工(gong)程計劃竣工(gong)日期與京滬高(gao)速鐵(tie)路工(gong)程同(tong)步。其中，站(zhan)(zhan)房主體(ti)及綜合場工(gong)程在2010年(nian)上海世(shi)博(bo)會期間(jian)投入(ru)使(shi)用。

2009年5月(yue)，上(shang)海虹橋站完成地(di)下鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)，開始進(jin)行地(di)上(shang)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)。8月(yue)，車站進(jin)入屋面(mian)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)施(shi)工(gong)階段(duan)。11月(yue)21日，車站完成站房主體鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)工(gong)程并進(jin)入室(shi)內(nei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾、設備(bei)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)及屋面(mian)施(shi)工(gong)階段(duan)。

2010年7月1日，上海(hai)虹橋站與滬寧(ning)城(cheng)際鐵路同(tong)步投入運營。 8月12日起(qi)，上海(hai)虹橋站開行發往北京(jing)南(nan)站、天(tian)津站的D字頭動(dong)臥(wo)列車。

2014年7月1日起(qi)(qi)，上(shang)海虹橋站(zhan)開(kai)行滬蓉(rong)(rong)動(dong)車(che)，標(biao)志(zhi)著長(chang)江經濟帶(dai)的(de)陸上(shang)大通道(dao)——滬漢蓉(rong)(rong)高速(su)鐵路全線(xian)通車(che)，串聯起(qi)(qi)整個(ge)長(chang)江經濟帶(dai)的(de)客(ke)貨動(dong)車(che)大通道(dao)。 ?12月11日起(qi)(qi)，上(shang)海虹橋站(zhan)開(kai)行發往廣州南站(zhan)的(de)G字頭列車(che)。?

2015年(nian)3月20日起(qi)，上(shang)海虹橋(qiao)站開行發(fa)往廣州南站、深圳北(bei)站的D字頭動臥(wo)列(lie)(lie)車。列(lie)(lie)車逢周(zhou)五、周(zhou)六、周(zhou)日、周(zhou)一開行，逢周(zhou)二(er)至周(zhou)四停運。

2016年9月(yue)10日起，上海(hai)虹橋(qiao)站(zhan)(zhan)開行發往鄭州東站(zhan)(zhan)、西安北站(zhan)(zhan)、石家莊站(zhan)(zhan)、太(tai)原(yuan)南(nan)站(zhan)(zhan)的G字(zi)頭列車(che)。 12月(yue)28日，滬昆(kun)高(gao)鐵貴昆(kun)段開通運營。次年1月(yue)5日起，上海(hai)虹橋(qiao)站(zhan)(zhan)開行發往昆(kun)明(ming)南(nan)站(zhan)(zhan)的G字(zi)頭列車(che)，標志(zhi)著滬昆(kun)高(gao)鐵全線正式通車(che)。

2017年(nian)6月26日(ri)，由中國自行(xing)設計研制、全(quan)面擁有(you)自主知識(shi)產權的中國標準動車(che)組(zu)列車(che)“復(fu)興(xing)號(hao)”在(zai)京滬高鐵兩端雙(shuang)向首(shou)發，“復(fu)興(xing)號(hao)”在(zai)上海虹橋站(zhan)擔當G124次列車(che)。 7月10日(ri)起(qi)，上海虹橋站(zhan)開行(xing)發往蘭(lan)州西(xi)站(zhan)的G字頭列車(che)。

建筑規模

建筑設計

上(shang)海虹(hong)橋站及相關(guan)工程由鐵道第(di)三(san)勘察設(she)計(ji)院集團(tuan)有限(xian)公司、中鐵第(di)四勘察設(she)計(ji)院集團(tuan)有限(xian)公司和(he)上(shang)海現(xian)代(dai)建筑設(she)計(ji)（集團(tuan)）有限(xian)公司設(she)計(ji)，其造型以平直、方正、厚(hou)重(zhong)為設(she)計(ji)理念(nian)，體(ti)現(xian)了海納百川的海派文(wen)化(hua)及現(xian)代(dai)化(hua)鐵路客站的功能性(xing)、系(xi)統(tong)性(xing)、先進(jin)性(xing)、文(wen)化(hua)性(xing)和(he)經濟(ji)性(xing)的建設(she)理念(nian)。

上(shang)(shang)海(hai)虹橋(qiao)(qiao)站(zhan)(zhan)總建(jian)筑面積約44萬(wan)(wan)平方米(mi)(mi)(mi)，其(qi)中站(zhan)(zhan)房(fang)面積約24萬(wan)(wan)平方米(mi)(mi)(mi)、無(wu)站(zhan)(zhan)臺(tai)柱(zhu)雨棚面積6.9萬(wan)(wan)平方米(mi)(mi)(mi)，僅計算候車(che)大(da)廳(ting)和(he)售票大(da)廳(ting)等鐵路客(ke)運設(she)施則(ze)為(wei)145000平方米(mi)(mi)(mi)；東西(xi)長(chang)412米(mi)(mi)(mi)，南北(bei)寬(kuan)162米(mi)(mi)(mi)，建(jian)筑高(gao)度42米(mi)(mi)(mi)。上(shang)(shang)海(hai)虹橋(qiao)(qiao)站(zhan)(zhan)主(zhu)體結(jie)(jie)構為(wei)鋼(gang)(gang)(gang)砼組合結(jie)(jie)構，屋面鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)構采用(yong)(yong)彈性、球鑄、多(duo)肢支(zhi)撐形式；總用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)量(liang)(liang)近8萬(wan)(wan)噸，約為(wei)北(bei)京奧(ao)運會主(zhu)場館“鳥巢”外部(bu)(bu)鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)(jie)構用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)量(liang)(liang)的2倍，其(qi)中地(di)(di)下部(bu)(bu)分(fen)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)量(liang)(liang)約3萬(wan)(wan)噸，地(di)(di)上(shang)(shang)部(bu)(bu)分(fen)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)(gang)量(liang)(liang)約5萬(wan)(wan)噸；位于屋面最高(gao)處(chu)42米(mi)(mi)(mi)的24根(gen)主(zhu)鋼(gang)(gang)(gang)梁，每根(gen)長(chang)62米(mi)(mi)(mi)、高(gao)5.6米(mi)(mi)(mi)、重63噸。上(shang)(shang)海(hai)虹橋(qiao)(qiao)站(zhan)(zhan)主(zhu)體建(jian)筑由站(zhan)(zhan)房(fang)、無(wu)站(zhan)(zhan)臺(tai)柱(zhu)雨棚、站(zhan)(zhan)場設(she)備、南北(bei)輔助(zhu)辦(ban)公(gong)樓(lou)等部(bu)(bu)分(fen)組成(cheng)，站(zhan)(zhan)房(fang)采用(yong)(yong)線上(shang)(shang)高(gao)架候車(che)、線下出站(zhan)(zhan)的結(jie)(jie)構，在(zai)東西(xi)兩側均(jun)設(she)置(zhi)高(gao)架落客(ke)平臺(tai)，外觀與機(ji)(ji)場候機(ji)(ji)樓(lou)相(xiang)似(si)。

整體布局

上(shang)海虹橋(qiao)站分為(wei)地下(xia)一層(ceng)(ceng)（B1到達層(ceng)(ceng)）、地上(shang)一層(ceng)(ceng)（1F站臺層(ceng)(ceng)）、地上(shang)二(er)層(ceng)(ceng)（2F出發(fa)層(ceng)(ceng)）和地上(shang)三層(ceng)(ceng)（3F商業層(ceng)(ceng)）。?

候車廳

車(che)(che)(che)站(zhan)候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)面(mian)積約11340平方米，最(zui)高可同時容納1萬人候(hou)車(che)(che)(che)。候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)是全(quan)開(kai)放的(de)空間，不設立分(fen)隔的(de)候(hou)車(che)(che)(che)室(shi)，旅客(ke)進(jin)入站(zhan)廳(ting)后(hou)，可以在(zai)候(hou)車(che)(che)(che)區(qu)域(yu)內(nei)等(deng)候(hou)，也可前往商鋪購物或(huo)到觀(guan)光平臺(tai)(tai)游覽。旅客(ke)可通(tong)過南北高架平臺(tai)(tai)、各條公交(jiao)線路直(zhi)接進(jin)站(zhan)，地下可從交(jiao)通(tong)換乘(cheng)(cheng)大(da)廳(ting)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)自動扶梯進(jin)入候(hou)車(che)(che)(che)廳(ting)。檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)口(kou)主要分(fen)列在(zai)候(hou)車(che)(che)(che)大(da)廳(ting)兩側，檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)口(kou)上方的(de)電子(zi)屏幕(mu)顯示(shi)車(che)(che)(che)次(ci)名稱和開(kai)車(che)(che)(che)時間，旅客(ke)可根據車(che)(che)(che)票(piao)(piao)(piao)上的(de)信息(xi)選(xuan)擇相應檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)口(kou)就近(jin)候(hou)車(che)(che)(che)；每(mei)個(ge)檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)口(kou)都設有自動檢(jian)(jian)票(piao)(piao)(piao)閘(zha)機，上面(mian)標有“磁票(piao)(piao)(piao)入口(kou)”、“刷卡(ka)區(qu)”等(deng)字樣，車(che)(che)(che)次(ci)開(kai)檢(jian)(jian)時乘(cheng)(cheng)客(ke)使用車(che)(che)(che)票(piao)(piao)(piao)或(huo)二代身份證檢(jian)(jian)驗無誤后(hou)閘(zha)機就會開(kai)放。?

地鐵站

地(di)鐵(tie)站(zhan)位(wei)于(yu)上(shang)海(hai)虹(hong)橋站(zhan)西側地(di)下層，旅(lv)客乘坐(zuo)地(di)鐵(tie)2號線到達該站(zhan)后，出(chu)了(le)地(di)鐵(tie)站(zhan)即為B1層，坐(zuo)自動扶(fu)梯(ti)可達2F出(chu)發層的候車大廳進(jin)行購票候車。

公交站

虹(hong)橋(qiao)樞(shu)(shu)紐東交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)中(zhong)(zhong)心(xin)、虹(hong)橋(qiao)機場2號航站(zhan)樓和虹(hong)橋(qiao)樞(shu)(shu)紐西交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)中(zhong)(zhong)心(xin)均設置公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)站(zhan)。旅客可(ke)通(tong)過上(shang)海虹(hong)橋(qiao)站(zhan)與上(shang)海虹(hong)橋(qiao)國際機場2號航站(zhan)樓之間的聯絡通(tong)道或(huo)軌道交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)2號線，到(dao)達第2航站(zhan)樓前的公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)樞(shu)(shu)紐站(zhan)搭(da)乘公(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車。?

停車場

車(che)站停車(che)庫共(gong)分(fen)為(wei)(wei)地(di)下3層，從上(shang)到下分(fen)別BM1、BM2、B1，每層四周一圈為(wei)(wei)主通(tong)道(dao)，主通(tong)道(dao)與火車(che)站到達通(tong)道(dao)相(xiang)通(tong)，三層間(jian)上(shang)下連通(tong)的通(tong)道(dao)設在(zai)中間(jian)。

換乘通道

上海虹(hong)橋站(zhan)(zhan)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)口設在站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)的兩斷，分(fen)別標有“出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)（北）”、“出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)（南）”字樣(yang)，旅(lv)客乘(cheng)(cheng)動車(che)(che)到站(zhan)(zhan)后，遵循就近原(yuan)則，選擇距離自己更(geng)近的一側出(chu)(chu)口下(xia)樓梯即可(ke)(ke)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)。車(che)(che)站(zhan)(zhan)在地(di)下(xia)一層設置(zhi)1條換乘(cheng)(cheng)通(tong)道(dao)(dao)(dao)，位于站(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)正下(xia)方，兩側分(fen)布30個(ge)(ge)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)檢(jian)票口。換乘(cheng)(cheng)通(tong)道(dao)(dao)(dao)串聯(lian)起航(hang)站(zhan)(zhan)樓和(he)長途客運站(zhan)(zhan)這兩個(ge)(ge)交(jiao)通(tong)樞紐，往東可(ke)(ke)以到達虹(hong)橋機場T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓和(he)東交(jiao)通(tong)中(zhong)心(xin)，向(xiang)西(xi)則通(tong)往長途汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)、地(di)下(xia)車(che)(che)庫和(he)西(xi)交(jiao)通(tong)中(zhong)心(xin)； 換乘(cheng)(cheng)通(tong)道(dao)(dao)(dao)設有地(di)鐵換乘(cheng)(cheng)大廳和(he)出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)上客點(dian)，并連接公交(jiao)車(che)(che)站(zhan)(zhan)點(dian)；地(di)鐵換乘(cheng)(cheng)大廳位于通(tong)道(dao)(dao)(dao)西(xi)側，出(chu)(chu)租(zu)車(che)(che)站(zhan)(zhan)點(dian)均勻分(fen)布于通(tong)道(dao)(dao)(dao)外側。 通(tong)過換乘(cheng)(cheng)通(tong)道(dao)(dao)(dao)，各種(zhong)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)之間可(ke)(ke)實現“零換乘(cheng)(cheng)”。

站臺線路

上(shang)海虹橋站設高速(su)(su)(su)和(he)城際普(pu)速(su)(su)(su)兩(liang)個車場(chang)，規模為(wei)(wei)16臺(tai)30線(xian)，站臺(tai)為(wei)(wei)2個側(ce)(ce)式(shi)站臺(tai)和(he)14個島式(shi)站臺(tai)、共30站臺(tai)面(mian)） ，股道全部為(wei)(wei)到發線(xian)。其中高速(su)(su)(su)場(chang)10臺(tai)19線(xian)，城際普(pu)速(su)(su)(su)場(chang)6臺(tai)11線(xian)， 高速(su)(su)(su)場(chang)和(he)綜(zong)合場(chang)均擁(yong)有側(ce)(ce)式(shi)站臺(tai)各一個。上(shang)海虹橋站每個站臺(tai)的(de)寬(kuan)度超過15米，采用(yong)無(wu)柱雨篷技術(shu)，增(zeng)加(jia)旅客上(shang)下車空間。?

上海虹橋站處(chu)于(yu)京滬(hu)、滬(hu)昆兩大鐵(tie)路(lu)(lu)干線交會處(chu)，北(bei)端引接京滬(hu)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)、京滬(hu)鐵(tie)路(lu)(lu)、滬(hu)寧(ning)城際鐵(tie)路(lu)(lu)，南(nan)端與(yu)滬(hu)昆鐵(tie)路(lu)(lu)、滬(hu)杭(hang)(hang)甬客運專線、滬(hu)杭(hang)(hang)城際鐵(tie)路(lu)(lu)接軌(gui)。

運營情況

自助購票

上海虹橋(qiao)站(zhan)(zhan)設置自(zi)助(zhu)(zhu)售(shou)票機、自(zi)動檢票系(xi)統(tong)、自(zi)動引(yin)導系(xi)統(tong)等(deng)自(zi)助(zhu)(zhu)服務設備。全站(zhan)(zhan)共(gong)設167臺(tai)自(zi)助(zhu)(zhu)售(shou)（取）票機（1F、2F均有自(zi)助(zhu)(zhu)售(shou)票機和(he)人工服務窗口(kou)），進(jin)出站(zhan)(zhan)檢票閘機196臺(tai)，其中(zhong)進(jin)站(zhan)(zhan)126臺(tai)，出站(zhan)(zhan)70臺(tai)。 列車(che)(che)發車(che)(che)前五分鐘(zhong)，檢票口(kou)停止檢票。

車站(zhan)候車大(da)廳四(si)周設有10個(ge)人工(gong)售(shou)票(piao)(piao)處，共設人工(gong)售(shou)票(piao)(piao)窗(chuang)口154個(ge)。4號售(shou)票(piao)(piao)處32號窗(chuang)口、8號售(shou)票(piao)(piao)處72號窗(chuang)口、9號售(shou)票(piao)(piao)處89號窗(chuang)口為學(xue)生票(piao)(piao)售(shou)賣專窗(chuang)。

便民設施

公安制證

如果旅客的身份證(zheng)件丟失或忘(wang)帶，可到(dao)車站鐵路公(gong)(gong)安制證(zheng)口(kou)辦理臨(lin)時(shi)身份證(zheng)明。該站2個公(gong)(gong)安制證(zheng)口(kou)分別位于B1層第(di)四售票(piao)處(chu)25號窗(chuang)口(kou)和(he)2F層第(di)九售票(piao)處(chu)77號窗(chuang)口(kou)。?

失物招領

如果旅(lv)客不慎將(jiang)行李(li)物品遺失在上(shang)海虹橋站(zhan)，可撥打鐵(tie)路客戶服務電(dian)話聯系查找及通過(guo)以下方(fang)式聯系查找：①站(zhan)區(qu)雷鋒服務站(zhan)（失物招領處）；②站(zhan)區(qu)智能信息發布系統；③上(shang)海市(shi)失物招領服務平(ping)臺；④鐵(tie)路上(shang)海站(zhan)官方(fang)新浪(lang)微博。

商業設施

換乘通道和候(hou)車大廳的商業設施包括味千拉面、永和大王、大娘水餃、真(zhen)功夫、KFC等餐飲(yin)店(dian)以及工商銀行網點等。?

吸煙室

自2016年10月(yue)25日起，上海虹橋(qiao)站(zhan)室(shi)內(nei)吸煙(yan)室(shi)全(quan)部撤除，站(zhan)內(nei)不設(she)任何形(xing)式的吸煙(yan)器(qi)具。

客運流量

上海虹橋站具有(you)近(jin)期(qi)（2020年(nian)(nian)）辦理旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)列車(che)到(dao)發260對，年(nian)(nian)發送旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)5272萬人次、遠期(qi)（2030年(nian)(nian)）辦理旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)列車(che)到(dao)發335對，年(nian)(nian)發送旅(lv)客(ke)(ke)(ke)(ke)7838萬人次的客(ke)(ke)(ke)(ke)運能(neng)力。

截至2017年7月16日(ri)，上海(hai)(hai)虹(hong)橋(qiao)站旅客發送量日(ri)均(jun)15.7萬人次(ci)，單日(ri)最高28.2萬人次(ci)，節假日(ri)達20萬人次(ci)以上。 列(lie)車(che)運行高峰期(qi)，平均(jun)1.4分鐘就有(you)一趟(tang)列(lie)車(che)駛離或到(dao)達上海(hai)(hai)虹(hong)橋(qiao)站。

2017年春運(yun)期間，上海(hai)(hai)虹(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)站1月(yue)(yue)14日(ri)發(fa)(fa)送旅(lv)(lv)客17萬人(ren)(ren)次(ci)，1月(yue)(yue)21日(ri)發(fa)(fa)送旅(lv)(lv)客27.6萬人(ren)(ren)次(ci)，1月(yue)(yue)22日(ri)發(fa)(fa)送旅(lv)(lv)客25.7萬人(ren)(ren)次(ci)。 4月(yue)(yue)2日(ri)，上海(hai)(hai)虹(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)站發(fa)(fa)送旅(lv)(lv)客29.5萬人(ren)(ren)次(ci)。暑運(yun)期間，上海(hai)(hai)虹(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)站日(ri)均客流20.22萬人(ren)(ren)次(ci)，較平日(ri)增(zeng)長18.77%。 10月(yue)(yue)1日(ri)，上海(hai)(hai)虹(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)站發(fa)(fa)送旅(lv)(lv)客25.7萬人(ren)(ren)次(ci)。

2018年(nian)2月13日，上海(hai)虹橋(qiao)站發(fa)送旅(lv)客29.28萬人(ren)次。?

特色服務

2016年12月4日(ri)，上海虹橋站設置直(zhi)飲(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)臺和凈化開水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)間，提供可直(zhi)接(jie)(jie)飲(yin)用的(de)開水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)和常溫水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)。每臺直(zhi)飲(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)設備共設有兩個(ge)飲(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)臺，藍色(se)為(wei)成人飲(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)臺，橙色(se)為(wei)兒童飲(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)臺，每個(ge)飲(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)臺都有三個(ge)可用水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)杯(bei)取水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)接(jie)(jie)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)龍(long)頭和兩個(ge)可以(yi)直(zhi)接(jie)(jie)飲(yin)用的(de)接(jie)(jie)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)龍(long)頭。直(zhi)飲(yin)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)設備采用活性炭加超濾膜(mo)加紫外(wai)線組合凈化工藝(yi)，并(bing)接(jie)(jie)受每周自檢(jian)、每旬抽檢(jian)和每月第三方檢(jian)測的(de)三級水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)質(zhi)檢(jian)測。

2017年春運期間(jian)(jian)，上(shang)海虹橋站在候(hou)車大廳安裝“書香上(shang)鐵”電子(zi)閱讀云屏機，旅客通過掃掃二維碼可(ke)免(mian)費下載電子(zi)圖書。 ?9月，上(shang)海虹橋站上(shang)線(xian)“廁(ce)位智能引導系統(tong)”，衛生間(jian)(jian)門口的(de)屏幕(mu)顯示(shi)所在廁(ce)所的(de)空(kong)間(jian)(jian)平面圖，標示(shi)著各個廁(ce)位，屏幕(mu)顯示(shi)為紅色代表廁(ce)位有人使(shi)用(yong)，顯示(shi)為綠色代表廁(ce)位無人使(shi)用(yong)。

交通換乘

空鐵換乘

換乘飛機

上(shang)(shang)海虹橋站(zhan)(zhan)緊鄰上(shang)(shang)海虹橋國際機場(chang)T2航站(zhan)(zhan)樓（西側）。

前往上海虹橋(qiao)國(guo)際機場T1航站(zhan)(zhan)樓：由(you)“虹橋(qiao)火車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)”乘坐(zuo)上海軌道(dao)交通10號(hao)線至“虹橋(qiao)1號(hao)航站(zhan)(zhan)樓站(zhan)(zhan)”。

前往上海(hai)虹(hong)橋國際機場T2航(hang)(hang)站樓(lou)：沿地(di)下通(tong)道的導向標識，步行約10分鐘(zhong)可達(da)2號航(hang)(hang)站樓(lou)。

前往上海(hai)浦(pu)東國(guo)際(ji)機場：乘坐上海(hai)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)2號線，并(bing)于(yu)22時(shi)前在廣蘭路站對面(mian)站臺換乘上海(hai)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)2號線東延(yan)段前往浦(pu)東國(guo)際(ji)機場，全程約耗時(shi)73分(fen)鐘；或乘坐上海(hai)軌(gui)(gui)道(dao)交通(tong)2號線至龍陽路站換乘磁懸浮列車，全程耗時(shi)低于(yu)1小時(shi)。

換乘火車

前往(wang)上海火車(che)站：

①乘坐上海(hai)(hai)軌道交通10號(hao)線(xian)至虹橋路站(zhan)(zhan)，換乘上海(hai)(hai)軌道交通3號(hao)線(xian)或上海(hai)(hai)軌道交通4號(hao)線(xian)到達上海(hai)(hai)火車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)；

②乘(cheng)坐上海(hai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通2號線(xian)至中(zhong)山(shan)公園站(zhan)，換(huan)乘(cheng)上海(hai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通3號線(xian)或上海(hai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通4號線(xian)亦可(ke)到(dao)達上海(hai)火車站(zhan)站(zhan)，或乘(cheng)坐上海(hai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通2號線(xian)至人民廣場站(zhan)換(huan)乘(cheng)上海(hai)軌(gui)道(dao)交(jiao)通1號線(xian)也可(ke)到(dao)達；

③乘坐(zuo)上海(hai)公交941路(lu)(lu)、941路(lu)(lu)跨(kua)線(xian)（北(bei)華路(lu)(lu)——虹橋樞(shu)紐東交通中心）。

前往上海南站：

①乘坐上(shang)海軌道(dao)交(jiao)通2號線至人(ren)民(min)廣場(chang)站，換乘上(shang)海軌道(dao)交(jiao)通1號線可到上(shang)海南(nan)站；

②乘坐(zuo)上海(hai)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)2號線至中山(shan)公園站(zhan)(zhan)，換乘上海(hai)軌(gui)道交(jiao)通(tong)(tong)3號線亦可到達上海(hai)南站(zhan)(zhan)；

③乘坐(zuo)上海軌道交(jiao)通(tong)10號線至虹橋路，換乘上海軌道交(jiao)通(tong)3號線也(ye)可(ke)到(dao)到(dao)達。

公交線路

線路(lu) 首(shou)、末班(ban)時間 虹(hong)橋樞紐乘坐地(di)點(dian) 起(qi)點(dian)—終點(dian)

上海公交虹橋樞(shu)紐4路

06:00、23:55

06:00、22:30

虹橋樞紐東交(jiao)通中心

虹(hong)橋樞紐東交通中(zhong)心(xin)—紫竹科學園區(qu)

紫(zi)竹(zhu)科(ke)學(xue)園區—虹橋(qiao)樞紐東交(jiao)通中心

上海公交虹橋樞(shu)紐9路(lu)

06:00、23:00

04:50、22:00

虹橋(qiao)樞紐東交通中心

虹橋樞紐東交通中(zhong)心—嘉定客運中(zhong)心

嘉(jia)定(ding)客運(yun)中(zhong)心—虹橋(qiao)樞紐(niu)東交通中(zhong)心

上海公交機場一線

06:00、23:00

07:00、23:00

虹橋樞(shu)紐東交通(tong)中(zhong)心(xin)

虹(hong)橋(qiao)樞紐東(dong)(dong)交通中心(xin)—浦東(dong)(dong)機場T2

浦東機場T1—虹(hong)橋(qiao)樞紐東交通中心

上(shang)海(hai)公交941路(lu)

05:30、23:00

05:30、22:30

虹(hong)橋樞紐東交通中(zhong)心

虹橋樞紐(niu)東交通(tong)中心—上海(hai)火車(che)站(zhan)南廣場

上(shang)海火車站南廣場—虹橋(qiao)樞紐東交通中心(xin)

上海(hai)公(gong)交316路(lu)

23:00、05:00

00:20、04:20

虹(hong)橋樞紐東交通中(zhong)心

虹橋樞紐東(dong)交通中心—延安東(dong)路中山東(dong)一路

延安東路中山(shan)東一路—虹橋(qiao)樞紐(niu)東交通中心(xin)

上海(hai)公(gong)交(jiao)320路

23:00、05:00

00:10、04:20

虹(hong)橋樞(shu)紐西交通中(zhong)心

虹(hong)橋樞紐(niu)西(xi)交通中(zhong)心—延安東路中(zhong)山東一路

延(yan)安東(dong)路中山東(dong)一路—虹橋(qiao)樞(shu)紐西交通中心(xin)

上海公交虹橋(qiao)樞紐(niu)1路

05:30、23:00

05:30、23:57

虹橋樞紐西交通中心

虹橋樞紐西交通中心—上海南站北廣場

上海南站(zhan)北廣場—虹橋樞紐西交通中心(xin)

上(shang)海(hai)公交虹橋樞(shu)紐5路

06:00、00:15

04:30、22:00

虹(hong)橋(qiao)樞紐西交通中(zhong)心

虹橋樞紐(niu)西(xi)交通中心(xin)—南橋汽(qi)車站

南橋汽車站—虹橋樞紐西(xi)交通中心

上(shang)海公交虹橋樞紐6路

06:00、23:55

05:10、22:35

虹橋(qiao)樞紐西(xi)交通中心

虹橋樞紐西交通中心—青浦盈(ying)港汽車站

青浦盈港汽車站(zhan)—虹橋樞紐西交通中心

上海公交虹橋樞(shu)紐7路

06:00、24:00

05:00、21:00

虹(hong)橋(qiao)樞紐西交通中心

虹橋(qiao)樞紐西交通中心—石化汽車站

石(shi)化汽車(che)站—虹橋樞(shu)紐西交通中心

上(shang)海(hai)公交(jiao)虹橋樞紐(niu)8路

06:00、23:55

04:50、22:00

虹(hong)橋(qiao)樞紐西交通中心(xin)

虹橋樞紐(niu)西交通中心(xin)—朱涇汽車站

朱涇(jing)汽車站—虹橋(qiao)樞紐西(xi)交通中(zhong)心

上海公交虹(hong)橋樞紐10路

06:00、23:00

05:00、22:00

虹橋(qiao)樞紐西交通中心

虹橋樞紐西交(jiao)通(tong)中心(xin)—松江汽車東站

松江汽(qi)車東站—虹(hong)橋(qiao)樞紐西(xi)交通(tong)中心(xin)

上海公交閔行23路(lu)

06:30、23:40

06:00、23:23

虹橋樞(shu)紐西交通中心

虹橋樞(shu)紐(niu)西交通中心(xin)—博恒路(lu)(lu)申(shen)長北路(lu)(lu)

博恒(heng)路申長北路—虹橋樞(shu)紐西交(jiao)通中心

上海公交189路區間

06:40、22:00

06:00、21:15

虹橋樞紐西交通中心

建虹路(lu)(lu)申貴路(lu)(lu)（虹橋樞紐西交通中心）—紀王(wang)

紀王—建(jian)虹(hong)(hong)路申(shen)貴路（虹(hong)(hong)橋樞紐西(xi)交通中心(xin)）

上海公交虹練定班車(che)

07:10、19:20

06:00、17:45

虹橋樞紐西交通中心

虹橋(qiao)樞紐西交通中心—練塘汽車站

練塘汽車(che)站—虹(hong)橋樞紐西交通中(zhong)心

參考資料（截至2017.11.23）?

軌道交通

上(shang)海虹橋地鐵站位(wei)于火車(che)站的下(xia)方，是上(shang)海軌道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)2號線(xian)及上(shang)海軌道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)10號線(xian)的換乘站。地鐵出站的乘客(ke)，從地下(xia)二層(ceng)(ceng)(ceng)站臺層(ceng)(ceng)(ceng)上(shang)到(dao)地下(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)的站廳層(ceng)(ceng)(ceng)后，在站廳層(ceng)(ceng)(ceng)東(dong)西兩側可(ke)通(tong)(tong)(tong)過自動扶梯(ti)到(dao)達地上(shang)二層(ceng)(ceng)(ceng)候車(che)大(da)廳。動車(che)出站的乘客(ke)，下(xia)到(dao)地下(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)后，通(tong)(tong)(tong)過出站檢(jian)票(piao)口，穿過門洞，到(dao)達地鐵站廳層(ceng)(ceng)(ceng)。?

長途汽車

上海虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)客運(yun)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)（即虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)途汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)），位于上海虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)站(zhan)(zhan)西(xi)(xi)側，并有地鐵(tie)、公交(jiao)、出租(zu)等多(duo)種交(jiao)通方式作為(wei)輔助。虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)與上海虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)站(zhan)(zhan)的(de)(de)B1層(ceng)相隔(ge)一條走(zou)廊，與后者的(de)(de)地鐵(tie)換乘大(da)廳相距10多(duo)米。虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)為(wei)地下兩層(ceng)結構，候車(che)(che)室(shi)有兩層(ceng)、28個(ge)出發(fa)(fa)檢(jian)票口，初期運(yun)營設定班(ban)次(ci)為(wei)200余班(ban)，最(zui)大(da)發(fa)(fa)車(che)(che)班(ban)次(ci)可達800余班(ban)。 ?虹(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)西(xi)(xi)站(zhan)(zhan)按照“場站(zhan)(zhan)分(fen)離、集約用地、到發(fa)(fa)分(fen)離、車(che)(che)場蓄車(che)(che)、按需(xu)發(fa)(fa)車(che)(che)”的(de)(de)原則以及航空(kong)港(gang)的(de)(de)標準進行(xing)規劃設計，將長(chang)途客運(yun)停(ting)車(che)(che)、保養維修功能(neng)與售票、候車(che)(che)及發(fa)(fa)車(che)(che)功能(neng)相剝離，實行(xing)上下客分(fen)離、場站(zhan)(zhan)分(fen)離的(de)(de)運(yun)行(xing)模(mo)式。

主營線路

江(jiang)(jiang)(jiang)蘇境內：揚州(zhou)、南通、啟東、海(hai)門、太(tai)倉、吳江(jiang)(jiang)(jiang)、盛(sheng)澤、江(jiang)(jiang)(jiang)陰(yin)、靖江(jiang)(jiang)(jiang)、鹽城、泰州(zhou)、江(jiang)(jiang)(jiang)都、汾湖、濱海(hai)、新浦、溧陽、鎮江(jiang)(jiang)(jiang)、如(ru)東

浙江境內：寧波、湖(hu)州、菱湖(hu)、普(pu)陀、長興(xing)

山東(dong)境(jing)內：青(qing)島(dao)、濰(wei)坊、臨(lin)沂、濟寧

河南境(jing)內：鄭州、汝(ru)南、周口?

社會車輛

出發旅(lv)客(ke)乘(cheng)坐的出租車或社會車輛，可以通過上海虹橋站(zhan)(zhan)南北兩(liang)側的高(gao)架車道直接開(kai)到候車大(da)廳(ting)門口(kou)。到達旅(lv)客(ke)可從地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)廳(ting)層(ceng)往西進入虹橋客(ke)運站(zhan)(zhan)地(di)下一(yi)層(ceng)，乘(cheng)坐出租車或社會車輛。?

◆上海市(shi)郊區和(he)江浙(zhe)地(di)區的旅(lv)客(ke)，可通(tong)過市(shi)域高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)網進入沈(shen)海高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)G15，接崧澤高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)從(cong)虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)樞紐(niu)(niu)西(xi)北(bei)(bei)口進出(chu)。◆上海中(zhong)心(xin)城虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)樞紐(niu)(niu)以(yi)北(bei)(bei)地(di)區（一般(ban)以(yi)延安高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)為界）的旅(lv)客(ke)，可通(tong)過城市(shi)快速(su)路(lu)網及外環(huan)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)S20，經長寧(ning)路(lu)-北(bei)(bei)翟(zhai)路(lu)接北(bei)(bei)翟(zhai)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)進出(chu)；也(ye)可利(li)用(yong)天山(shan)西(xi)路(lu)、仙霞西(xi)路(lu)等地(di)面道路(lu)至七(qi)莘(xin)路(lu)，根據(ju)相關標志(zhi)指示進出(chu)。◆上海中(zhong)心(xin)城虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)樞紐(niu)(niu)以(yi)南(nan)地(di)區（一般(ban)以(yi)延安高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)為界）的旅(lv)客(ke)，可通(tong)過城市(shi)快速(su)路(lu)網及外環(huan)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)S20，經漕寶路(lu)進入嘉(jia)閔(min)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)，從(cong)虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)樞紐(niu)(niu)西(xi)南(nan)口 （即建虹(hong)(hong)(hong)(hong)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)）進出(chu)虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)樞紐(niu)(niu)；也(ye)可通(tong)過吳中(zhong)路(lu)、七(qi)莘(xin)路(lu)、虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)路(lu)-滬青平公(gong)路(lu)地(di)面道路(lu)，根據(ju)相關標志(zhi)指示進出(chu)；或繞行至北(bei)(bei)翟(zhai)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)，從(cong)虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)樞紐(niu)(niu)北(bei)(bei)口（即虹(hong)(hong)(hong)(hong)翟(zhai)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)）進出(chu)。◆注意：上海虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)綜合交通(tong)樞紐(niu)(niu)內的高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)系統主要(yao)服務于航(hang)站樓、鐵路(lu)站到發交通(tong)，不支持(chi)過境交通(tong)。過境車輛可以(yi)選擇虹(hong)(hong)(hong)(hong)橋(qiao)(qiao)(qiao)樞紐(niu)(niu)周邊的嘉(jia)閔(min)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)、北(bei)(bei)翟(zhai)高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)路(lu)、滬渝高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)G50和(he)外環(huan)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)S20繞行。

價值意義

上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)虹橋站(zhan)是上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)虹橋綜合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)的組(zu)(zu)成部(bu)分，具有辦理高(gao)速(su)列(lie)車(che)和城際列(lie)車(che)客運(yun)業務多(duo)項功(gong)能，與上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)站(zhan)、上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)南站(zhan)、上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)西站(zhan)共同(tong)組(zu)(zu)成全(quan)(quan)國(guo)四大鐵路(lu)客運(yun)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)（京滬穗漢）之一(yi)(yi)——上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)鐵路(lu)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)。上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)虹橋站(zhan)集(ji)高(gao)鐵、機場、地鐵、城市公交(jiao)(jiao)、長途汽車(che)等多(duo)種(zhong)運(yun)輸方式為一(yi)(yi)體，構成功(gong)能齊全(quan)(quan)的亞太第一(yi)(yi)綜合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞(shu)(shu)(shu)紐(niu)， 同(tong)時(shi)通(tong)(tong)過高(gao)鐵形成城市之間(jian)的連接線，形成長三角一(yi)(yi)體化以及中(zhong)國(guo)“兩帶一(yi)(yi)路(lu)”的大通(tong)(tong)道。

上海虹橋(qiao)站的建(jian)成投(tou)用是中國高鐵(tie)(tie)客(ke)運站建(jian)設的里程碑，能與機(ji)場、地鐵(tie)(tie)、公交、長途客(ke)運無(wu)縫銜接，實現數(shu)十(shi)萬名旅客(ke)快進快出，對建(jian)設快速、便捷的鐵(tie)(tie)路客(ke)運網，實現鐵(tie)(tie)路客(ke)運高速化、公交化，提高鐵(tie)(tie)路運輸質量具(ju)有重(zhong)要(yao)的意義(yi)。