給生活一把琴"編輯上傳提供，詞條屬于開放詞條，當前頁面所展示的百科詞條介紹涉及宣傳內容屬于注冊用戶個人編輯行為。與靈橋的所屬企業/主題/所有人主體無關，詞條主體可以提供資料認證申請管理本詞條權限免費更新資料，也可以因內容與實際情況不符快速在線向網站提出反饋修改！
反饋
據(ju)傳，唐代建(jian)浮橋(qiao)(qiao)時(shi)，由于江流湍急(ji)，建(jian)筑橋(qiao)(qiao)基時(shi)發生(sheng)困難。此時(shi)天降暴雨，雨后天現(xian)彩(cai)虹(hong)。因而工匠在出現(xian)彩(cai)虹(hong)之處打下(xia)橋(qiao)(qiao)樁，將橋(qiao)(qiao)建(jian)起，因而時(shi)人認為(wei)靈(ling)(ling)現(xian)，故(gu)橋(qiao)(qiao)名定(ding)為(wei)靈(ling)(ling)現(xian)橋(qiao)(qiao)，又(you)名靈(ling)(ling)橋(qiao)(qiao)。南宋(song)時(shi)，靈(ling)(ling)橋(qiao)(qiao)改(gai)稱東津(jin)浮橋(qiao)(qiao)，清代康熙(xi)年間(jian)(jian)浙海(hai)關建(jian)立后，亦更(geng)(geng)名關橋(qiao)(qiao)。1936年重建(jian)為(wei)永久橋(qiao)(qiao)梁時(shi)，曾有民間(jian)(jian)團體提議將橋(qiao)(qiao)名更(geng)(geng)名為(wei)“中山橋(qiao)(qiao)”，但(dan)寧(ning)波(bo)老(lao)江橋(qiao)(qiao)籌備委(wei)員(yuan)會(hui)以保護古(gu)跡為(wei)名，將橋(qiao)(qiao)名恢復為(wei)“靈(ling)(ling)橋(qiao)(qiao)”。文化(hua)大革命期間(jian)(jian)，靈(ling)(ling)橋(qiao)(qiao)曾被更(geng)(geng)名為(wei)“紅衛橋(qiao)(qiao)”，1981年恢復靈(ling)(ling)橋(qiao)(qiao)名稱。
民(min)間曾稱靈橋(qiao)(qiao)為“江橋(qiao)(qiao)”，后(hou)由于清代同治年間英(ying)國人在桃花渡建成新(xin)江橋(qiao)(qiao)，為表示區別，靈橋(qiao)(qiao)的(de)民(min)間稱呼(hu)遂改為老江橋(qiao)(qiao)，這一(yi)俗稱一(yi)直沿用至(zhi)今
靈(ling)(ling)橋(qiao)(qiao)(qiao)始(shi)建于(yu)(yu)唐朝，原為木造浮橋(qiao)(qiao)(qiao)。1931年，由旅滬甬商發起改建，上(shang)海(hai)工部局英(ying)籍(ji)工程師詹姆森(sen)、新仁(ren)記營造廠工程師竺泉通勘查設計，德國(guo)(guo)西(xi)門子公司總承包，于(yu)(yu)1934年開工建設，1936年完工。靈(ling)(ling)橋(qiao)(qiao)(qiao)是中國(guo)(guo)第一座有(you)中國(guo)(guo)工程師參與設計的(de)單孔鋼梁(liang)環形(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)。全(quan)長(chang)132米(mi)，跨度97.5米(mi)，是現存(cun)浙(zhe)江省內(nei)較早(zao)的(de)少(shao)數(shu)現代工程技術(shu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)，具有(you)劃(hua)時代的(de)意義。
1931年(nian)8月(yue)，改建寧(ning)(ning)(ning)波老江橋(qiao)（即靈現橋(qiao)）籌備委(wei)員會在(zai)寧(ning)(ning)(ning)波、上(shang)(shang)(shang)海同(tong)時成(cheng)立。據(ju)說建橋(qiao)工(gong)作(zuo)是(shi)在(zai)上(shang)(shang)(shang)海旅滬(hu)寧(ning)(ning)(ning)波同(tong)鄉(xiang)會的(de)主持下開展的(de)，早期(qi)在(zai)滬(hu)上(shang)(shang)(shang)成(cheng)功的(de)寧(ning)(ning)(ning)波人(ren)士(shi)堅持要(yao)在(zai)家鄉(xiang)造一座像上(shang)(shang)(shang)海蘇州(zhou)河上(shang)(shang)(shang)外(wai)白渡橋(qiao)那樣的(de)堅固橋(qiao)梁。最后，寧(ning)(ning)(ning)波靈橋(qiao)由(you)上(shang)(shang)(shang)海工(gong)部局英籍工(gong)程師詹姆生和(he)新江記(ji)營造廠竺泉(quan)通設計中(zhong)標，德國西(xi)門子洋行(xing)(xing)中(zhong)標工(gong)程承包。但(dan)據(ju)當時參與建橋(qiao)的(de)老人(ren)施求藏回憶(yi)說：靈橋(qiao)用(yong)外(wai)國材料、掛(gua)洋行(xing)(xing)牌(pai)子，但(dan)實際上(shang)(shang)(shang)設計、施工(gong)都是(shi)滬(hu)甬兩地的(de)寧(ning)(ning)(ning)波人(ren)。英國人(ren)詹姆生、師克和(he)許多外(wai)國人(ren)很(hen)少來寧(ning)(ning)(ning)波。于1936年(nian)建成(cheng)通車。
靈(ling)橋(qiao)建成后歷經滄桑(sang)，在日(ri)寇(kou)侵略我國(guo)，寧波淪陷前遭受了日(ri)本侵略者飛機的(de)轟(hong)炸，被炸得千瘡(chuang)百孔，抗(kang)日(ri)勝(sheng)利后曾(ceng)作(zuo)修繕(shan)，但(dan)在寧波解放(fang)后，國(guo)民黨(dang)轟(hong)炸機幾乎天天來(lai)轟(hong)炸，靈(ling)橋(qiao)上路面、鋼梁上彈孔累累，但(dan)靈(ling)橋(qiao)仍然屹立在奉化(hua)江上，是解放(fang)舟山群(qun)島的(de)鋼鐵運輸線。
這座橋由德國西門子公(gong)司(si)設計，這家公(gong)司(si)經歷二戰，竟仍然保存(cun)著靈橋的檔案，前(qian)不久還寄來(lai)文(wen)件提醒(xing)業主(zhu)及時維修。
寧(ning)波靈橋歷史可(ke)追(zhui)溯到唐代。奉化江奔騰咆哮把當時(shi)的明(ming)州撕成兩(liang)半，為解決舟(zhou)渡難險，公元(yuan)823年制16舟(zhou)船，用蒙(meng)索連排，上鋪寬(kuan)6尺的木板，長55丈(zhang)，據說通橋當時(shi)天空出現彩(cai)虹，即立橋名為“靈現橋”。
此后“靈現橋”在清末改建(jian)，但因缺錢而作罷，1922年，一場(chang)秋風沖毀(hui)了屢修屢毀(hui)的靈現浮橋。
1931年8月，改建(jian)寧(ning)波(bo)老江橋(qiao)(qiao)(qiao)（即靈現橋(qiao)(qiao)(qiao)）籌備(bei)委員會在寧(ning)波(bo)、上海同(tong)時(shi)(shi)成立。據說建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)工(gong)作是在上海旅滬(hu)寧(ning)波(bo)同(tong)鄉會的主持(chi)下(xia)開展(zhan)的，早(zao)期在滬(hu)上成功(gong)的寧(ning)波(bo)人(ren)(ren)士堅持(chi)要(yao)在家鄉造(zao)一(yi)座像上海蘇州河上外白渡橋(qiao)(qiao)(qiao)那樣的堅固橋(qiao)(qiao)(qiao)梁。最后，寧(ning)波(bo)靈橋(qiao)(qiao)(qiao)由上海工(gong)部局英籍工(gong)程師詹(zhan)姆生(sheng)和新江記(ji)營(ying)造(zao)廠竺(zhu)泉通(tong)設計中標，德國(guo)西門子(zi)洋(yang)行中標工(gong)程承包。但據當時(shi)(shi)參與建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)的老人(ren)(ren)施求藏(zang)回憶(yi)說：靈橋(qiao)(qiao)(qiao)用外國(guo)材料、掛洋(yang)行牌子(zi)，但實(shi)際上設計、施工(gong)都是滬(hu)甬兩(liang)地的寧(ning)波(bo)人(ren)(ren)。英國(guo)人(ren)(ren)詹(zhan)姆生(sheng)、師克和許(xu)多外國(guo)人(ren)(ren)很(hen)少來寧(ning)波(bo)。于1936年建(jian)成通(tong)車。
靈(ling)橋建成(cheng)后(hou)歷經(jing)滄桑，在(zai)日寇(kou)侵略我國，寧(ning)(ning)波淪陷前遭受了日本侵略者飛機(ji)的(de)轟(hong)(hong)炸，被(bei)炸得千瘡百孔，抗日勝利后(hou)曾(ceng)作修繕，但在(zai)寧(ning)(ning)波解放后(hou)，國民黨轟(hong)(hong)炸機(ji)幾乎(hu)天(tian)天(tian)來轟(hong)(hong)炸，靈(ling)橋上(shang)路(lu)面、鋼(gang)(gang)梁上(shang)彈孔累累，但靈(ling)橋仍然(ran)屹立在(zai)奉(feng)化江上(shang)，是解放舟山群島的(de)鋼(gang)(gang)鐵運輸線。
