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基本介紹

浦上(shang)大橋（Pushang Bridge），是(shi)中國(guo)(guo)福建(jian)省福州市(shi)連(lian)接閩侯(hou)縣和倉山區的過江(jiang)通道，位于烏龍江(jiang)之上(shang)，是(shi)中國(guo)(guo)首座三(san)塔單索(suo)斜拉橋。

浦上大(da)橋于2004年9月(yue)(yue)1日動工興(xing)建；于2006年8月(yue)(yue)15日完成合(he)龍工程；于2007年1月(yue)(yue)1日通車運營。

浦(pu)上大橋(qiao)東起洪灣路，跨(kua)越烏(wu)龍江，西至烏(wu)龍江大道；大橋(qiao)線路全長3.083千(qian)米(mi)，主(zhu)橋(qiao)長1464米(mi)；橋(qiao)面為雙向(xiang)六車道城(cheng)市(shi)主(zhu)干道，設計速度為60千(qian)米(mi)/小(xiao)時；項目總投(tou)資(zi)4.73億元人民幣。

建造歷史

2003年9月22日，《福(fu)州(zhou)市(shi)浦上大橋工程(cheng)項(xiang)目建議(yi)書》通過福(fu)建省發展計(ji)劃(hua)委員會審批。

2004年(nian)5月19日，《福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)浦(pu)上(shang)大橋工程可行性研究報告》通過福(fu)(fu)建省發(fa)(fa)展(zhan)和改革(ge)委員(yuan)會(hui)審(shen)批(pi)；5月26日，《福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)浦(pu)上(shang)大橋工程初步設(she)計》通過福(fu)(fu)州(zhou)(zhou)市(shi)發(fa)(fa)展(zhan)和改革(ge)委員(yuan)會(hui)審(shen)批(pi)；9月1日，浦(pu)上(shang)大橋動工興建。

2005年7月12日，《福州市浦上大(da)橋工程(cheng)閩侯段建設農(nong)用(yong)地轉用(yong)和征收土地》通過福建省(sheng)人民政府審批。

2006年8月15日，浦(pu)(pu)上大橋完成合龍工(gong)程；10月3日，浦(pu)(pu)上大橋東岸互通立交道路工(gong)程完成基礎施工(gong)。

2007年1月1日，浦上大橋通車運營。

橋梁設計

浦上大橋(qiao)將梁式(shi)橋(qiao)與斜拉(la)結構相結合(he)，采(cai)用三(san)塔（低塔）單索(suo)斜拉(la)橋(qiao)，在體量上橋(qiao)塔與四(si)周鐵(tie)塔相差(cha)較大，避(bi)免了給人視覺零亂的(de)感覺；寬闊的(de)江面上3座主塔聳立，形成相對集中的(de)視覺中心，寓意著福州的(de)三(san)山(shan)（于山(shan)、烏(wu)山(shan)、屏山(shan)），同時橋(qiao)型輕(qing)盈、線(xian)條(tiao)流暢、與周圍環境融合(he)。

價值意義

浦上(shang)(shang)大橋(qiao)的建成通車，是福州橋(qiao)梁史上(shang)(shang)一座里(li)程碑，它為福州城區西(xi)南方向對外交通打開了(le)一扇“大門(men)”，有利于推進城市(shi)東擴南進、沿(yan)江向海發展戰略的實施。（福州新(xin)聞網 評）

浦上大(da)(da)橋(qiao)作(zuo)為福(fu)州城區連接大(da)(da)學城的(de)重(zhong)要通(tong)道，橫(heng)跨烏(wu)龍江兩岸，是福(fu)州市對外(wai)輻(fu)射(she)的(de)西向交通(tong)走廊之一(yi)，成為福(fu)州市金(jin)山(shan)新區連接大(da)(da)學城片區的(de)主要通(tong)道之一(yi)，大(da)(da)大(da)(da)縮短了中心區、南臺島與大(da)(da)學新城之間的(de)距(ju)離；還(huan)為閩(min)侯、永泰等(deng)縣(xian)域(yu)經(jing)濟和新農村提供了一(yi)條新的(de)通(tong)道；福(fu)州城區經(jing)浦上大(da)(da)橋(qiao)將(jiang)與316國道和324國道銜接，為疏導廈門、泉州的(de)過境(jing)交通(tong)、緩解中心區交通(tong)壓力起(qi)到重(zhong)要的(de)作(zuo)用，還(huan)是浦上工(gong)業區西通(tong)道向外(wai)疏散(san)的(de)重(zhong)要走廊。（《東南快報(bao)》 評）

浦(pu)上(shang)大(da)(da)橋是連接福(fu)州(zhou)城(cheng)區(qu)二(er)環(huan)路(lu)(lu)、三環(huan)路(lu)(lu)、大(da)(da)學城(cheng)及(ji)長樂—同仁公路(lu)(lu)（316國道(dao)(dao)）、福(fu)州(zhou)—昆明公路(lu)(lu)（324國道(dao)(dao)）的(de)重要交(jiao)通(tong)工程，是打(da)通(tong)福(fu)州(zhou)西南(nan)(nan)出口通(tong)道(dao)(dao)的(de)重要節點，也是城(cheng)市道(dao)(dao)路(lu)(lu)系統與外(wai)圍路(lu)(lu)網和主(zhu)干線聯系的(de)重要環(huan)節；浦(pu)上(shang)大(da)(da)橋建成(cheng)后，福(fu)州(zhou)大(da)(da)學城(cheng)片區(qu)和金(jin)山新區(qu)及(ji)中心城(cheng)區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)將(jiang)更加便捷(jie)，將(jiang)打(da)通(tong)福(fu)州(zhou)西南(nan)(nan)向重要出城(cheng)交(jiao)通(tong)，成(cheng)為(wei)榕城(cheng)對(dui)外(wai)交(jiao)通(tong)的(de)“西南(nan)(nan)大(da)(da)門”。（《海峽都市報》評）