國際快遞運費計算方法

1、計費重量單位

特快專遞行業(ye)一般以每 0.5KG（0.5公斤(jin)） 為一個計費(fei)重(zhong)量單位(wei)。

2、首重與續重

特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重（或起重），每增加0.5KG為一個續重 。通常(chang)起(qi)重的費(fei)用相對(dui)續重費(fei)用較高。

3、實重與材積

是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重；當需寄(ji)遞(di)物(wu)品體(ti)積(ji)(ji)較(jiao)大(da)而實重較(jiao)輕時，因運輸工(gong)具（飛機(ji)、火車、船、汽車等）承載能(neng)力及能(neng)裝載物(wu)品體(ti)積(ji)(ji)所限，需采取量(liang)取物(wu)品體(ti)積(ji)(ji)折算成(cheng)重量(liang)的(de)辦(ban)法做為(wei)計算運費的(de)重量(liang)，稱為(wei)體(ti)積(ji)(ji)重量(liang)或材積(ji)(ji)。體積重(zhong)量(liang)大于實(shi)際重(zhong)量(liang)的物(wu)品又常稱為輕拋(pao)物(wu)。

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4、計費重量

按實重(zhong)與材(cai)積兩者的(de)定義與國際航空貨(huo)運(yun)協會規定，貨(huo)物(wu)(wu)運(yun)輸過程中計收運(yun)費的(de)重(zhong)量是按整批貨(huo)物(wu)(wu)的(de)實際重(zhong)量和體積重(zhong)量兩者之中較(jiao)高(gao)的(de)計算 。

5、包裝費

一般情況下，快遞公司是免費包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)，提供紙箱(xiang)、氣泡等包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)材料(liao)，但(dan)很多物(wu)(wu)品如衣物(wu)(wu)，不用(yong)特(te)別細的包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)就可以，但(dan)一(yi)(yi)(yi)些貴重、易(yi)碎物(wu)(wu)品，快遞(di)公司(si)還是要收取一(yi)(yi)(yi)定(ding)的包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)費用(yong)的。包(bao)(bao)裝(zhuang)(zhuang)費用(yong)一(yi)(yi)(yi)般不計入折扣。

6、通用運費計算公式

A）當(dang)需(xu)寄遞物品實重大于材積時，運費(fei)計算方法為(wei)：

首重(zhong)運費(fei)＋（重(zhong)量（公斤）×2－1）×續重(zhong)運費(fei)

例如：7KG貨品按(an)首重(zhong)(zhong)20元、續重(zhong)(zhong)9元計算，則運費總額(e)為：20＋（7×2-1）*9=137（元）

B）當需寄遞(di)物(wu)品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收(shou)取，然后再按上列公(gong)式計算(suan)運費總額。求取材積公(gong)式如下：

規則物品： 長（cm）×寬（cm）×高(gao)（cm）÷6000=重量（KG）

不規則物品(pin)： 最長（cm）×最寬(kuan)（cm）×最高（cm） ÷6000=重量（KG）

C）國際快件有(you)時(shi)還會(hui)加上燃油附(fu)加費

比如此時的燃油附加費為9%，還需要在公式（A）的結果(guo)加上(shang)： 運費×9%

7、總費用

從(cong)上面的得(de)出：總費(fei)用(yong)＝運(yun)費(fei)×折扣(kou)燃油附加(jia)費(fei)＋包裝費(fei)用(yong)＋其它不確定費(fei)用(yong)。