一、零擔物流什么意思

所謂零(ling)(ling)擔貨物，是(shi)指(zhi)(zhi)一(yi)張貨物運單(dan)（一(yi)批）托運的(de)(de)(de)貨物重(zhong)量或(huo)容(rong)積不(bu)夠裝(zhuang)一(yi)車(che)(che)的(de)(de)(de)貨物（即不(bu)夠整車(che)(che)運輸條件）。零(ling)(ling)指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)零(ling)(ling)散的(de)(de)(de)，擔古代(dai)指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)扁(bian)擔，在這里指(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)車(che)(che)，零(ling)(ling)擔就是(shi)不(bu)夠一(yi)扁(bian)擔，即不(bu)夠一(yi)車(che)(che)的(de)(de)(de)意思。

二、零擔物流和合同物流的區別

該圖片由注冊用戶"生活有品"提供，版權聲明反饋

1、服務內容不同

合同(tong)物(wu)流是綜合性(xing)物(wu)流，它(ta)提(ti)供的(de)物(wu)流服(fu)務(wu)不僅包括運輸，還提(ti)供倉儲、配送、包裝等物(wu)流服(fu)務(wu)。而零單物(wu)流是相對單一(yi)的(de)功能(neng)性(xing)物(wu)流，主要為社會各方提(ti)供零散貨物(wu)運輸服(fu)務(wu)。

2、物流公司資質不同

合同物流(liu)服務(wu)企業一(yi)般需要(yao)有較的(de)(de)實力和(he)物流(liu)方案(an)的(de)(de)策劃(hua)能力，而(er)零單物流(liu)的(de)(de)運作往(wang)往(wang)需要(yao)比合同物流(liu)具有更密集的(de)(de)物流(liu)服務(wu)網絡(luo)。

三、零擔貨運一般怎么收費

由于零(ling)擔(dan)貨物種(zhong)類繁雜，運(yun)輸(shu)作業(ye)費用高(gao)、運(yun)輸(shu)工具周(zhou)轉慢、時間長，運(yun)輸(shu)成本高(gao)，因此，零(ling)擔(dan)運(yun)價(jia)一般(ban)要高(gao)于整車運(yun)價(jia)，國(guo)家對鐵路和公路零(ling)擔(dan)運(yun)價(jia)率(lv)作了分別規定。

1、鐵路零擔

鐵(tie)路零擔運價(jia)除有規定計費標準的(de)貨物(wu)，一般按(an)貨物(wu)實(shi)際重量計費。

計(ji)量單位為(wei)10公斤(jin)，不足10公斤(jin)按10公斤(jin)計(ji)算。其公式：

鐵路零(ling)擔運(yun)價(元)=貨(huo)物(wu)實際重量(公斤)/10×里程區間運(yun)價率(元/10公斤)

2、公路零擔

公(gong)路零擔運價(jia)以公(gong)斤為單位(wei)(wei)，10公(gong)斤為計價(jia)基(ji)本(ben)單位(wei)(wei)，不足者按10斤計價(jia)，超過10公(gong)斤按實際重量計費。其計算公(gong)式(shi)：

公路零擔價格=貨(huo)物計費重量×運輸里程×運價率