一、鋁合金輪轂和鐵輪轂哪個好?
1、材質優缺點對比
普通輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂與鋁(lv)合(he)(he)(he)金輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂比較,鐵質輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂韌性好,硬度差,鋁(lv)合(he)(he)(he)金輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂則(ze)相反,硬度好但韌性差。由于制造的材質和(he)工(gong)藝,鐵質輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂高(gao)速時(shi)穩定性不(bu)好,鋁(lv)鋁(lv)合(he)(he)(he)金輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂高(gao)速時(shi)穩定性卻很好,而且加速和(he)散熱性鋁(lv)合(he)(he)(he)金輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂也更勝一籌。
所以我們會(hui)(hui)(hui)發現在(zai)(zai)經過路面的(de)坑洼蹂(rou)躪之(zhi)后,鐵圈(quan)(quan)并(bing)沒有發生(sheng)(sheng)外觀上的(de)變(bian)化(hua),但是(shi)(shi)其會(hui)(hui)(hui)在(zai)(zai)車速(su)(su)接近(jin)100邁的(de)時候開(kai)始發生(sheng)(sheng)抖動,主要是(shi)(shi)因為其是(shi)(shi)由沖壓(ya)制(zhi)作而(er)成(cheng)的(de),質量(liang)配(pei)重不(bu)均(jun)勻,所以速(su)(su)度(du)上來之(zhi)后必然會(hui)(hui)(hui)造成(cheng)轉動。而(er)鋁(lv)合(he)金(jin)圈(quan)(quan)就不(bu)會(hui)(hui)(hui)出現這樣的(de)現象,因為鋁(lv)合(he)金(jin)圈(quan)(quan)是(shi)(shi)鑄造成(cheng)型,需(xu)要檢測內部的(de)空孔、毛坯(pi)外車削加工。輪廓與質量(liang)配(pei)重都(dou)是(shi)(shi)比(bi)(bi)較精確(que)和(he)平均(jun)的(de),并(bing)且鋁(lv)圈(quan)(quan)的(de)重量(liang)比(bi)(bi)較輕(qing),可以制(zhi)作的(de)比(bi)(bi)鐵圈(quan)(quan)更厚一些,這也(ye)對汽車的(de)加速(su)(su)性能有不(bu)小的(de)提升。另外,鋁(lv)圈(quan)(quan)的(de)散熱能力比(bi)(bi)鐵拳好一些,也(ye)會(hui)(hui)(hui)對剎車性能加分(fen)。
2、實際使用優缺點對比
鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)雖然(ran)整體性能都優于鐵質(zhi)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu),但畢竟(jing)它的(de)成本也(ye)比較(jiao)高(gao)。換(huan)一套一般的(de)鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)也(ye)需要上千元(yuan)。同時(shi)鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)后(hou)期保養(yang)也(ye)比鐵質(zhi)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)麻煩,比如:開車不下心,極易(yi)把鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)撞傷,上馬路牙(ya)子,蹭隔(ge)離帶,隔(ge)離墩等(deng),最(zui)容易(yi)使(shi)鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)損(sun)傷。并且鋁合(he)(he)金(jin)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)一旦損(sun)傷,只能更換(huan)掉,無法恢(hui)復原來的(de)外觀和(he)維修(xiu)。
鐵(tie)質輪轂都配有塑料的輪轂蓋。現在市場上(shang)有很多漂(piao)亮(liang)的輪轂蓋,如(ru)果(guo)搭配的合(he)適,也同樣能達到像鋁(lv)合(he)金輪轂一樣的效果(guo)。外觀上(shang)不比鋁(lv)合(he)金輪轂次。而且改裝成本非常低。
二、鋁合金輪轂的優點
1、省油:進(jin)過測(ce)量(liang)每個鋁(lv)圈比鐵圈能(neng)輕2千(qian)克,那么一(yi)輛汽(qi)車就(jiu)能(neng)輕至(zhi)少8千(qian)克。根據(ju)日本實(shi)驗,5座的(de)轎車重量(liang)每減(jian)輕1kg,一(yi)年(nian)約或節(jie)省(sheng)20l汽(qi)油。而美國汽(qi)車工程師學會發表(biao)的(de)研究報告指出,鋁(lv)合金輪轂雖然比一(yi)般鋼輪轂貴(gui),但每輛汽(qi)車跑到2萬(wan)km時,其所節(jie)省(sheng)的(de)燃料費便足以(yi)抵回成本。
2、增加發動機壽命:根(gen)據發(fa)(fa)動(dong)(dong)機負(fu)荷(he)與(yu)功率(lv)曲線圖(tu),當負(fu)荷(he)增(zeng)大(da)至(zhi)某一程(cheng)度后,其功率(lv)反呈降低,此(ci)邊際(ji)將(jiang)就表(biao)示此(ci)時每(mei)1單位負(fu)荷(he),發(fa)(fa)動(dong)(dong)機將(jiang)更吃(chi)力(特(te)別耗油),發(fa)(fa)動(dong)(dong)機負(fu)荷(he)減(jian)輕,自然減(jian)少故(gu)障(zhang),延長壽命。
3、散熱好:鋁合金的熱傳導系數為鋼(gang)的3倍。散熱效果(guo)好,長途高速行(xing)駛之時,也能使(shi)輪胎保(bao)持在適當的溫度,使(shi)剎車鼓及輪胎不(bu)易老化,增(zeng)加(jia)壽命,降低爆胎的機會。
4、真圓度好:精度高達0.05mm,運轉平衡性能佳,有利于(yu)消(xiao)除(chu)一般車身超長及方向盤抖動現象。
5、堅固耐用:鋁合金(jin)輪轂(gu)之耐沖擊力(li)(li)、抗張(zhang)力(li)(li)及熱力(li)(li)等(deng)各項強度較(jiao)鋼(gang)輪轂(gu)要(yao)高。這(zhe)也是鋁合金(jin)在國防工(gong)業、航空工(gong)業扮(ban)演重要(yao)的角色(se)原因(yin)之一。
6、美觀:一般(ban)鋼輪(lun)轂(gu)因(yin)生(sheng)產所(suo)限,形式單調(diao)呆板,缺乏變化;鋁(lv)合(he)金輪(lun)轂(gu)則有各(ge)式各(ge)樣的設計,加上光澤、顏色效果(guo)好,從而(er)提高了汽(qi)車的價值與美感。
那(nei)么鐵圈(quan)就沒有優(you)點了嗎?有,當然(ran)有,鐵圈(quan)一般出(chu)現在經(jing)濟型和普通(tong)車型上,其(qi)最大(da)的好處就是成本低。并且還不(bu)用擔心刮花。
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