一、鋁合金輪轂和鐵輪轂哪個好？

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1、材質優缺點對比

普通(tong)輪(lun)轂與鋁合金輪(lun)轂比較，鐵質輪(lun)轂韌性(xing)好(hao)，硬度差，鋁合金輪(lun)轂則相(xiang)反(fan)，硬度好(hao)但韌性(xing)差。由于(yu)制造的材質和(he)工(gong)藝，鐵質輪(lun)轂高(gao)速時穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)不好(hao)，鋁鋁合金輪(lun)轂高(gao)速時穩(wen)定(ding)(ding)性(xing)卻很(hen)好(hao)，而且加(jia)速和(he)散熱性(xing)鋁合金輪(lun)轂也更勝一籌。

所以(yi)我們會(hui)(hui)發(fa)現在(zai)經(jing)過路面的坑洼蹂躪之后，鐵圈(quan)并(bing)(bing)沒(mei)有(you)發(fa)生(sheng)外(wai)(wai)觀上的變化，但是其會(hui)(hui)在(zai)車速接近100邁的時候(hou)開始發(fa)生(sheng)抖動，主要是因(yin)為其是由沖壓制(zhi)作而成(cheng)(cheng)的，質量(liang)配(pei)重(zhong)不(bu)均勻，所以(yi)速度上來之后必(bi)然會(hui)(hui)造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)轉動。而鋁(lv)(lv)合(he)金圈(quan)就不(bu)會(hui)(hui)出現這樣的現象，因(yin)為鋁(lv)(lv)合(he)金圈(quan)是鑄造(zao)(zao)成(cheng)(cheng)型(xing)，需(xu)要檢測內部的空孔、毛(mao)坯外(wai)(wai)車削加工。輪廓(kuo)與質量(liang)配(pei)重(zhong)都是比(bi)較精(jing)確和平均的，并(bing)(bing)且鋁(lv)(lv)圈(quan)的重(zhong)量(liang)比(bi)較輕，可以(yi)制(zhi)作的比(bi)鐵圈(quan)更厚一(yi)些，這也對(dui)汽車的加速性能(neng)有(you)不(bu)小的提升。另外(wai)(wai)，鋁(lv)(lv)圈(quan)的散熱能(neng)力比(bi)鐵拳(quan)好一(yi)些，也會(hui)(hui)對(dui)剎車性能(neng)加分(fen)。

2、實際使用優缺點對比

鋁合金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)雖然整體性能都優于鐵(tie)質輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)，但畢竟它的(de)成本也(ye)比較高。換一(yi)套一(yi)般的(de)鋁合金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)也(ye)需要上千(qian)元(yuan)。同(tong)時鋁合金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)的(de)后期保養也(ye)比鐵(tie)質輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)麻煩，比如：開(kai)車不下心，極易把鋁合金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)撞(zhuang)傷，上馬路牙(ya)子，蹭(ceng)隔(ge)離(li)帶，隔(ge)離(li)墩(dun)等，最容(rong)易使鋁合金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)損傷。并且(qie)鋁合金(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轂(gu)一(yi)旦損傷，只能更(geng)換掉，無法恢復原(yuan)來的(de)外(wai)觀和維修。

鐵質輪(lun)轂(gu)(gu)都配有塑料的(de)輪(lun)轂(gu)(gu)蓋。現在市(shi)場上(shang)有很多漂亮的(de)輪(lun)轂(gu)(gu)蓋，如果搭配的(de)合適，也同樣(yang)能達(da)到像鋁(lv)合金輪(lun)轂(gu)(gu)一樣(yang)的(de)效果。外觀上(shang)不比鋁(lv)合金輪(lun)轂(gu)(gu)次(ci)。而且改裝(zhuang)成本(ben)非常低。

二、鋁合金輪轂的優點

1、省油：進過(guo)測量每個鋁(lv)圈(quan)比(bi)鐵圈(quan)能(neng)(neng)輕2千克，那(nei)么(me)一(yi)輛汽(qi)(qi)車(che)(che)就能(neng)(neng)輕至(zhi)少8千克。根(gen)據日本實(shi)驗，5座的轎車(che)(che)重量每減輕1kg，一(yi)年約(yue)或節省(sheng)20l汽(qi)(qi)油。而美國汽(qi)(qi)車(che)(che)工程師學(xue)會發表的研(yan)究報告指出，鋁(lv)合金輪轂雖然比(bi)一(yi)般(ban)鋼輪轂貴，但每輛汽(qi)(qi)車(che)(che)跑到2萬km時，其所節省(sheng)的燃料(liao)費便足以抵(di)回成(cheng)本。

2、增加發動機壽命：根據發(fa)(fa)動機負荷與功(gong)率曲線圖，當負荷增大至某一程度后，其(qi)功(gong)率反呈降低，此(ci)邊際將就表示(shi)此(ci)時每1單(dan)位負荷，發(fa)(fa)動機將更吃力（特別(bie)耗油），發(fa)(fa)動機負荷減輕，自然減少故障，延長壽命。

3、散熱好：鋁(lv)合金的(de)熱傳導系數為(wei)鋼(gang)的(de)3倍。散熱效果好(hao)，長途高速行(xing)駛之時，也能使(shi)(shi)輪胎保(bao)持在適當的(de)溫(wen)度(du)，使(shi)(shi)剎車鼓及輪胎不易老(lao)化，增(zeng)加壽命，降低爆胎的(de)機(ji)會。

4、真圓度好：精(jing)度高達0.05mm，運轉(zhuan)平(ping)衡性能佳，有利于消除一般車身超長及方向(xiang)盤抖(dou)動現象(xiang)。

5、堅固耐用：鋁合金(jin)輪轂之耐沖擊力、抗張(zhang)力及熱力等各項強度較鋼(gang)輪轂要高(gao)。這也是鋁合金(jin)在國(guo)防工(gong)業(ye)(ye)、航空工(gong)業(ye)(ye)扮演(yan)重要的角(jiao)色原因之一。

6、美觀：一般鋼輪轂因生產所(suo)限，形式單(dan)調呆板，缺(que)乏變化；鋁(lv)合金輪轂則有各(ge)(ge)式各(ge)(ge)樣的設(she)計(ji)，加上光澤(ze)、顏色效果好(hao)，從而(er)提高了(le)汽車的價值(zhi)與(yu)美感(gan)。

那么鐵(tie)圈就沒(mei)有優(you)點了嗎？有，當然有，鐵(tie)圈一般出現在經濟(ji)型(xing)和普通車型(xing)上，其最大的好(hao)處就是(shi)成(cheng)本低(di)。并且還不用擔心刮花。