半掛車配件常用配件有哪些

掛車支腿

半掛車支腿的型號尺寸：

規格型號 額定舉升能力（Kg/副） 額定靜(jing)承載(zai)能力（Kg/副） 行程（mm）

D5000A 16000kg（16T） 28000kg 430-480（17“-19“）

D25000B 28000kg（28T） 80000kg 430-480（17“-19“）

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半掛車支腿重要組成：

支(zhi)(zhi)腿(tui)的(de)主(zhu)要部(bu)件有雙速(su)齒輪箱、支(zhi)(zhi)撐套、支(zhi)(zhi)撐桿、傳動螺(luo)桿（搖把）和支(zhi)(zhi)撐盤(pan)，結構很簡單功能(neng)很重要。

掛車支腿分類：

掛車(che)支腿分為單動(dong)和聯(lian)動(dong)。

單(dan)動支腿(tui)是指兩邊單(dan)獨操作(zuo)，有兩根搖把的，每根支腿(tui)上(shang)都有齒輪箱(xiang)的。

聯動支腿是指1邊(bian)操作兩邊(bian)起的，只(zhi)有1根搖把(ba)，是(shi)有1根帶齒(chi)輪箱的和1根不(bu)帶的(de)組成的(de)。

掛車升降支腿：

升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)支腿由支盤、支承(cheng)腿、傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)、變(bian)速(su)機(ji)構(gou)、傳(chuan)動(dong)桿(gan)及手(shou)把(ba)等組成，設置在半掛(gua)車(che)前(qian)端。當牽(qian)引車(che)與(yu)半掛(gua)車(che)脫開后，用以支承(cheng)半掛(gua)車(che)停(ting)放。為(wei)(wei)了適(shi)應(ying)半掛(gua)車(che)高(gao)(gao)度的(de)變(bian)化，支腿內裝有螺旋升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)構(gou)，使半掛(gua)車(che)與(yu)牽(qian)引車(che)的(de)聯接(jie)與(yu)脫離(li)都能(neng)順(shun)利地進行。高(gao)(gao)度升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)分(fen)快慢(man)兩檔(dang)速(su)度。手(shou)柄進入(ru)時(shi)轉動(dong)為(wei)(wei)高(gao)(gao)速(su)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)，手(shou)柄拉出時(shi)為(wei)(wei)低速(su)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)，當支盤接(jie)觸(chu)地面后，支腿即(ji)承(cheng)受載荷，此時(shi)只能(neng)用低速(su)擋升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)，否則(ze)將損壞(huai)支腿升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)構(gou)。

掛車剎車氣室剎車分泵掛車剎車氣室分類：

掛車剎車氣室分為單氣室和雙氣室，也可以說單腔氣室雙腔氣室。雙氣(qi)室和(he)單氣(qi)室的聯系和(he)區(qu)別：

1、制(zhi)動(dong)系統(tong)的雙腔制(zhi)動(dong)氣室的行車制(zhi)動(dong)腔是氣壓(ya)作用在膜片推動(dong)推桿起(qi)作用的，駐車腔是壓(ya)縮(suo)彈簧推動(dong)推桿起(qi)作用的。

2、單腔(qiang)(qiang)氣(qi)室與雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)室的(de)選擇(ze)決定因數(shu)是該橋(qiao)是否設置駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)，氣(qi)制(zhi)動(dong)系統的(de)駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)都是通過雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)室的(de)壓縮彈簧來實現的(de)，也就說(shuo)只有雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)室才能實現駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)。單腔(qiang)(qiang)制(zhi)動(dong)氣(qi)室只有行車(che)制(zhi)動(dong)腔(qiang)(qiang)，無法實現駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)。

3、從安全角度考慮，氣(qi)制(zhi)動系統車(che)輛(liang)需(xu)要(yao)行(xing)車(che)制(zhi)動也需(xu)要(yao)駐(zhu)車(che)制(zhi)動，所(suo)以車(che)上必須裝有雙腔(qiang)氣(qi)室(shi)，但是不必每個橋上都裝雙腔(qiang)氣(qi)室(shi)就(jiu)能(neng)滿足駐(zhu)車(che)制(zhi)動的(de)要(yao)求，所(suo)以有的(de)橋裝單腔(qiang)氣(qi)室(shi)。

掛車牽引座的分類：

掛車牽引座分為50#和90#，這(zhe)是按照所(suo)配備的(de)(de)牽(qian)(qian)(qian)(qian)引銷所(suo)分類(lei)的(de)(de)，又分為單擺(bai)和雙(shuang)擺(bai)牽(qian)(qian)(qian)(qian)引座(zuo)，單擺(bai)牽(qian)(qian)(qian)(qian)引座(zuo)即鞍座(zuo)的(de)(de)擺(bai)動只(zhi)可以(yi)前(qian)后(hou)擺(bai)動，雙(shuang)擺(bai)牽(qian)(qian)(qian)(qian)引座(zuo)即牽(qian)(qian)(qian)(qian)引座(zuo)既可以(yi)前(qian)后(hou)擺(bai)動又可以(yi)左右(you)擺(bai)動。

牽引座裝配要求：

①運動部位按需設置潤(run)滑點，油(you)杯加足潤(run)滑脂；

②應運動靈活，不得(de)有(you)松曠、阻滯、卡死現象；

③拉桿操縱力50號牽引(yin)座(zuo)應不大于(yu)450N，90號牽引座應不大于550N；

④鎖鉤與(yu)牽引銷(xiao)之間(jian)(jian)應(ying)能可(ke)(ke)靠(kao)自動結(jie)合、自動鎖住(zhu)，其配合間(jian)(jian)隙應(ying)可(ke)(ke)調(diao)(diao)，調(diao)(diao)節機構應(ying)能鎖止和保險(xian)。

掛車懸架掛車懸掛

半掛車懸掛分類：

半掛(gua)(gua)(gua)(gua)車懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)(gua)(gua)有德(de)式懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)(gua)(gua)、美式懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)(gua)(gua)、空氣懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)(gua)(gua)和(he)單點懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)(gua)(gua)。

掛車懸掛作用：

半掛車懸掛通常采用串聯平衡式鋼板彈簧用U形螺栓緊固在(zai)輪軸軸體上，它承(cheng)受垂(chui)直(zhi)方向的(de)動(dong)力(li)，并吸收震(zhen)動(dong)。水(shui)平(ping)方向的(de)作用(yong)力(li)則(ze)由托架和連(lian)桿傳遞。由于平(ping)衡(heng)梁可在(zai)一定的(de)范(fan)(fan)圍(wei)內擺動(dong)，當車組通過不(bu)平(ping)路面時，后軸負荷(he)可在(zai)一定范(fan)(fan)圍(wei)內得到(dao)平(ping)衡(heng)。掛車懸掛的(de)板(ban)簧(huang)材質為60si2mn，懸掛板簧(huang)的鋼(gang)板片數一般為8片10片13片或(huo)者可以(yi)根據客戶要求有不同(tong)的片數。

掛車牽引銷

牽引銷是半掛車與牽引車連接在一起并承受牽引力的重要連接部件，當車組在起步、制動或在坡道上行駛時，其所受的沖擊力更大，因此必須有足夠的強度和韌性，同時因牽引銷與(yu)鞍座(zuo)經常(chang)(chang)相互沖(chong)擊并產生相對運動，故連接表面(mian)需耐(nai)磨所以必須具有較高的硬度。因此(ci)牽引銷通常(chang)(chang)用l8CrMnTi合金結(jie)構(gou)鋼鍛造(zao)，并經滲碳(tan)淬火，以使(shi)其(qi)芯(xin)部具(ju)韌性而表面有(you)一定(ding)硬(ying)度(du)。由于該零件(jian)作用(yong)重要，必須(xu)逐個(ge)探傷(shang)檢查，不允許(xu)有(you)任何(he)裂紋及制造(zao)缺陷。牽引銷(xiao)(xiao)連(lian)接(jie)(jie)(jie)半掛車的(de)方(fang)(fang)式(shi)有(you)焊(han)接(jie)(jie)(jie)式(shi)和螺(luo)(luo)栓連(lian)接(jie)(jie)(jie)式(shi)。螺(luo)(luo)栓聯(lian)接(jie)(jie)(jie)結(jie)構(gou)對于更換磨(mo)損或已損壞的(de)牽引銷(xiao)(xiao)很方(fang)(fang)便，同時(shi)也方(fang)(fang)便于更換不同規格的(de)牽引銷(xiao)(xiao)，采用(yong)螺(luo)(luo)栓聯(lian)接(jie)(jie)(jie)均用(yong)高強度(du)螺(luo)(luo)栓，其(qi)擰緊力矩為130Nm。