免充氣輪胎(tai)(tai)怎么樣 什么是免充氣輪胎(tai)(tai)

免充氣輪胎的定義

幾種類型輪胎性能比較

充氣輪胎的煩惱

充氣輪胎的出現是輪(lun)胎發展(zhan)史上的巨大進步(bu)，在給人(ren)帶來(lai)舒適(shi)的同時，也帶來(lai)了充氣、補胎、爆胎等新的煩惱(nao)。

充氣輪胎是用橡膠密閉有壓力的空氣，空氣受到壓縮時，空氣分子對容器壁的碰撞更加激烈導致氣壓升高，形成宏觀上的彈性，充氣輪胎優越的緩沖性能和低滾動阻力的特性迄今為止尚無其他輪胎可以超越。空氣分子非常小，會從橡膠分子的縫隙跑出來，所以充氣輪胎經常要補氣。充氣輪胎容易被釘子、玻璃等尖銳物扎破，有時會爆胎，需要補胎非常麻煩。如果是輕便的自行車輪胎(tai)沒氣(qi)(qi)了(le)，推(tui)(tui)去補(bu)胎(tai)容易一些，如果是笨(ben)重的(de)電(dian)動(dong)自行車、摩(mo)托車輪胎(tai)沒氣(qi)(qi)了(le)推(tui)(tui)去補(bu)胎(tai)的(de)話，那就費勁了(le)，推(tui)(tui)著步(bu)行1公(gong)里(li)，恐怕(pa)要筋疲力盡。要是汽(qi)車輪胎(tai)沒氣(qi)(qi)了(le)那就寸步(bu)難行了(le)。

高(gao)速(su)運(yun)動的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)爆胎(tai)(tai)非常危險，往往導致嚴重的(de)(de)交通事(shi)(shi)故。據統(tong)計，我國(guo)高(gao)速(su)公路交通事(shi)(shi)故中(zhong)有(you)70%與(yu)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)有(you)關，汽(qi)車爆胎(tai)(tai)真正成為高(gao)速(su)公路上的(de)(de)“超(chao)級(ji)殺手”。由于車輛在高(gao)速(su)路上行駛速(su)度(du)(du)快，持續不斷(duan)的(de)(de)摩(mo)擦力(li)(li)會使輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)(de)表面溫(wen)度(du)(du)和(he)胎(tai)(tai)內氣壓升(sheng)高(gao)，對于“健(jian)康”的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)而言，溫(wen)度(du)(du)的(de)(de)升(sheng)高(gao)和(he)壓力(li)(li)的(de)(de)增加(jia)都能克(ke)服，但對于出現過度(du)(du)磨損或有(you)明(ming)顯(xian)外傷(shang)、刮痕的(de)(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)，就(jiu)難以承(cheng)受巨大(da)的(de)(de)壓力(li)(li)，因此輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)“肇(zhao)事(shi)(shi)”的(de)(de)幾(ji)率較高(gao)。

根據(ju)交(jiao)通部(bu)門的(de)統計，因汽(qi)車(che)輪(lun)胎漏氣爆(bao)胎而(er)引發的(de)嚴重(zhong)交(jiao)通事(shi)故(gu)(gu)占總體(ti)事(shi)故(gu)(gu)的(de)46.8%。而(er)在高速(su)公(gong)路上，這一比例(li)更高達(da)60%-70%，是(shi)各種事(shi)故(gu)(gu)中比例(li)最高的(de)一種。據(ju)測試，汽(qi)車(che)在時速(su)160公(gong)里(li)以上行(xing)駛(shi)時發生(sheng)爆(bao)胎事(shi)故(gu)(gu)，駕乘人員的(de)死(si)亡(wang)率為100%。爆(bao)胎已與疲勞駕車(che)、超速(su)行(xing)駛(shi)并列為中國道路交(jiao)通的(de)三大殺手。

免充氣輪胎的發展

為了解(jie)決充氣輪(lun)胎的煩惱人(ren)們想了很多辦法。

改進充氣輪胎

①安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)支撐系統(tong)安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)歷史可追溯到20世紀初葉(xie)，美國固特(te)異輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)橡膠公司于1934年(nian)取得(de)防(fang)爆內(nei)胎(tai)(tai)安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)專利，1955年(nian)研制成(cheng)功(gong)雙(shuang)腔安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)，1963年(nian)開始批(pi)量(liang)生(sheng)產具有內(nei)支撐物的(de)安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)——Double Engle，1970年(nian)藉(jie)Double Engle成(cheng)為賽(sai)車(che)(che)(che)安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)配套供應(ying)商(shang)，1987年(nian)在紐約車(che)(che)(che)展上(shang)推出首(shou)批(pi)EMT（Extended Mobility Tire，高機動(dong)性輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)）。1992年(nian)EMT被選(xuan)為1994年(nian)款豪華(hua)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)推薦配件(jian)和1995年(nian)款豪華(hua)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)原裝(zhuang)配件(jian)，固特(te)異因(yin)此而成(cheng)為世界(jie)首(shou)家(jia)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)安全(quan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)配套供應(ying)商(shang)。②輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)自(zi)(zi)補(bu)膠水聚乙烯(xi)醇、硫(liu)酸銅、稀土(tu)、增膠粉，按比例混配，加入(ru)水和少量(liang)鋸末子，這(zhe)就生(sheng)產出了一種產品——快速膠，也(ye)叫輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)自(zi)(zi)補(bu)膠，主要應(ying)用于自(zi)(zi)行(xing)車(che)(che)(che)、三(san)輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)(che)等非機動(dong)車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)內(nei)胎(tai)(tai)修補(bu)上(shang)，每只輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)灌入(ru)1支~2支膠水，隨著車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)滾動(dong)，可自(zi)(zi)動(dong)給細小(xiao)的(de)釘刺孔洞補(bu)漏。

實心輪胎

免充(chong)氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)也就是(shi)不用(yong)(yong)(yong)(yong)充(chong)氣(qi)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，不借(jie)助空氣(qi)，僅利用(yong)(yong)(yong)(yong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)自(zi)身材料和結構實現(xian)(xian)支撐、緩沖(chong)性能(neng)。①橡膠(jiao)實心輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)。這(zhe)種(zhong)(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)已經有上百年的(de)(de)生(sheng)產(chan)歷史。主要特征(zheng)是(shi)，胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體重(zhong)量(liang)大(da)(da)、彈(dan)性差(cha)、滾(gun)動(dong)(dong)阻力大(da)(da)、承載大(da)(da)。適用(yong)(yong)(yong)(yong)于運動(dong)(dong)速(su)(su)度(du)慢載重(zhong)要求比較大(da)(da)車(che)(che)車(che)(che)輛。②聚氨酯(zhi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)。采用(yong)(yong)(yong)(yong)聚氨酯(zhi)材料制作(zuo)成泡沫狀的(de)(de)實心輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，優點(dian)是(shi)外觀美觀、重(zhong)量(liang)輕，缺(que)點(dian)是(shi)易(yi)老化(hua)、脫胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)、不耐磨、滾(gun)動(dong)(dong)阻力大(da)(da)。聚氨酯(zhi)是(shi)有塑料特性的(de)(de)一種(zhong)(zhong)材料。環境溫(wen)度(du)對它(ta)的(de)(de)影響很大(da)(da)，低溫(wen)時會(hui)(hui)變(bian)硬、變(bian)脆(cui)，高(gao)(gao)溫(wen)時會(hui)(hui)變(bian)軟(ruan)甚(shen)至會(hui)(hui)成為液體。聚氨酯(zhi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)由于是(shi)實心結構，在(zai)運行(xing)時輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)內產(chan)生(sheng)大(da)(da)量(liang)的(de)(de)熱(re)量(liang)排不出(chu)去，輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)會(hui)(hui)變(bian)軟(ruan)，滾(gun)動(dong)(dong)阻力增大(da)(da)，就是(shi)我們常說車(che)(che)子騎起來很沉(chen)；胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體發熱(re)變(bian)軟(ruan)會(hui)(hui)使輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)失去支撐作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，進而容易(yi)脫胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)，嚴重(zhong)時會(hui)(hui)爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)。夏天乘騎裝有這(zhe)種(zhong)(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)車(che)(che)輛是(shi)非常危險的(de)(de)事情。所以該(gai)種(zhong)(zhong)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)既不能(neng)用(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)自(zi)行(xing)車(che)(che)上，也不能(neng)用(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)電動(dong)(dong)自(zi)行(xing)車(che)(che)上，摩托車(che)(che)等(deng)中高(gao)(gao)速(su)(su)車(che)(che)就更不行(xing)了。現(xian)(xian)在(zai)僅用(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)兒童車(che)(che)、輪(lun)椅(yi)車(che)(che)等(deng)低速(su)(su)低載重(zhong)的(de)(de)車(che)(che)輛上。

免充氣空心輪胎

免充(chong)氣(qi)(qi)空(kong)(kong)心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)系(xi)列(lie)產品(pin)是(shi)(shi)我國(guo)江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)王明江(jiang)(jiang)(jiang)先生(sheng)經過(guo)二十(shi)(shi)(shi)多(duo)年(nian)的(de)潛心(xin)研究(jiu)，終于研發成(cheng)功，獲(huo)國(guo)內外專利(li)(li)50多(duo)項。該(gai)種輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)采用(yong)高性能彈性材料、專有(you)(you)工藝制(zhi)造，內外胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)一體，空(kong)(kong)腔(qiang)結構，具有(you)(you)不怕扎、彈性好(hao)、耐(nai)磨、滾動(dong)阻力小(xiao)等(deng)(deng)優(you)點，使用(yong)壽命是(shi)(shi)充(chong)氣(qi)(qi)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)3倍以上。輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)內側設(she)有(you)(you)熱交換器(qi)，使胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體內外的(de)熱冷空(kong)(kong)氣(qi)(qi)自(zi)動(dong)交換，可以有(you)(you)效地(di)降低胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體的(de)溫度，大(da)大(da)延緩(huan)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)老(lao)(lao)化(hua)。該(gai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)徹底解決(jue)了傳統(tong)充(chong)氣(qi)(qi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)易漏氣(qi)(qi)、爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)難題，適用(yong)于自(zi)行(xing)車(che)、電動(dong)自(zi)行(xing)車(che)、高爾夫球車(che)、兒(er)童車(che)、老(lao)(lao)年(nian)代步(bu)車(che)、醫療器(qi)械車(che)、摩托助力車(che)等(deng)(deng)各種車(che)輛。榮(rong)獲(huo)中國(guo)專利(li)(li)優(you)秀(xiu)獎(jiang)(jiang)(jiang)、國(guo)家(jia)(jia)發明創業(ye)獎(jiang)(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)科(ke)技進(jin)步(bu)二等(deng)(deng)獎(jiang)(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)’333‘高層次(ci)領軍(jun)人(ren)才(cai)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)優(you)秀(xiu)專利(li)(li)金獎(jiang)(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)十(shi)(shi)(shi)大(da)優(you)秀(xiu)專利(li)(li)發明人(ren)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)十(shi)(shi)(shi)大(da)發明家(jia)(jia)、軍(jun)民融(rong)合貢獻獎(jiang)(jiang)(jiang)、中國(guo)國(guo)際(ji)專利(li)(li)與名(ming)牌(pai)博覽會特(te)別金獎(jiang)(jiang)(jiang)等(deng)(deng)100項多(duo)個榮(rong)譽獎(jiang)(jiang)(jiang)項。2000年(nian)王明江(jiang)(jiang)(jiang)先生(sheng)為了讓自(zi)己(ji)的(de)發明成(cheng)果造福(fu)社會，創立(li)自(zi)己(ji)的(de)實業(ye)公(gong)司，專業(ye)生(sheng)產免充(chong)氣(qi)(qi)空(kong)(kong)心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)系(xi)列(lie)產品(pin)。產品(pin)現已形成(cheng)五大(da)系(xi)列(lie)、規格達八十(shi)(shi)(shi)多(duo)種，主要(yao)銷往(wang)美國(guo)、日本、歐(ou)洲、東南亞等(deng)(deng)20多(duo)個國(guo)家(jia)(jia)和地(di)區。公(gong)司已通(tong)過(guo)ISO9001國(guo)際(ji)質(zhi)量管(guan)理體系(xi)、ISO14001環境(jing)管(guan)理體系(xi)認證，被授予“江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高新技術(shu)企業(ye)”、“江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)民營(ying)高科(ke)技企業(ye)”、“江(jiang)(jiang)(jiang)蘇(su)(su)省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)知識產權先進(jin)單位”等(deng)(deng)稱號(hao)。該(gai)種輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)發明是(shi)(shi)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)產業(ye)發展(zhan)的(de)重要(yao)進(jin)步(bu)。