軸(zhou)承（Bearing）是(shi)當(dang)代機(ji)械設備中(zhong)一種重要(yao)零部件(jian)。它(ta)的主(zhu)要功能是(shi)支撐機械旋(xuan)轉(zhuan)體(ti)，降(jiang)低其(qi)運(yun)動過程中的摩擦系(xi)數(shu)（friction coefficient），并保證其(qi)回轉(zhuan)精度（accuracy）。

按運(yun)動元件摩(mo)擦性質的不同，軸(zhou)承(cheng)可分為滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)和(he)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)兩大(da)類(lei)。其中滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)已(yi)經標準化、系(xi)列化，但與滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)相(xiang)比它的徑向尺寸、振動(dong)和(he)噪聲較大(da)，價格也較高。

滾動軸承一般(ban)由(you)(you)外圈、內圈、滾動(dong)體和(he)保持(chi)架四部分組(zu)成(cheng)，嚴格的(de)說是由(you)(you)外圈、內圈、滾動(dong)體、保持(chi)架、密封(feng)、潤(run)滑油六大件組(zu)成(cheng)。簡單(dan)來說，只要具(ju)備外圈、內圈、滾動體就可(ke)定義為(wei)(wei)滾動軸(zhou)承(cheng)。按滾動體的形狀，滾動軸(zhou)承(cheng)分為(wei)(wei)球軸(zhou)承(cheng)和滾子軸(zhou)承(cheng)兩大類。

究(jiu)其作用來講(jiang)應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但(dan)這只是(shi)(shi)其(qi)作用(yong)的一部分，支(zhi)撐(cheng)其(qi)實質就是(shi)(shi)能夠承(cheng)擔徑向(xiang)載荷。也可(ke)以理(li)解(jie)為它是(shi)(shi)用(yong)來固(gu)定(ding)(ding)軸的。軸承(cheng)快(kuai)易優自動化選型有收錄。就是(shi)(shi)固(gu)定(ding)(ding)軸使(shi)其(qi)只能實現轉動，而控制其軸(zhou)向和(he)徑向的移動。電機沒有軸(zhou)承的話根(gen)本就不能(neng)工(gong)作。因為軸(zhou)可能(neng)向任(ren)何方向運動，而電機工(gong)作時要求軸(zhou)只能(neng)作轉動。從理論(lun)上來講不可能實(shi)現傳動的(de)(de)作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了(le)降低這個影響在高速軸的(de)(de)軸承上必須實(shi)現良好的(de)(de)潤(run)滑(hua)，有的(de)(de)軸承本身已經有潤(run)滑(hua)，叫做預潤(run)滑(hua)軸承，而大多(duo)數的軸承必須有潤滑(hua)油(you)，負(fu)責在高速運轉時，由于摩擦(ca)不僅會增加(jia)能(neng)耗，更可怕的是很容易損壞(huai)軸承。把滑(hua)動(dong)摩擦(ca)轉變為滾(gun)動(dong)摩擦(ca)的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。【詳情】

向心球軸承

包括(kuo)深溝球(qiu)軸承、調心球(qiu)軸承以及(ji)角接(jie)觸球(qiu)軸承。

1.深溝球軸承

具有轉速高、精度高、噪聲振(zhen)動小(xiao)，主(zhu)要承受徑(jing)向載荷的深(shen)(shen)溝(gou)球軸(zhou)承具(ju)有如下(xia)特點(dian)：它由一(yi)個(ge)外圈、一(yi)個(ge)內圈、一(yi)組鋼球和一(yi)組保持架組成。單列深(shen)(shen)溝(gou)球軸(zhou)承，摩擦(ca)力矩小，適用于高(gao)速(su)旋轉、低噪音、低振動的情況下(xia)。除開放式之外，還有(you)帶鋼板防(fang)塵蓋軸承、橡膠(jiao)密封圈軸承，鋼板沖(chong)壓保持(chi)架。

2.調心球軸承

具(ju)有轉速較(jiao)高、調(diao)心(xin)功能(neng)，但剛性差(cha)、耐沖擊和抗振能(neng)力差(cha)的(de)(de)調(diao)心(xin)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)具有(you)如下幾個特點：常(chang)見的(de)(de)調(diao)心(xin)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)是雙(shuang)列調(diao)心(xin)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)，有(you)一個大球(qiu)面溝道外(wai)圈、一個雙(shuang)溝內圈、兩(liang)列鋼球(qiu)和保持架組成。調心(xin)球(qiu)軸承的特性是具有調心(xin)性能，適用(yong)于軸易出(chu)現繞曲的傳(chuan)動軸承等方(fang)面。

3.角接觸球軸承(cheng)

具有轉速高、精度(du)高(gao)、噪聲振動(dong)小(xiao)、可同(tong)時(shi)承(cheng)受聯向載(zai)荷的角(jiao)接(jie)觸(chu)球(qiu)(qiu)軸承(cheng)具有如下特(te)點(dian)：接(jie)觸(chu)角(jiao)α是指鋼球(qiu)(qiu)和滾(gun)道(dao)接(jie)觸(chu)點(dian)公法線(xian)與徑向平(ping)面的夾角(jiao)。角(jiao)接(jie)觸(chu)球(qiu)(qiu)軸承(cheng)是由外(wai)圈、內(nei)圈、鋼球(qiu)(qiu)和保持架組成。【詳情】

軸承型號(hao)(hao)一般有前置代號(hao)(hao)，基(ji)本代號(hao)(hao)和后置代號(hao)組成。一(yi)般情況下，軸(zhou)承型號(hao)只(zhi)用(yong)基本(ben)型號(hao)表示(shi)。基本(ben)型號(hao)一(yi)般包含三部(bu)分(fen)，類型代號(hao)，尺(chi)寸代號(hao)和內徑代號(hao)。后置代號(hao)是用(yong)字母和數字等表示(shi)軸(zhou)承的結構(gou)、公(gong)差及材料(liao)的特殊(shu)要求等。前置代號用來表(biao)示軸(zhou)承的分部(bu)件，用字(zi)母表(biao)示。

通(tong)用軸承(cheng)（滾動軸承(cheng)）代(dai)號(hao)方(fang)法

分(fen)為：前置代號，基本代號和后置代號。【詳情】

1、軸承型號的選擇

軸承型號一般是由用(yong)(yong)戶的(de)技(ji)術人員根據配套產品(pin)的(de)使用(yong)(yong)條件及承(cheng)受負荷對軸承(cheng)進行選擇。

2、軸承游隙的選擇

用戶在(zai)購買(mai)軸承(cheng)時一般只會(hui)告知在(zai)什么型號、等級，很少(shao)會(hui)對軸(zhou)承(cheng)的游(you)隙提出要求，業務人員必須問清軸(zhou)承(cheng)的使(shi)用條件、其中軸(zhou)承(cheng)的轉速(su)、溫度(du)、配(pei)合公差都(dou)直接關系到軸(zhou)承游隙的選擇(ze)。

3、油脂的選擇

油脂的選擇一般(ban)是根(gen)據軸(zhou)承(cheng)的轉(zhuan)速、耐溫情況、噪(zao)音要求及起(qi)動力矩等方面進(jin)行選擇，要求業務人員對各種油脂的性能很了解。

4、軸承密封型式的選擇

軸承的潤滑可分為油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)和脂潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)。油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)軸(zhou)(zhou)承(cheng)一般是選(xuan)用(yong)形式軸(zhou)(zhou)承(cheng)，脂潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)軸(zhou)(zhou)承(cheng)一般選(xuan)用(yong)防(fang)塵蓋或(huo)橡膠(jiao)密封(feng)件密封(feng)。防(fang)塵蓋適用(yong)于(yu)高溫或(huo)使用(yong)環境好的部位(wei)，密封(feng)件分接(jie)觸。【詳情】

1、為了最大(da)限度(du)的(de)確保安全和(he)可(ke)靠性(xing)，建議您不(bu)管車(che)齡多(duo)長(chang)都(dou)要經(jing)常檢(jian)查輪(lun)轂軸(zhou)(zhou)承——注意軸(zhou)(zhou)承是否有磨損的(de)早期預警(jing)信號：包括任(ren)何轉動時的(de)摩(mo)擦(ca)噪(zao)音(yin)或(huo)懸掛組合輪(lun)在(zai)轉彎時不(bu)正常的(de)減速(su)。對后輪(lun)驅動的(de)車(che)輛(liang)建議在(zai)車(che)輛(liang)行駛到(dao)38000公里(li)是應(ying)對前輪轂(gu)軸承進行潤滑。當更(geng)換(huan)剎車(che)系統時(shi)，檢查軸承并(bing)更(geng)換(huan)油(you)封(feng)。

2、如聽到輪轂軸承部(bu)位(wei)發(fa)出的(de)雜音(yin)(yin)，首先(xian)，重要的(de)是(shi)找到雜音(yin)(yin)發(fa)生的(de)位(wei)置。有許(xu)多可(ke)能產生雜音(yin)(yin)的(de)運動(dong)部(bu)件，也可(ke)能是(shi)一些轉動(dong)件與(yu)不轉動(dong)件發(fa)生了(le)接觸。如果確(que)認是(shi)軸承中的(de)噪音(yin)(yin)，軸承可(ke)能已損壞，需要更換。

3、因為前輪轂導致兩(liang)側(ce)軸(zhou)承失效的工作條件相似(si)，所以即使只壞了一個軸(zhou)承，也建議成對替換(huan)。

4、輪轂(gu)軸承比較敏感,在(zai)任(ren)何(he)情(qing)況下都需要采(cai)用正(zheng)確的方(fang)法(fa)和合適(shi)的工具。在(zai)儲運和安(an)裝的過程中,軸承(cheng)(cheng)的部件不能損壞。一些軸承(cheng)(cheng)需要(yao)較大的壓(ya)(ya)力壓(ya)(ya)入，所以需要(yao)專用工具。一定要(yao)參照汽車制造(zao)說明書。

5、安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)時應該(gai)在干(gan)凈整潔的(de)環(huan)境中，細小的(de)微(wei)粒進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)也會(hui)(hui)縮(suo)短軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)使(shi)用壽命。更換(huan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)時保持清潔的(de)環(huan)境是(shi)非常(chang)重要的(de)。不(bu)允許用榔(lang)頭敲擊軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)，注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)不(bu)要掉在地上(shang)（或者是(shi)類似的(de)處理不(bu)當）。安裝前也應對(dui)軸(zhou)(zhou)和軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座的(de)狀況進行檢查(cha)，即使(shi)是(shi)微(wei)小的(de)磨損(sun)也會(hui)(hui)導致配(pei)合不(bu)良，從而引起軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)早(zao)期失效。

6、對輪轂軸(zhou)承單元(yuan)，不要企圖拆(chai)開輪轂軸(zhou)承或調整(zheng)輪轂單元(yuan)的(de)(de)密封圈，否則會使密封圈受損導致(zhi)水或灰塵的(de)(de)進入。甚至密封圈和內(nei)圈的(de)(de)滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。

7、裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nei)有一個(ge)磁性推力環,這(zhe)種(zhong)推力環(huan)不能受(shou)到碰(peng)撞(zhuang)、沖擊(ji)或(huo)(huo)者與(yu)其他的磁場(chang)相碰(peng)撞(zhuang)。在安(an)裝(zhuang)前(qian)從包(bao)裝(zhuang)盒中取出，讓它(ta)們遠離磁場(chang)，如使用的電(dian)動機或(huo)(huo)電(dian)動工具等。安(an)裝(zhuang)這(zhe)些軸承時，通(tong)過路況測試觀察(cha)儀表盤上ABS警報針(zhen)，來改變軸承的操作(zuo)。

8、裝有ABS磁力(li)推力(li)環的(de)(de)輪轂(gu)軸(zhou)承(cheng)，為(wei)了確定(ding)推力(li)環裝(zhuang)在哪一(yi)(yi)邊，可以(yi)用(yong)一(yi)(yi)個輕小(xiao)的(de)(de)東西靠近軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)邊緣(yuan)，軸(zhou)承(cheng)產生的(de)(de)磁力(li)就會吸引住它。安裝(zhuang)時將帶磁性推力(li)環的(de)(de)一(yi)(yi)邊指向里(li)面，正(zheng)對ABS的(de)敏(min)感元件。注意：不(bu)正確(que)的(de)安裝可能導致剎車系(xi)統的(de)功能失效。

9、許多的(de)軸承是(shi)密封(feng)的(de)，這類軸承在整個壽(shou)命期是(shi)不(bu)需要加潤(run)(run)滑脂(zhi)的(de)。其他不(bu)密封(feng)的(de)軸承比如雙列(lie)圓錐(zhui)滾(gun)子軸承在安裝時必須(xu)加油脂(zhi)潤(run)(run)滑。由于軸承的(de)內腔(qiang)大小不(bu)同，所以很難確定加多少的(de)油脂(zhi),最重要的是保證軸承中有(you)油脂,如(ru)果油脂過(guo)多,當(dang)軸承轉(zhuan)動時,多余的(de)(de)油脂(zhi)就會(hui)滲出。一(yi)般經(jing)驗(yan)：在安裝(zhuang)時，油脂(zhi)的(de)(de)總量要占軸承(cheng)的(de)(de)間隙的(de)(de)50％。

10、安裝鎖緊螺(luo)母(mu)時由于軸(zhou)承類型和(he)軸(zhou)承座(zuo)的(de)不同(tong)，扭(niu)矩的(de)大小差別很(hen)大。注意參照有關說明。【詳情】

用(yong)干(gan)(gan)碎(sui)布將清(qing)洗后的(de)軸承抹干(gan)(gan)，再放入防(fang)銹油(you)中浸泡。在(zai)此過程中，要(yao)將軸承完全地與(yu)防(fang)銹油(you)接觸，并不停轉動軸承，這樣才能使防(fang)銹油(you)形(xing)成(cheng)的(de)油(you)膜(mo)覆蓋在(zai)軸承的(de)表面，達到防(fang)銹(xiu)的(de)(de)目的(de)(de)。

接(jie)下(xia)來用鋰基(ji)脂，用黃油，需均勻地(di)涂在軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)表面，包(bao)括(kuo)內(nei)外圈、輪(lun)子、保持架。并且(qie)是邊抹(mo)邊轉動軸(zhou)(zhou)承(cheng)，使黃油真正進入軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)部，起到充分潤滑作用。【詳情】