我們都知道(dao),皮(pi)(pi)卡(ka)是(shi)美國名(ming)詞的(de)(de)音澤,又名(ming)轎卡(ka)。是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)駕(jia)駛室(shi)后方設有(you)無車(che)(che)(che)(che)(che)頂貨(huo)箱(xiang),貨(huo)箱(xiang)側板(ban)與(yu)駕(jia)駛室(shi)連為一(yi)體的(de)(de)輕型載貨(huo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)前半部分是(shi)轎車(che)(che)(che)(che)(che),后半部分是(shi)帶有(you)一(yi)個(ge)(ge)敞開(kai)式的(de)(de)后車(che)(che)(che)(che)(che)斗的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型,而正(zheng)是(shi)它那個(ge)(ge)有(you)著神奇載貨(huo)能力的(de)(de)后車(che)(che)(che)(che)(che)斗,給了(le)皮(pi)(pi)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)不同于其他汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)定義。那么本期專題為大家深度解析(xi)一(yi)下皮(pi)(pi)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che),詳細講解皮(pi)(pi)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)有(you)關知識。
1、皮卡簡介(jie)
皮卡(ka)汽車(che)(Pick Up Car):英文Pick Up的譯(yi)音。Pick Up的原(yuan)意為(wei)拾(shi)起,撿起和(he)途中上(shang)貨(huo)(huo)(huo)等意思,這里意指(zhi)使用(yong)方便的輕型(xing)客貨(huo)(huo)(huo)兩(liang)用(yong)車(che)。此車(che)型(xing)亦轎亦卡(ka),是(shi)一種采(cai)用(yong)轎車(che)車(che)頭和(he)駕駛室(shi),同時帶(dai)有(you)敞開式貨(huo)(huo)(huo)車(che)車(che)廂的車(che)型(xing)。最(zui)(zui)常見的皮卡(ka)車(che)型(xing)是(shi)雙排皮卡(ka),這種車(che)型(xing)是(shi)目前保有(you)量最(zui)(zui)大(da),也是(shi)人們在市場(chang)上(shang)見得最(zui)(zui)多的皮卡(ka)。
2、皮(pi)卡(ka)特點
皮(pi)卡(ka)(ka)汽車(che)(che)其特點是(shi)既有(you)轎車(che)(che)般(ban)的(de)(de)(de)舒適性(xing),又不失動力強勁,而且比轎車(che)(che)的(de)(de)(de)載貨和適應不良(liang)路面的(de)(de)(de)能(neng)力還(huan)強。隨著中國(guo)城鄉私營經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)進(jin)一步(bu)壯(zhuang)大,國(guo)內(nei)中小城市(shi)的(de)(de)(de)物流業加速發展,作為農用(yong)車(che)(che)和微型(xing)客(ke)車(che)(che)和微型(xing)卡(ka)(ka)車(che)(che)的(de)(de)(de)更(geng)新替代車(che)(che)型(xing),皮(pi)卡(ka)(ka)的(de)(de)(de)需(xu)求日趨增大。“乘客(ke)載貨兩相宜”的(de)(de)(de)皮(pi)卡(ka)(ka)產品(pin)在二(er)三(san)線中小城市(shi)及經(jing)濟(ji)條件較富裕(yu)農村地(di)區獲得(de)的(de)(de)(de)認同度越來越高。
3、皮卡分類(lei)
從技術層面來(lai)看(kan):皮(pi)(pi)卡(ka)可(ke)分為(wei)日式(shi)(shi)(shi)(shi)(豐(feng)田系列(lie)(lie)、日產系列(lie)(lie)、五(wu)十鈴系列(lie)(lie)、馬自達系列(lie)(lie)等(deng))和(he)美(mei)式(shi)(shi)(shi)(shi)(通用系列(lie)(lie)、福特系列(lie)(lie)等(deng));從產品檔次來(lai)看(kan):皮(pi)(pi)卡(ka)可(ke)分為(wei)高(gao)、中、低(di)三檔;從結構設計(ji)來(lai)看(kan),可(ke)分為(wei)標準雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka),軸距(ju)及貨廂(xiang)加長(chang)的(de)雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)大皮(pi)(pi)卡(ka),一排(pai)(pai)半(ban)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka),中雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)皮(pi)(pi)卡(ka),以載貨為(wei)主的(de)大單(dan)(dan)排(pai)(pai)座(zuo)和(he)小單(dan)(dan)排(pai)(pai)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka),廂(xiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)(即多(duo)功(gong)能越野車(che)、經(jing)濟型SUV)等(deng)。市(shi)場上最為(wei)常(chang)見的(de)是標準雙(shuang)(shuang)排(pai)(pai)座(zuo)皮(pi)(pi)卡(ka)和(he)經(jing)濟型(SUV)廂(xiang)式(shi)(shi)(shi)(shi)皮(pi)(pi)卡(ka)車(che)型。
4、美國皮卡文化
在美國(guo)人(ren)看(kan)來,皮卡是(shi)(shi)一(yi)種最(zui)適用的交通(tong)工(gong)(gong)具,可以滿足工(gong)(gong)作和生活中方(fang)(fang)方(fang)(fang)面面的需求。農場主和雜貨店老板要運(yun)送糧食和貨物(wu)等,自(zi)然少不了它。就是(shi)(shi)普通(tong)人(ren)家,像收(shou)拾房子(zi)或(huo)整理院子(zi),需運(yun)送各(ge)種材料(liao)、拉割草機或(huo)鏟(chan)雪機等也不能沒有它。周(zhou)末(mo)外出度(du)假,還要靠皮卡捎帶上移動房車、游艇或(huo)水上摩托(tuo)等。皮卡之所以備(bei)受(shou)推(tui)崇,在于(yu)它充分體現了美國(guo)人(ren)提倡的DIY精神。
1、可以牽引(yin)房(fang)車
國內外皮卡型房車(che)(che)可分二大類,一類為本體車(che)(che)身型房車(che)(che),另一類為拖掛型房車(che)(che)。有(you)些皮卡車(che)(che)身型房車(che)(che)具有(you)強大的越野性功能(neng)。國外皮卡車(che)(che)能(neng)夠(gou)牽引載(zai)重量70噸的重型卡車(che)(che),牽引其(qi)他車(che)(che)型根本不(bu)在話下,蠻勁十足。
2、充(chong)當工(gong)程車
皮卡車具有(you)天生(sheng)以來(lai)的多(duo)(duo)功能(neng)性與多(duo)(duo)用途性,無論是(shi)在農村、城市(shi)、林區、礦(kuang)區、道路橋(qiao)梁建設工程(cheng),都(dou)可以發揮其強大而有(you)力(li)的作用力(li)。
3、作為軍(jun)事車
皮(pi)卡(ka)車作為(wei)戰場上(shang)的(de)間(jian)接“大殺器(qi)”已經半個(ge)多世(shi)紀。可以說世(shi)界上(shang)哪兒有戰爭或(huo)沖突發(fa)生,哪兒就有皮(pi)卡(ka)車風馳電(dian)掣的(de)身影。
4、可(ke)做廂式車
廂式(shi)皮(pi)卡(ka)品種不僅(jin)有雙排座的廂式(shi)皮(pi)卡(ka),同(tong)(tong)時還(huan)有單排和(he)一排半座的廂式(shi)皮(pi)卡(ka),衍(yan)生型(xing)后貨(huo)廂封(feng)閉(bi)式(shi)的廂式(shi)皮(pi)卡(ka)(掀背(bei)式(shi)或(huo)折(zhe)疊式(shi)),其外觀最大的特(te)點是后貨(huo)廂與駕駛(shi)室(shi)分開且為全封(feng)閉(bi),以同(tong)(tong)樣的高度自(zi)然延伸,使整車(che)渾然一體。
皮卡車型屬于輕型普通貨車,報廢年限為十年,可以申請延期,一年兩審,最長到十五年強制報廢。
由于皮卡在國內被定義為輕型貨車,根據我國《機動車強制報廢標準規定》皮卡使用年限達到15年或者是行駛里程達到60萬公里時車輛須按照相關規定進行報廢處理。皮卡要報廢了可以改成房車上小型專用車戶就沒有報廢年限。詳細>>
1、確認車(che)型并歸類
首先,先確認車(che)(che)型,以豐田(tian)坦途(tu)為例,在車(che)(che)型劃分(fen)中,大家通(tong)常會(hui)把它稱為皮卡車(che)(che),規(gui)范(fan)說法(fa),也被歸(gui)類(lei)為叫做“輕型普通(tong)貨車(che)(che)”;
2、開市區必(bi)須符合的條件
如(ru)果是(shi)輕(qing)型(xing)普通(tong)貨(huo)車,要(yao)想開在(zai)市(shi)區道路上(shang)暢通(tong)無阻,還得滿(man)足兩(liang)個(ge)條件,一個(ge)是(shi)您(nin)的(de)這輛(liang)車上(shang)的(de)是(shi)當(dang)地牌照;還有一個(ge)條件,是(shi)您(nin)的(de)限載質量,是(shi)在(zai)0.5噸(dun)以(yi)下的(de),就是(shi)車后面的(de)斗(dou),限裝(zhuang)載多(duo)少東(dong)西的(de)意思(si)。所以(yi),您(nin)得事先查到,比(bi)如(ru)說(shuo)車輛(liang)說(shuo)明書啊(a),配(pei)置單啊(a),或者咨詢(xun)到這款(kuan)車的(de)載重,0.5噸(dun)之(zhi)內的(de),可以(yi)放(fang)心購買。
3、了解限(xian)行通(tong)告
那要是超過0.5噸怎么辦呢?那沒轍,得乖乖遵循限行通告,交警支隊網站上的長期限行通告上都是有掛的,標題叫做“關于市區三環路以內道路限制載貨和載客汽車通行的公告”,2012年9月5號開始執行的。詳細>>
1、用途特點
越野(ye)車(che)(che)是一(yi)種為越野(ye)而特別(bie)設(she)計的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che),主(zhu)要是指可(ke)在(zai)(zai)崎嶇地面(mian)使用的(de)(de)(de)越野(ye)車(che)(che)輛。主(zhu)要特點(dian)是非承載(zai)式車(che)(che)身(shen),四輪(lun)驅動,較高的(de)(de)(de)底盤(pan)、較大(da)的(de)(de)(de)馬力和(he)粗大(da)結(jie)實的(de)(de)(de)保險杠(gang)。越野(ye)車(che)(che)不但可(ke)以(yi)在(zai)(zai)野(ye)外(wai)適應(ying)各種路(lu)面(mian)狀況,而且給(gei)人一(yi)種粗狂豪邁的(de)(de)(de)感覺,在(zai)(zai)城市(shi)里,也有(you)很多的(de)(de)(de)人喜歡(huan)開(kai)越野(ye)車(che)(che)。
皮卡車是兼具(ju)了家用車和(he)(he)商用車的雙(shuang)重特性(xing)(客貨(huo)兩用),具(ju)有顯(xian)著的單位和(he)(he)家庭工具(ju)車特征;其次(ci)是它(ta)構造(zao)多樣化(hua)從而滿足了更廣泛的需求(雙(shuang)門或(huo)四門、長貨(huo)廂或(huo)短貨(huo)廂、兩驅或(huo)四驅、汽(qi)油或(huo)柴油發動(dong)機(ji))。相比(bi)于(yu)轎車和(he)(he)越野車它(ta)有承載性(xing)的優點,相比(bi)于(yu)輕卡和(he)(he)微卡它(ta)有安全性(xing)和(he)(he)駕乘舒適性(xing)的優點。
2、車型特性
從車(che)(che)型的(de)角(jiao)度來講,越(yue)野車(che)(che)的(de)定位就(jiu)是越(yue)野,強調通(tong)過性(xing),可靠性(xing)和(he)穩(wen)定性(xing)。越(yue)野車(che)(che)的(de)幾項(xiang)標配如:非承(cheng)載式(shi)車(che)(che)身,前后硬橋,強大的(de)四驅系統和(he)機械差速(su)鎖,還有超(chao)大的(de)接近(jin)角(jiao)、離去(qu)角(jiao)和(he)通(tong)過角(jiao)等(deng),這(zhe)些都是為了越(yue)野而設計的(de)。
再說皮卡(ka)車(che),皮卡(ka)車(che)型(xing)雖然大都配(pei)置(zhi)有四驅系統(tong),取向雖然也有可靠性。但更多的(de)(de)是(shi)側重于拉貨,或者如(ru)美(mei)式皮卡(ka)的(de)(de)牽引。而且(qie)皮卡(ka)車(che)型(xing)軸距一(yi)般(ban)比越野車(che)要長(排除那(nei)些特別的(de)(de)兩門皮卡(ka)),離去角也比較小(xiao),這在(zai)越野中是(shi)個(ge)劣勢(shi)。
3、車輛軸距
但是,有人說玩越野軸距越短越好,這個不一定的,在一些狹窄的地方,深V溝、炮彈坑等等,軸距短是有一定的優勢。但在某些特定情況下,皮卡的長軸距又是有優勢的,比如在爬陡坡時或者側傾過大時,而長軸距的皮卡過陡坡時重心更穩一些,而短軸距的車則很容易翻車。詳細>>
1、車身顏色:車身的顏色(se)要特別注意以下(xia),一般(ban)在改裝(zhuang)的時候(hou),車主(zhu)不(bu)能(neng)選用紅(hong)色(se),黃(huang)色(se),上白下(xia)藍(lan)三種顏色(se),紅(hong)色(se)是(shi)消(xiao)防專用,黃(huang)色(se)是(shi)工程搶險車專用,而上白下(xia)藍(lan)是(shi)國家行政執(zhi)法專用。
2、排氣管噪音: 車主(zhu)行(xing)(xing)駛在高速公路的(de)(de)時候,直(zhi)排(pai)的(de)(de)排(pai)氣管應該是(shi)(shi)(shi)最(zui)先進(jin)行(xing)(xing)選(xuan)擇的(de)(de)了,但是(shi)(shi)(shi)它的(de)(de)嗓門可也是(shi)(shi)(shi)最(zui)粗的(de)(de),令(ling)人鼓舞的(de)(de)轟鳴聲絕對拉風(feng),不僅能讓(rang)路人注(zhu)目,也絕對能吸引(yin)交(jiao)警和環保(bao)(bao)工作者(zhe)的(de)(de)注(zhu)意力,這可涉嫌觸犯環保(bao)(bao)方面的(de)(de)法規。如果您不是(shi)(shi)(shi)經常出(chu)城(cheng),就是(shi)(shi)(shi)在城(cheng)里(li)轉還是(shi)(shi)(shi)改成回壓(ya)鼓吧(ba),畢(bi)竟它的(de)(de)噪音(yin)要(yao)小一(yi)些,而且(qie)低速行(xing)(xing)駛時不象直(zhi)喉會損(sun)失一(yi)部分扭力。
3、小飾物: 有很(hen)多車(che)主(zhu)都習(xi)慣在車(che)里弄上各種小東西,但(dan)是,這些小東西在行駛(shi)中缺會(hui)給車(che)主(zhu)帶來不(bu)少的(de)(de)麻煩,中華(hua)人民共和國道路交(jiao)通(tong)安全法(fa)實施條例規定:在機動車(che)駕駛(shi)室的(de)(de)前后窗(chuang)范圍內懸掛、放置妨礙(ai)駕駛(shi)人視線(xian)的(de)(de)物(wu)品,交(jiao)警同(tong)志要(yao)是罰款罰紅(hong)了眼,可不(bu)會(hui)因(yin)為(wei)你掛的(de)(de)毛主(zhu)席像而(er)對你網開一面。
4、喇叭和燈光: 光(guang)(guang)彩的燈光(guang)(guang)看著好看,但是這卻會給車(che)主帶(dai)來麻煩,因(yin)為(wei)國(guo)家對車(che)輛(liang)燈光(guang)(guang)的改(gai)(gai)是有規(gui)定的,千萬(wan)不要光(guang)(guang)為(wei)了炫而將轉向燈、大燈改(gai)(gai)換成藍色燈泡或者(zhe)是藍、白兩色的爆(bao)閃(shan)燈,大老遠兒一(yi)看,簡直就是一(yi)輛(liang)警(jing)車(che)。
新交(jiao)法(fa)也規定:非法(fa)安裝警報器(qi)、標志燈具的,由(you)公安機關交(jiao)通管(guan)理部門強(qiang)制拆除,予以收繳,并處二百(bai)元以上二千元以下罰款。
5、保留電路: 對于(yu)成品(pin)房(fang)車(che)的電路、水路不(bu)建議改(gai)裝(zhuang),如(ru)果改(gai)裝(zhuang)一定要找到經驗老道(dao)的水電路師傅。而且很多成品(pin)房(fang)車(che)嚴禁客戶私(si)改(gai)水電路的。
6、理智改裝: 購買(mai)改裝設(she)備時要全面考(kao)量該設(she)備是否適用于自己的(de)房車車型,不(bu)(bu)要盲(mang)目下單,買(mai)回(hui)來發(fa)現或者功率太大、或者尺寸不(bu)(bu)符等,白白浪費資金(jin)。
7、關注年檢: 很重要的(de)(de)一(yi)點,如果要對房(fang)車外觀進(jin)行大(da)的(de)(de)改裝(zhuang),一(yi)定要考慮到年(nian)檢的(de)(de)問題。要么自己有關系可以通(tong)過(guo)年(nian)檢、要么年(nian)檢的(de)(de)時候將(jiang)改裝(zhuang)部(bu)分復原,否(fou)則年(nian)檢不通(tong)過(guo)就是(shi)一(yi)件(jian)非常麻煩的(de)(de)事(shi)情了。
8、合理時間: 建(jian)議(yi)車(che)(che)(che)主合理安排房車(che)(che)(che)改裝(zhuang)的(de)節奏。很多房車(che)(che)(che)入門者都是在購車(che)(che)(che)后大肆(si)加裝(zhuang)各(ge)種(zhong)配置,使用(yong)一段時(shi)間后發現某(mou)些配置并無(wu)(wu)多大用(yong)處(chu)而又進行減配。雖然這是一個(ge)非常(chang)有樂趣的(de)過程(cheng),但是無(wu)(wu)形中也會給自(zi)己(ji)的(de)資(zi)金和(he)時(shi)間上(shang)造成(cheng)壓(ya)力。
9、技術交流: 動手改裝房車前一定要經過深思熟慮,反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流,以免給自己的愛車造成不必要的傷害。詳細>>
1、購車預(yu)算
大家(jia)準備選(xuan)購(gou)一輛新車(che)時首先要考慮的(de)事(shi)情(qing)就是(shi)購(gou)車(che)預算(suan),每一款(kuan)新車(che)都有相對應(ying)的(de)購(gou)車(che)指導價(jia),但這只是(shi)購(gou)車(che)預算(suan)的(de)一部分。夠買一輛新皮卡,還需要支付:購(gou)置稅、交通事(shi)故責任強制保(bao)險(xian)、商(shang)業保(bao)險(xian)、新車(che)上牌費等。根(gen)據眾多車(che)友的(de)經驗,新車(che)購(gou)買過程(cheng)中,除(chu)了新車(che)指導價(jia),其他費用的(de)總(zong)和為新車(che)指導價(jia)的(de)10%左右。
2、柴油車好還是汽油車好?
柴油型(xing)皮卡配備預(yu)熱系(xi)統(tong)已(yi)經不是新(xin)鮮事,尤其(qi)是某些品牌下的所(suo)有柴油型(xing)皮卡都配有預(yu)熱系(xi)統(tong),而(er)這(zhe)也保證了(le)車(che)輛在冬(dong)天(tian)的早上能夠一(yi)把著車(che),再也不用(yong)車(che)上常備一(yi)瓶啟動(dong)液。除了(le)柴油型(xing)皮卡配備預(yu)熱裝置,小編(bian)也建議大家冬(dong)季用(yong)車(che)選(xuan)用(yong)低標號的柴油。
3、選(xuan)(xuan)兩驅還是選(xuan)(xuan)四驅
對(dui)(dui)(dui)于多數用戶(hu)而言,購車(che)選擇(ze)兩(liang)驅(qu)(qu)和四驅(qu)(qu)車(che)型的需求已經是(shi)非(fei)常明(ming)確。然而眾多從事(shi)建筑工程(cheng)(cheng)的用戶(hu),對(dui)(dui)(dui)于兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)還是(shi)四驅(qu)(qu)車(che)的選擇(ze)很糾結。其實(shi)建議日常路況相對(dui)(dui)(dui)較(jiao)好,且經常行駛在鋪裝路、硬(ying)化程(cheng)(cheng)度相對(dui)(dui)(dui)較(jiao)高的路況,兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)型可以輕松應付。
4、整車配置選擇
新車(che)中(zhong)的皮質座椅、中(zhong)控(kong)顯示屏等,大家可根據實際用車(che)的需求(qiu)進行相應選擇。另,小(xiao)編建議大家在選購新車(che)過(guo)(guo)程(cheng)要(yao)更(geng)加注重(zhong)(zhong)車(che)輛的安全配(pei)置,比(bi)如:安全氣囊、ABS+EBD、倒車(che)影(ying)像、倒車(che)雷達、ESP等。雖然在日常行車(che)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)大家感覺不到(dao)安全配(pei)置的重(zhong)(zhong)要(yao)性,然而當事(shi)故發(fa)生時(shi),這些安全配(pei)置不僅可以減少用戶(hu)的損失,最重(zhong)(zhong)要(yao)的是,其為車(che)主(zhu)和(he)乘客增加了更(geng)多的安全保障。
5、品牌和售后
消費者在購買皮卡產品時,一定要選擇技術成熟、售后服務有保障的大牌廠家產品。作為商用車,皮卡的后期維修保養不可或缺,因此售后服務體系是否完善、維修技術是否成熟,應當引起消費者足夠重視。詳細>>
1、發動機油量檢查:將車輛停放(fang)在(zai)水平的路面上。拔出游(you)標尺檢(jian)查機油(you)量,油(you)量若在(zai)F和L兩個標線(xian)之(zhi)內,則屬于正常范圍。
2、發動機冷卻液液面檢查:發動機冷卻后(hou),檢查(cha)冷卻液(ye)的液(ye)面應(ying)處于滿位和低位之間,否則應(ying)加蒸餾水或純凈(jing)水或冷凍(dong)液(ye),加水后(hou)的液(ye)面高(gao)度(du)不能超過滿位。
3、 制動液面的檢查:制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動也在(zai)高、低位之間則表(biao)示正常。如(ru)果制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動液接近下限或低于下限則表(biao)示系(xi)統(tong)中(zhong)可能有(you)泄漏或制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動蹄片磨損過多,應及時(shi)到維修(xiu)站進行檢(jian)修(xiu)。補加(jia)(jia)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動液時(shi),要(yao)注意(yi)(yi)加(jia)(jia)同一種型號的制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動液,防(fang)止(zhi)損壞皮碗,注意(yi)(yi)保護(hu)好油漆防(fang)止(zhi)腐蝕(shi)漆面。
4、 離合器總泵液面的檢查:離合器液(ye)面(mian)介于高、低液(ye)面(mian)間則表示(shi)正(zheng)常,如(ru)果(guo)低于標準線,則可能是(shi)總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛(gua)檔難或無法掛(gua)檔的現象,請即(ji)時到就近的維修站檢修。
5、 蓄電池的保養檢查:檢查蓄(xu)電池(chi)(chi)固定是(shi)否牢固,電解(jie)液應在(zai)上(shang)限和下限之間(jian),接(jie)近下線時應及時補加電解(jie)液或蒸餾水至高位(wei)線。保持蓄(xu)電池(chi)(chi)正負電纜接(jie)觸良好,并保持蓄(xu)電池(chi)(chi)清潔干燥(zao)。
6、 輪胎的檢查:每月應(ying)在常溫(wen)下檢查一下輪胎(tai)氣壓,如(ru)果低于(yu)正常標(biao)準應(ying)及時補(bu)充輪胎(tai)氣壓。氣壓不(bu)能(neng)過(guo)高或過(guo)低,否則影響駕(jia)駛的(de)安全性。選用輪胎(tai)時,應(ying)使之型號(hao)一致。
7、皮帶的檢查:起動(dong)發(fa)(fa)動(dong)機或平時(shi)駕駛車輛(liang)時(shi),皮帶(dai)發(fa)(fa)響,一種情(qing)況是皮帶(dai)長期沒有檢查調整(zheng)造成,按正常標準調整(zheng)即(ji)可(ke)。另(ling)一種情(qing)況是皮帶(dai)老化(hua),需更換。
8、空氣濾清器的檢查:空(kong)氣(qi)濾(lv)清器過(guo)臟會引起發動(dong)機(ji)工作不良(liang)、油(you)耗過(guo)大,損壞發動(dong)機(ji)等,檢(jian)查空(kong)氣(qi)濾(lv)清器時(shi),若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高(gao)壓空(kong)氣(qi)從(cong)內向(xiang)外吹凈(jing),繼續使用。過(guo)臟的(de)空(kong)氣(qi)濾(lv)清器應及時(shi)更換。
9、火花塞的檢查:正常的火花塞絕緣(yuan)陶瓷(ci)完好。沒有(you)破(po)裂漏電(dian)現象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電(dian)時,火花呈藍色,較(jiao)強。若(ruo)發現異常需(xu)進行調整間隙或更(geng)換(huan)火花塞。
10、檢查汽油濾清器:若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。詳細>>