【汽(qi)車(che)蓄電池的(de)作用】汽(qi)車(che)蓄電池有何作用 汽(qi)車(che)蓄電池是什么(me)電池

現在的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)已經(jing)不(bu)像(xiang)多年以前那樣只(zhi)依靠純機械結構就(jiu)能開走了(le)，就(jiu)算再便宜(yi)的(de)(de)(de)車(che)都(dou)會有(you)一(yi)套(tao)復雜(za)的(de)(de)(de)電(dian)控(kong)系(xi)統。比如車(che)輛的(de)(de)(de)燈(deng)光、噴油、ABS、EBD、ESP等等，甚(shen)至(zhi)將車(che)輛發(fa)動都(dou)需要電(dian)控(kong)系(xi)統的(de)(de)(de)存在，不(bu)知(zhi)不(bu)覺中我們早已進入電(dian)子時(shi)代。有(you)一(yi)樣東西從一(yi)百多年前就(jiu)被發(fa)明出來安裝到(dao)了(le)車(che)輛上，雖然科(ke)學(xue)技術飛(fei)速發(fa)展，但是(shi)至(zhi)今(jin)汽(qi)(qi)車(che)上都(dou)不(bu)能少了(le)它的(de)(de)(de)存在——汽(qi)(qi)車(che)蓄電(dian)池。

汽車蓄電池是什么電池

看似很普通的(de)東(dong)西，卻暗藏玄機。我們常能(neng)見到因為電(dian)瓶沒(mei)電(dian)而被撂在半路上的(de)司機朋友。我本人也遇到過2次，所以那種無助的(de)感覺就別提多難受(shou)了。

沒有多(duo)久就要入冬了，更(geng)低的氣溫使電(dian)瓶更(geng)容(rong)易發(fa)生(sheng)故障，今天(tian)我就給(gei)大家簡(jian)單介紹一下電(dian)瓶日(ri)常(chang)(chang)使用注意(yi)事項和(he)維護常(chang)(chang)識，對(dui)了，順帶再說說蓄電(dian)池這一百多(duo)年來的故事。

汽車蓄電池有何作用

蓄電池最主要負責啟(qi)動(dong)汽車(che)發動(dong)機(ji)和為(wei)車(che)內電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)系(xi)統供電(dian)(dian)(dian)(dian)，保(bao)證車(che)輛的正(zheng)常運行。在不供電(dian)(dian)(dian)(dian)時通過安裝(zhuang)在發動(dong)機(ji)上發電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)的為(wei)其充電(dian)(dian)(dian)(dian)，在發動(dong)機(ji)不工作(zuo)時為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)系(xi)統供電(dian)(dian)(dian)(dian)。

（1）啟動(dong)發動(dong)機時(shi)，給(gei)起(qi)動(dong)機提(ti)供強大的(de)起(qi)動(dong)電(dian)流（一(yi)般高達200-600A）。

（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用(yong)電設備供電。

（3）當發動機處(chu)于怠(dai)速時，向用電(dian)設備供(gong)電(dian)。

（4）當發電機端電壓(ya)高(gao)于(yu)鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能(neng)轉變(bian)為化(hua)學能(neng)儲(chu)存起來(lai)，也就(jiu)是進行充(chong)電。

（5）蓄電(dian)池還是一個(ge)大(da)容量電(dian)容器，可(ke)以保護(hu)汽車的用(yong)電(dian)器。

常用的蓄電池分類及特點

（1）普通蓄電池

普(pu)通蓄電池的(de)極(ji)板是由鉛和鉛的(de)氧化物構成，電解液(ye)是硫酸(suan)的(de)水溶液(ye)。它的(de)主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能(neng)低（即(ji)每公(gong)斤蓄電池存儲的(de)電能(neng)）、使(shi)用壽命短(duan)和日常維護頻繁。

（2）干荷蓄電池

它(ta)的(de)全稱是干式荷電(dian)鉛酸(suan)蓄電(dian)池，它(ta)的(de)主(zhu)要特(te)點是負(fu)極板有(you)較高的(de)儲電(dian)能(neng)力，在完全干燥狀態下，能(neng)在兩年內保存所得(de)到(dao)的(de)電(dian)量，使(shi)用(yong)時，只需加(jia)入電(dian)解液，等過20—30分鐘就可(ke)使(shi)用(yong)。

（3）免維護蓄電池

免維護蓄電(dian)池由于(yu)自身結(jie)構上(shang)的優勢，電(dian)解液的消耗(hao)量非常(chang)小，在(zai)使(shi)用壽(shou)(shou)命內基本(ben)不需要補充蒸餾水。它還具(ju)有(you)耐震、耐高溫、體積小、自放電(dian)小的特點。使(shi)用壽(shou)(shou)命一般為普通蓄電(dian)池的兩倍(bei)。

蓄電池的原理

一般的蓄(xu)電池鉛酸蓄(xu)電池是(shi)由(you)正負極(ji)板(ban)(ban)、隔板(ban)(ban)、殼(ke)體(ti)、電解液(ye)和接線(xian)樁(zhuang)頭等組成(cheng)，放(fang)電的化學反應(ying)是(shi)依靠(kao)正極(ji)板(ban)(ban)活性物(wu)質和負極(ji)板(ban)(ban)活性物(wu)質在(zai)電解液(ye)的作用下進行的。

蓄(xu)電(dian)池的基本原理就是(shi)放(fang)電(dian)時(shi)將化學能轉化為電(dian)能，在(zai)充電(dian)時(shi)將電(dian)能轉化為化學能。讀起來有些拗口(kou)，看(kan)看(kan)下(xia)面的方程式：

充電：2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4

放電(dian)：PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O

陽極：PbSO4+2H2O－2e-=PbO2+4H++SO42－

（發生氧(yang)化反(fan)應(ying)的電(dian)極，接受(shou)反(fan)應(ying)物(wu)所給出(chu)電(dian)子的電(dian)極）

陰極：PbSO4+2e－=Pb+SO42－

（發生還原反應(ying)(ying)的電極(ji)，反應(ying)(ying)物于其(qi)上獲得電子的電極(ji)）

負極：Pb+SO42－－2e－=PbSO4

（負(fu)極指電源中電位較低的一端，物理(li)上電子流出極）

正(zheng)極：PbO2+4H+SO4－+2e－=PbSO4+2H2O

（正(zheng)極指電(dian)(dian)源中電(dian)(dian)位較高的一端(duan)，物理上電(dian)(dian)子流入極）

電池在放(fang)電時，金屬鉛是負極，發生氧化反(fan)(fan)應，被(bei)氧化為(wei)硫酸鉛；二(er)氧化鉛是正極，發生還(huan)原反(fan)(fan)應，被(bei)還(huan)原為(wei)硫酸鉛。

電(dian)池在(zai)用直(zhi)流(liu)電(dian)充電(dian)時，兩極分別生成鉛和二氧(yang)化鉛。

移去電源后，它又恢(hui)復到放電前的狀態，組成內部動態平衡(heng)的化學電池(chi)。蓄(xu)電池(chi)的性能指標

了解了蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)工作原(yuan)理和(he)分類以(yi)后，就該認識(shi)蓄(xu)電(dian)池(chi)的(de)各種性(xing)能(neng)指標(biao)了。我簡單給大家說幾個在(zai)購買蓄(xu)電(dian)池(chi)時能(neng)夠用得著的(de)。

1.CCA值（ColdCrankingAmpere）：華氏(shi)0°F時（約為攝(she)氏(shi)零下17.8°C），12伏特的(de)電瓶(ping)在電壓降(jiang)至7.2伏特前，連續30秒釋(shi)(shi)放(fang)出的(de)電流量。比(bi)如一個電瓶(ping)的(de)CAA值是800安(an)培，則(ze)它在華氏(shi)0°F、電壓降(jiang)至7.2伏特前連續30秒釋(shi)(shi)放(fang)出800安(an)培，這(zhe)個數值越大(da)代(dai)表電瓶(ping)的(de)性能越好。

車輛排量對應的蓄電池CCA值

1,200CC-1,600CCA350

1,600CC-2,000CCA500

2,000CC-3,000CCA650

3,000CC以(yi)上CCA750

2.充電(dian)率（C-rate）：用來表(biao)示電(dian)池(chi)充放(fang)電(dian)時(shi)電(dian)流的大小數值。例(li)如：充電(dian)電(dian)池(chi)的額定容(rong)量(liang)為1100mAh時(shi)，即(ji)表(biao)示以2200mAh（2C）放(fang)電(dian)時(shi)間可持續(xu)半(ban)小時(shi)，如以200mA（0.2C）放(fang)電(dian)時(shi)間可持續(xu)5小時(shi)，充電(dian)也可按(an)此(ci)對照計算。

電瓶的發展史

別看小小的電(dian)瓶(ping)很不起(qi)眼，但是(shi)從最初的電(dian)瓶(ping)到現(xian)在的免維(wei)護電(dian)瓶(ping)，它走過(guo)了坎坷的一百(bai)多年。

1859年，法(fa)國普蘭特（Plante）發明(ming)出了鉛酸蓄電池(chi)。

20世紀初，鉛酸蓄電池歷經了許多重大的改進，提高了能量密度、循環壽命、高倍率放電等性能。但是其維護工作繁重而且污染環境，從此人們走上了研發密封鉛酸蓄電池，從而獲得清潔的能源。

60年代(dai)，美國Gates公司發明鉛鈣合金(jin)，引(yin)起了(le)密(mi)封鉛酸蓄電池開發熱(re)。

1975年(nian)，GatesRutter公司(si)在經過許多年(nian)努力并付出(chu)高昂代價(jia)的(de)情況下，獲得了一項D型(xing)密封鉛酸(suan)干(gan)電池的(de)發明(ming)專利，成(cheng)為今(jin)天VRLA的(de)電池原型(xing)。

1984年，VRLA電池在美國和歐(ou)洲得(de)到小范圍應(ying)用(yong)。

1991年人們發(fa)現VRLA電(dian)池并不十分(fen)穩定。

1992年，VRLA電池(chi)用量在歐洲和(he)美洲都大(da)幅度增加(jia)。

1996年VRLA電(dian)池基本(ben)取代傳統的富液式電(dian)池，VRLA電(dian)池已經(jing)得到了廣(guang)大用戶的認可。

汽車蓄電池的日常保養與使用技巧

正確使用及保養蓄電池：

1.不要(yao)過度使用蓄電池(chi)，例如(ru)段時(shi)間內連續啟動(dong)發動(dong)機，熄火情況下(xia)長時(shi)間使用燈光等。

2.經常(chang)清潔蓄(xu)電(dian)池正負極(ji)接頭。有(you)的車(che)這兩個接頭上會(hui)有(you)灰塵、白色粉(fen)末(mo)等，需要及(ji)時(shi)清除。

3.如果是(shi)非免(mian)維護蓄電池，打(da)開(kai)面(mian)(mian)板上(shang)的加(jia)水蓋(gai)，看里(li)面(mian)(mian)水位知(zhi)否淹沒極板。如果能(neng)看到蓄電池側面(mian)(mian)，那里(li)會標(biao)注有兩(liang)條線，水位低于(yu)下線，要立即添(tian)加(jia)蒸(zheng)餾(liu)水（礦泉水、自來水中的礦物質會損害電瓶）。同事水也不(bu)能(neng)添(tian)加(jia)過多。

4.定(ding)期檢(jian)查(cha)非免(mian)維護蓄電池上蓋上的(de)排氣(qi)孔(kong)，如果堵塞要及(ji)時疏通。

5.電瓶有自行放(fang)電的特(te)性，如果車輛(liang)不經(jing)常開，增(zeng)應(ying)該定期(qi)發動車輛(liang)為(wei)蓄(xu)電池(chi)充充電。

什么時候該換蓄電池：

在啟動(dong)(dong)引擎時發現起動(dong)(dong)機運(yun)行不順(shun)暢，有滯后感時就(jiu)應該檢查(cha)蓄(xu)電池(chi)了。可以用家里(li)的萬用表測量蓄(xu)電池(chi)的電壓，如果(guo)低(di)于12伏特就(jiu)應該考(kao)慮更換。還有一種(zhong)簡單易行的方法：將車頭對著前面，如果(guo)發現燈光的亮度隨引擎的轉速(su)而(er)變化，就(jiu)說明蓄(xu)電池(chi)已經瀕(bin)臨報廢。必須考(kao)慮更換。

發動不了汽車怎么辦？

經常有(you)車主冬(dong)季早(zao)晨起來發動車輛時(shi)發現車輛沒(mei)有(you)任(ren)何反應，這(zhe)可(ke)能是蓄電池(chi)老化(hua)所致，這(zhe)時(shi)候可(ke)以接一(yi)盆熱(re)水潑向蓄電池(chi)，讓其升溫。隨后再嘗(chang)試(shi)發動車輛。

如果是您(nin)忘記關閉(bi)燈(deng)光而導致的電(dian)瓶(ping)缺電(dian)，最(zui)方便的辦法就是使用(yong)電(dian)瓶(ping)線。

還有一種只適用(yong)于手(shou)動擋(dang)車輛的(de)方法(fa)，那就(jiu)是(shi)推車。這個原理(li)和手(shou)搖拖拉機的(de)道理(li)一樣，通過車輪帶動曲軸(zhou)的(de)轉(zhuan)動，從而打著車輛。

具體(ti)操作是這(zhe)樣(yang)的：根據車(che)(che)重找來(lai)若干(gan)壯(zhuang)漢，然后您上(shang)車(che)(che)踩下(xia)離合(he)器掛上(shang)3檔，輕(qing)踩油門(men)，讓壯(zhuang)漢推動(dong)車(che)(che)輛(liang)。車(che)(che)速達到30-40Km/h時，猛(meng)松離合(he)器便能打著車(che)(che)輛(liang)。

免維護蓄電池的檢查

一般免(mian)維護蓄電池上都會有一個觀察孔，綠色表示(shi)狀況良好，黑色表示(shi)需要充電，而(er)變成白色則需要您立(li)即更換。