電動汽車充充電樁選擇
新能源汽車(以下簡稱電動車)因為政府政策的大力扶持,經歷了井噴式的增長,可是在配套設施方面,尤其是充電樁的(de)(de)(de)配套上,還存在很多問(wen)題(ti)。據(ju)我們(men)了解(jie),消費者(zhe)們(men)對電(dian)動(dong)車的(de)(de)(de)擔心主(zhu)要集中在兩個方面:1.車輛(liang)的(de)(de)(de)續(xu)航里程;2.充(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)問(wen)題(ti)。其中,車輛(liang)續(xu)航里程我們(men)無法左右,但充(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)卻可以選擇。今天我們(men)介紹的(de)(de)(de)兩款(kuan)手機App,就(jiu)是為(wei)廣(guang)大電(dian)動(dong)車主(zhu)來提供尋找充(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)服務。
● 電動車充電樁現狀
在介紹手機(ji)App之前(qian)(qian),我們(men)先(xian)來聊一聊電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)樁(zhuang)目前(qian)(qian)需要面(mian)對(dui)的(de)實(shi)際問題(ti),在一篇關(guan)于(yu)北(bei)京公共(gong)充電(dian)(dian)樁(zhuang)的(de)問題(ti)的(de)文(wen)章中寫道,當時由于(yu)電(dian)(dian)動車(che)還(huan)在起(qi)步階段,所以(yi)配(pei)套的(de)公共(gong)充電(dian)(dian)設施還(huan)不(bu)是(shi)很完(wan)善。而今(jin)天,北(bei)京的(de)公共(gong)充電(dian)(dian)樁(zhuang)已經增加了不(bu)少,許多車(che)主也在自(zi)家小區內(nei)安裝了屬于(yu)自(zi)己(ji)的(de)私(si)人充電(dian)(dian)樁(zhuang),但(dan)是(shi)各(ge)種問題(ti)依然存在。
1.自家安裝充電樁的困難
據一(yi)條(tiao)新(xin)聞報道,一(yi)位電(dian)(dian)(dian)動車(che)主在購買(mai)完電(dian)(dian)(dian)動車(che)后,發現小區物業不(bu)讓他在自己(ji)的車(che)位上安裝充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang),導致電(dian)(dian)(dian)動車(che)只能(neng)在家閑置了半年多。物業拒絕(jue)安裝充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)的理由是,小區建(jian)設(she)時期并沒有(you)考(kao)慮給(gei)電(dian)(dian)(dian)動車(che)安裝充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang),所以小區電(dian)(dian)(dian)網不(bu)能(neng)負荷(he)多輛電(dian)(dian)(dian)動車(che)同(tong)時充(chong)電(dian)(dian)(dian)。
由于電動車的高速發展,很多比較新的小區都安裝了充電設備,但一些條件有限的小區還是無法安裝。在某些小區內可以看到,由于沒有充電設備,一些電動車主只能從家中拉一根電線給愛車充電,但是這(zhe)樣(yang)做只能臨時(shi)救急,暴露在室外的接線板遇到雨雪天氣,就無(wu)法使(shi)用了。
在小區安裝私人(ren)充(chong)(chong)電(dian)樁目前(qian)還不能夠(gou)大面(mian)(mian)積普及。無奈之下,很多車主只能選擇在公(gong)共(gong)充(chong)(chong)電(dian)樁充(chong)(chong)電(dian),但(dan)是公(gong)共(gong)充(chong)(chong)電(dian)樁也(ye)有不盡如人(ren)意的(de)地方(fang)。下面(mian)(mian)我(wo)們就來說說公(gong)共(gong)充(chong)(chong)電(dian)樁的(de)問題(ti)。
2.公共充電站
以北京市為例(li),雖然(ran)現在的公共充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)有很多,但這些(xie)充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)也有自己的問題(ti),例(li)如運營商不同、收費(fei)標(biao)準不同、車(che)主去公共充(chong)電(dian)(dian)站(zhan)所消耗的時間(jian)成本等等問題(ti)。
首(shou)先來說(shuo)說(shuo)運營(ying)(ying)(ying)商(shang)(shang)的(de)(de)(de)問題(ti)。由于運營(ying)(ying)(ying)商(shang)(shang)不同,各(ge)個充電(dian)樁使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)充電(dian)卡和(he)收費標準也不一樣。舉個例子,目前北京市內的(de)(de)(de)公(gong)共充電(dian)樁運營(ying)(ying)(ying)商(shang)(shang),規模(mo)比較大的(de)(de)(de)有國家電(dian)網和(he)中國普天,而規模(mo)比較小的(de)(de)(de)還(huan)有星星充電(dian)、依威(wei)能源、富(fu)電(dian)科技、特來電(dian)等等,這(zhe)些運營(ying)(ying)(ying)商(shang)(shang)所用(yong)(yong)的(de)(de)(de)都是各(ge)自的(de)(de)(de)充電(dian)卡,有的(de)(de)(de)還(huan)可以用(yong)(yong)手機(ji)App來支付電(dian)費,但它們(men)之間并不能夠(gou)通用(yong)(yong)。
換句話說,如果(guo)車主只(zhi)有(you)一(yi)張充(chong)(chong)電(dian)(dian)卡,那么只(zhi)能在一(yi)個(ge)運(yun)營商(shang)的(de)公共充(chong)(chong)電(dian)(dian)站來(lai)充(chong)(chong)電(dian)(dian),如果(guo)想“走(zou)到哪(na)充(chong)(chong)到哪(na)”,就(jiu)必須有(you)多種的(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)卡。另(ling)外,這些運(yun)營商(shang)的(de)收費標(biao)準也(ye)不同(tong),這也(ye)會對車主選(xuan)擇公共充(chong)(chong)電(dian)(dian)站造成一(yi)定的(de)影響。
其次,在公共充(chong)電(dian)站充(chong)電(dian),時間成本(ben)也(ye)是(shi)車主需(xu)要考慮的(de)(de)問題(ti)(ti)。充(chong)電(dian)站和車主所(suo)在地的(de)(de)距離遠(yuan)近;需(xu)不需(xu)要排隊(dui);充(chong)電(dian)站有多少個快充(chong),多少個慢充(chong)這些(xie)都是(shi)問題(ti)(ti)所(suo)在。
另外,公共充(chong)電站(zhan)(zhan)還會有(you)一些其他問題,例如充(chong)電樁是否有(you)故障、是否有(you)汽(qi)油車停(ting)在充(chong)電車位上、公共充(chong)電站(zhan)(zhan)的停(ting)車費價格是多少等等。
無論是(shi)私家(jia)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)還(huan)是(shi)公(gong)(gong)共充電(dian)(dian)(dian)站(zhan),這(zhe)么多擺在(zai)消費者面前的問題,也是(shi)影響消費者購買電(dian)(dian)(dian)動車(che)的重(zhong)要原因之一。不過,私家(jia)充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)由于(yu)條件所限,我們(men)沒(mei)有過多的選擇(ze)余地(di),而(er)公(gong)(gong)共充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)我們(men)卻(que)可以選擇(ze)。
● 手機App可以提供什么幫助
目前,為了滿(man)足電動車(che)主的需求(qiu),出(chu)現了不少查找公共(gong)充電站(zhan)的手機App。針對(dui)消費者比較(jiao)關(guan)心的公共(gong)充電站(zhan)的一些問(wen)題,給出(chu)了相應的解決辦法。
這款軟件給(gei)我印(yin)象最深的(de)就是(shi)(shi)可以(yi)(yi)查看充(chong)電樁的(de)狀態,正(zheng)在充(chong)電的(de)充(chong)電樁已(yi)經完成了(le)多(duo)少(shao),即使人離開(kai)了(le)車,也(ye)可以(yi)(yi)通過(guo)手機來查看是(shi)(shi)否還在充(chong)電。不(bu)過(guo)不(bu)足是(shi)(shi),目前只能夠在北京地區(qu)使用。
總的來(lai)說,這兩(liang)款軟(ruan)件各有優點,“e充(chong)網”在(zai)(zai)充(chong)電(dian)(dian)站詳情(qing)方面做得(de)比較(jiao)到(dao)位,可以(yi)查看充(chong)電(dian)(dian)樁的實(shi)時狀(zhuang)態、部分充(chong)電(dian)(dian)樁能夠實(shi)現在(zai)(zai)線支付(fu)、導航不用(yong)跳轉(zhuan)第三方軟(ruan)件;而(er)“充(chong)電(dian)(dian)樁”的優點則是在(zai)(zai)全國范(fan)圍內都可以(yi)使(shi)用(yong)。
文章小結:
由于我國很(hen)(hen)多城市對(dui)汽油(you)車(che)的(de)(de)諸多限(xian)制,造成(cheng)電(dian)(dian)動(dong)車(che)迅速崛起(qi),但在大力發(fa)展電(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)同時,配套(tao)設施方面(mian)發(fa)展的(de)(de)卻不盡如(ru)人意(yi)。就(jiu)像(xiang)文章開(kai)頭提到的(de)(de),很(hen)(hen)多消(xiao)費(fei)者都會(hui)(hui)對(dui)電(dian)(dian)動(dong)車(che)配套(tao)設施有種種擔心,已經(jing)成(cheng)為電(dian)(dian)動(dong)車(che)主的(de)(de)朋友(you),也肯(ken)定經(jing)歷(li)過(guo)找充電(dian)(dian)樁的(de)(de)痛苦。而像(xiang)“e充網”、“充電(dian)(dian)樁”這類手機App的(de)(de)出現,無疑(yi)在一定程度上解決(jue)了消(xiao)費(fei)者們的(de)(de)部(bu)分問題。雖然目前來看,這些App還(huan)存在一些不足,但隨著電(dian)(dian)動(dong)車(che)的(de)(de)普及和(he)相(xiang)關產業(ye)的(de)(de)發(fa)展,相(xiang)信它們會(hui)(hui)做(zuo)得越(yue)來越(yue)好。