電動汽車充充電樁選擇

新能源汽車（以下簡稱電動車）因為政府政策的大力扶持，經歷了井噴式的增長，可是在配套設施方面，尤其是充電樁的(de)(de)配套上，還(huan)存在很多問(wen)題。據我們了(le)解，消費(fei)者們對電(dian)動車(che)的(de)(de)擔心(xin)主(zhu)要集中(zhong)在兩(liang)個方面：1.車(che)輛(liang)的(de)(de)續航(hang)里程；2.充電(dian)樁問(wen)題。其中(zhong)，車(che)輛(liang)續航(hang)里程我們無法左右，但(dan)充電(dian)樁卻可以選擇。今天我們介(jie)紹的(de)(de)兩(liang)款手機App，就(jiu)是為廣大電(dian)動車(che)主(zhu)來(lai)提供(gong)尋找充電(dian)樁的(de)(de)服(fu)務。

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● 電動車充電樁現狀

在(zai)介紹手機(ji)App之前，我們(men)先來聊一聊電動車(che)充(chong)電樁(zhuang)目前需要面(mian)對的(de)(de)實(shi)際問題(ti)，在(zai)一篇關于(yu)北京公(gong)共充(chong)電樁(zhuang)的(de)(de)問題(ti)的(de)(de)文章(zhang)中寫道，當時由于(yu)電動車(che)還在(zai)起步階段，所以(yi)配套的(de)(de)公(gong)共充(chong)電設施還不是(shi)很完善。而今(jin)天，北京的(de)(de)公(gong)共充(chong)電樁(zhuang)已(yi)經增加了不少，許多車(che)主也在(zai)自家小區內安裝了屬(shu)于(yu)自己的(de)(de)私人充(chong)電樁(zhuang)，但是(shi)各(ge)種問題(ti)依然存在(zai)。

1.自家安裝充電樁的困難

據一條新聞報(bao)道，一位電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)主在(zai)購買完電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)后，發現小區(qu)物業不讓他在(zai)自(zi)己的(de)車(che)(che)位上安裝充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)，導(dao)致電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)只能在(zai)家閑置了半年多。物業拒絕安裝充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)的(de)理(li)由是，小區(qu)建設(she)時(shi)(shi)期并沒有考(kao)慮給電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)安裝充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)(zhuang)，所以小區(qu)電(dian)(dian)網不能負荷多輛電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)同時(shi)(shi)充(chong)電(dian)(dian)。

由于電動車的高速發展，很多比較新的小區都安裝了充電設備，但一些條件有限的小區還是無法安裝。在某些小區內可以看到，由于沒有充電設備，一些電動車主只能從家中拉一根電線給愛車充電(dian)，但是這樣做只能臨時救急，暴露在室外的(de)接線板遇到雨雪天氣(qi)，就無法使(shi)用了。

在小區安裝私人(ren)充(chong)電(dian)樁目前還不能(neng)(neng)夠大面(mian)積普及。無(wu)奈之下，很多車主只能(neng)(neng)選(xuan)擇在公(gong)共充(chong)電(dian)樁充(chong)電(dian)，但是公(gong)共充(chong)電(dian)樁也(ye)有不盡如人(ren)意的地方(fang)。下面(mian)我們就來說說公(gong)共充(chong)電(dian)樁的問題。

2.公共充電站

以北(bei)京市為例，雖(sui)然現(xian)在的(de)公共充(chong)電站(zhan)有很多，但這些(xie)充(chong)電站(zhan)也有自己的(de)問題(ti)，例如(ru)運(yun)營商不同、收費(fei)標準不同、車(che)主(zhu)去(qu)公共充(chong)電站(zhan)所消耗的(de)時間成(cheng)本等(deng)等(deng)問題(ti)。

首先(xian)來說說運營商(shang)的(de)問題(ti)。由于運營商(shang)不同，各(ge)個充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁使(shi)用的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)卡(ka)和收費(fei)標(biao)準也不一樣。舉個例(li)子，目前北京市內(nei)的(de)公共(gong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁運營商(shang)，規模比(bi)較(jiao)大的(de)有(you)國家電(dian)網和中國普天，而(er)規模比(bi)較(jiao)小的(de)還(huan)有(you)星星充(chong)(chong)(chong)電(dian)、依威能源、富電(dian)科技、特(te)來電(dian)等(deng)等(deng)，這些(xie)運營商(shang)所用的(de)都是各(ge)自的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)卡(ka)，有(you)的(de)還(huan)可以用手機App來支付電(dian)費(fei)，但它們之間并不能夠通用。

換句(ju)話說，如果車(che)主(zhu)只(zhi)有一張充電卡，那么只(zhi)能在一個運營商(shang)(shang)的公共充電站來充電，如果想(xiang)“走到(dao)哪(na)充到(dao)哪(na)”，就必(bi)須有多種(zhong)的充電卡。另外(wai)，這(zhe)些運營商(shang)(shang)的收(shou)費標準也不(bu)同，這(zhe)也會對車(che)主(zhu)選(xuan)擇(ze)公共充電站造成(cheng)一定的影響。

其次，在(zai)公共(gong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)，時間(jian)成(cheng)本也是(shi)車主(zhu)需(xu)(xu)要考慮的(de)問題(ti)。充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站和(he)車主(zhu)所在(zai)地的(de)距離遠近；需(xu)(xu)不(bu)需(xu)(xu)要排隊；充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)站有多(duo)少個快(kuai)充(chong)(chong)(chong)，多(duo)少個慢充(chong)(chong)(chong)這(zhe)些都是(shi)問題(ti)所在(zai)。

另(ling)外，公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)站(zhan)還(huan)會有(you)一些(xie)其他問題，例如充(chong)電(dian)樁是(shi)否有(you)故障(zhang)、是(shi)否有(you)汽(qi)油車停在充(chong)電(dian)車位上、公(gong)共(gong)充(chong)電(dian)站(zhan)的停車費價格(ge)是(shi)多少等等。

無論是私家充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)還是公共充電(dian)(dian)(dian)站，這么多(duo)擺(bai)在消費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)面前的問題(ti)，也是影響(xiang)消費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)購買電(dian)(dian)(dian)動(dong)車的重(zhong)要原因(yin)之(zhi)一。不過(guo)，私家充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)由于條件所(suo)限，我們沒(mei)有過(guo)多(duo)的選(xuan)擇余(yu)地，而公共充電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)我們卻可以選(xuan)擇。

● 手機App可以提供什么幫助

目(mu)前，為(wei)了滿足電動車主的(de)(de)需求，出現了不少查找公共充電站的(de)(de)手機(ji)App。針對消(xiao)費者比較關心的(de)(de)公共充電站的(de)(de)一(yi)些問題，給(gei)出了相應的(de)(de)解決辦(ban)法。

這款軟件給我印象最(zui)深的就是可以(yi)查(cha)看充(chong)電(dian)樁的狀態，正(zheng)在(zai)充(chong)電(dian)的充(chong)電(dian)樁已經完成了(le)多(duo)少(shao)，即使人(ren)離開了(le)車，也可以(yi)通過手機(ji)來查(cha)看是否還在(zai)充(chong)電(dian)。不過不足是，目前只能夠在(zai)北京(jing)地區使用。

總(zong)的來說，這兩款軟件各有優(you)點，“e充網”在(zai)(zai)充電(dian)站詳情(qing)方(fang)面做得比較到位(wei)，可以查看(kan)充電(dian)樁的實時(shi)狀態、部分充電(dian)樁能(neng)夠實現在(zai)(zai)線(xian)支付(fu)、導航(hang)不用跳轉(zhuan)第(di)三方(fang)軟件；而“充電(dian)樁”的優(you)點則(ze)是在(zai)(zai)全國(guo)范圍內(nei)都可以使用。

文章小結：

由于我國很(hen)(hen)多(duo)城市對汽油車的(de)(de)諸多(duo)限制，造成(cheng)電(dian)動車迅速(su)崛起(qi)，但在(zai)(zai)大力發展(zhan)電(dian)動車的(de)(de)同時，配套設施方(fang)面發展(zhan)的(de)(de)卻(que)不盡如(ru)人意。就像文章(zhang)開頭(tou)提(ti)到的(de)(de)，很(hen)(hen)多(duo)消費(fei)者都會對電(dian)動車配套設施有種種擔心，已經成(cheng)為電(dian)動車主(zhu)的(de)(de)朋友，也(ye)肯(ken)定經歷過(guo)找充電(dian)樁(zhuang)的(de)(de)痛苦(ku)。而(er)像“e充網”、“充電(dian)樁(zhuang)”這(zhe)類手機App的(de)(de)出現，無疑(yi)在(zai)(zai)一定程度上解決(jue)了消費(fei)者們的(de)(de)部分(fen)問題。雖然目前(qian)來看，這(zhe)些(xie)App還存在(zai)(zai)一些(xie)不足(zu)，但隨著電(dian)動車的(de)(de)普及和相(xiang)(xiang)關產業的(de)(de)發展(zhan)，相(xiang)(xiang)信它(ta)們會做得越(yue)來越(yue)好(hao)。