一、汽車怎么分級？

汽車車(che)(che)(che)(che)(che)(che)級分類(lei)標(biao)準通(tong)常以(yi)排量(liang)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軸(zhou)前后距離，售價(jia)，等相關的(de)重(zhong)要技術(shu)參數(shu)作為(wei)基準進(jin)行分類(lei)。按(an)照汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)分級標(biao)準：A00是微(wei)型乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、A0是小型乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)A級是緊(jin)湊型乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、B級是中(zhong)型乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、C型是中(zhong)大型乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、D級車(che)(che)(che)(che)(che)(che)指的(de)則是大型乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，其(qi)等級劃分主(zhu)要依(yi)據軸(zhou)距、排量(liang)、重(zhong)量(liang)等參數(shu)，字母順序越靠后，該(gai)級別(bie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)軸(zhou)距越長、排量(liang)和重(zhong)量(liang)越大，乘用車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)豪華(hua)程(cheng)度也不(bu)斷提高。

將(jiang)汽車劃分成A00（微(wei)型(xing)車(che)(che)(che)(che)）、A0級(ji)(ji)（小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)(che)）、A級(ji)(ji)（緊湊型(xing)車(che)(che)(che)(che)）、B級(ji)(ji)（中型(xing)車(che)(che)(che)(che)）、C級(ji)(ji)（中大型(xing)車(che)(che)(che)(che)）、D級(ji)(ji)（長(chang)車(che)(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)豪華轎車(che)(che)(che)(che)）是德(de)國汽車(che)(che)(che)(che)界（因為德(de)國的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)工業足(zu)夠(gou)強(qiang)大所以才有界限(xian)劃(hua)分）的(de)(de)(de)(de)一種(zhong)車(che)(che)(che)(che)型(xing)劃(hua)分方式，并不(bu)是世界通用的(de)(de)(de)(de)劃(hua)分標(biao)準，它們之(zhi)間也沒有嚴格的(de)(de)(de)(de)規定。這種(zhong)分級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)方法主要依(yi)據汽車(che)(che)(che)(che)軸(zhou)距、排量、重量等(deng)參數劃(hua)分的(de)(de)(de)(de)。

二(er)、A0級轎車標準是什么

這(zhe)類(lei)級別的(de)車，軸距在(zai)2m——2.3m之間，車身長(chang)度在(zai)4米(mi)之內，發動機(ji)排量在(zai)1.0L左右。

微型車體積(ji)小、油耗相對較(jiao)低、價(jia)格(ge)也便(bian)宜，比較(jiao)適合(he)代步用。

該圖片由注冊用戶"大吉大利"提供，版權聲明反饋

三、為什么AO級轎車越來越不受歡迎了？

隨著汽車消費升級，現在家庭用車置換多數都是以B級車或SUV作為首(shou)選，即便(bian)是(shi)年輕人首(shou)次購車(che)也是(shi)緊(jin)湊級居多，甚至有(you)些家(jia)中有(you)礦的(de)小伙(huo)伴都會(hui)選擇一(yi)臺高(gao)品質(zhi)的(de)豪(hao)華品牌車(che)型(xing)，AO級別的小型車，很少出現在市場上了。

真不是“以大為美”的傳統觀念導致小型車的市場萎縮，而是很大一部分小型車真的不能滿足家庭甚至個人用車需求。畢竟中國絕大部分家庭達不到一人一車的條件，而富裕的家庭通常又不會選擇10萬元以下的A0級車(che)，所以對于面向廣大普通(tong)家(jia)庭的小型車(che)而(er)言，真正能夠(gou)得體乘坐的第二排(pai)成了最關鍵(jian)因素。