什么是快遞爆倉

快遞爆倉是指快遞公司突然(ran)間收(shou)到太(tai)多快件，來不(bu)及分(fen)揀，甚至沒辦法再收(shou)件，大(da)(da)(da)(da)量(liang)快件滯(zhi)留在(zai)始發站或者(zhe)中轉站。到達目的(de)(de)地的(de)(de)時間相對比較長。從2012年起，每年的(de)(de)11月11日由于各(ge)大(da)(da)(da)(da)電商平臺開展大(da)(da)(da)(da)規模促銷，消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)在(zai)這一天大(da)(da)(da)(da)量(liang)提交(jiao)訂(ding)單(dan)，購物狂歡節過(guo)后便是物流高峰，直到之后的(de)(de)13日和14日，不(bu)少物流倉庫仍然(ran)貨物積存，快遞變慢遞，消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)投訴量(liang)激增(zeng)。

物流爆倉的原因有哪些

1、大家都(dou)在網購，物流訂單(dan)爆炸(zha)式(shi)增(zeng)長，而快遞(di)公司人員沒有相應增(zeng)加或增(zeng)加得(de)不夠多(duo)導致運(yun)力(li)不夠解決(jue)所(suo)有快遞(di)訂單(dan)，因此許多(duo)快遞(di)只能積壓(ya)滯留。

2、天(tian)氣原因 （大雪(xue)，洪水，臺(tai)風）導致的，交通(tong)癱瘓。

3、物流高(gao)峰期期間不斷(duan)的有(you)新的包裹(guo)進入(ru)快遞(di)公司倉(cang)庫，而許(xu)多收貨地址又(you)是(shi)單位無法派(pai)送(song)，導(dao)致倉(cang)庫包裹(guo)累積過多，派(pai)送(song)工作繁重。

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快遞公司如何應對爆倉問題

1、利(li)用自(zi)動分揀系(xi)統，提(ti)高快遞(di)企業分撥中心(xin)設施對快件(jian)（包裹）的分揀效率(lv)。

2、規(gui)范(fan)包(bao)(bao)(bao)裝，最好(hao)能采(cai)用標準(zhun)化包(bao)(bao)(bao)裝，一般快件的(de)(de)包(bao)(bao)(bao)裝都比較統一，但包(bao)(bao)(bao)裹(guo)的(de)(de)包(bao)(bao)(bao)裝就(jiu)各具特色，如果能使用類似郵局包(bao)(bao)(bao)裹(guo)業務中的(de)(de)不同(tong)規(gui)格紙(zhi)箱(xiang)進(jin)行(xing)統一包(bao)(bao)(bao)裝，實行(xing)自(zi)動分揀系統就(jiu)可(ke)行(xing)。

3、應用條形碼的編(bian)碼、打印、掃描等技(ji)(ji)術(shu)、條形碼是重要的信(xin)息跟蹤識別技(ji)(ji)術(shu)，且(qie)發(fa)展成(cheng)熟(shu)，成(cheng)本低廉，應用條形碼的相(xiang)關技(ji)(ji)術(shu)能很好地對快件(jian)或包裹進行高效分揀。

4、安裝大量(liang)具有(you)(you)分(fen)揀(jian)關(guan)卡的傳送(song)帶設備，傳送(song)帶是自(zi)動分(fen)揀(jian)系(xi)統的主要硬件(jian)設施,尤其以帶式(shi)和輥式(shi)的傳送(song)帶居多(duo)，但(dan)在傳送(song)帶上還(huan)必須設置不(bu)同的分(fen)揀(jian)關(guan)卡，才能有(you)(you)效地(di)進行快件(jian)分(fen)類和包裹分(fen)撥。

5、采用電腦(nao)控制系統(tong)下(xia)的(de)(de)機械(xie)化自動(dong)化技術(shu)，在電腦(nao)系統(tong)上安裝相關的(de)(de)控制操作軟件，采用設備接(jie)口(kou)技術(shu)，光電技術(shu)等實現(xian)條形碼的(de)(de)自動(dong)掃描，分揀(jian)關卡(ka)的(de)(de)開關運行和(he)傳送(song)帶的(de)(de)自動(dong)導(dao)向等機械(xie)自動(dong)化，這是自動(dong)分揀(jian)系統(tong)的(de)(de)中(zhong)樞神(shen)經(jing)。

消費者遇上物流爆倉問題該怎么辦

1、保留證據

訂(ding)單的紙(zhi)張證(zheng)(zheng)據、裝(zhuang)箱照片、以(yi)及(ji)物(wu)品(pin)價值的證(zheng)(zheng)明，跟快(kuai)遞(di)公司打電話時最好是錄音。可(ke)以(yi)找(zhao)快(kuai)遞(di)公司要求其(qi)幫忙尋找(zhao)，如果(guo)尋找(zhao)未果(guo)可(ke)以(yi)按情況(kuang)要求賠償。

2、確定快遞的價值

如果保(bao)留了證(zheng)(zheng)(zheng)據(ju)，可以依據(ju)訂單(dan)等證(zheng)(zheng)(zheng)據(ju)證(zheng)(zheng)(zheng)明；如果未保(bao)留證(zheng)(zheng)(zheng)據(ju)，可以要(yao)求按照此物(wu)品市(shi)場價格(ge)要(yao)求賠償。

3、了解賠償標準

如果出現丟件(jian)，快遞公司給予的(de)賠(pei)(pei)償(chang)通常(chang)都是(shi)按(an)照(zhao)(zhao)運費(fei)的(de)三倍計算，并且聲稱(cheng)賠(pei)(pei)償(chang)標準是(shi)根據(ju)《郵(you)政法》第47條第2款第1項規定：“未(wei)保價的(de)給據(ju)郵(you)件(jian)丟失(shi)(shi)、毀損(sun)(sun)或者內件(jian)短少(shao)，按(an)照(zhao)(zhao)實際損(sun)(sun)失(shi)(shi)賠(pei)(pei)償(chang)，但最高賠(pei)(pei)償(chang)額不超(chao)過所收取資(zi)費(fei)的(de)三倍;掛號郵(you)件(jian)丟失(shi)(shi)、毀損(sun)(sun)的(de)，按(an)照(zhao)(zhao)所收取資(zi)費(fei)的(de)三倍予以(yi)賠(pei)(pei)償(chang)。”

但(dan)因(yin)為快(kuai)遞業務不屬于郵政普遍業務，損(sun)失(shi)賠(pei)償(chang)應(ying)(ying)當(dang)適(shi)用我國合(he)同(tong)法(fa)關于貨運合(he)同(tong)的(de)規定。根據《合(he)同(tong)法(fa)》第(di)312條(tiao)規定：“貨物的(de)毀損(sun)、滅失(shi)的(de)賠(pei)償(chang)額(e)，當(dang)事人有(you)約(yue)(yue)(yue)定的(de)，按照其約(yue)(yue)(yue)定;沒(mei)有(you)約(yue)(yue)(yue)定或者約(yue)(yue)(yue)定不明確(que)，依照《合(he)同(tong)法(fa)》第(di)61條(tiao)規定仍不能確(que)定的(de)，按照交付或者應(ying)(ying)當(dang)交付時貨物到達地(di)的(de)市場價(jia)格計(ji)算。法(fa)律、行政法(fa)規對(dui)賠(pei)償(chang)額(e)的(de)計(ji)算方法(fa)和賠(pei)償(chang)限額(e)另有(you)規定的(de)，依照其規定。”按照《合(he)同(tong)法(fa)》，快(kuai)遞公司應(ying)(ying)該賠(pei)償(chang)貨物全部損(sun)失(shi)，除非(fei)是不可抗力等原因(yin)。

4、進行投訴

如果(guo)快遞(di)公司不(bu)作為，需要投訴可以直接(jie)撥打01012305或者(zhe)上中國國家(jia)郵(you)政(zheng)(zheng)局官(guan)網。國家(jia)郵(you)政(zheng)(zheng)局的(de)處(chu)理(li)要一(yi)(yi)段時間，大(da)約會在一(yi)(yi)個月內處(chu)理(li)你的(de)投訴。

(快(kuai)(kuai)遞公司(si)受郵政(zheng)局(ju)管(guan)理，一般在這里投訴之后，快(kuai)(kuai)遞公司(si)就會(hui)主(zhu)動聯(lian)系你解決(jue)，處(chu)理得不好快(kuai)(kuai)遞公司(si)還會(hui)被處(chu)以上千元的罰款(kuan)。)