自行車(che)輪胎(tai)怎么換

自行車外胎更換(huan)

1、先用多功能扳手把自行車后盤兩(liang)側的六角螺母松開(kai)，拆卸(xie)掉腳撐，等(deng)固定(ding)支架。

2、再松開剎車綁(bang)定(ding)支架螺絲(si)。拆卸下來的螺母(mu)螺絲(si)要放(fang)好(hao)，換好(hao)外(wai)胎還要還原。

3、接著松(song)開鏈條，這(zhe)樣(yang)后盤就可以(yi)拆卸下來(lai)。這(zhe)個(ge)時候(hou)建議把(ba)自行車倒(dao)放，這(zhe)樣(yang)方便操作(zuo)。

4、接(jie)下來就是要用換胎(tai)(tai)工具扒下外胎(tai)(tai)和(he)內(nei)胎(tai)(tai)，下外胎(tai)(tai)的(de)時(shi)候先用一(yi)把扒開一(yi)個口子，然后放那邊不(bu)動，再用另一(yi)把在(zai)后面點的(de)地方繼續(xu)撬開，下面撬開外胎(tai)(tai)就輕松了(le)。

5、下好外胎(tai)和(he)內(nei)胎(tai)后(hou)，就(jiu)可(ke)以(yi)更換(huan)完好的(de)外胎(tai)，這時(shi)候(hou)有(you)(you)個次序問題(ti)，要先把(ba)外胎(tai)裝好，接下安(an)裝內(nei)胎(tai)。安(an)裝內(nei)胎(tai)最后(hou)的(de)時(shi)候(hou)有(you)(you)點困難，所以(yi)還是需(xu)要用到(dao)剛才提到(dao)的(de)扒(ba)胎(tai)工具，一點點的(de)扒(ba)外胎(tai)安(an)裝到(dao)位。

6、這樣(yang)外胎和內胎都安裝好(hao)了，剩下(xia)的就(jiu)是(shi)要把輪子安裝好(hao)，把鏈條和直接(jie)，剎車復原。

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自(zi)行(xing)車內胎(tai)更換

1、將(jiang)想換胎的(de)(de)車(che)輪(lun)卸下(xia)來(lai)，用帶尖的(de)(de)東西(xi)頂(ding)住氣(qi)門，把氣(qi)放完。用力(li)捏百外胎兩邊掰(bai)掰(bai)，讓(rang)外胎皮松動一下(xia)處于車(che)圈中(zhong)間，好容易(yi)拆卸。

2、將撬棒插近氣(qi)嘴的外胎(tai)一側(ce)，挑起并把(ba)外胎(tai)邊拉(la)出，只須拉(la)開一度側(ce)就行。邊拉(la)邊插入另一根撬棍，用撬棍防止(zhi)外胎(tai)回彈，從而輕松從輪(lun)圈(quan)專中拽出外胎(tai)。

3、把舊(jiu)的內(nei)胎抽(chou)掉(diao)，新(xin)內(nei)胎打(da)一點氣，使內(nei)胎變(bian)得柔(rou)軟，不死板僵硬。先將(jiang)氣嘴塞入小(xiao)孔，再慢慢沿輪圈(quan)將(jiang)內(nei)胎塞人，盡量讓其平鋪，不要屬翻卷。

4、再將(jiang)拉開的外胎邊塞(sai)會鋼圈(quan)，并借助撬棍讓外胎塞(sai)的松緊適度。全部塞(sai)完(wan)，用(yong)力捏外胎兩邊掰掰，讓外胎皮處于(yu)車圈(quan)中(zhong)間(jian)。

5、給(gei)車胎(tai)打(da)氣，不要(yao)一(yi)次打(da)足(zu)。打(da)一(yi)半時(shi)，用撬棍轉(zhuan)著敲(qiao)敲(qiao)輪胎(tai)，讓被外胎(tai)擠壓的內(nei)胎(tai)松動(dong)彈起(qi)。

6、最后，打足氣，將車輪安裝，調(diao)正上緊即可。

自行車掉鏈子(zi)怎么修

用右手的大拇(mu)指(zhi)，食指(zhi)，中指(zhi)，將鏈子掛到小齒輪上（就是一個孔(kong)中卡進(jin)一個齒）。

將后面固定好后，開始上前面的鏈子。還是用右手的大拇指，食指，中指，將下面的鏈子中的孔卡進下面的一個齒中，左手開始慢慢倒鏈子卡住齒的鏈子卡是向移動，右手抵著鏈子這樣在倒鏈子的過程中，許多孔就能卡進齒，大約倒半圈，即有3-4個空中卡進齒，右手可以慢慢離開，左手繼續倒鏈，有可能到的過程中間會卡著一下，只要不是鏈子重疊堆積造成，就不要管他，再使勁一倒，鏈子就可以上去了。可以多去修車鋪看看，在實際操作一下，其實并不難。【詳細>>】

自行車(che)變速器怎么調

1、鏈條向高位脫落

高位側(ce)調整螺(luo)釘順時針旋轉四分之一左右

2、鏈條向同軸方向脫落

低位側調整螺釘(ding)順(shun)時針旋轉(zhuan)二分之(zhi)一(yi)左右

3、從最大連環向下變，跳躍中間連環時

變速器的外側(ce)調整螺釘逆時針旋轉(zhuan)一到兩周

4、有時候難以向高速輪位變速

高位側調整螺釘逆時針旋轉八分(fen)之一左右

5、難以從中間連環向最左端連環變動時

低位(wei)測的調整螺釘逆時針旋(xuan)轉四分之一左(zuo)右(you)

6、從中間連環向最大連環變速時手柄操作吃力

高位(wei)側調整螺(luo)釘逆時針(zhen)旋轉四分之一左右

7、最大輪碰到變速導軌內側

將(jiang)高位(wei)側(ce)的(de)調整(zheng)螺釘順時針轉動八分之一左(zuo)右

8、最大輪碰到變速導軌外側

將(jiang)高位側的調整(zheng)螺釘(ding)逆時針轉動(dong)八分之(zhi)一左(zuo)右(you)

自行(xing)車飛(fei)輪怎么換

1、拆卸后輪

將鏈條移至最小飛(fei)輪(lun)并(bing)松開快拆桿，拆卸后輪(lun)。隨后你需要(yao)一(yi)個飛(fei)輪(lun)扳手(shou)以及飛(fei)輪(lun)蓋工具。

2、拆卸飛輪蓋

將飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)扳手固定在較大的飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)周(zhou)圍，將飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)蓋(gai)(gai)工具(ju)塞入(ru)，以逆時針(zhen)方向拆卸飛(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)蓋(gai)(gai)。

3、拆卸舊飛輪

擰下鎖(suo)環(huan)后(hou)，將飛輪一(yi)片片或者整(zheng)體向外拉出，如(ru)果你(ni)想保(bao)留(liu)舊飛輪，用(yong)扎(zha)帶(dai)將他們串起(qi)來是(shi)個不錯的方法。

4、安裝新飛輪

從大(da)至小(xiao)(xiao)依(yi)次安裝(zhuang)飛(fei)輪(lun)(lun)，保(bao)證飛(fei)輪(lun)(lun)片順序(xu)正確，并(bing)保(bao)證每一片飛(fei)輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)間隙相同。值得注意(yi)的(de)是飛(fei)輪(lun)(lun)的(de)正反(fan)(fan)面不要(yao)裝(zhuang)反(fan)(fan)，一般(ban)飛(fei)輪(lun)(lun)面向外側都會刻有齒數，卡槽大(da)小(xiao)(xiao)也要(yao)注意(yi)，否(fou)則無法正確放入飛(fei)輪(lun)(lun)。

5、套上鎖環

將鎖環(huan)固(gu)定在飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪的(de)最外側。最初(chu)用手將其擰緊(jin)到位(wei)，接下來(lai)進一(yi)步使用飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪蓋(gai)(gai)扳手固(gu)定。如(ru)(ru)果(guo)你發(fa)現飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪蓋(gai)(gai)難以(yi)裝上或(huo)者(zhe)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪蓋(gai)(gai)咬下的(de)螺紋(wen)過短，請確(que)定塔(ta)基長度是否正確(que)。同理，如(ru)(ru)果(guo)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪蓋(gai)(gai)擰緊(jin)后依舊無法固(gu)定飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪片(pian)，也(ye)檢查塔(ta)基規格是否與飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪相(xiang)同。

6、鎖緊

鎖緊(jin)(jin)(jin)飛輪(lun)蓋時你(ni)并(bing)不需(xu)要(yao)飛輪(lun)扳手(shou)。順時針擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)飛輪(lun)時，塔基的千(qian)斤能提供足夠的阻力。記(ji)住，飛輪(lun)蓋不要(yao)過度擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)，因為(wei)總有一天你(ni)想要(yao)把(ba)它(ta)取下來。

自行車車把頭故(gu)障

自行(xing)車把頭怎(zen)么安裝

1、第一件事是把(ba)車把(ba)卡槽螺絲(si)用扳手擰下來。將車把(ba)套進(jin)去，剎車在前(qian)就行(xing)了(le)。

2、接著將車把調整(zheng)到居中位置，借助尺子(zi)，誤差不大于2毫(hao)米。

3、然后擰(ning)緊螺絲，接著把(ba)前后剎(cha)車(che)線(xian)給分辨出來(lai)，左手后剎(cha)，右手前剎(cha)車(che)。

4、將剎車線頭扣緊剎車里面，其實這個(ge)鐵質(zhi)卡槽(cao)可以(yi)扣出來。

5、最后將(jiang)螺絲固定(ding)緊就可以(yi)了(le)。

自行車把頭老是歪怎么辦

1、車把歪了車頭需要校正，首先zhidao雙腿夾住自行車前輪，雙手移動車(che)把，使車(che)把保持水平。

2、松開車把兩邊的校(xiao)緊螺絲(si)。

3、之后轉動(dong)歪了的車(che)把(ba)，使得車(che)支架跟車(che)把(ba)保回(hui)持九十度(du)的角度(du)，這樣車(che)把(ba)就平衡了。

4、之后使用六角扳手把校緊螺絲固(gu)定答住，這樣車把就不會來回扭動了。

5、將左邊的校緊螺絲同樣(yang)固定(ding)住。

6、最后把頂蓋螺絲固定(ding)緊(jin)，以后車頭(tou)就不會歪了(le)。

自(zi)行(xing)車剎車怎么修

1、調整閘皮

當自行車的(de)后車閘(zha)剎車失靈的(de)時候，先查看一下閘(zha)皮(pi)，有時候閘(zha)皮(pi)距(ju)離(li)后車輪較遠的(de)時候，剎車自然(ran)不(bu)好用了(le)，那么調整閘(zha)皮(pi)和(he)輪胎(tai)的(de)距(ju)離(li)就可以(yi)了(le)。

2、調整剎車線

自行車(che)后(hou)輪(lun)有一(yi)個剎車(che)線(xian)，你(ni)自己手(shou)握剎車(che)一(yi)下試試，很有可能是剎車(che)線(xian)松緊不均勻，比如過緊了，那么(me)一(yi)定(ding)會(hui)出現剎車(che)失靈的狀況，調整一(yi)下就行。

3、更換剎車線

剎(cha)車(che)線是由一(yi)根黑皮管包裹起來(lai)的高碳鋼(gang)，這些高碳鋼(gang)一(yi)旦斷裂，那么勢必會直接造成剎(cha)車(che)失靈，檢查(cha)一(yi)下(xia)更(geng)換就可以了。

4、注意調整剎車閘皮一前一后

這也(ye)是(shi)造成后(hou)輪剎車(che)失靈的(de)一(yi)個原因，剎車(che)的(de)時(shi)候，剎車(che)閘皮一(yi)前一(yi)后(hou)的(de)靠近車(che)輪，那(nei)么剎車(che)幾乎就沒(mei)有效果了(le)，所以(yi)說只要(yao)你(ni)調整一(yi)下剎車(che)閘皮，讓其(qi)保持在一(yi)個位置就可(ke)以(yi)。

共享單車故(gu)障

當您(nin)選(xuan)擇的單(dan)(dan)車(che)在(zai)騎行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)出現嚴重的故(gu)障，要(yao)在(zai)這(zhe)個時候(hou)立(li)刻停下。根據經驗查看單(dan)(dan)車(che)故(gu)障原因，若您(nin)能自(zi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)解(jie)決的可以在(zai)解(jie)決后繼續騎行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)。若故(gu)障較為嚴重已經無法騎行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，要(yao)在(zai)這(zhe)個時候(hou)進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)故(gu)障報修。若您(nin)在(zai)使用過(guo)程中(zhong)發現單(dan)(dan)車(che)有(you)其他各種類型的小故(gu)障的時候(hou)，也要(yao)進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)故(gu)障報修。共享單(dan)(dan)車(che)平臺收(shou)到報修信息(xi)后，就會盡快安排當地(di)工作人員(yuan)進行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)維修處理。

共(gong)享單車故障上報

1、掃(sao)描二(er)維(wei)碼(ma)或輸入故障單車車輛編號(hao)。

2、選擇故障類(lei)型

3、拍攝故障(zhang)車照片(pian)

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ps：若您(nin)遇(yu)到的故障影響了您(nin)的計費，當單車(che)故障被確認之后，系統會自動(dong)為您(nin)取消(xiao)已扣除費用。

自行(xing)車(che)維(wei)修工(gong)具

內六方扳手——最常用的工具。如：車手的指撥、剎把、把立、剎車、前后撥及(ji)座墊等等的拆裝

內六花扳手——這個主要是shimano碟剎(cha)片的安裝才(cai)用到

牙(ya)盤曲柄(bing)拆裝器(qi)——永遠u牙(ya)盤曲柄(bing)的拆裝

中(zhong)軸拆裝(zhuang)器——用(yong)于五通處中(zhong)軸的(de)拆裝(zhuang)

截鏈器——用于鏈條的拆裝

卡式飛輪拆(chai)裝器——用于(yu)卡式飛輪與花(hua)鼓(gu)間的拆(chai)裝

旋(xuan)式(shi)飛輪拆裝(zhuang)器——用(yong)于旋(xuan)式(shi)飛輪與花鼓間的拆裝(zhuang)

輻條(tiao)扳手——用于(yu)編圈及調整(zheng)輻條(tiao)

撬胎(tai)(tai)棒——用于內(nei)外胎(tai)(tai)的拆裝(zhuang)

剪(jian)線(xian)鉗——用于剎線(xian)等(deng)的斷截

腳踏(ta)拆裝(zhuang)扳手——即15號的固定扳手

旋式(shi)碗組(zu)拆裝(zhuang)扳手(shou)——用于旋式(shi)碗組(zu)的拆裝(zhuang)

其他輔助工具：這些工具雖然不是裝車的專用工具，但你能也在裝車使用到它們【詳細>>】