一、國際物流的特點

1、復雜性

復雜性(xing)主要是指(zhi)國際物流通訊設備的復(fu)雜性(xing)、法規環境和商(shang)業現狀的差異性(xing)等。

2、管制性

由于國(guo)(guo)際物流(liu)屬于對(dui)外提供服(fu)務，要體(ti)現在一國(guo)(guo)國(guo)(guo)際收(shou)支平衡表常(chang)設項(xiang)目下，對(dui)國(guo)(guo)際收(shou)支平衡有著重(zhong)要的(de)作(zuo)用，因(yin)此(ci)，政府對(dui)國(guo)(guo)際物流(liu)的(de)干預、管制遠比國(guo)(guo)內(nei)物流(liu)多。

3、技術性

由于國(guo)際(ji)物流的物流環境(jing)存在差異，要使國(guo)際(ji)間物流暢通(tong)，沒有國(guo)際(ji)化信息系(xi)統(tong)的支持，沒有統(tong)一標準，國(guo)際(ji)物流難(nan)以順利(li)進行。

4、國際性

國際(ji)性指(zhi)國際(ji)物流(liu)涉及(ji)多(duo)個(ge)國家(jia)，地(di)理范圍大。國際(ji)物流(liu)跨越(yue)不同的(de)國家(jia)和(he)地(di)區，跨越(yue)海(hai)洋和(he)大陸，運(yun)輸(shu)距(ju)離長，運(yun)輸(shu)方(fang)式多(duo)樣，這就需要(yao)合(he)理地(di)選(xuan)擇(ze)運(yun)輸(shu)路線(xian)和(he)運(yun)輸(shu)方(fang)式，盡世縮短運(yun)輸(shu)距(ju)離，縮短貨物在途(tu)時(shi)間(jian)，加(jia)速貨物的(de)周(zhou)轉，降低物流(liu)成(cheng)本(ben)。

5、風險性

風(feng)(feng)險性是(shi)指政治風(feng)(feng)險、經濟(ji)風(feng)(feng)險和自然風(feng)(feng)險。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、國內物流的特點

1、國內物流(liu)是(shi)中國內的物流(liu)。

2、采(cai)用(yong)的(de)運輸方式不同，一般省(sheng)外的(de)物(wu)流會(hui)采(cai)用(yong)航空運輸，省(sheng)內或者(zhe)(zhe)省(sheng)區邊緣(yuan)的(de)多數采(cai)用(yong)鐵(tie)路或者(zhe)(zhe)汽(qi)運，有些大規模的(de)物(wu)流公司會(hui)用(yong)自己公司的(de)專車派送貨物(wu)。

3、不需要(yao)過多的手(shou)續以及流(liu)程。

4、物(wu)流風險(xian)較小。

三、國際物流和國內物流的區別

1、環境

國際物流與國(guo)(guo)內(nei)物(wu)流(liu)(liu)的(de)環(huan)境差別是很大的(de)，國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)(liu)的(de)環(huan)境非(fei)常復雜(za)，面(mian)向全世界的(de)國(guo)(guo)家(jia)與世界接軌，國(guo)(guo)內(nei)物(wu)流(liu)(liu)只是在國(guo)(guo)內(nei)進(jin)行貨物(wu)運(yun)輸，國(guo)(guo)內(nei)物(wu)流(liu)(liu)需要的(de)手續(xu)也不是很多，但是國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)(liu)畢(bi)竟關(guan)乎于出(chu)國(guo)(guo)需要的(de)手續(xu)自然(ran)是非(fei)常多的(de)，同時還需面(mian)對海關(guan)的(de)嚴格檢查。

2、復雜性

國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)作業是需要使用(yong)多(duo)語(yu)(yu)言(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)，產品(pin)運輸過程中經過的(de)(de)(de)每個國(guo)家，都(dou)需要用(yong)到多(duo)種語(yu)(yu)言(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)單證；產品(pin)本身、產品(pin)說明書等也會是多(duo)語(yu)(yu)言(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)；雖然基(ji)本都(dou)是用(yong)英語(yu)(yu)來作為商用(yong)通用(yong)語(yu)(yu)言(yan)(yan)(yan)，但是有些國(guo)家是必須要求提(ti)供當(dang)地語(yu)(yu)言(yan)(yan)(yan)的(de)(de)(de)單證和(he)報(bao)關單的(de)(de)(de)，這就(jiu)給國(guo)際(ji)物(wu)流(liu)(liu)作業增加了難度。

國(guo)(guo)內物流倉(cang)庫(ku)基本是揀(jian)貨(huo)區(qu)與存儲取共用(yong)(yong)，一(yi)般都(dou)是平面倉(cang)庫(ku)。國(guo)(guo)際物流則需(xu)要(yao)指定的(de)存儲區(qu)來提(ti)高存儲利用(yong)(yong)率(lv)；專門的(de)揀(jian)貨(huo)區(qu)提(ti)高揀(jian)選效率(lv)。

國(guo)(guo)內物(wu)流(liu)基本(ben)都是(shi)包(bao)(bao)郵(you)的，如果貨物(wu)丟(diu)了(le)，賣(mai)家也會(hui)重新發送(song)一份(fen)新的產品給你，運(yun)輸時(shi)間短。而(er)國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)由于是(shi)運(yun)輸到(dao)國(guo)(guo)外，運(yun)輸時(shi)間相比于國(guo)(guo)內會(hui)比較(jiao)長，運(yun)費也不是(shi)包(bao)(bao)郵(you)的。國(guo)(guo)內收(shou)件人不用擔心(xin)(xin)稅(shui)務問題的，而(er)國(guo)(guo)際上收(shou)件人就需要擔心(xin)(xin)是(shi)否會(hui)產生關(guan)稅(shui)問題了(le)。

國內商(shang)品上可能只需(xu)要貼個物流標(biao)簽就行，但是國際上商(shang)品只貼一個物流標(biao)簽碼(ma)是不行的，還(huan)有(you)其(qi)他的要求。

3、運輸方式和運輸工具

國內物(wu)流基本(ben)(ben)上是通(tong)過汽(qi)車來進行貨物(wu)運(yun)輸，主要的運(yun)輸工具也(ye)就是汽(qi)車，其他的運(yun)輸工具也(ye)是基本(ben)(ben)上接(jie)觸不到。

國(guo)際運輸(shu)(shu)就不同了，因為(wei)路程較遠和地域(yu)的差別，國(guo)際物流需要接觸到的交通工(gong)具(ju)基本上就是所有的交通工(gong)具(ju)，有些時候還需要多方(fang)式配(pei)合運輸(shu)(shu)。

4、溝通、查詢方式

國(guo)內物流(liu)查詢(xun)的方(fang)式(shi)大(da)家都是非(fei)常熟悉了，畢竟在(zai)這個時代(dai)也沒(mei)有(you)誰不會去買個東(dong)西了，直接(jie)打(da)電話(hua)或者通過一(yi)些簡單(dan)的方(fang)式(shi)查詢(xun)即可。

國際物流可能(neng)就不(bu)同(tong)了(le)，國際物流是不(bu)能(neng)及時(shi)查詢到準確的(de)(de)物流信息的(de)(de)，而(er)且存在語言(yan)的(de)(de)差(cha)異(yi)，有時(shi)候可能(neng)需要用道不(bu)同(tong)的(de)(de)語言(yan)進行溝通，而(er)且不(bu)同(tong)的(de)(de)區域可能(neng)時(shi)差(cha)也是不(bu)一樣。

5、區域分布

國內和(he)國外區域的差別就(jiu)是國內和(he)國外！