傳動軸壞了什么癥狀

1、汽車起步時(shi)或行駛中(zhong)變速換(huan)擋時(shi)傳動(dong)軸都有(you)撞擊聲(sheng)出(chu)現，尤其是在高(gao)速擋位上作低(di)速行駛時(shi)響聲(sheng)更(geng)加(jia)明顯。

2、汽車起步時傳動軸無異(yi)響(xiang)，而汽車行(xing)駛時傳動軸有撞擊聲響(xiang)。

3、汽車起步時傳動軸無異(yi)響(xiang)(xiang)，而(er)汽車滑行時傳動軸有異(yi)響(xiang)(xiang)。

4、汽車(che)在整個行(xing)駛過程中(zhong)聲響不斷。

5、除了會(hui)有(you)(you)異常響聲的問題，汽車也會(hui)伴隨有(you)(you)抖動的情況。

傳動軸壞了的原因

傳動軸(zhou)異響的可能原因是傳動軸(zhou)總成不平衡(heng)，萬向節損壞，傳動軸(zhou)和滑叉損壞。

1、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)裝配(pei)誤差超限、零件尺(chi)寸不準確(que)、使(shi)用中(zhong)磨損變形(xing)等。會(hui)使(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的質量沿長度方向分布不均(jun)勻，造(zao)成(cheng)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)不平衡(heng)。不平衡(heng)的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在(zai)動(dong)(dong)(dong)(dong)態旋轉(zhuan)時會(hui)產生額外的彎(wan)矩(ju)。額外的彎(wan)矩(ju)不僅會(hui)使(shi)匹配(pei)的撞擊(ji)聲，還會(hui)增(zeng)強傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的彎(wan)曲振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的振(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)和異(yi)響更加明顯。

2、萬向(xiang)節(jie)(jie)在使(shi)用中的主要損(sun)壞有十字軸(zhou)、軸(zhou)頸和端(duan)面磨損(sun)、滾(gun)針和軸(zhou)承座孔(kong)磨損(sun)等。萬向(xiang)節(jie)(jie)零件的損(sun)壞使(shi)十字軸(zhou)松(song)動(dong)、松(song)動(dong)，產(chan)生擺動(dong)和軸(zhou)向(xiang)運動(dong)，不僅使(shi)工作時產(chan)生沖擊(ji)聲，還削弱了傳動(dong)軸(zhou)的彎曲(qu)剛(gang)度，使(shi)傳動(dong)軸(zhou)的質心更加偏離旋轉軸(zhou)，從而增強了抖振和異(yi)響。

3、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)管彎曲(qu)，即增(zeng)大傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)彎曲(qu)振動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)幅度，會增(zeng)加離心(xin)力，導(dao)致強(qiang)(qiang)烈的(de)(de)(de)(de)抖振和異常噪音。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)鍵齒和滑叉的(de)(de)(de)(de)鍵槽(cao)磨損。由于(yu)配(pei)合松動(dong)(dong)(dong)，工作時會發出撞擊聲，還(huan)會削弱傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)彎曲(qu)剛度，增(zeng)強(qiang)(qiang)抖振和異響。

傳動軸故障怎么解決

1、傳動軸磨損

當汽車在行駛過程中振動或發出異響或急加速時突然發出異響，就要考慮配合面的松動是否是傳動軸長期磨損造成的。同時要分析松動是來自傳動齒輪還是傳動軸。傳動軸磨損時，磨損部位一般出現在萬向節的十字軸或鋼碗、法蘭叉，或伸縮套的花鍵套與花鍵軸的配合面出現。對于傳動軸的(de)磨(mo)(mo)損，通常的(de)處理方法(fa)是車(che)削(xue)后嵌入外套，補焊后返工(gong)，或對磨(mo)(mo)損面進行點蝕等，磨(mo)(mo)損嚴重(zhong)的(de)應(ying)更換零件。

2、傳動軸不平衡

如(ru)果(guo)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)不(bu)平衡(heng)(heng)，應(ying)及時處理，否(fou)則可能危及行(xing)車(che)(che)安全。當車(che)(che)輛(liang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)平衡(heng)(heng)差時，應(ying)將(jiang)整車(che)(che)叉開或抬高(gao)，使動(dong)(dong)力輪轉向(xiang)空，車(che)(che)輛(liang)底盤處于便于觀(guan)察的(de)位(wei)置。此時應(ying)點燃(ran)車(che)(che)輛(liang)，逐漸提高(gao)車(che)(che)速，觀(guan)察傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)的(de)轉動(dong)(dong)情(qing)況。如(ru)果(guo)車(che)(che)速下降(jiang)較(jiao)快，傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)擺動(dong)(dong)明顯，可能是(shi)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)彎曲(qu)或法蘭歪斜，這(zhe)種情(qing)況多發生(sheng)在貨車(che)(che)或長期超載的(de)家用車(che)(che)上(shang)。在這(zhe)種情(qing)況下，應(ying)及時對傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)進(jin)行(xing)校直，校直后(hou)應(ying)完(wan)成(cheng)反向(xiang)動(dong)(dong)作平衡(heng)(heng)試驗和調整，以保(bao)證修復(fu)后(hou)的(de)零件滿足(zu)動(dong)(dong)平衡(heng)(heng)要(yao)求。另外，檢查萬向(xiang)節十字軸(zhou)和滾(gun)子，發現問題及時更換零件。

3、傳動軸的關鍵連接部件松動

當(dang)萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)軸(zhou)(zhou)或(huo)法蘭松動(dong)(dong)時(shi)，手(shou)動(dong)(dong)測試傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)是否上(shang)下和周向(xiang)(xiang)松動(dong)(dong)。如(ru)果發現問題，及(ji)時(shi)擰緊松動(dong)(dong)部(bu)分(fen)或(huo)更換磨損部(bu)分(fen)。如(ru)果行駛過程中噪(zao)音明顯，應(ying)考慮萬(wan)向(xiang)(xiang)節(jie)軸(zhou)(zhou)的支撐(cheng)或(huo)固定螺(luo)栓是否松動(dong)(dong)，如(ru)果松動(dong)(dong)，應(ying)及(ji)時(shi)擰緊。同時(shi)，在保(bao)養時(shi)，傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)需要潤(run)滑(hua)的部(bu)位要經常潤(run)滑(hua)，以延長傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)的使用壽命(ming)。