運動模式在什么情況下使用

超車時、上坡時開啟運(yun)動模式(shi)。如果車輛(liang)沒有L擋(dang)或手動模式，下(xia)坡時也(ye)可以使用S擋(dang)，但必須踩剎車。

運動模式，也就是汽車的S擋(dang)。S block，sport的英文縮寫，sports block發動(dong)機掛入S擋(dang)時，為(wei)了(le)保(bao)持(chi)(chi)高(gao)速，汽車會晚升檔或早降(jiang)檔，以保(bao)證發動(dong)機保(bao)持(chi)(chi)高(gao)速，增加扭矩輸出，為(wei)汽車獲(huo)得(de)更多動(dong)力。

汽車(che)啟(qi)動運動模式后，電控單(dan)元(yuan)會提高發動機轉速(su)，讓汽車(che)保持足夠的扭矩，快速(su)啟(qi)停。這時候就能很好的體(ti)現出汽車(che)的性能，之前從(cong)未體(ti)驗過的“推背感”也會隨之(zhi)而來。除(chu)此之(zhi)外，該車(che)還(huan)會調整其(qi)他設置，比(bi)如硬懸(xuan)、支撐力強、油(you)(you)門靈敏度更強、發動機進氣量(liang)增加，同時(shi)油(you)(you)耗增加。還(huan)會直接(jie)改(gai)變電(dian)子系統(tong)和車(che)身造型(xing)，比(bi)如關(guan)閉(bi)車(che)身穩定系統(tong)，調整擾流板(ban)。

一(yi)般來說，運動(dong)模(mo)式可以(yi)在(zai)爬坡(po)和超(chao)車(che)中起到更(geng)好的(de)作用(yong)，也(ye)(ye)可以(yi)在(zai)高速行駛(shi)中使(shi)用(yong)，運動(dong)模(mo)式下(xia)的(de)高發(fa)動(dong)機轉速可以(yi)幫(bang)助發(fa)動(dong)機了解積碳(tan)情況。事實上，正確使(shi)用(yong)運動(dong)模(mo)式沒有錯。但是(shi)需要(yao)注意的(de)是(shi)，運動(dong)模(mo)式不能一(yi)直(zhi)開著，因為在(zai)運動(dong)模(mo)式下(xia)，當變速箱的(de)負荷(he)增加，溫度升高時(shi)，磨(mo)損也(ye)(ye)會增加，同時(shi)油耗也(ye)(ye)是(shi)一(yi)個問題(ti)。

運動模式和經濟模式哪個更省油

這兩種模式比較，還(huan)是經濟模式更(geng)省油一些。

1、當(dang)打開(kai)(kai)運動(dong)模式(shi)，運動(dong)模式(shi)只會考(kao)慮發動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力(li)足不足，不會考(kao)慮到油(you)耗(hao)的(de)問題。在開(kai)(kai)啟(qi)了運動(dong)模式(shi)后，油(you)門會變得更加(jia)靈敏，發動(dong)機(ji)會加(jia)快(kuai)轉速，輸出更好的(de)動(dong)力(li)，因(yin)此耗(hao)油(you)量也會增大(da)。

2、當打開經濟模式，經濟模式在車輛行行駛過程中，對自動變速器擋位(wei)，發(fa)動(dong)機轉速，車速，制動(dong)以及變速器油溫等(deng)對油耗有影響的條件進行(xing)綜合判斷、分析，由發(fa)動(dong)機控制單元計算(suan)出最佳燃油量提供給發(fa)動(dong)機做功，從而油耗要比普通駕駛模(mo)式低一些。

運動模式加s檔是不是更快

運動模式加s檔會更快，但運動模式開了不(bu)一(yi)定要掛s擋，運動模(mo)式(shi)(shi)和(he)s擋可以單一(yi)使(shi)用(yong)。運動模(mo)式(shi)(shi)開啟之后(hou)，會(hui)(hui)使(shi)得方向盤變重、懸(xuan)架硬(ying)度變大、升(sheng)檔(dang)會(hui)(hui)有(you)(you)延遲等狀況(kuang)，使(shi)得車(che)輛在行駛(shi)(shi)的(de)(de)時(shi)候(hou)穩定性(xing)更(geng)加高。車(che)輛掛(gua)了s擋之后(hou)，變速箱(xiang)的(de)(de)配合會(hui)(hui)更(geng)好，能夠輸出(chu)的(de)(de)扭矩更(geng)加大，換(huan)擋轉速會(hui)(hui)有(you)(you)有(you)(you)所提升(sheng)。要是運動模(mo)式(shi)(shi)和(he)s擋一(yi)起使(shi)用(yong)會(hui)(hui)使(shi)得車(che)主(zhu)駕駛(shi)(shi)感覺能夠更(geng)深層次。

車主在(zai)日常行車的(de)(de)時候(hou)，覺(jue)得公路上的(de)(de)車輛較(jiao)少，又想超(chao)車，但(dan)是動力(li)不太夠(gou)的(de)(de)情況下，就可以開啟運(yun)動模式來(lai)達(da)到(dao)更快地提(ti)速(su)效果(guo)。但(dan)在(zai)行駛(shi)的(de)(de)時候(hou)一定要注意安全(quan)，畢(bi)竟超(chao)車是有一定風險的(de)(de)，不要強行超(chao)車。