一、懸臂式掘進機履帶磨損過快原因

1、在崎嶇不平的道路上行駛

懸臂式掘進機進(jin)行土方工程時，作業場地一般不平整。在這樣的地形條件(jian)下，如果履(lv)帶式(shi)掘進(jin)機不注意行走(zou)路線，車身重量會向局(ju)部傾(qing)斜，局(ju)部壓力(li)會增大，會對履(lv)帶局(ju)部造成一定的損傷(shang)，出現松動的問題。

2、轉彎時操作不當

懸(xuan)臂式掘(jue)進機轉(zhuan)(zhuan)彎時，履帶一側移(yi)動，履帶另一側不移(yi)動，且(qie)有較大的(de)回轉(zhuan)(zhuan)運動。如果軌道被地面上凸起的(de)部分堵住，它(ta)會卡(ka)在旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)側的(de)軌道上，軌道很容(rong)易被牽(qian)引。

3、運行時間過長

懸(xuan)臂(bei)式掘(jue)進機不(bu)能像汽車一樣在(zai)路面上長時間(jian)(jian)行駛，操作人員(yuan)要特別注意。履帶式掘(jue)進機不(bu)能長時間(jian)(jian)行走(zou)，不(bu)僅(jin)會對履帶造成很(hen)大的損壞，而且會影響設備的使(shi)用(yong)壽命。因此，必須在(zai)一定程度上控制(zhi)掘(jue)進機的移動距離。

4、履帶上的碎石沒有及時清理

懸臂式掘進(jin)機(ji)在(zai)工作或(huo)移(yi)動時，會(hui)有一些碎(sui)石或(huo)泥(ni)土進(jin)入履(lv)(lv)帶(dai)。如(ru)果在(zai)行走前不及時清除，隨著履(lv)(lv)帶(dai)的轉(zhuan)動，碎(sui)石會(hui)被擠壓在(zai)驅動輪、導向輪和履(lv)(lv)帶(dai)之間。長時間后，掘進(jin)機(ji)履(lv)(lv)帶(dai)會(hui)松動，鏈(lian)軌會(hui)斷裂。

5、懸臂式掘進機停放不合理

懸(xuan)臂式掘進(jin)(jin)機停放時(shi)不能(neng)含(han)糊其辭，必須停在平坦的地方(fang)，如(ru)果不平，會造(zao)成掘進(jin)(jin)機履帶(dai)受(shou)力(li)不均，履帶(dai)一側(ce)承受(shou)較大重(zhong)量，很容易造(zao)成履帶(dai)應力(li)集(ji)中斷裂或裂紋。

二、如何降低懸臂式掘進機履帶磨損

1、若(ruo)長時間地(di)(di)反復在傾(qing)斜地(di)(di)面上(shang)行走并(bing)突然(ran)轉(zhuan)向，會使軌鏈節側面與驅動輪(lun)(lun)及引導輪(lun)(lun)的側面相接觸(chu)，從而加大磨(mo)損程度。因此，應盡可能(neng)避(bi)免(mian)在傾(qing)斜地(di)(di)帶(dai)行走和(he)突然(ran)轉(zhuan)向。直線行進(jin)和(he)大轉(zhuan)彎，可有效地(di)(di)防止磨(mo)損。

2、若在部分托(tuo)鏈輪(lun)和支重輪(lun)無法運(yun)轉的(de)(de)狀態下(xia)繼續使用，則可能導致滾輪(lun)磨偏，同時(shi)(shi)還可能造(zao)(zao)成(cheng)軌鏈節的(de)(de)磨損。若發(fa)現了無法運(yun)轉的(de)(de)滾輪(lun)時(shi)(shi)，必須立即(ji)進(jin)行修理，這樣，可以避免造(zao)(zao)成(cheng)其(qi)它(ta)故(gu)障。

3、托輪、鏈輪裝置螺栓、履帶板螺栓、驅動輪裝置螺栓、行走管螺栓等，由于機器長期運轉后容易松動。假如(ru)在履帶(dai)板螺栓(shuan)松動的(de)狀況下持續在機器上工作，乃(nai)至或(huo)許導致履帶(dai)板和螺栓(shuan)之間(jian)的(de)空隙，進(jin)而導致履帶(dai)板開(kai)裂。并且(qie)，空隙(xi)的(de)呈(cheng)現或許(xu)會增加軌跡(ji)與(yu)鏈節(jie)之間的(de)螺栓(shuan)孔，形成軌跡(ji)與(yu)鏈節(jie)須替(ti)換而不(bu)(bu)是緊固的(de)嚴(yan)重后果(guo)。因而，應定(ding)期查看和擰緊螺栓(shuan)和螺母，以削減不(bu)(bu)必要的(de)修補費用(yong)。