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汽車輪胎花紋有哪幾種 輪胎防滑紋對行車安全的影響

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摘要:不同的車型匹配的輪胎花紋是不一樣的,普通的家用車輪胎花紋一般都比較淺,由縱向條紋和橫向條紋組合而成;而越野車輪胎花紋一般都是一塊一塊的,貨車輪胎花紋又深又大,拖拉機的輪胎花紋是橫向人字形的…..等等。下面為大家詳細介紹汽車輪胎的普通花紋、越野花紋、混合花紋、單導向花紋、塊狀花紋、不對稱花紋等輪胎花紋的相關知識。

汽車輪胎花紋有哪幾種

1、普通花紋

普通花紋(wen)適(shi)合于(yu)在硬路面上使用。它(ta)分為縱向(xiang)花紋(wen)、橫向(xiang)花紋(wen)和縱橫兼有花紋(wen)。

A、縱向花紋

縱向花紋的共同特點是胎面縱向連續,橫向斷開,因而胎面縱向剛度大,而橫向剛度小,輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱。這種花紋輪胎的滾動阻力較小,散熱性能好,但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如,轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。

B、橫向花紋

橫(heng)(heng)向(xiang)花紋(wen)橫(heng)(heng)向(xiang)花紋(wen)共同特點(dian)是胎(tai)面橫(heng)(heng)向(xiang)連續,縱向(xiang)斷開,因而(er)胎(tai)面橫(heng)(heng)向(xiang)剛(gang)度大,而(er)縱向(xiang)剛(gang)度小。故輪胎(tai)抗滑(hua)能(neng)力(li)呈(cheng)現出(chu)縱強而(er)橫(heng)(heng)弱,汽車(che)(che)以較(jiao)高(gao)速度轉向(xiang)時,容易側滑(hua);輪胎(tai)滾動(dong)阻力(li)也比較(jiao)大,胎(tai)面磨損(sun)比較(jiao)嚴(yan)重。這種型式花紋(wen)適合于在一般硬路面上(shang)、牽引力(li)比較(jiao)大的(de)中型或重型貨車(che)(che)使(shi)用。

C、縱橫兼有花紋

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這種(zhong)花紋(wen)介于(yu)縱(zong)向(xiang)花紋(wen)和橫向(xiang)花紋(wen)之(zhi)間(jian)。在胎(tai)面(mian)中部一般具(ju)有曲折形的(de)(de)縱(zong)向(xiang)花紋(wen),而在接近胎(tai)肩的(de)(de)兩邊則制有橫向(xiang)花紋(wen)。這樣一來(lai),臺面(mian)的(de)(de)縱(zong)橫抗(kang)滑能力(li)比(bi)較好。因此這種(zhong)型(xing)式花紋(wen)的(de)(de)輪胎(tai)適(shi)應能力(li)強,應用范圍廣泛,它既適(shi)用于(yu)不同的(de)(de)硬路面(mian),也(ye)適(shi)宜和于(yu)轎(jiao)車(che)和貨車(che)。

2、越野花紋

越(yue)野(ye)花(hua)紋(wen)又叫(jiao)砌塊花(hua)紋(wen),特(te)點是花(hua)紋(wen)溝槽(cao)寬而深,花(hua)紋(wen)塊接地面積(ji)比較小(約40%~60%)。在(zai)松(song)軟路(lu)面上行駛時(shi),一(yi)部分土壤將嵌入花(hua)紋(wen)溝槽(cao)之中(zhong),必須將嵌入花(hua)紋(wen)溝槽(cao)的(de)(de)(de)這一(yi)部分土壤剪切之后,輪(lun)胎才有(you)可能出現打滑,因此,越(yue)野(ye)花(hua)紋(wen)的(de)(de)(de)抓著力大(da)。根據測試,在(zai)泥濘路(lu)上,同一(yi)車(che)型的(de)(de)(de)車(che)輛使用越(yue)野(ye)花(hua)紋(wen)輪(lun)種的(de)(de)(de)牽引力可達普(pu)通花(hua)紋(wen)的(de)(de)(de)1.5倍。

越(yue)野(ye)花(hua)紋(wen)分為無向和有向花(hua)紋(wen)兩種。有向花(hua)紋(wen)使(shi)用時(shi)具有方向性。越(yue)野(ye)花(hua)紋(wen)輪(lun)胎適(shi)合于在(zai)崎(qi)嶇不平的(de)道路(lu)、松軟土路(lu)和無路(lu)地區使(shi)用。由于花(hua)紋(wen)塊的(de)接觸(chu)壓力大,滾(gun)動阻力大,故不適(shi)合在(zai)良好硬(ying)路(lu)面上長時(shi)間行(xing)駛。否(fou)則,將加(jia)重輪(lun)胎磨損,增(zeng)加(jia)燃油消耗,汽車行(xing)駛振動也比較(jiao)厲害(hai)。

3、混合花紋

混合(he)花紋(wen)(wen)(wen)(wen)是普通花紋(wen)(wen)(wen)(wen)和(he)越野花紋(wen)(wen)(wen)(wen)之間的一(yi)(yi)種過渡性(xing)花紋(wen)(wen)(wen)(wen)。其特點是胎面(mian)(mian)中部具有方(fang)向各(ge)異或以(yi)縱向為主的窄(zhai)花紋(wen)(wen)(wen)(wen)溝槽,而在兩(liang)側則以(yi)方(fang)向各(ge)異或以(yi)橫向為主的寬(kuan)花紋(wen)(wen)(wen)(wen)溝槽。這樣(yang)的花紋(wen)(wen)(wen)(wen)搭配使(shi)(shi)混合(he)花紋(wen)(wen)(wen)(wen)的綜(zong)合(he)性(xing)能(neng)好,適(shi)應能(neng)力(li)強(qiang)。它(ta)既適(shi)應于(yu)(yu)良好的硬(ying)路(lu)(lu)面(mian)(mian),也(ye)適(shi)應于(yu)(yu)碎石路(lu)(lu)面(mian)(mian)、雪(xue)泥路(lu)(lu)面(mian)(mian)和(he)松軟路(lu)(lu)面(mian)(mian),附著性(xing)能(neng)優(you)于(yu)(yu)普通花紋(wen)(wen)(wen)(wen),但耐磨性(xing)能(neng)稍(shao)遜(xun)。一(yi)(yi)些貨車(che)和(he)四輪驅動(dong)的乘用車(che)多使(shi)(shi)用這種型式的花紋(wen)(wen)(wen)(wen)輪胎。

4、單導向花紋

單導向花(hua)紋(wen)是花(hua)紋(wen)溝之間都(dou)相互連接,呈獨(du)立的(de)(de)花(hua)紋(wen)塊(kuai)結構。它有卓越的(de)(de)制(zhi)動性能(neng),極佳的(de)(de)排水性能(neng),雨天優(you)秀的(de)(de)穩定性能(neng),適(shi)合于(yu)高速行駛。但是,輪胎的(de)(de)安裝位(wei)置必須(xu)要與行駛方向相同(tong)。適(shi)用(yong)(yong)于(yu)高速轎(jiao)車使用(yong)(yong)。

5、塊狀花紋

花(hua)紋溝(gou)之(zhi)間(jian)都(dou)相互連接,呈獨立(li)的花(hua)紋塊結構。擁有優越的制動及操(cao)縱(zong)性(xing)能,雪地(di)(di)及濕路(lu)上優越的操(cao)控(kong) 及穩定(ding)性(xing)能,雨(yu)天時良好的排(pai)水性(xing)能。但(dan)是它獨立(li)的花(hua)紋塊結構,耐磨性(xing)能較差。適用范圍:轎車用全天候(hou)及雪地(di)(di)輪胎,商(shang)用車后輪。

6、不對稱花紋

不對稱花(hua)紋的(de)胎面左右兩側(ce)花(hua)紋形狀不同。由于其增大了(le)轉(zhuan)彎時外側(ce)花(hua)紋的(de)著地壓力,極大地 提高(gao)了(le)高(gao)速轉(zhuan)彎性(xing)(xing)能,并補足(zu)了(le)外側(ce)花(hua)紋的(de)耐磨性(xing)(xing)能。但是必須注意輪胎的(de)正(zheng)確安裝方向。比(bi)較(jiao)適用于競技用車及高(gao)性(xing)(xing)能車輛。

防滑紋影響行車安全嗎

1、輪胎花紋深度的影響

花(hua)(hua)(hua)紋(wen)愈深,則花(hua)(hua)(hua)紋(wen)塊接地彈性(xing)變形量愈大,由(you)輪(lun)胎(tai)彈性(xing)遲滯損失形成的滾動阻力(li)(li)也(ye)將隨之(zhi)增(zeng)加(jia)。較深的花(hua)(hua)(hua)紋(wen)不利(li)于輪(lun)胎(tai)散熱(re),使胎(tai)溫上升加(jia)快,花(hua)(hua)(hua)紋(wen)根部因受力(li)(li)嚴(yan)懲而(er)易(yi)撕裂、脫落(luo)等。花(hua)(hua)(hua)紋(wen)過淺不僅影響(xiang)其貯水、排(pai)水能(neng)力(li)(li),容易(yi)產生有(you)害(hai)的“滑(hua)水現象”,而(er)且使光胎(tai)面輪(lun)胎(tai)易(yi)打(da)滑(hua)的弊端凸現出來,從而(er)使前面提及的汽車(che)性(xing)能(neng)變壞(huai)。

2、花紋過深過淺都不好

因此,花紋過深過淺都不好。客觀規律是使用中花紋將越變越小。為了確保花紋作用的有效性,世界各國都對輪胎花紋磨損極限制定了明確的法規。并在輪胎胎肩沿圓周的若干等份處模刻輪胎磨耗極限警報標記“”或(和)“TWI”英文標記。當花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部約1.6mm(1/16英寸)時,標記處的花紋已被磨平,故顯露出窄橫條狀的光胎面,借此警示駕駛員,該輪胎已到了必須更換的時候了。輪胎多久換一次>>

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