一、汽車輪胎上面的三角形標記是何含義？

輪胎胎肩上沿圓周五等分處有模印的“△”標志，是輪胎磨損警報信號標志。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時(shi)，這部(bu)分的溝槽便開始斷裂，因(yin)而出(chu)現一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員(yuan)必須(xu)更(geng)換輪(lun)(lun)胎(tai)。輪(lun)(lun)胎(tai)磨(mo)損指示器不(bu)(bu)僅(jin)是輪(lun)(lun)胎(tai)安全行駛的(de)保證，而且還可作為檢察輪(lun)(lun)胎(tai)是否正(zheng)(zheng)常(chang)磨(mo)損的(de)依(yi)據。當輪(lun)(lun)胎(tai)出現不(bu)(bu)正(zheng)(zheng)常(chang)磨(mo)損時，從輪(lun)(lun)胎(tai)磨(mo)損指示器上便(bian)可以清晰地顯(xian)示出來。

該圖片由注冊用戶"勇者無畏"提供，版權聲明反饋

我國國家標準規定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客(ke)車用的子午線輪胎花紋磨損(sun)極限為2.0mm。

二、輪胎多久需要更換

1、看花紋

一(yi)般在(zai)花紋吃掉一(yi)半時大家(jia)就開始(shi)換輪(lun)胎，并且由(you)于幾年下來，橡膠的彈性開始(shi)變(bian)弱，所(suo)以，為了200%的安全于是基本上開始(shi)換胎。

2、看扎洞數

綜合考慮，私家車的換(huan)(huan)胎時間還有一(yi)個(ge)指(zhi)標就是扎了多(duo)少個(ge)洞(dong)。假如扎過3個(ge)以上，其實也可以換(huan)(huan)了，特別是側壁受傷的輪胎。

3、看磨損標志

所有的輪胎(tai)胎(tai)面溝(gou)槽底部都設置了(le)一個磨(mo)損標志，一般轎車輪胎(tai)的磨(mo)損標志高(gao)度是(shi)1.6mm，載重輪胎(tai)是(shi)2.4mm。

4、輪胎(tai)壽命影響因素

另外輪胎(tai)的(de)(de)使用(yong)壽命其實是與汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)使用(yong)環境有(you)很大關系的(de)(de)，比如說氣候、汽(qi)(qi)車(che)(che)行駛及停車(che)(che)環境、以及車(che)(che)主的(de)(de)駕(jia)車(che)(che)習慣(guan)等(deng)都會(hui)影響到汽(qi)(qi)車(che)(che)輪胎(tai)的(de)(de)使用(yong)壽命。

三、五種習慣可延長輪胎壽命

1、做到(dao)隨時檢(jian)查胎壓的(de)習慣(guan)

氣壓(ya)是(shi)延長(chang)輪胎(tai)壽(shou)命(ming)的(de)(de)關鍵——胎(tai)壓(ya)經(jing)常超(chao)出正常氣壓(ya)的(de)(de)20%，輪胎(tai)的(de)(de)壽(shou)命(ming)就會降低(di)10%;若經(jing)常低(di)于正常氣壓(ya)的(de)(de)30%，輪胎(tai)壽(shou)命(ming)則(ze)會減少52%。

2、氣壓必須(xu)一致

輪(lun)胎氣壓是(shi)輪(lun)胎的生(sheng)命，氣壓過(guo)(guo)低，胎體變形增大，胎側容易(yi)出現裂口，同時導致過(guo)(guo)度生(sheng)熱(re)，促使橡膠老化，簾布(bu)層疲勞、簾線折(zhe)斷。

3、定期(qi)清除輪(lun)胎內異物的習(xi)慣

車(che)輛在路上行(xing)駛時(shi)，經常會有(you)一(yi)(yi)些石子(zi)擠(ji)進(jin)輪(lun)胎的花紋夾(jia)縫內。這些小石子(zi)如不及時(shi)清除，時(shi)間一(yi)(yi)長(chang)就會刺(ci)破輪(lun)胎，導致漏(lou)氣或爆胎。

4、駕駛習慣(guan)符(fu)合(he)科學要(yao)求

行(xing)駛(shi)在拱(gong)度較(jiao)大(da)的路面時，要盡量(liang)居中行(xing)駛(shi)，避免(mian)和(he)減少(shao)汽車重心偏移，減少(shao)一側輪胎(tai)負荷增大(da)而使輪胎(tai)磨損不均。

5、前后輪保持準確(que)的定(ding)向(xiang)

前輪定位(wei)對輪胎的使用壽命(ming)影響極大，而(er)尤以(yi)前輪前束和前輪外(wai)傾為主要因(yin)素。前輪外(wai)傾主要會加速(su)胎肩的磨(mo)損(sun)即偏磨(mo);前輪前束主要是加速(su)輪胎內外(wai)側(ce)的磨(mo)損(sun)。