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2024年汽車空調十大品牌

十大汽車空調品牌排行榜,汽車空調系統品牌排行榜,汽車空調品牌有哪些
汽車空調什么牌子好?經專業評測的2024年汽車空調十大品牌名單發布啦!居前十的有:DENSO電裝、三電SANDEN、VALEO法雷奧、HANON翰昂、MAHLE馬勒、奧特佳Aotecar、松芝SONGZ、埃斯創ESTRA、協眾、新電等,上榜汽車空調十大品牌榜單和著名汽車空調品牌名單的是口碑好或知名度高、有實力的品牌,排名不分先后,僅供借鑒參考,想知道什么牌子的汽車空調好?您可以多比較,選擇自己滿意的!汽車空調品牌主要屬于商標分類的第11類、第12類。榜單更新時間:2024年04月29日(每月更新)
電裝成立于1949年日本,提供多種產品及系統的全球性企業,是世界知名汽車零部件生產廠家之一。在全球35個國家和地區設立研發、生產及經營據點,集團公司總數達到200家。電裝致力于技術研發,目前正以電動化、自動駕駛領域為中心,是世界高端汽車技術、系統以及零部件的全球性供應商。
  • 發源地: 日本
  • 創立時間:1949年
  • 企業領導:井 * 治
三電始創于1994年,由日本三電株式會社合資建立,集開發、生產、銷售為一體的微通道換熱器及其組件、汽車空調系統制造商,具備汽車熱交換器320萬臺/年、汽車空調系統100萬套/年的生產能力,能根據客戶的不同需求進行產品開發、實驗及生產。
  • 發源地: 日本
  • 創立時間:1994年
  • 企業領導:王 * 剛
法雷奧創建于1923年法國,是一家全球性汽車零部件供應商。作為一家高科技公司,法雷奧聚焦直覺駕駛和二氧化碳減排技術,同時為汽車制造商和獨立售后市場運營商提供和分銷備件。截至2020年末在全球幾十個國家設有180多個生產基地和超60個研發中心。
HANON始創于1986年韓國,是一家汽車熱能和能源解決方案供應商,提供汽車熱管理應用全線產品,涵蓋汽車空調和供暖系統、散熱器、冷凝器、動力系統冷卻等,以及適用于電動、混合動力和燃料電池車輛的熱管理和排放解決方案,其產品適用于傳統內燃機車、電動汽車等多個領域。
  • 發源地: 韓國
  • 創立時間:1986年
  • 企業領導:肖 * 春
馬勒成立于1920年,是世界領先的汽車行業開發伙伴和零部件供應商,全球知名濾清器品牌,智慧交通解決方案的技術先驅,擁有160個生產基地和十余家研發中心。馬勒于1997年進入中國市場,相繼在全國數十個城市成立了20多家獨立法人企業,向國內的汽車行業和工業應用領域提供創新的解決方案和產品。
奧特佳創立于2000年,是一家為汽車熱管理提供整體解決方案的企業,主營業務是汽車熱管理系統技術開發、產品生產及銷售,主要包含汽車空調壓縮機、汽車空調系統、發動機散熱、新能源汽車電池熱管理等業務。奧特佳旗下附屬公司空調國際集團是知名的汽車空調系統生產商,在美、歐、亞等大洲均有業務。
  • 發源地: 南京市
  • 創立時間:2000年
  • 企業領導:張 * 明
松芝創立于1998年,是專業研發、制造各類車輛空調系統的上市公司(股票代碼:002454),業務領域逐步覆蓋商用車、乘用車空調、車用空調零部件、新能源汽車空調領域。松芝股份致力于打造移動式空調系統的民族品牌,已在國內多個城市設立了生產基地,產品銷往海外30多個國家。
埃斯創是由原愛斯達克和ERAE Automotive合并而來,致力于開發生產壓縮機、空調箱及控制器與熱交換系統,提供空調和動力總成冷卻系統的集成解決方案,年產量達3百萬套汽車空調箱,4百萬套發動機冷卻模塊及其組件包含液冷式冷凝器、油冷器散熱器和冷凝器等。
  • 發源地: 上海市
  • 創立時間:1998年
  • 企業領導:史 * 超
協眾集團始建于1994年,是生產汽車空調、散熱器的港交所上市公司(股票代碼:HK3663),旗下主要生產的產品涵蓋汽車空調系統、前端模塊總成、蒸發器、冷凝器等,已具備年產300萬套汽車空調的生產能力。配套車型涵蓋新能源汽車、乘用車、SUV、MPV、中重卡、客車等。
  • 發源地: 南京市
  • 創立時間:1994年
  • 企業領導:陳 * 友
企業創建于1995年,由通發實業與江鈴汽車集團合資建立,是專門從事設計、生產和銷售汽車空調系統及熱交換器的企業。新電對汽車HVAC系統及所有零部件、汽車散熱器及汽車中冷器等具有自主研發能力,生產鋁制熱交換器有流蒸發器、平行流冷凝器、加熱器、散熱器、中冷器。各類空調系統產品均已獲得中國汽車產品認證中心認證。
  • 發源地: 南昌市
  • 創立時間:1995年
  • 企業領導:羅 * 蓮
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汽車空調是汽車的一個重要組成部分,它有汽車空調壓縮機、汽車空調電磁離合器、汽車空調冷凝器、汽車空調控制面板等組成部件,不同的零部件有不同的作用,各部件運轉正常才能保證汽車空調正常運作。在使用汽車空調前需對汽車空調按鍵功能有所了解,不同的按鈕代表不同功能,如果按錯了不僅達不到使用目的,還有可能導致汽車空調損壞。如何使用汽車空調?汽車空調故障怎么維修?和Maigoo小編一起了解下吧!
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汽車空調不制冷是怎么回事

一、汽車空調不制冷的原因

1、氟利昂不夠(俗稱“雪種”不夠)

環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP。這屬于正常的情況,一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不制冷,而是制冷的效果下降了。這是因為老式空調都是使用氟利昂作為制冷劑,長時間的使用會揮發掉。因此用戶只要到正規的十大汽車空調品牌維(wei)修點添(tian)加一(yi)點就(jiu)行了。此外不(bu)排除安裝不(bu)當造成氟利昂泄(xie)露和機器本(ben)身的(de)問(wen)題。

2、汽車空調長時間不清洗保養

要想(xiang)汽(qi)車空(kong)(kong)調(diao)能(neng)夠(gou)正(zheng)常運作,并且盡可能(neng)延(yan)長壽命,一買回來裝好就置之不(bu)(bu)理那是不(bu)(bu)可能(neng)的。汽(qi)車空(kong)(kong)調(diao)長時(shi)間(jian)不(bu)(bu)清理,就會影響(xiang)機器的散熱(re)性能(neng),導致空(kong)(kong)調(diao)的制冷(leng)效果降低(di)。

3、汽車空調壓縮機驅動帶松弛

汽車(che)制冷(leng)(leng)靠制冷(leng)(leng)劑,制冷(leng)(leng)劑傳輸靠空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji),而驅(qu)(qu)動(dong)帶(dai)是驅(qu)(qu)動(dong)空(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)重要(yao)運動(dong)部(bu)件。如果(guo)驅(qu)(qu)動(dong)帶(dai)松馳,壓(ya)縮(suo)機(ji)工作時(shi)會打滑,引(yin)起傳動(dong)效率(lv)下(xia)降,使壓(ya)縮(suo)機(ji)轉速下(xia)降,壓(ya)縮(suo)制冷(leng)(leng)劑的(de)輸送下(xia)降,從而導致汽車(che)空(kong)調不(bu)制冷(leng)(leng)。如果(guo)汽車(che)空(kong)調的(de)壓(ya)縮(suo)機(ji)驅(qu)(qu)動(dong)帶(dai)過(guo)松,這時(shi)候(hou)就應該拉緊(jin)(jin),若(ruo)用手翻轉不(bu)動(dong),則(ze)說明驅(qu)(qu)動(dong)帶(dai)過(guo)緊(jin)(jin),應稍微再松一點。當然(ran),若(ruo)緊(jin)(jin)固無效或驅(qu)(qu)動(dong)帶(dai)已有裂紋(wen)老化等損傷,應更(geng)換一條新的(de)驅(qu)(qu)動(dong)帶(dai)。

4、不合格的制冷劑和冷凍機油

制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)和冷(leng)(leng)凍機(ji)的雜質(zhi)過多,也會(hui)導致(zhi)(zhi)(zhi)汽車(che)空調的過濾(lv)網出現堵塞,導致(zhi)(zhi)(zhi)汽車(che)空調不(bu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng),它(ta)的阻力加大,流向膨脹閥的制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)也會(hui)減少,故(gu)導致(zhi)(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)量不(bu)足。在這(zhe)個時候,就要選(xuan)擇合格的制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)來進(jin)行維(wei)修,合格的制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)對于汽車(che)空調起到了很關鍵的作用。

5、制冷系統有水分滲入

如(ru)果汽車空調制冷(leng)系統中有(you)水份滲入造成制冷(leng)不足(zu)或(huo)者不制冷(leng),如(ru)果是(shi)這(zhe)個原因,那么就(jiu)要更換汽車空調里(li)的干(gan)燥(zao)劑或(huo)者干(gan)燥(zao)罐(guan)了,與(yu)此同時,重(zhong)新(xin)對系統抽真空,重(zhong)新(xin)注入新(xin)的適量(liang)的制冷(leng)劑。

二、汽車空調不制冷的解決辦法

汽(qi)車空(kong)調不涼應(ying)這樣檢查(cha)解決:首(shou)先,檢查(cha)一(yi)下(xia)壓縮機是(shi)(shi)(shi)否(fou)還(huan)在工作,若是(shi)(shi)(shi)不工作,則檢測(ce)一(yi)下(xia)是(shi)(shi)(shi)否(fou)已經(jing)(jing)壞掉,若是(shi)(shi)(shi)壞了(le)(le)就必須重新(xin)換(huan)一(yi)個壓縮機。其(qi)次,檢測(ce)一(yi)下(xia)制(zhi)冷管道(dao)(dao),檢測(ce)是(shi)(shi)(shi)否(fou)已經(jing)(jing)泄(xie)露或者損壞,若是(shi)(shi)(shi)壞了(le)(le)則需要(yao)重新(xin)更換(huan)通氣(qi)管道(dao)(dao)。三,需要(yao)檢測(ce)是(shi)(shi)(shi)否(fou)還(huan)有雪種(zhong)。因(yin)為雪中(zhong)是(shi)(shi)(shi)制(zhi)冷劑,使用久(jiu)了(le)(le)可能就會因(yin)為種(zhong)種(zhong)原(yuan)(yuan)因(yin)而(er)損失一(yi)些,那(nei)么(me)需要(yao)檢測(ce)是(shi)(shi)(shi)否(fou)還(huan)有雪種(zhong),沒有則加雪種(zhong)。四、清洗和更換(huan)空(kong)調濾清器。濾清器使用久(jiu)了(le)(le)就會有雜質,所以也(ye)要(yao)及時清理(li),這個也(ye)可能是(shi)(shi)(shi)造成汽(qi)車空(kong)調不涼的原(yuan)(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)。