汽車空調循環的三種模式

1、自動模式

當車(che)輛啟動(dong)(dong)的(de)時候，空(kong)調(diao)出風默認基本是(shi)最大出風，自(zi)動(dong)(dong)模式(shi)主(zhu)要(yao)以內循(xun)環為主(zhu)，當車(che)內空(kong)氣溫(wen)度達到指定的(de)低溫(wen)或者高溫(wen)之后(hou)（夏天制冷低溫(wen)，冬天制熱高溫(wen)），空(kong)調(diao)出風口會慢慢變(bian)小，但是(shi)我覺得自(zi)動(dong)(dong)空(kong)調(diao)這(zhe)個功能是(shi)最最雞肋的(de)，導致油耗高不(bu)(bu)說，而且出風邏輯讓(rang)我很不(bu)(bu)能理解，所以我基本上沒有開過自(zi)動(dong)(dong)空(kong)調(diao)。

2、內循環模式

這(zhe)(zhe)個(ge)時(shi)候(hou)，車輛會關閉(bi)空(kong)(kong)調的(de)(de)進(jin)風口(kou)(kou)以(yi)及(ji)排風口(kou)(kou)，車輛內部(bu)相(xiang)當于密封的(de)(de)一個(ge)空(kong)(kong)間，對于夏天(tian)空(kong)(kong)調制冷以(yi)及(ji)冬天(tian)空(kong)(kong)調制熱會有很大的(de)(de)幫助。但是由(you)于空(kong)(kong)間封閉(bi)，駕駛艙內的(de)(de)氧氣(qi)(qi)含量會越來(lai)越低，這(zhe)(zhe)個(ge)時(shi)候(hou)需要不時(shi)的(de)(de)開啟外循環進(jin)行換氣(qi)(qi)，保證空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)清新(xin)。

3、外循環模式

空(kong)調(diao)通(tong)過鼓(gu)風機將(jiang)外(wai)部新鮮(xian)空(kong)氣吸(xi)入到車內，再由車廂尾部的(de)排風口排出，但是開啟外(wai)循環會(hui)有(you)一個弊端，夏(xia)天的(de)時候，發(fa)動機需要提高(gao)效率，將(jiang)車外(wai)熱(re)空(kong)氣快速制冷輸(shu)送到車內，同理冬天也是這樣的(de)。

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什么時候使用空調外循環

1、在車內(nei)抽煙(yan)的(de)(de)(de)時(shi)候一定(ding)要打(da)開(kai)外(wai)循(xun)環，保(bao)證煙(yan)能夠快速的(de)(de)(de)排到(dao)車外(wai)，也可以(yi)讓車內(nei)的(de)(de)(de)朋友或(huo)者家(jia)人減少(shao)二手煙(yan)帶來的(de)(de)(de)危險(xian)，當然最好的(de)(de)(de)辦法就是不在車內(nei)抽煙(yan)，這個對于年齡(ling)時(shi)間有(you)些長的(de)(de)(de)朋友來說有(you)些困難，所(suo)以(yi)當抽煙(yan)時(shi)一定(ding)要打(da)開(kai)外(wai)循(xun)環。

2、當在高速駕駛(shi)時，走的路線都(dou)比較單(dan)調(diao)，行車(che)(che)過程有(you)些無聊的，這時候一(yi)定要打開(kai)空(kong)(kong)氣外循(xun)環(huan)，不然的話一(yi)直呼吸車(che)(che)內(nei)空(kong)(kong)氣容易造(zao)成氧氣不足，對駕駛(shi)員(yuan)產生(sheng)胸悶，疲憊感，精神不振，在這種情況下極(ji)易造(zao)成交通事(shi)故，這時候就應打開(kai)車(che)(che)輛外循(xun)環(huan)，保持(chi)空(kong)(kong)氣的暢通與新鮮(xian)。

3、剛買的新車也應盡可能地打(da)開外循環(huan)，保持(chi)車內空氣的新鮮暢通。

什么時候開啟空調內循環

1、當在(zai)空氣(qi)質量(liang)不健康的(de)(de)(de)條件下(xia)，此時可以打開空調內(nei)循(xun)環(huan)，例(li)如在(zai)交通環(huan)境擁堵或者(zhe)沙(sha)(sha)塵天氣(qi)下(xia)，開啟空氣(qi)內(nei)循(xun)環(huan)之后有效的(de)(de)(de)防止了尾氣(qi)或沙(sha)(sha)塵的(de)(de)(de)進入，避免了對身體的(de)(de)(de)傷害。

2、當在(zai)地(di)下(xia)(xia)車庫(ku)等人(ren)的(de)時候(hou)一定要打開空(kong)氣內(nei)循(xun)環。地(di)下(xia)(xia)空(kong)氣流通狀況比起地(di)面(mian)上是(shi)不能相比的(de)，地(di)下(xia)(xia)車庫(ku)都(dou)是(shi)人(ren)為(wei)建造與自(zi)然形成存(cun)在(zai)著太大的(de)差異，在(zai)地(di)下(xia)(xia)車輛的(de)尾氣得不到疏散(san)，常常聚集在(zai)一起。一旦(dan)進入車內(nei)就非常危險，所以這時候(hou)如果要等人(ren)的(de)話(hua)，盡(jin)量開啟內(nei)循(xun)環。