一、卡丁車是什么車

卡(ka)丁(ding)車(che)(che)是賽車(che)(che)的(de)一種(zhong)。它的(de)動(dong)(dong)(dong)力按(an)目前(qian)的(de)國(guo)際規則只(zhi)能是小(xiao)型(xing)汽油機或(huo)電動(dong)(dong)(dong)機，使用柴(chai)油機或(huo)其他類型(xing)動(dong)(dong)(dong)力裝置的(de)不(bu)屬(shu)于(yu)卡(ka)丁(ding)車(che)(che)的(de)范疇。

卡丁車距(ju)地(di)(di)面總高度(du)(不(bu)含頭(tou)枕)小于(yu)650mm，兩(liang)前輪導向，兩(liang)后輪驅(qu)動(dong)，無差速裝置(zhi)，四輪持久接觸(chu)地(di)(di)面，這是卡(ka)丁(ding)車的基本結(jie)構特征(zheng)。距(ju)地(di)(di)面總高度(du)大于(yu)650mm的“高卡(ka)車”和(he)導向、驅(qu)動(dong)、差速裝置(zhi)不(bu)符合(he)卡(ka)丁(ding)車定義(yi)的都不(bu)是卡(ka)丁(ding)車。

由人駕(jia)駛的單座(zuo)是卡丁車的基本特(te)征。在公園里(li)兒童乘坐的兩座(zuo)車，兩排(pai)車都不是卡丁車。

充氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)尺寸是卡(ka)丁(ding)車(che)(che)的(de)基本特征。洲際(ji)E級(ji)ICE卡(ka)丁(ding)車(che)(che)和(he)E級(ji)方(fang)程(cheng)式EF卡(ka)丁(ding)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)大(da)直徑(jing)為(wei)(wei)(wei)350mm，輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)大(da)寬度為(wei)(wei)(wei)250mm，洲際(ji)A級(ji)少(shao)年組ICA/J卡(ka)丁(ding)車(che)(che)后輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)寬度為(wei)(wei)(wei)185mm。競賽類卡(ka)丁(ding)車(che)(che)，前(qian)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)大(da)直徑(jing)為(wei)(wei)(wei)280mm，最(zui)大(da)寬度為(wei)(wei)(wei)135mm，后輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)最(zui)大(da)直徑(jing)為(wei)(wei)(wei)300mm，最(zui)大(da)寬度為(wei)(wei)(wei)215mm。使用(yong)的(de)充氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)不符合這個尺寸規(gui)定的(de)也不能稱其為(wei)(wei)(wei)卡(ka)丁(ding)車(che)(che)。駛(shi)卡(ka)丁(ding)車(che)(che)開始(shi)，步入車(che)(che)壇。所以卡(ka)丁(ding)車(che)(che)又被喻為(wei)(wei)(wei)“F1的(de)搖籃”。

二、卡丁車結構

卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)(che)結構十分簡單，由(you)鋼管式車(che)(che)架、轉向系統腳蹬(deng)、油箱、傳動鏈護罩、車(che)(che)手座位和防撞(zhuang)保(bao)險杠等組成。卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)(che)底盤很低，離地僅4厘米，跑(pao)道(dao)光滑平整，使車(che)(che)手感到(dao)風馳電掣，加(jia) 上咆哮的(de)轟鳴，體(ti)會到(dao)平時所體(ti)會不到(dao)的(de)樂趣。一旦(dan)滑出跑(pao)道(dao)，卡(ka)(ka)丁(ding)車(che)(che)會自動熄火停止前進，不會翻車(che)(che)，保(bao)障了車(che)(che)手的(de)安(an)全。

三、卡丁車怎么開

從卡丁車左側上(shang)(shang)車，左腳(jiao)先進，穩(wen)穩(wen)踏(ta)住(zhu)左側車身，右腳(jiao)進入時(shi)(shi)(shi)需要(yao)(yao)踏(ta)在右側車身位置。保(bao)持前傾(qing)姿勢(shi)，雙手(shou)握住(zhu)方(fang)(fang)向(xiang)盤上(shang)(shang)方(fang)(fang)，穩(wen)住(zhu)身體重心。坐下(xia)后，雙腿自然彎曲，雙腳(jiao)踏(ta)在兩邊的踏(ta)板上(shang)(shang)。左腳(jiao)為(wei)剎車踏(ta)板，右腳(jiao)為(wei)動力(li)踏(ta)板。雙手(shou)握方(fang)(fang)向(xiang)盤，最佳位置是9點(dian)和3點(dian)方(fang)(fang)向(xiang)。下(xia)車時(shi)(shi)(shi)雙手(shou)要(yao)(yao)握住(zhu)方(fang)(fang)向(xiang)盤上(shang)(shang)方(fang)(fang)，將身體拉起，右腿向(xiang)后跨過卡丁車。切記，下(xia)車時(shi)(shi)(shi)不要(yao)(yao)觸碰(peng)發(fa)動機，避免燙傷。

四、玩卡丁車需要駕照嗎

玩(wan)卡(ka)(ka)丁(ding)車不需要駕照，但是(shi)(shi)卡(ka)(ka)丁(ding)車一(yi)般都是(shi)(shi)一(yi)人一(yi)車，是(shi)(shi)不可以帶(dai)人的。卡(ka)(ka)丁(ding)車駕駛和普通汽車駕駛一(yi)樣，上車之后先系好安(an)全帶(dai)，起步后再踩油門(men)。左腳是(shi)(shi)剎車，右腳是(shi)(shi)油門(men)。

五、卡丁車可以上路嗎

開卡丁車(che)上路是違(wei)法的。

根據《中華人民(min)共和國(guo)道路(lu)交通安(an)全法》的(de)第(di)23條規定(ding)，機(ji)動車想(xiang)要上(shang)路(lu)行(xing)駛必(bi)須到相關部門領取車牌，并且(qie)駕(jia)駛員要有駕(jia)駛證。

品牌卡丁車為自(zi)行組裝，不屬于掛牌范圍，所(suo)以是絕對不允許(xu)在道路上(shang)行駛(shi)的(de)。

并(bing)且由(you)于卡丁車(che)“身材”嬌小(xiao)，又緊貼在(zai)(zai)路面上(shang)，很(hen)不(bu)(bu)起眼，很(hen)容易被周圍(wei)的車(che)輛擋住(zhu)。加上(shang)它(ta)的速度不(bu)(bu)慢(man)，不(bu)(bu)時(shi)(shi)加速穿(chuan)梭(suo)在(zai)(zai)大貨車(che)之間(jian)的狹小(xiao)空(kong)隙，在(zai)(zai)馬路上(shang)時(shi)(shi)隱時(shi)(shi)現，給周圍(wei)的交通安全形成了很(hen)大的威脅，非(fei)常容易引發交通事故。

如果卡丁車上路行駛，一經發現(xian)，根據(ju)情節將對駕駛員予(yu)以現(xian)金(jin)和拘(ju)留等處罰。

六、開卡丁車注意事項

1、在直道駕駛的(de)時候一定(ding)要穩(wen)，卡(ka)丁車的(de)直道一般比較長。我們必須在直道上控(kong)制卡(ka)丁車，牢牢地(di)握住(zhu)方向盤，并(bing)控(kong)制好剎車和油門(men)。保(bao)持速度(du)(du)最好的(de)辦(ban)法就是盡(jin)量走寬線，這樣會讓(rang)你有更(geng)快的(de)出場速度(du)(du)。

2、和(he)前(qian)面的(de)車保(bao)持適當的(de)距(ju)離，要想保(bao)持速(su)度，最好和(he)前(qian)面最近的(de)司機(ji)保(bao)持一定(ding)的(de)距(ju)離，以防(fang)靠得(de)太近，而前(qian)面的(de)司機(ji)太慢，讓你(ni)無(wu)法超車，影響你(ni)的(de)正常表現。

3、在駕駛車(che)輛之前(qian)一(yi)定要佩戴(dai)好護(hu)具以及頭盔，這樣(yang)我們在玩(wan)的時候(hou)就可以有效地保(bao)護(hu)到自己，就算是受到了撞擊也可以很好地保(bao)護(hu)到自己。

4、轉(zhuan)彎一定要慢，這和我們(men)學(xue)過的(de)物理(li)知識是一樣的(de)。如果你(ni)(ni)跑得太快(kuai)，牽引力(li)超(chao)過向心力(li)，你(ni)(ni)就會(hui)(hui)在(zai)沒有重量的(de)情(qing)況下飛出賽(sai)道。通(tong)常最好把(ba)剎車都做成直線(xian)，這樣通(tong)常會(hui)(hui)導致輪胎更(geng)容易更(geng)快(kuai)地失(shi)去(qu)牽引力(li)。