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殷國瑞-天津富士達自行車有限公司董事長介紹

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摘要:殷國瑞,天津富士達自行車有限公司董事長,優秀企業領導人。

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殷國瑞工作成就:

天津富(fu)士(shi)(shi)達(da)(da)自行(xing)(xing)車(che)(che)有限(xian)公司于1992年正式建廠(chang)(chang),是研發(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)、銷(xiao)售各種(zhong)通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)、專用(yong)(yong)(yong)自行(xing)(xing)車(che)(che)的大(da)型(xing)合(he)資企業。經過富(fu)士(shi)(shi)達(da)(da)人10余年的不(bu)懈努力(li),目(mu)前富(fu)士(shi)(shi)達(da)(da)已(yi)成為我國(guo)(guo)最大(da)的自行(xing)(xing)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)加工基地,擁(yong)有較強自主研發(fa)、生(sheng)(sheng)產(chan)加工能力(li),在國(guo)(guo)際(ji)范圍內(nei)鋪設了(le)龐大(da)的銷(xiao)售通(tong)(tong)(tong)路(lu)。目(mu)前廠(chang)(chang)區占(zhan)地27萬平方米,擁(yong)有一流(liu)的通(tong)(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)、專用(yong)(yong)(yong)設備2200多臺套;資產(chan)總(zong)額4.8億(yi)元。全員(yuan)3800人,高(gao)中(zhong)級技(ji)術人員(yuan)870人,年產(chan)能力(li)600萬輛,產(chan)品暢銷(xiao)國(guo)(guo)內(nei)外。集(ji)團公司下設叉(cha)架(jia)一至(zhi)二(er)廠(chang)(chang)、鋁合(he)金(jin)叉(cha)架(jia)廠(chang)(chang)、富(fu)士(shi)(shi)達(da)(da)涂裝一至(zhi)五廠(chang)(chang)、富(fu)士(shi)(shi)達(da)(da)自行(xing)(xing)車(che)(che)有限(xian)公司(本部生(sheng)(sheng)產(chan)內(nei)銷(xiao)產(chan)品)、富(fu)士(shi)(shi)達(da)(da)太平洋公司(供(gong)美洲地區)、富(fu)士(shi)(shi)達(da)(da)邦德公司(供(gong)亞(ya)歐(ou)非(fei)洲地區)、技(ji)術中(zhong)心(xin)、信息(xi)中(zhong)心(xin)、產(chan)品檢測實驗室等實體,從而開辟了(le)供(gong)產(chan)銷(xiao)一體的縱向通(tong)(tong)(tong)路(lu)。

品牌(pai)(pai)(pai)價值:在(zai)規模化企業的道(dao)路上(shang),公司得(de)到了(le)迅(xun)猛發展。在(zai)激烈的行(xing)業競爭中,富(fu)士達(da)始終秉持著“誠信經(jing)營、服務客戶”的傳(chuan)統,獲(huo)得(de)了(le)市場的認可(ke),同(tong)行(xing)的尊(zun)敬(jing)。在(zai)行(xing)業排行(xing)中,富(fu)士達(da)04年(nian)進入全(quan)國同(tong)行(xing)業第(di)二名(ming)(ming);05年(nian)進入全(quan)國同(tong)行(xing)業第(di)一(yi)名(ming)(ming)。其品牌(pai)(pai)(pai)“邦德?富(fu)士達(da)”被譽為“國家免檢產(chan)品” ;蟬(chan)聯“天津市著名(ming)(ming)商(shang)(shang)標(biao)”、“名(ming)(ming)牌(pai)(pai)(pai)產(chan)品”稱號;2005年(nian)認定為“中國馳(chi)名(ming)(ming)商(shang)(shang)標(biao)” ;2006年(nian)榮獲(huo)“中國名(ming)(ming)牌(pai)(pai)(pai)產(chan)品”。

企業(ye)為全面實(shi)施名牌(pai)(pai)產(chan)品戰略(lve)規劃,“邦(bang)德(de)?富士(shi)達”牌(pai)(pai)自(zi)行車從1994年(nian)就成功出(chu)口德(de)國(guo)(guo)(guo)、日(ri)本(ben)等(deng)歐亞國(guo)(guo)(guo)家。從98年(nian)以來抓住(zhu)自(zi)行車制造業(ye)轉向發展中國(guo)(guo)(guo)家大好商機,順(shun)利與(yu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)太平(ping)洋(yang)、日(ri)本(ben)大平(ping)、韓國(guo)(guo)(guo)三千里、臺灣益(yi)順(shun)等(deng)世(shi)(shi)界知(zhi)名公司結成世(shi)(shi)貿(mao)伙伴。經(jing)過(guo)不斷(duan)鉆研與(yu)奮斗(dou),富士(shi)達2008年(nian)的出(chu)口量,已(yi)經(jing)達到了1994年(nian)的65倍。成為名副(fu)其實(shi)的自(zi)行車大廠。

品質保障:在(zai)質量管理(li)方(fang)面(mian),全(quan)體員工(gong),樹立了(le)實(shi)施名牌(pai)戰略的文(wen)化理(li)念,形成了(le)“產品就是(shi)人品,品牌(pai)就是(shi)命牌(pai)的共同價值觀”。

全體(ti)員工“產品(pin)在(zai)我手中(zhong)(zhong),質量在(zai)我心中(zhong)(zhong)”的(de)職(zhi)業道(dao)德觀蔚然(ran)成(cheng)風,公司的(de)名牌戰略規劃推動了產品(pin)科(ke)技步(bu)伐。實(shi)現(xian)了“三大步(bu)”,第一(yi)步(bu),通(tong)過資源配(pei)置和技術改造,擁有(you)(you)一(yi)流(liu)的(de)設計、生(sheng)產硬(ying)件(jian);第二步(bu),躋(ji)身(shen)進入(ru)中(zhong)(zhong)國僅(jin)有(you)(you)的(de)五大名牌之一(yi);第三步(bu),實(shi)現(xian)了管理(li)工作(zuo)的(de)現(xian)代化(hua)目標(biao),全面完(wan)成(cheng)了天津市企業技術中(zhong)(zhong)心、ERP、CRM等中(zhong)(zhong)心的(de)建設并把“邦德?富士達”品(pin)牌推向國際化(hua)市場。

在實現三大(da)步發(fa)展期間(jian),先(xian)后在產品(pin)上使用(yong)了“液壓、氣(qi)壓”等流體緩沖技術(shu)。企業針對汽車(che)開進(jin)千家萬戶,和(he)我國情及國人特點,對折疊車(che)比(bi)例結構改造,使之適合國人需要,便出現了新客(ke)戶群(qun)。許(xu)多“有車(che)族”,同(tong)樣購(gou)買折疊車(che)成了一種(zhong)新的時尚。這期間(jian),還(huan)開發(fa)母子(zi)車(che)、單(dan)雙折疊、室內外(wai)娛樂健身車(che)、萬花筒自(zi)行(xing)車(che)、碳纖(xian)維(wei)車(che)等,并取(qu)得多項技術(shu)專利(li)證書(shu)。企業、社會收(shou)到很好的經濟(ji)效益。

經過(guo)長期的(de)人力(li)資源優化已經形成(cheng)了(le)一支由70多名(ming)中(zhong)、高級(ji)技(ji)(ji)(ji)術(shu)人員組成(cheng)的(de)“技(ji)(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)”。并且我們(men)與天(tian)津(jin)大(da)學機械學院博士后(hou)流動站(zhan)建立(li)了(le)“廠、學、研”為(wei)一體(ti)的(de)科技(ji)(ji)(ji)聯姻。并配置了(le)PDM系(xi)統、三維立(li)體(ti)測量儀、光(guang)譜分(fen)析儀等現代技(ji)(ji)(ji)術(shu)設(she)施(shi)共75臺套(tao)。技(ji)(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)于03年經市(shi)有關方面(mian)認(ren)定為(wei)“天(tian)津(jin)市(shi)企業技(ji)(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)”。這(zhe)是迄今為(wei)止本(ben)行業中(zhong),首家取(qu)得此項資格認(ren)證(zheng)的(de)企業。在管(guan)理(li)技(ji)(ji)(ji)術(shu)創新方面(mian),針對“零庫(ku)存”課題實現了(le)ERP網絡。

公(gong)司為(wei)促進(jin)產品質量的(de)最優(you)化(hua),針對國標(biao)(biao)(biao)(biao)、KS、JIS、CPSC等標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun),轉換(huan)成高于(yu)這些標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的(de)《企業內(nei)控標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)》,并(bing)完善了(le)自(zi)原(yuan)材(cai)料入廠到(dao)服務(wu)各環(huan)節標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua),由(you)于(yu)標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)成績突出(chu),連續(xu)受任于(yu)國家行業協會標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)委員(yuan)會成員(yuan)。并(bing)為(wei)行業起草了(le)《山(shan)地(di)車標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)》。從實(shi)物質量方面(mian),確保了(le)自(zi)行車行業十項檢測要求。如:JIS標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)規定(ding)耐震10萬(wan)次,我們達(da)到(dao)21萬(wan)次;DIN 9100標(biao)(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)規定(ding)漆件含鉛量≤3%,實(shi)際(ji)達(da)到(dao)2.76%。從內(nei)銷到(dao)出(chu)口,從未發生任何投訴(su),索(suo)賠事件,使得《產品質量免檢證書(shu)》名副(fu)其實(shi)。

標簽: 自行車
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