東(dong)風汽(qi)車(che)(che)集團有限公(gong)(gong)司(si)（簡稱“東(dong)風公(gong)(gong)司(si)”）是(shi)中央直管(guan)的特大型汽(qi)車(che)(che)企業，總(zong)部位于武漢(han)，現有總(zong)資產3256億元，員(yuan)工16萬多(duo)名(ming)。東(dong)風公(gong)(gong)司(si)主營(ying)業務涵蓋全系列商用車(che)(che)、乘用車(che)(che)、新能源汽(qi)車(che)(che)、軍車(che)(che)、關鍵汽(qi)車(che)(che)總(zong)成和零部件、汽(qi)車(che)(che)裝(zhuang)備以及汽(qi)車(che)(che)相關業務。事業分布在(zai)武漢(han)、十堰、襄陽、廣州等(deng)國(guo)內20多(duo)個城市(shi)，在(zai)瑞典建(jian)有海外研發(fa)基地，在(zai)中東(dong)、非洲、東(dong)南(nan)亞等(deng)區域(yu)建(jian)有海外制(zhi)造基地，在(zai)南(nan)美、東(dong)歐、西亞等(deng)區域(yu)建(jian)有海外營(ying)銷(xiao)平臺(tai)，擁有法國(guo)PSA集團14%的股份，是(shi)PSA三大股東(dong)之一(yi)

東(dong)(dong)風(feng)公司(si)于1969年(nian)(nian)創(chuang)立(li)于湖北省(sheng)十堰(yan)市，前身是“第二汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)造廠”，1992年(nian)(nian)更名為(wei)東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(che)公司(si)。2005年(nian)(nian)成立(li)控股(gu)子(zi)公司(si)東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(che)集團(tuan)股(gu)份有限公司(si)，在香(xiang)港聯交(jiao)所(suo)掛牌上市。2017年(nian)(nian)完成公司(si)制(zhi)(zhi)(zhi)改制(zhi)(zhi)(zhi)，更名為(wei)東(dong)(dong)風(feng)汽(qi)車(che)集團(tuan)有限公司(si)。東(dong)(dong)風(feng)公司(si)建(jian)設發展近(jin)半個世(shi)紀以來，積淀了厚(hou)重的科技與文(wen)化(hua)底蘊(yun)，構(gou)建(jian)起領(ling)先(xian)的產品研發能力(li)、生產制(zhi)(zhi)(zhi)造能力(li)、市場營銷能力(li)與客戶服務能力(li)，為(wei)推動國民(min)經濟發展、促進社會就業、改善民(min)生福祉作出(chu)了積極貢獻。

東(dong)風公(gong)(gong)司堅持(chi)創(chuang)(chuang)新驅動，致力于建設世界(jie)汽車(che)科(ke)技強(qiang)企。研發(fa)實(shi)力雄厚(hou)，目(mu)前已形(xing)成(cheng)(cheng)以東(dong)風公(gong)(gong)司技術(shu)中(zhong)心為主體(ti)、各子公(gong)(gong)司研發(fa)機構協同運(yun)作的復合開發(fa)體(ti)系(xi)，東(dong)風公(gong)(gong)司技術(shu)中(zhong)心是國(guo)家(jia)“企業技術(shu)中(zhong)心”、國(guo)家(jia)一類科(ke)研院(yuan)所(suo)、國(guo)家(jia)“海外高層次人才創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業基地”。乘用(yong)車(che)形(xing)成(cheng)(cheng)多個整(zheng)(zheng)車(che)平臺(tai)和發(fa)動機平臺(tai)，具備K&C試(shi)驗(yan)、整(zheng)(zheng)車(che)NVH試(shi)驗(yan)、電磁兼容(rong)試(shi)驗(yan)等試(shi)驗(yan)能力；商用(yong)車(che)具備整(zheng)(zheng)車(che)、發(fa)動機、車(che)身開發(fa)和關鍵總(zong)成(cheng)(cheng)零部件的開發(fa)能力。

東(dong)(dong)風(feng)公司(si)堅持自(zi)主(zhu)(zhu)發展(zhan)，矢志不渝發展(zhan)自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌。東(dong)(dong)風(feng)自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌乘用車(che)(che)已(yi)形成(cheng)東(dong)(dong)風(feng)風(feng)神、東(dong)(dong)風(feng)風(feng)行(xing)、東(dong)(dong)風(feng)風(feng)光(guang)、東(dong)(dong)風(feng)啟辰等(deng)多個子品(pin)(pin)牌齊(qi)頭并進、協同發展(zhan)的格局(ju)，產(chan)品(pin)(pin)涵蓋(gai)轎車(che)(che)、SUV、MPV、CUV等(deng)各(ge)類車(che)(che)型，覆蓋(gai)高級、中(zhong)級、經濟型等(deng)各(ge)個級別；商用車(che)(che)涵蓋(gai)重、中(zhong)、輕、微(wei)、特全系列；新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)涵蓋(gai)純電動(dong)、插電式混合(he)動(dong)力、燃料電池等(deng)多個系列，純電動(dong)車(che)(che)續(xu)航(hang)里程達(da)(da)到(dao)行(xing)業(ye)領先水平；把握汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)與互聯網融合(he)發展(zhan)趨勢，前瞻布(bu)局(ju)智(zhi)能(neng)(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)，建立了車(che)(che)聯網品(pin)(pin)牌WindLink，無人駕駛乘用車(che)(che)和(he)商用車(che)(che)已(yi)分(fen)別達(da)(da)到(dao)了L3和(he)L4水平。東(dong)(dong)風(feng)自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌銷量跨越(yue)百萬輛，創(chuang)新(xin)出行(xing)服務模式，汽(qi)車(che)(che)分(fen)時租賃平臺“東(dong)(dong)風(feng)出行(xing)”已(yi)上線(xian)運行(xing)。實施東(dong)(dong)風(feng)品(pin)(pin)牌戰略(lve)，“品(pin)(pin)質、智(zhi)慧、和(he)悅(yue)”的核心價值理(li)念深入(ru)人心。

東(dong)風(feng)公司堅持開放發(fa)展(zhan)，積極(ji)參與國(guo)(guo)(guo)際合(he)作(zuo)。改革(ge)開放40年來，東(dong)風(feng)公司緊抓改革(ge)開放重大機遇，構(gou)建起多方位開放發(fa)展(zhan)新格局。目前，在(zai)整車、動力總成、零(ling)部件等領域(yu)建立(li)了多樣化(hua)的(de)國(guo)(guo)(guo)際合(he)作(zuo)關(guan)系，與法國(guo)(guo)(guo)PSA、日本日產(chan)、日本本田(tian)、韓國(guo)(guo)(guo)現(xian)代(dai)起亞(ya)、瑞典沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)、法國(guo)(guo)(guo)雷諾(nuo)等國(guo)(guo)(guo)際汽車企業開展(zhan)了深(shen)入的(de)合(he)作(zuo)。深(shen)入貫徹“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”倡議，加快“走出去”步(bu)伐(fa)，海外市場遍及全球(qiu)100多個國(guo)(guo)(guo)家和地區。