2020年7月29日,嵐圖汽車品牌(pai)戰略(lve)發布會正式于武漢舉(ju)行。發布會上,嵐圖首款概念車VOYAH i-Land公(gong)開亮相,車型極具科技感與豪(hao)華感,整體造型源于“淡、靜、雅(ya)”設計理念,散(san)發生命力。
隨著(zhu)傳統汽車(che)(che)(che)行業(ye)陷入(ru)低谷,電動(dong)車(che)(che)(che)行業(ye)卻逆流(liu)而上,先是特斯拉成為全球汽車(che)(che)(che)行業(ye)市值第一股,其次(ci)是理想電動(dong)車(che)(che)(che)準備上市。
而(er)東風旗下的(de)高(gao)端電(dian)動車(che)品牌嵐(lan)圖(tu)也不(bu)甘寂(ji)寞(mo),于2020年7月30日發布了首款概念車(che)VOYAH i-Land。
據悉,這款概念車(che)踐行了東風公司的“品質、智慧、和悅”的品牌價值理(li)念,定位于高端電動車(che)品牌,車(che)身科技感與豪(hao)華感十足。
這款電動汽車也滿載著東(dong)風公司的希望,不知(zhi)嵐圖(tu)能否最終(zhong)成(cheng)為中國高(gao)端新能源乘用車的領先者。
東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團有(you)限(xian)公司(si)(簡稱“東(dong)(dong)風公司(si)”)是中央直管的(de)特(te)大(da)型(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)企業,總部(bu)(bu)位于(yu)武(wu)漢(han),現有(you)總資產(chan)3256億元,員工16萬多名(ming)。東(dong)(dong)風公司(si)主營(ying)業務涵蓋全系列商用車(che)(che)(che)(che)、乘(cheng)用車(che)(che)(che)(che)、新能源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、軍車(che)(che)(che)(che)、關鍵汽(qi)車(che)(che)(che)(che)總成和零部(bu)(bu)件、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)裝備以及汽(qi)車(che)(che)(che)(che)相關業務。事業分布在武(wu)漢(han)、十堰(yan)、襄陽、廣州等國(guo)內(nei)20多個城(cheng)市,在瑞(rui)典(dian)建有(you)海外研發基(ji)地,在中東(dong)(dong)、非洲、東(dong)(dong)南亞(ya)等區域建有(you)海外制造基(ji)地,在南美、東(dong)(dong)歐、西亞(ya)等區域建有(you)海外營(ying)銷平臺(tai),擁有(you)法國(guo)PSA集團14%的(de)股份,是PSA三大(da)股東(dong)(dong)之一(yi)
東風(feng)(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)于(yu)1969年(nian)創立(li)于(yu)湖北省十(shi)堰市(shi),前身是“第(di)二(er)汽(qi)車(che)制造廠”,1992年(nian)更名(ming)為(wei)東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)。2005年(nian)成立(li)控股子公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)集(ji)團股份有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si),在香港聯交所掛牌上市(shi)。2017年(nian)完(wan)成公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)制改制,更名(ming)為(wei)東風(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)集(ji)團有限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)。東風(feng)(feng)(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)建(jian)設發展近(jin)半個世(shi)紀以來,積(ji)淀了(le)厚重的(de)科技與文化底(di)蘊,構建(jian)起領先的(de)產(chan)品研(yan)發能(neng)力、生(sheng)產(chan)制造能(neng)力、市(shi)場營銷能(neng)力與客戶服務能(neng)力,為(wei)推動國民(min)經濟發展、促進社(she)會就業、改善民(min)生(sheng)福(fu)祉作出了(le)積(ji)極(ji)貢獻(xian)。
東風(feng)公司(si)堅持創(chuang)新(xin)(xin)驅(qu)動,致(zhi)力于建設世界(jie)汽車(che)科技(ji)強企。研發(fa)(fa)(fa)(fa)實(shi)力雄厚(hou),目前已(yi)形成以東風(feng)公司(si)技(ji)術中(zhong)心(xin)為主(zhu)體、各子公司(si)研發(fa)(fa)(fa)(fa)機構協同(tong)運作的復合(he)開發(fa)(fa)(fa)(fa)體系,東風(feng)公司(si)技(ji)術中(zhong)心(xin)是國(guo)家(jia)(jia)“企業(ye)技(ji)術中(zhong)心(xin)”、國(guo)家(jia)(jia)一類科研院(yuan)所(suo)、國(guo)家(jia)(jia)“海外高層次(ci)人(ren)才創(chuang)新(xin)(xin)創(chuang)業(ye)基地(di)”。乘用車(che)形成多個整(zheng)(zheng)車(che)平臺(tai)和(he)發(fa)(fa)(fa)(fa)動機平臺(tai),具備K&C試(shi)(shi)(shi)驗、整(zheng)(zheng)車(che)NVH試(shi)(shi)(shi)驗、電磁兼(jian)容試(shi)(shi)(shi)驗等(deng)試(shi)(shi)(shi)驗能(neng)力;商用車(che)具備整(zheng)(zheng)車(che)、發(fa)(fa)(fa)(fa)動機、車(che)身開發(fa)(fa)(fa)(fa)和(he)關鍵總成零(ling)部件的開發(fa)(fa)(fa)(fa)能(neng)力。
東(dong)風(feng)(feng)公(gong)司堅(jian)持自主(zhu)發(fa)展,矢志不渝發(fa)展自主(zhu)品(pin)(pin)牌。東(dong)風(feng)(feng)自主(zhu)品(pin)(pin)牌乘(cheng)用車(che)(che)已形成東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神、東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)行(xing)(xing)、東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)光(guang)、東(dong)風(feng)(feng)啟辰(chen)等(deng)多個(ge)子品(pin)(pin)牌齊(qi)頭并進、協(xie)同發(fa)展的格局,產品(pin)(pin)涵(han)蓋(gai)轎車(che)(che)、SUV、MPV、CUV等(deng)各(ge)類車(che)(che)型,覆(fu)蓋(gai)高級、中級、經(jing)濟型等(deng)各(ge)個(ge)級別(bie);商用車(che)(che)涵(han)蓋(gai)重、中、輕、微、特(te)全(quan)系列;新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)涵(han)蓋(gai)純(chun)(chun)電(dian)動、插電(dian)式混合動力、燃(ran)料(liao)電(dian)池等(deng)多個(ge)系列,純(chun)(chun)電(dian)動車(che)(che)續航里(li)程達到(dao)行(xing)(xing)業(ye)領先水(shui)平;把握汽(qi)車(che)(che)產業(ye)與(yu)互聯(lian)網(wang)融合發(fa)展趨勢,前(qian)瞻(zhan)布局智能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)車(che)(che),建(jian)立(li)了車(che)(che)聯(lian)網(wang)品(pin)(pin)牌WindLink,無人駕(jia)駛乘(cheng)用車(che)(che)和(he)(he)商用車(che)(che)已分別(bie)達到(dao)了L3和(he)(he)L4水(shui)平。東(dong)風(feng)(feng)自主(zhu)品(pin)(pin)牌銷量跨越百萬輛,創新出(chu)行(xing)(xing)服務模式,汽(qi)車(che)(che)分時租賃(lin)平臺“東(dong)風(feng)(feng)出(chu)行(xing)(xing)”已上(shang)線運行(xing)(xing)。實施東(dong)風(feng)(feng)品(pin)(pin)牌戰略(lve),“品(pin)(pin)質(zhi)、智慧、和(he)(he)悅”的核心價值理念深入人心。
東風(feng)公(gong)司(si)堅持開(kai)(kai)放發展(zhan),積(ji)極參與(yu)國際合作(zuo)。改革開(kai)(kai)放40年來,東風(feng)公(gong)司(si)緊抓改革開(kai)(kai)放重大機遇(yu),構建起多(duo)(duo)方位(wei)開(kai)(kai)放發展(zhan)新格局。目前,在整車、動力總(zong)成、零(ling)部(bu)件等領域建立了多(duo)(duo)樣化的國際合作(zuo)關系,與(yu)法國PSA、日(ri)(ri)本(ben)(ben)日(ri)(ri)產、日(ri)(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)田、韓國現代起亞(ya)、瑞典(dian)沃爾沃、法國雷諾等國際汽車企(qi)業開(kai)(kai)展(zhan)了深入(ru)的合作(zuo)。深入(ru)貫(guan)徹(che)“一帶一路”倡(chang)議,加快“走出去”步(bu)伐,海外市場遍(bian)及全球100多(duo)(duo)個國家和地區。
電動汽(qi)車(che)在(zai)不管在(zai)環保(bao)方(fang)面還是家(jia)用經濟都(dou)有很多值得推廣的方(fang)面,購買電動汽(qi)車(che)除了(le)享受(shou)國家(jia)、地(di)方(fang)...
新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車與普通汽(qi)(qi)車有(you)什么(me)區別(bie)?為(wei)響應(ying)國家發展新能(neng)源(yuan)的號召,近年(nian)來多地出臺了支持新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車...
隨著(zhu)國(guo)民收入水平(ping)的提升,現(xian)在購買私家車對(dui)于大家來說已經是平(ping)常不(bu)(bu)過(guo)的事情了。不(bu)(bu)過(guo)很多消費者,...
新能源汽車(che)(che)是當今汽車(che)(che)發展的潮流,很適(shi)合市(shi)區日常短途行駛。那么,新能源汽車(che)(che)有哪些?按照發改委(wei)...