J.D. Power（君迪）是一(yi)家(jia)全球領(ling)先的(de)消費者洞察、市場(chang)研(yan)究(jiu)和咨詢、數據及分(fen)析服務(wu)企業，致力于(yu)幫助企業提升客戶滿(man)意度，進而推動業績(ji)增長并提高利潤。公司(si)成立于(yu)1968年，亞太區總(zong)部位于(yu)中國上海，并在北京、東京、新加坡和曼谷(gu)設有辦(ban)事處。

?保時(shi)捷（69個PP100）連(lian)續第五(wu)年在豪(hao)華車品牌(pai)中排名新車質量第一。

?北京現(xian)代(dai)（87個PP100）是排名第一的主流車品牌。

?廣汽傳(chuan)祺（102個PP100）連續第(di)六年獲中(zhong)國自(zi)主品牌第(di)一。

?北京現(xian)代(dai)有三個車型獲得車型層面獎項，分別是現(xian)代(dai)瑞納(na)、現(xian)代(dai)Elantra朗動(dong)和現(xian)代(dai)途勝(sheng)。

? 雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)品牌中獲得(de)車(che)型(xing)層(ceng)面獎(jiang)項(xiang)的(de)是雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)NX和雷克(ke)(ke)(ke)薩斯(si)RX。

? 梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳品牌獲(huo)得車型(xing)層面獎項的(de)是梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳 CLA級(ji)和梅(mei)賽(sai)德斯(si)-奔馳 GLA級(ji)。

? 一(yi)汽豐田(tian)品(pin)牌獲得車(che)型(xing)層面獎項的是(shi)豐田(tian)皇(huang)冠和豐田(tian)普拉多。

? 上汽大眾品牌(pai)獲(huo)得車型層(ceng)面獎項的是大眾Polo和(he)大眾途安L。

? 長安(an)轎車品牌獲得車型層面(mian)獎項的是(shi)長安(an)CS55和長安(an)凌(ling)軒。

? 該研究(jiu)今年首次設(she)立新能源汽車獎項，榮威(wei)eRX5、北汽新能源EC系列和比亞迪秦(qin)榮獲三強。J.D. Power擬于2019年起在中(zhong)國(guo)開展(zhan)并發布新能源汽車新車質量(liang)研究(jiu)及排(pai)名。

新能源汽(qi)車（141個(ge)PP100）的(de)新車質(zhi)量問(wen)(wen)題(ti)數(shu)遠(yuan)高(gao)于傳統燃油車（105個(ge)PP100）。新能源汽(qi)車與傳統燃油車差距最(zui)大(da)的(de)三個(ge)問(wen)(wen)題(ti)為：空調無法達到或(huo)保持期待的(de)溫度、空調開啟后發(fa)動(dong)機沒動(dong)力以及座(zuo)椅材(cai)質(zhi)容易磨損或(huo)變(bian)臟。

自(zi)主品(pin)牌與國際(ji)品(pin)牌的差距連(lian)續七(qi)年(nian)(nian)收窄之后首(shou)次擴大(da)。從2011年(nian)(nian)至(zhi)2017年(nian)(nian)，兩者的差距從101個PP100縮(suo)小至(zhi)13個PP100，但2018年(nian)(nian)又擴大(da)為15個PP100，差距最大(da)的問題領域為空調系統、車(che)身外(wai)觀(guan)和發動機/變速(su)系統。

更多(duo)品牌和車型(xing)投入市場。與2017年相比(bi)，2018年新車質量(liang)研究覆蓋(gai)的品牌數(shu)增加13個，車型(xing)數(shu)量(liang)增加34個。