1993年，順(shun)豐（股票代碼(ma)：002352）誕生(sheng)于(yu)廣東順(shun)德。順(shun)豐是國內較大的(de)(de)綜合物流服務(wu)商、全球第四大快遞公司(si)，致力于(yu)成(cheng)為獨(du)立第三方行業解決方案(an)的(de)(de)數據科技服務(wu)公司(si)，以前沿(yan)的(de)(de)技術賦能客(ke)戶，為客(ke)戶提供(gong)涵蓋多行業、多場景(jing)、智能化、一體(ti)化的(de)(de)智慧供(gong)應鏈解決方案(an)。

公(gong)司圍繞(rao)物流(liu)生態圈，橫(heng)向拓(tuo)展多元(yuan)業務(wu)領(ling)域，縱深完善(shan)產(chan)品分層，滿足不同(tong)細(xi)分市(shi)場需求，覆(fu)蓋客戶(hu)完整(zheng)供(gong)應鏈條。經(jing)過多年發展，依托(tuo)于公(gong)司擁有的覆(fu)蓋全國(guo)和全球主(zhu)要國(guo)家(jia)及地區(qu)的高滲(shen)透率的快遞網(wang)絡基礎上，通過內生孵化(hua)(hua)+并購(gou)(gou)整(zheng)合方(fang)(fang)式，迅速(su)延伸至快運、冷運、同(tong)城(cheng)、供(gong)應鏈等領(ling)域，搭建(jian)了完整(zheng)的一(yi)體(ti)化(hua)(hua)綜合物流(liu)服務(wu)體(ti)系；不僅(jin)能夠提(ti)供(gong)配送端的高質(zhi)量物流(liu)服務(wu)，還能圍繞(rao)客戶(hu)產(chan)業鏈上下游延伸，為客戶(hu)提(ti)供(gong)貫穿采(cai)購(gou)(gou)、生產(chan)、流(liu)通、銷售、售后的一(yi)體(ti)化(hua)(hua)供(gong)應鏈解決方(fang)(fang)案。

同(tong)時(shi)，順豐還是一家具有“天(tian)網+地網+信息網”網絡(luo)規模(mo)優勢的(de)智能物流運營商，擁有對全(quan)網絡(luo)強有力管控的(de)經(jing)營模(mo)式。

圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)速遞(di)有限公司（以(yi)下簡稱圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)）創立(li)于2000年5月28日，現已成為一家(jia)集快遞(di)物流、科技、航空、金融、商貿(mao)等為一體國內國際協同(tong)(tong)發展，為客戶提(ti)供一站(zhan)式服務的供應鏈企業(ye)。公司始終堅(jian)持(chi)“客戶要求(qiu)，圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)使命”的服務宗(zong)旨，以(yi)人為本，以(yi)客戶體驗為中(zhong)心，著(zhu)力(li)打造品質圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)、科技圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)、綠色(se)圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)、德善(shan)圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)，構建圓(yuan)(yuan)(yuan)通(tong)供應鏈網絡生態命運共同(tong)(tong)體。

2016年(nian)10月，圓(yuan)通(tong)上(shang)市(shi)（600233.SH）。截(jie)至2019年(nian)底，圓(yuan)通(tong)全網擁(yong)有(you)分公司4000多(duo)家，服務(wu)網點和終(zhong)端門(men)店7萬多(duo)個，各類轉運中心(xin)133個，員工40萬余人(ren)，快遞(di)服務(wu)網絡(luo)覆蓋(gai)全國(guo)31個省、自治區和直轄市(shi)，縣級(ji)以(yi)上(shang)城市(shi)已(yi)基本實現(xian)全覆蓋(gai)。

圓(yuan)通(tong)航(hang)空已(yi)基本搭(da)建起(qi)覆(fu)蓋國內及亞洲地區的航(hang)線(xian)網絡，不斷提升快件時效(xiao)質量。截至(zhi)2019年底，圓(yuan)通(tong)擁有自有全(quan)貨(huo)機(ji)12架，已(yi)開通(tong)20條國際貨(huo)運航(hang)線(xian)。

目前，圓通國際網絡已覆蓋4大洲、150多個國家和地區，擁有自建站點50多個，海外網絡代理點突破1000家。圓通國際化布局隨著“一帶一路”走出去、隨著跨境電商走出去、隨著華人華企走出去。2017年11月，圓通戰略并購香港上市公司先達國際（06123.HK），完成快遞行業首例大規模跨境并購。

在科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新領域，圓(yuan)通堅持向科(ke)技(ji)(ji)要生產力，讓科(ke)技(ji)(ji)引導(dao)未來(lai)。由圓(yuan)通牽頭聯合建立的物(wu)(wu)流(liu)領域國家(jia)工程實驗室——物(wu)(wu)流(liu)信息互通共享技(ji)(ji)術(shu)及(ji)應用國家(jia)工程實驗室，將(jiang)推(tui)動快遞物(wu)(wu)流(liu)行(xing)業向科(ke)技(ji)(ji)化(hua)、智能化(hua)迅速發展。

申通(tong)快(kuai)遞(di)(di)(di)品(pin)牌初創(chuang)于1993年，公司致力于民族品(pin)牌的(de)建(jian)設和發展(zhan)，不(bu)斷(duan)完善終端(duan)網(wang)絡、中轉運輸(shu)網(wang)絡和信(xin)息(xi)網(wang)絡三網(wang)一體的(de)立體運行體系(xi)，立足傳(chuan)統快(kuai)遞(di)(di)(di)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)，進(jin)入電子(zi)商務(wu)(wu)(wu)領域，以(yi)專(zhuan)業(ye)(ye)的(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)和嚴格的(de)質量管理推動中國快(kuai)遞(di)(di)(di)行業(ye)(ye)的(de)發展(zhan)。 隨(sui)著中國快(kuai)遞(di)(di)(di)市場的(de)發展(zhan)，申通(tong)快(kuai)遞(di)(di)(di)在(zai)提(ti)供傳(chuan)統快(kuai)遞(di)(di)(di)服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)同時，不(bu)斷(duan)積極(ji)開拓新興業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)，為客戶(hu)提(ti)供倉儲、配送(song)(song)、系(xi)統、客服(fu)等B2C一站(zhan)式(shi)物流服(fu)務(wu)(wu)(wu)、代收(shou)貨款、貴重(zhong)物品(pin)通(tong)道、冷鏈運輸(shu)等服(fu)務(wu)(wu)(wu)，在(zai)國內建(jian)立了龐大的(de)信(xin)息(xi)采集、市場開發、物流配送(song)(song)、快(kuai)件收(shou)派(pai)等業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)機構。

與此同時，申通快遞(di)還積極投(tou)入建(jian)設全球(qiu)海外倉(cang)服務(wu)體(ti)系(xi)，為(wei)全球(qiu)跨境(jing)電商(shang)提供從頭程運(yun)輸、清關、倉(cang)儲管(guan)理(li)、庫(ku)存管(guan)控、訂單處理(li)、物流配送(song)和信息反(fan)饋(kui)等(deng)一條龍(long)供應鏈(lian)服務(wu)。目前，申通國(guo)(guo)(guo)際業(ye)務(wu)已(yi)經(jing)拓展至美國(guo)(guo)(guo)、俄羅(luo)斯、澳大(da)利亞、加拿大(da)、韓國(guo)(guo)(guo)、日(ri)本、新(xin)西(xi)蘭、印(yin)度(du)尼西(xi)亞、尼泊爾、英(ying)國(guo)(guo)(guo)、荷蘭、歐洲、馬來(lai)西(xi)亞、泰國(guo)(guo)(guo)、孟加拉等(deng)國(guo)(guo)(guo)家。

經過(guo)(guo)二十余(yu)年的(de)發展，申(shen)(shen)通快遞(di)在全國(guo)(guo)范圍內(nei)形成了完善、流暢(chang)的(de)自(zi)營快遞(di)網絡。截至2021年1月(yue)，公(gong)司(si)擁有獨立網點(dian)及分公(gong)司(si)超4500家，服務(wu)網點(dian)及門店25000余(yu)個(ge)，從業人(ren)員超過(guo)(guo)30萬(wan)人(ren)，每(mei)年新增就業崗位近(jin)1萬(wan)個(ge)。2016年12月(yue)30日(ri)，申(shen)(shen)通快遞(di)在深交所上(shang)市，為中國(guo)(guo)快遞(di)行(xing)業上(shang)市軍團再添(tian)勁軍。

2017年(nian)，申通快(kuai)遞(di)在智慧(hui)物流、科技應用(yong)上取(qu)得(de)顯著成(cheng)效，自動分揀(jian)、掃描、稱(cheng)重、計泡設備(bei)大量(liang)投入使用(yong)，尤(you)其是義烏、鄭州、天(tian)津、臨沂“小(xiao)黃人”分揀(jian)系統應用(yong)，一時成(cheng)為了網紅，為中國快(kuai)遞(di)技術革新增添了亮麗色(se)彩。在快(kuai)遞(di)行業綠(lv)色(se)環(huan)(huan)保(bao)方面(mian)，申通快(kuai)遞(di)推(tui)出環(huan)(huan)保(bao)芯(xin)片(pian)袋(dai)(dai)，相(xiang)比于(yu)一次(ci)性(xing)編織袋(dai)(dai)，新的環(huan)(huan)保(bao)袋(dai)(dai)具有(you)防水耐(nai)磨、降低破損、循環(huan)(huan)利用(yong)、節約成(cheng)本、環(huan)(huan)保(bao)材質、統一規范等(deng)諸多優(you)點。截止2017年(nian)8月，除西(xi)藏地(di)區外，申通快(kuai)遞(di)全網轉運(yun)中心均實(shi)現了使用(yong)環(huan)(huan)保(bao)袋(dai)(dai)建包，每天(tian)有(you)18萬只(zhi)環(huan)(huan)保(bao)袋(dai)(dai)在全網循環(huan)(huan)使用(yong)，這也意味(wei)著每天(tian)節約了18萬只(zhi)一次(ci)性(xing)編織袋(dai)(dai)，一年(nian)就是19.71億(yi)只(zhi)。申通快(kuai)遞(di)正以實(shi)際行動踐行低碳環(huan)(huan)保(bao)、綠(lv)色(se)發展的理念。

展望(wang)未來，申通(tong)快遞(di)將(jiang)繼續秉(bing)承“用心(xin)成(cheng)就你我”的服務(wu)(wu)理念，以(yi)科技和(he)人才為推動(dong)力，提升中國快遞(di)業的服務(wu)(wu)能力和(he)水平，積極(ji)參(can)與國家“一(yi)帶一(yi)路”戰略和(he)快遞(di)“向(xiang)(xiang)下(xia)”、“向(xiang)(xiang)西”、“向(xiang)(xiang)外”發展，將(jiang)申通(tong)快遞(di)打造成(cheng)全(quan)(quan)中國、全(quan)(quan)亞洲乃至全(quan)(quan)球的快遞(di)業標桿企業，讓(rang)來自(zi)全(quan)(quan)世界的客(ke)戶都(dou)能享受到中國優質(zhi)的快遞(di)服務(wu)(wu)。

上海(hai)韻達(da)貨運有限(xian)公司(si)（以(yi)下簡(jian)稱(cheng)“韻達(da)”）創建于(yu)(yu)1999年8月8日，總部位于(yu)(yu)上海(hai)，致力(li)于(yu)(yu)成為(wei)領先的(de)綜合快(kuai)(kuai)遞物流(liu)服務商。韻達(da)于(yu)(yu)2016年12月23日上市（證券簡(jian)稱(cheng)：韻達(da)股份； 股票代碼：002120），以(yi)“傳(chuan)愛心，送溫暖(nuan)，更(geng)便利”為(wei)企業使(shi)命，努力(li)實現“成為(wei)受(shou)人尊敬、值(zhi)得信賴、服務更(geng)好(hao)的(de)一流(liu)快(kuai)(kuai)遞企業的(de)”愿景。

韻(yun)達經(jing)營以快(kuai)遞(di)業(ye)務(wu)(wu)(wu)為主(zhu)業(ye)，同時還包(bao)括供應鏈(lian)、國(guo)際、冷鏈(lian)等豐(feng)富(fu)的(de)周邊產品線，持續打造綜合快(kuai)遞(di)物流服務(wu)(wu)(wu)提(ti)供商。截至2020年末，韻(yun)達服務(wu)(wu)(wu)網(wang)絡覆(fu)蓋全(quan)國(guo)31個省(sheng)（區、市） 及港澳(ao)臺地區，通達全(quan)球30余個國(guo)家和地區，為國(guo)內外客戶提(ti)供優質的(de)生活方式體驗。

韻達在發展(zhan)(zhan)的過程中，始(shi)終堅持“以客戶為中心(xin)”，利用科技的力(li)量(liang)推動高質(zhi)量(liang)發展(zhan)(zhan)，通(tong)過大數(shu)據、信息(xi)化、智(zhi)能化技術，打造(zao)智(zhi)慧物流(liu)，構建(jian)以快遞為核心(xin)的生態圈，為實現具有國際(ji)競爭力(li)的全(quan)球化綜合快遞物流(liu)服務(wu)商(shang)而不懈努力(li)。

中國郵(you)政速(su)遞物流(liu)股份(fen)有限公(gong)司（簡稱(cheng)中國郵(you)政速(su)遞物流(liu)）是經國務(wu)院批(pi)準，由中國郵(you)政集團公(gong)司作為主要發(fa)起(qi)人(ren)，于2010年6月發(fa)起(qi)設(she)立的股份(fen)制公(gong)司，是中國經營歷史悠(you)久(jiu)、網絡(luo)覆蓋范圍廣的快(kuai)遞物流(liu)綜合服(fu)務(wu)提供商。

中國郵(you)政速遞物流在(zai)國內(nei)31個(ge)(ge)省（自治(zhi)區、直(zhi)轄市）設(she)立分支機(ji)構， 并擁(yong)有(you)(you)中國郵(you)政航空有(you)(you)限(xian)(xian)責任公(gong)司、中郵(you)物流有(you)(you)限(xian)(xian)責任公(gong)司等子公(gong)司。截止2020年底，公(gong)司員工近(jin)(jin)16萬人，業務范(fan)圍遍及(ji)全國31個(ge)(ge)省（自治(zhi)區、直(zhi)轄市）的(de)所(suo)有(you)(you)市縣鄉（鎮），通達包括港、澳、臺地(di)區在(zai)內(nei)的(de)全球(qiu)200余個(ge)(ge)國家和(he)地(di)區，自營營業網點近(jin)(jin)9千個(ge)(ge)。

中國(guo)(guo)(guo)郵政(zheng)速遞物流(liu)(liu)主(zhu)要經(jing)營國(guo)(guo)(guo)內速遞、國(guo)(guo)(guo)際速遞、合(he)同(tong)物流(liu)(liu)等(deng)業務(wu)，國(guo)(guo)(guo)內、國(guo)(guo)(guo)際速遞服(fu)務(wu)涵蓋卓越(yue)、標準和經(jing)濟不同(tong)時限(xian)水平和代收貨款等(deng)增值服(fu)務(wu)，合(he)同(tong)物流(liu)(liu)涵蓋倉儲、運輸(shu)等(deng)供應鏈全(quan)過(guo)程。擁有享譽(yu)全(quan)球的“EMS”特(te)快(kuai)專(zhuan)遞品(pin)牌(pai)和國(guo)(guo)(guo)內知(zhi)名的“CNPL”物流(liu)(liu)品(pin)牌(pai)。

中(zhong)(zhong)國郵政速遞(di)(di)物(wu)流(liu)堅持“珍惜(xi)每(mei)一(yi)刻，用心每(mei)一(yi)步”的(de)服(fu)務理念，為社會各界客戶(hu)提(ti)供方便快(kuai)捷(jie)、安(an)全(quan)穩定的(de)門到門速遞(di)(di)物(wu)流(liu)服(fu)務，專注(zhu)于(yu)成為持續帶領中(zhong)(zhong)國市場(chang)、綜合服(fu)務能力(li)強、具有全(quan)球(qiu)競爭(zheng)力(li)和國際化發展(zhan)空間的(de)大型現代快(kuai)遞(di)(di)物(wu)流(liu)企業(ye)。

德邦快(kuai)遞自1996年成(cheng)立(li)，現已成(cheng)長為(wei)一(yi)家以大件快(kuai)遞為(wei)主力，聯動(dong)快(kuai)遞、物(wu)流(liu)、跨境、倉儲(chu)與供應鏈的綜合性物(wu)流(liu)供應商(shang)，并于2018年在上海證券(quan)交易所(suo)掛牌上市。

德邦(bang)快遞始終致力(li)(li)于物暢其流(liu)，讓(rang)復(fu)雜變(bian)得容易，讓(rang)壓力(li)(li)變(bian)得輕松(song)，讓(rang)日(ri)常變(bian)得多彩(cai)。為此，想方設法解決體量、時(shi)間(jian)與(yu)距離造成的(de)物流(liu)難題，更進一步以貼心(xin)的(de)綜合服(fu)務點亮運送(song)旅途的(de)每個(ge)環節。

以標準化的服(fu)務(wu)引領(ling)行業，通過統一的車(che)體形象(xiang)、店(dian)面(mian)形象(xiang)、員工形象(xiang)和操(cao)作(zuo)標準，讓您全方(fang)位體驗到德邦始終(zhong)如(ru)一的專業服(fu)務(wu)。根(gen)據客戶的(de)不同需求，通過(guo)定(ding)制化的(de)創(chuang)新為各行業客戶提供(gong)代收貨款、簽(qian)單返回、保價運(yun)輸、安全包(bao)裝等增值服務。

通過FOSS、PDA、CRM、官網平臺、APP等系統，實(shi)現營(ying)運端到端的透明化(hua)(hua)管(guan)理，多(duo)樣化(hua)(hua)智(zhi)能偵測(ce)和手機(ji)實(shi)時查看。

建立以人員優化(hua)、日(ri)常管理(li)、車(che)輛保障、線路風險預防等方面的車(che)輛安全防控(kong)體系(xi)，長短途百(bai)萬公里事故(gu)率呈逐年(nian)下降(jiang)趨勢，在同行業中一直保持(chi)較好的水平。

信息化(hua)是現代物(wu)流發(fa)展(zhan)的(de)必由之路，也是德(de)(de)邦(bang)快遞(di)精細化(hua)管理的(de)重點。目前，公司旗(qi)下的(de)德(de)(de)邦(bang)科技擁有138個(ge)IT系統、57個(ge)IT項目、5個(ge)開發(fa)平臺。每年投入超過5億(yi)，未來將繼續(xu)加(jia)大IT資源(yuan)投入，讓(rang)快遞(di)插(cha)上(shang)科技的(de)翅膀。

中通快遞(di)(di)(di)創建于2002年5月8日，是一家(jia)以快遞(di)(di)(di)為(wei)核心業(ye)務，集跨(kua)境、快運、商業(ye)、云(yun)倉、航空、金融、智能、傳媒等生態版塊于一體的綜合(he)物流服(fu)務企業(ye)，2016年10月27日在美國紐交所上市，向全世(shi)界打開了一扇了解中國快遞(di)(di)(di)發展的窗口。

自創建以來(lai)，中通快遞緊抓郵(you)政(zheng)體制改(gai)革、經濟轉型升(sheng)級(ji)、產業結構(gou)調(diao)整、電商蓬勃(bo)發展等政(zheng)策和市場機(ji)遇，從“利己”、“利他”到(dao)“利社會”，幫助更多人創業就業，實現(xian)美好(hao)新生活(huo)；幫助客(ke)戶削減成(cheng)本(ben)，提升(sheng)效益，創造價值；幫助社會解決(jue)問題(ti)，降低物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)，實現(xian)“工廠到(dao)用(yong)戶”、“田頭到(dao)餐桌”的全鏈(lian)路管理(li)。

截至2020年(nian)6月30日，全網服務網點近30,000個，轉運(yun)(yun)中心(xin)90個，直接網絡(luo)合作伙伴逾(yu)5,000家，干線(xian)運(yun)(yun)輸車(che)輛(liang)逾(yu)9,900輛(liang)（其中逾(yu)7,100輛(liang)為(wei)高運(yun)(yun)力(li)牽(qian)引(yin)車(che)），干線(xian)運(yun)(yun)輸線(xian)路超(chao)過3,400條，網絡(luo)通(tong)達98%以上的區(qu)縣，鄉鎮(zhen)覆蓋(gai)率超(chao)過91.3%。

中(zhong)(zhong)通快遞先后在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)臺港澳(ao)地(di)區，美國(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、日本、韓國(guo)(guo)、新西(xi)蘭、迪拜、馬來西(xi)亞(ya)等地(di)設立中(zhong)(zhong)轉倉，同時推出歐盟(meng)專線(xian)、美國(guo)(guo)專線(xian)、日韓專線(xian)、新澳(ao)專線(xian)、東盟(meng)專線(xian)、中(zhong)(zhong)東專線(xian)、非洲專線(xian)及全球(qiu)其他(ta)國(guo)(guo)家(jia)專線(xian)的包裹寄(ji)遞、物流配送及其相關(guan)業務(wu)。

日(ri)日(ri)順(shun)物流(liu)(liu)成立(li)于1999年(nian)，在2010年(nian)納入(ru)香港上(shang)市公司1169.HK。企(qi)(qi)業(ye)發展先(xian)后(hou)經(jing)歷從企(qi)(qi)業(ye)物流(liu)(liu)→物流(liu)(liu)企(qi)(qi)業(ye)→平(ping)臺(tai)企(qi)(qi)業(ye)的(de)三(san)個轉(zhuan)型階(jie)段(duan)，依托(tuo)管理理念和物流(liu)(liu)技(ji)術、整(zheng)合(he)全球的(de)網絡(luo)資源，搭建起開(kai)放的(de)專業(ye)化、標準化大(da)件物流(liu)(liu)服務平(ping)臺(tai)。日(ri)日(ri)順(shun)物流(liu)(liu)始終堅持以用(yong)戶(hu)體(ti)驗為標準，目前已(yi)經(jing)為家電、家具(ju)、衛浴、健身器材及(ji)互補行業(ye)客戶(hu)及(ji)用(yong)戶(hu)提(ti)供全區域、專業(ye)化、一體(ti)化物流(liu)(liu)服務。

當 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 于 1969 年創建 DHL 時，他(ta)(ta)們(men)并不(bu)知道(dao)他(ta)(ta)們(men)會引起(qi)物流行(xing)業的革命(ming)。今(jin)天，DHL 已(yi)是放(fang)眼(yan)世(shi)界的物流公司。

公司(si)在 220 多個國家和地區的(de)(de) 380,000 名員工通過每天的(de)(de)工作幫助(zhu)您(nin)完(wan)成(cheng)跨境運送(song)、到(dao)達新市場和發展您(nin)的(de)(de)業務。或者只為您(nin)愛的(de)(de)人送(song)上一封書信。

UPS起初作(zuo)為(wei)一(yi)家(jia)信使公司于1907年在美國(guo)成(cheng)立，現已成(cheng)長為(wei)一(yi)家(jia)年營業額達到(dao)數百億美元的(de)全球性的(de)公司，專注于以支持全球商業發展為(wei)目標。 如今的(de)UPS，或者稱為(wei)聯合(he)包裹服(fu)務公司，是一(yi)家(jia)全球性的(de)公司。作(zuo)為(wei)世界上頗大的(de)快(kuai)遞(di)承運商與包裹遞(di)送公司，我們同時(shi)也是專業的(de)運輸、物流(liu)(liu)、資本與電子商務服(fu)務的(de)領(ling)導性的(de)提供者。每天，我們都在世界上 200 多個(ge)國(guo)家(jia)和地域管理著物流(liu)(liu)、資金(jin)流(liu)(liu)與信息流(liu)(liu)。

2012年(nian)3月19日以現(xian)金方式出(chu)資51.6億(yi)歐(ou)元（約合68億(yi)美元）收購歐(ou)洲第二大快遞服務企業荷(he)蘭(lan)TNT公司。

收購TNT

美國聯合包裹服務公司UPS將以(yi)51.6億歐(ou)元(yuan)(68億美元(yuan))現金收購歐(ou)洲第二大(da)快遞(di)企(qi)業TNT集(ji)團(tuan)，合并后的公司將超越美國聯邦快遞(di)和德(de)國敦豪(hao)快遞(di)。

UPS和(he)TNT于2012年3月(yue)19日(ri)發布聯合公告稱，收購價格為每股9.5歐(ou)元 歐(ou)洲快遞市場份額，較之該(gai)股2月(yue)16日(ri)，也就是雙方宣布正在進行相關(guan)談判(pan)前(qian)一天(tian)的收盤價溢價53.7%。

UPS從2008年以(yi)來就傳出收(shou)購TNT的(de)消息，希(xi)望(wang)擴大在歐洲(zhou)市場的(de)影響力。2010年UPS占(zhan)歐洲(zhou)快遞包(bao)裹市場7.7%的(de)份(fen)(fen)額，TNT占(zhan)9.6%，二者結合(he)將趕上德國敦豪快遞17.6%的(de)份(fen)(fen)額。

亞太地區

亞(ya)太(tai)地區(qu)成立于1986年(nian)，總部位于新加坡， 為(wei)亞(ya)太(tai)地區(qu)的 40 多個國(guo)家(jia)與地區(qu)提供服務(wu)。亞(ya)太(tai)地區(qu)現有員工15,018人，共有各(ge)種車輛1,887輛（包(bao)括包(bao)裹(guo)運(yun)送車、卡車、拖車、貨車和(he)摩托車)，營業設(she)施308個（行(xing)政(zheng)機構、包(bao)裹(guo)中(zhong)(zhong)心、轉運(yun)中(zhong)(zhong)心、航站、配送中(zhong)(zhong)心、倉庫(ku)）。亞(ya)太(tai)地區(qu)的航空樞紐港包(bao)括中(zhong)(zhong)國(guo)上海、中(zhong)(zhong)國(guo)深(shen)圳、中(zhong)(zhong)國(guo)香港。

UPS上海(hai)國際(ji)轉運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心于2008年12月(yue)9日(ri)啟用，坐落于浦(pu)東(dong)國際(ji)機場（PVG），是UPS全球第三大轉運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心，提供7天24小(xiao)時清關服務，專門設計用來改(gai)善并加強對于快遞以及大宗貨運(yun)(yun)(yun)的(de)處理。該轉運(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)心共配備117條運(yun)(yun)(yun)送帶(dai)和47個(ge)入塢港，貨物分揀能力(li)預計達(da)到每小(xiao)時17000件。

國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)快遞巨頭UPS在(zai)深圳寶安機場的航空轉運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)在(zai)2010年5月(yue)18日正(zheng)式啟(qi)用，這是UPS在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)繼上(shang)海之后的第二個轉運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)。UPS亞太區(qu)總裁德瑞克.伍德沃(wo)德表示(shi)，加上(shang)香(xiang)港轉運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)，UPS全球10多個轉運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)有三個布(bu)局(ju)在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)是UPS重要的海外市場。下一步將和國(guo)(guo)(guo)(guo)內航空公司合作，擴張在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)內航線(xian)網絡(luo)。

新的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)操作站占地13萬(wan)(wan)(wan)平方米，相當于(yu)12個標準足球場(chang)(chang)，目(mu)前已(yi)經竣(jun)工的(de)(de)(de)(de)一期工程9萬(wan)(wan)(wan)平米，另有(you)15萬(wan)(wan)(wan)平米停(ting)機坪。現已(yi)安(an)裝的(de)(de)(de)(de)設(she)備可以(yi)支持每小時(shi)處理1.8萬(wan)(wan)(wan)件(jian)包裹(guo)，日后將(jiang)擴容到每小時(shi)3.6萬(wan)(wan)(wan)件(jian)的(de)(de)(de)(de)處理能力。深圳(zhen)海關、出入境檢驗(yan)檢疫(yi)在轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)駐(zhu)場(chang)(chang)辦公(gong)，可24小時(shi)進行(xing)貨物(wu)(wu)申報、檢查和通關。目(mu)前該轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)有(you)員工400多名。 對(dui)于(yu)該轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)和2008年12月啟(qi)用的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)海轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)(de)定位區(qu)別，UPS亞太區(qu)總裁(cai)伍德沃德表示，上(shang)(shang)海的(de)(de)(de)(de)客戶以(yi)高科技、高附加值產品為(wei)主，出口直歐美日本和中(zhong)(zhong)東市場(chang)(chang)，這兩個中(zhong)(zhong)心(xin)在功能上(shang)(shang)互(hu)補(bu)的(de)(de)(de)(de)。上(shang)(shang)海中(zhong)(zhong)心(xin)的(de)(de)(de)(de)功能是將(jiang)中(zhong)(zhong)國(guo)與歐美和中(zhong)(zhong)東連接，是一個國(guo)際(ji)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)(zhong)心(xin)，而(er)深圳(zhen)主要(yao)是亞洲內部貨物(wu)(wu)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)。

深圳(zhen)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心的(de)啟(qi)用，標(biao)志著UPS在中(zhong)國完成(cheng)“上海、深圳(zhen)雙中(zhong)心”運(yun)作的(de)布(bu)局。之前承(cheng)擔亞太區(qu)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)功能的(de)菲(fei)律賓克拉克轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心基本被這(zhe)兩(liang)個中(zhong)心取代，目前僅(jin)深圳(zhen)轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心，其操作面積是(shi)(shi)克拉克轉(zhuan)(zhuan)運(yun)中(zhong)心的(de)5倍，每(mei)小時(shi)處理(li)貨量是(shi)(shi)后者7倍。