根(gen)據(ju)寶馬集團(tuan)大中華區總裁兼首席(xi)執行官高樂所說，該平(ping)臺計(ji)劃于2019年年底(di)前(qian)建(jian)成并開始運(yun)行部分功能。2021年L3級(ji)自動(dong)駕駛(shi)(shi)技術量產之(zhi)前(qian)，該平(ping)臺將主要用于L3級(ji)自動(dong)駕駛(shi)(shi)功能安(an)全(quan)的(de)驗證評估，同(tong)時(shi)支持L4級(ji)的(de)前(qian)瞻研發；2021年之(zhi)后將同(tong)時(shi)支持L3級(ji)后續研發和(he)產品(pin)功能提升，以及L4級(ji)自動(dong)駕駛(shi)(shi)技術的(de)研發。

騰訊將提供基礎架(jia)構平臺(tai)和(he)貫穿(chuan)自動駕駛研(yan)發全(quan)流程的工具和(he)平臺(tai)支持。騰訊提到，此項目雙方將嚴格遵守國(guo)家數據(ju)安(an)全(quan)相關法律規(gui)范(fan)，并(bing)由騰訊的安(an)全(quan)技術防(fang)范(fan)數據(ju)安(an)全(quan)風險，確保數據(ju)安(an)全(quan)合規(gui)。

寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)大中華(hua)區總裁兼首席(xi)執行官高(gao)樂先生寶(bao)馬(ma)和(he)(he)騰訊的(de)合作瞄準的(de)是中國(guo)本(ben)地(di)化的(de)自動(dong)駕(jia)駛，自動(dong)駕(jia)駛則需要本(ben)地(di)化研(yan)發(fa)和(he)(he)計(ji)算中心的(de)支撐。寶(bao)馬(ma)提到，中國(guo)具有全世界最典型(xing)的(de)復雜(za)交通場(chang)景，因此寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)在中國(guo)的(de)自動(dong)駕(jia)駛研(yan)發(fa)已(yi)成(cheng)為(wei)全球(qiu)研(yan)發(fa)的(de)重要組(zu)成(cheng)部(bu)分。寶(bao)馬(ma)集團(tuan)(tuan)在北京和(he)(he)上海的(de)自動(dong)駕(jia)駛研(yan)發(fa)團(tuan)(tuan)隊(dui)擁有研(yan)發(fa)人員近100人，他們專注(zhu)于根據中國(guo)典型(xing)交通場(chang)景進行自動(dong)駕(jia)駛功能的(de)開發(fa)與驗證。

騰訊資料(liao)顯示(shi)，此次合(he)作，是(shi)全球首(shou)批在自動(dong)駕駛(shi)開發(fa)云平臺和開發(fa)服務運營領域的(de)大規模合(he)作項目，在全球汽車產業中具(ju)有顯著的(de)示(shi)范效應。

在汽車(che)(che)云(yun)領域(yu)，騰訊(xun)為車(che)(che)企(qi)提供一體化運維平臺(tai)、微服務(wu)(wu)中臺(tai)及(ji)騰訊(xun)物聯網平臺(tai)，借此(ci)支(zhi)持車(che)(che)聯網系(xi)統、生產制造系(xi)統、用(yong)戶管(guan)理系(xi)統、運營支(zhi)撐系(xi)統、經(jing)銷商管(guan)理系(xi)統等(deng)。據騰訊(xun)資(zi)料顯示，目(mu)前有18家主流車(che)(che)企(qi)使用(yong)了騰訊(xun)的云(yun)服務(wu)(wu)。

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